Опубликовано: 27 февраля 2014 г. коллеги! Хочу создать на ВЕлоПитере некий орган, 3-5 человек, которые будут проводить нашу политику в области велосипедизации. Хотел бы пригласить Birdy, Евгения Шляхтера, может еще есть кто? Надо немного нам упорядочить нашу деятельность и расширить. а? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2014 г. А вот это правильное решение. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2014 г. Готов, полон энтузиазма. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 февраля 2014 г. Змей Гуревич писал(а) Thu, 27 February 2014 12:40коллеги! Хочу создать на ВЕлоПитере некий орган, 3-5 человек, которые будут проводить нашу политику в области велосипедизации. Хотел бы пригласить Birdy, Евгения Шляхтера, может еще есть кто? Надо немного нам упорядочить нашу деятельность и расширить. а? У тебя и так три головы! Куда тебе ещё-то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля 2014 г. Илья, я поддерживаю идею велосипедизации и готов систематически работать в этом направлении. Вопрос, в чём будет заключаться работа? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля 2014 г. Присоединяюсь к вопросу о характере деятельности. Бумажки сочинять и упорядочивать - это мой конёк, а политика - наоборот. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 февраля 2014 г. Змей Гуревич писал(а) Thu, 27 February 2014 12:40Хотел бы пригласить Birdy, Евгения Шляхтера, может еще есть кто? Вы кто?! Покажись! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. Евгений упомянутый выше это я. Участвовал в трассировке планируемой велоптером дорожки от Мурино до Финляндского. Первоочередной задачей считаю обьединение всех групп вокруг общей концепции целостной велоинфраструктурной сети соединяющей районы города и выводящей в пригороды. Готов работать в постоянной комиссии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. ДОлгое время я вел некую работу в данном направлении от ВелоПитера один. И могу сказать: работа зашла в тупик. - концепция так и не принята - велодорожки не строятся - постановление 68 рп не восстановлено (о строительстве велоинфраструктуры при новом строительстве) Что делать далее не очень ясно. Именно это - причина созыва активных людей в рабочую группу. не получается у одноо человека, надо посоветоваться и действовать уже группой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. извиняюсь что внесу немного флуда Цитата:ДОлгое время я вел некую работу в данном направлении от ВелоПитера один. И могу сказать: работа зашла в тупик. - концепция так и не принята - велодорожки не строятся - постановление 68 рп не восстановлено (о строительстве велоинфраструктуры при новом строительстве) Что делать далее не очень ясно. но вроде 20февраля, на пресс-конференции, Александр рассказал почему сейчас не идёт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. malendos писал(а) Sat, 01 March 2014 14:52но вроде 20февраля, на пресс-конференции, Александр рассказал почему сейчас не идёт. Как мне показалось, результаты пресс-конференции, как раз и говорят о необходимости продвижения. Чиновники делают по тому, как они это представляют, основываясь на обыденном мещанском сознании (и не надо про научный подход, градостроительство и стратегическое планирование). Во многом не догадываются о нуждах велосипедистов об их количестве, количестве сочувствующих и сколько бы было велосипедистов при соответствующей инфраструктуре. Но главное, не представляют, какой электоральной силой обладает эта социальная группа. К сожалению, страх - это, пожалуй, единственное, что реально может подвинуть чиновника к действию. Себя надо заявить. Заявить жёстко и безапелляционно с проработкой шагов отступления на приемлемые для нас позиции. Без этого будем слушать выступления на пресс-конференциях чиновников, а не себя. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. Страх подвигающий чинушника к действию - сие истина. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. ПРедлагаю первое дело рабочей группы. по итогам конференции http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=195176&start=0&rid=554 Предлагаю вот что: замерить трафик велосипедистов в разных точках города, сделать письмо и послать Тер Теряну. Просто сделать замеры. Так как понятно, что в городе совсем не 5000 людей которые применяют велосипед как транспорт 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. (изменено) Таджиков считать за людей? Если таджикских коммутеров будет over9000 есть смысл обратиться за поддержкой к Мухаммадназара Мирзоду (почетному консулу Республики Таджикистан в Санкт-Петербурге и председателю общественной организации Санкт-Петербургского общества дружбы российского и таджикского народов РОО «Сомониён») ? Изменено 1 марта 2014 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. Змей Гуревич писал(а) Sun, 02 March 2014 00:21Предлагаю вот что: замерить трафик велосипедистов в разных точках города, сделать письмо и послать Тер Теряну. Думал уже немного о технической реализации... 1. Взять микро камеру + доп.аккумулятор + большая флешка + магнит 2. Повесить утром на мосту. Обзор - порядка 100м одного или обоих направлений. Вечером снять. 3. Посмотреть с интервалом в 30 сек с визуальным подсчетом "вручную". Готов все скомпоновать. У кого-нибудь есть камера, которую не жалко (готов вернуть ее стоимость в случае утери/порчи)??? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта 2014 г. (изменено) Дубль Изменено 1 марта 2014 г. пользователем Birdy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. Главное повесить в нужном месте... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. Birdy писал(а) Sun, 02 March 2014 02:27Змей Гуревич писал(а) Sun, 02 March 2014 00:21... замерить трафик велосипедистов в разных точках города ... Думал уже немного о технической реализации... 1. Взять микро камеру ... 2. Повесить утром на мосту. ... У кого-нибудь есть камера, которую не жалко Эту камеру не жалко. Нужно договориться о том, в какое время и какой день недели делать замеры. Правда, использование веб-камер реального времени затрудняет замеры в рабочее время. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. bank писал(а) Sun, 02 March 2014 00:56Таджиков считать за людей? Если таджикских коммутеров будет over9000 есть смысл обратиться за поддержкой к Мухаммадназара Мирзоду (почетному консулу Республики Таджикистан в Санкт-Петербурге и председателю общественной организации Санкт-Петербургского общества дружбы российского и таджикского народов РОО «Сомониён») ? Если это шутка, то не смешная. Нам все равно кто ездит по городу на велосипеде. Кстати гастарбайтеры любят велосипед за то, что их реже останавливают для проверки документов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. Tormoz писал(а) Sun, 02 March 2014 10:00Birdy писал(а) Sun, 02 March 2014 02:27Змей Гуревич писал(а) Sun, 02 March 2014 00:21... замерить трафик велосипедистов в разных точках города ... Думал уже немного о технической реализации... 1. Взять микро камеру ... 2. Повесить утром на мосту. ... У кого-нибудь есть камера, которую не жалко Эту камеру не жалко. Нужно договориться о том, в какое время и какой день недели делать замеры. Правда, использование веб-камер реального времени затрудняет замеры в рабочее время. Тогда уж лучше воспользоваться Яндексом. Там побольше мест будет, хоть из качество похуже. Распределиться для скорости. Поставить программу для захвата (например HyperCam, или другую, которая позволяет записывать часов по 14). Включить утром комп, выключить уход в спящий режим и поставить на экран картинку с вебкой. А вечером после работы или на выходных прокрутить и подсчитать. Мне кажется нужно делать замеры пн-ср-пт-вс с 7:00 до 21:00. Так мы охватим самые адекватные временные участки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. (изменено) Змей Гуревич писал(а) Sun, 02 March 2014 10:14bank писал(а) Sun, 02 March 2014 00:56Таджиков считать за людей? Если таджикских коммутеров будет over9000 есть смысл обратиться за поддержкой к Мухаммадназара Мирзоду (почетному консулу Республики Таджикистан в Санкт-Петербурге и председателю общественной организации Санкт-Петербургского общества дружбы российского и таджикского народов РОО «Сомониён») ? Если это шутка, то не смешная. Нам все равно кто ездит по городу на велосипеде. Кстати гастарбайтеры любят велосипед за то, что их реже останавливают для проверки документов. Почему шутка? Чем больше уличный трафик - тем лучше. Я предлагаю помочь таджиксим коммутерам с освоением правил движения, организовав переводы материалов на таджикский язык (не обязательно всего текста ПДД). Чем больше велосипедистов показывает повороты руками и меньше делают сюрпризов для водителей машин - тем всем будет лучше. Упомянутый представитель диаспоры в теории может помочь и с переводом и с распространением. Изменено 2 марта 2014 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. Tormoz писалЭту камеру ... Правда, использование веб-камер реального времени затрудняет замеры в рабочее время. Вы можете открыть ссылку http://88.190.47.204:8083/camera18/h264 и сохранить в файл .mp4 (1минута ~5Мб) Fash-ion, на Яндексе каждые ~2 минуты воспроизведение останавливается, но тоже можно перейти по ссылке вида http://sbcast-piter02.maps.yandex.ru/sp[номер_камеры].f4v?token=[ключ] и сохранить в файл (1 минута примерно ~1,2Мб) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. Владимир, я так понимаю, что варианты с камерой или с личным присутствием становятся всё более реальными? Скачивание кусками - это не самый удобный процесс. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. (изменено) Fash-ion писалСкачивание кусками - это не самый удобный процесс. С момента предыдущего сообщения с Яндекса скачался файл 118МБ длительностью 1:40 минут (по таймеру на картинке 2 часа и время отстает на 40 минут) и продолжается скачиваться. Например, по М.Говорова с 11:20 по 12:20 замечено 3 велосипедиста, человек на самокате и гораздо больше автомобилистов. Изменено 2 марта 2014 г. пользователем Владимир88 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 марта 2014 г. (изменено) Peter писал(а) Sat, 01 March 2014 22:56malendos писал(а) Sat, 01 March 2014 14:52но вроде 20февраля, на пресс-конференции, Александр рассказал почему сейчас не идёт. Как мне показалось, результаты пресс-конференции, как раз и говорят о необходимости продвижения. Чиновники делают по тому, как они это представляют, основываясь на обыденном мещанском сознании (и не надо про научный подход, градостроительство и стратегическое планирование). Во многом не догадываются о нуждах велосипедистов об их количестве, количестве сочувствующих и сколько бы было велосипедистов при соответствующей инфраструктуре. Но главное, не представляют, какой электоральной силой обладает эта социальная группа. К сожалению, страх - это, пожалуй, единственное, что реально может подвинуть чиновника к действию. Себя надо заявить. Заявить жёстко и безапелляционно с проработкой шагов отступления на приемлемые для нас позиции. Без этого будем слушать выступления на пресс-конференциях чиновников, а не себя. с одной стороны да, с другой без бумажки, ничего не может быть. По моему Александр сказал четко два пункта 1 нужно им проработать какие-то нормативы 2 нужно делать что-то самим, не глаголить. Нужно самим принести проект, продумать детали, объяснить почему здесь дорожка выгодней, и отнести дело чиновникам. Кстати в финляндии тоже есть такой консультант, он переводит велодоржки в цифры.. здесь интервью http://www.the-village.ru/village/city/city-interview/138217-intervyu-pekka-tahkola-o-zimnem-velodvizhenii сори Изменено 2 марта 2014 г. пользователем malendos 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
