Помогите выбрать резину.

[New-Хикс]

Подскажите какие покрыхи лудше Schwalbe Racing Ralph ,Schwalbe Smart Sam Evo или Rocket Ron Evo.
Нужен накат и цепкость. Осень-весна. Пересечёнка и асфальт. Изменено 18 декабря 2013 г. пользователем New-Хикс

[dunkelfalke]

Conti X-King ProTection

[New-Хикс]

dunkelfalke писал(а) Wed, 18 December 2013 12:12

Conti X-King ProTection

А причём тут Conti X-King ProTection.Я Conti GP 4000 только на Шоссере катаю . А вот Швальба интересует.

[dunkelfalke]

при том, что она для твоей задачи лучше тех ласточек.

[Matias]

New-Хикс писал(а) Wed, 18 December 2013 11:38

...Rocket Ron Evo. Нужен накат и цепкость. Осень-весна. Пересечёнка и асфальт.

есть такие 29х2.25 это гоночные покрыхи. Защиты почти никакой. Лучше конечно гребут и меньше прокалываются чем Furious Fred [за счет развитого протектора], но наезд на остатки бутылки грозит проколом в большинстве случаев. На Furious-е это вообще неминуемый прокол. Накат так себе. Гудят сильно на асфальте. Ни богу свечка [Fred] ни черту кочерга [Marathon]. А вообще у Швальбы на сайте есть постоянно обновляемая брошюра которую не грех бы и почитать.

[priz]

самые накатистые на асфальте из этого списка - это смарт сэм, за счет своего протектора

[Nodens]

New-Хикс писал(а) Wed, 18 December 2013 11:38

Подскажите какие покрыхи лудше Schwalbe Racing Ralph ,Schwalbe Smart Sam Evo или Rocket Ron Evo.
Нужен накат и цепкость. Осень-весна. Пересечёнка и асфальт.

maxxis aspen

[m-vovan]

priz писал(а) Fri, 20 December 2013 13:17

самые накатистые на асфальте из этого списка - это смарт сэм, за счет своего протектора

Да вот нифига. Компаунд у них отстойный и катят они стрёмно. Гораздо лучше катят континентали RK 2.2 и XK 2.4 Protection, причём разница в накате между ними неощутима.

[VORON]

Мне Conti Race King понравились меньше всего. Как-то слишком быстро начали колоться в каждой второй покатушке, тысячи через 4 всего. А из Schwalbe Racing Ralph и Smart Sam обе одинаково хороши, на мой взгляд. RR под 29" выпускается в более привлекательных исполнениях, поэтому езжу на ней вот. До этого много наездил на 26" SS.

[dunkelfalke]

VORON писал(а) Fri, 20 December 2013 11:02

Мне Conti Race King понравились меньше всего.

у конти есть два вида мтб-покрышек. те, которые сделаны в германии (из компаунда black chili), и азиатская фигня.

[m-vovan]

dunkelfalke писал(а) Fri, 20 December 2013 14:11

VORON писал(а) Fri, 20 December 2013 11:02

Мне Conti Race King понравились меньше всего.

у конти есть два вида мтб-покрышек. те, которые сделаны в германии (из компаунда black chili), и азиатская фигня.

У меня были те, что made in germany, в версии protection. Доволен накатом, качеством исполнения, объёмом (ощутимо больше заявленного уже при первой установке - привет швальбе, которую надо раскатывать несколько тысяч км, чтобы раздулась) ресурсом (после 5000 км на баллоне появились порезы, но протектор не сносился и накат не ухудшился), стойкостью к проколам (пробивал лишь однажды, наехав на битую бутылку так, что осколки брызнули во все стороны ) Единственное, к чему можно придраться - нет развитого бокового протектора
X-king 2.4 на удивление катит не хуже РК 2.2, но протектор достаточно быстро кончается, если покрыха стоит сзади.

Швальба сейчас вся индонезийская, Smart Sam - говнецо (кривые, но относительно стойкие к проколам из-за толстого слоя резины, при износе центральной дорожки перестают катить категорически), а Racing Ralph (с бумажными стенками) - так просто говно (бортировочный шнур вышел из строя после 1 несложного горного похода и одного жёсткого песчаного ПВД на низком давлении, при этом протектор "ушёл" наполовину). Из швальбовской продукции меня устраивают только NN с толстыми боковинами (ещё, говорят, HD хороши, скоро проверю). Изменено 20 декабря 2013 г. пользователем m-vovan

[TarasB]

Швальба Лендкрузер

Показать скрытый текст

[VORON]

m-vovan писал(а) Fri, 20 December 2013 16:23

Из швальбовской продукции меня устраивают только NN с толстыми боковинами (ещё, говорят, HD хороши, скоро проверю).

Это даже близко не RR/SS по своему назначению.

У нас сейчас в семье на обоих велосипедах спереди RR с толстыми боковинами - очень даже неплохая резина, тысяч на 10 хватает без- проблем. А на заднее колесо я гоночную резину не ставлю - изнашивается мигом, как тот Конти с 4000 км пробега.

[BEGLETS]

Schwalbe Racing Ralph лудший выбор из швалеб

[m-vovan]

Да, NN - формально трейловая резина, но очень даже хороша спереди в качестве универсальной (и в горы, и по асфальту гонять). А вот сзади уместны конти (XK для не очень простых грунтов, RK для шосце и сухих грунтов).


RaRa с толстыми боковинами пробовать не пришлось, и не придётся скорее всего - своим держаком эти покрышки не вдохновили. Изменено 20 декабря 2013 г. пользователем m-vovan

[MixAlex]

priz писал(а) Fri, 20 December 2013 13:17

самые накатистые на асфальте из этого списка - это смарт сэм, за счет своего протектора

+1 за смарт сэм. У самого такие. Остальные две из первого сообщения совсем не для асфальта.

[priz]

m-vovan писал(а) Fri, 20 December 2013 13:46

priz писал(а) Fri, 20 December 2013 13:17

самые накатистые на асфальте из этого списка - это смарт сэм, за счет своего протектора

Да вот нифига. Компаунд у них отстойный и катят они стрёмно. Гораздо лучше катят континентали RK 2.2 и XK 2.4 Protection, причём разница в накате между ними неощутима.

все у них нормальное, они отлично держат на асфальте за счет елочки в центральной части протектора - а это самое главное в накатистости!!!

ps про континенталь вообще речи не было!

[beidj]

Вперед NN назад смарт, по асфальту нормально, по грунту оч хорошо.

[larsev]

Я за SS. Катят как полуслик, прилично держат и гребут на грунте.
На RaRa не катал, но когда ехал рядом с приятелем у которого RaRa, - разницы в накате не заметил (сам на SS).
RoRo - не для асфальта.

[priz]

larsev писал(а) Sat, 21 December 2013 14:17

Я за SS. Катят как полуслик, прилично держат и гребут на грунте.
На RaRa не катал, но когда ехал рядом с приятелем у которого RaRa, - разницы в накате не заметил (сам на SS).
RoRo - не для асфальта.

Ra/Ra и Ro/Ro - это все для гонок, не для асфальта!

[nemorr]

Можно глупый вопрос.
В чём всё таки разница между RR и SS
Что из них меньше прокалывается.
И что из них лучше по снегу поедет (в парке по снегу, а не на дороге по льду)

[dunkelfalke]

первая для гонок, вторая стоковая для продвинутых ашанбайков

[VORON]

dunkelfalke писал(а) Sun, 22 December 2013 22:10

первая для гонок, вторая стоковая для продвинутых ашанбайков

Фолдинговая Smart Sam у нас продавалась за 1700 руб. еще до того, как Cube появился на рынке. А сейчас, смотрю, действительно фолдинговых версий почти не осталось, зато проволочных дофига => доступная неплохая резина для установки в сток.

[New-Хикс]

dunkelfalke писал(а) Sun, 22 December 2013 22:10

первая для гонок, вторая стоковая для продвинутых ашанбайков

а Rocket Ron ????????????????

[priz]

New-Хикс писал(а) Mon, 23 December 2013 20:24

dunkelfalke писал(а) Sun, 22 December 2013 22:10

первая для гонок, вторая стоковая для продвинутых ашанбайков

а Rocket Ron ????????????????

тоже для гонок

[Shelti]

Nodens писал(а) Fri, 20 December 2013 13:45

New-Хикс писал(а) Wed, 18 December 2013 11:38

Подскажите какие покрыхи лудше Schwalbe Racing Ralph ,Schwalbe Smart Sam Evo или Rocket Ron Evo.
Нужен накат и цепкость. Осень-весна. Пересечёнка и асфальт.

maxxis aspen

Странная резина...

[priz]

Shelti писал(а) Tue, 24 December 2013 00:18

Nodens писал(а) Fri, 20 December 2013 13:45

New-Хикс писал(а) Wed, 18 December 2013 11:38

Подскажите какие покрыхи лудше Schwalbe Racing Ralph ,Schwalbe Smart Sam Evo или Rocket Ron Evo.
Нужен накат и цепкость. Осень-весна. Пересечёнка и асфальт.

maxxis aspen

Странная резина...

в каком плане?

[Shelti]

priz писал(а) Tue, 24 December 2013 02:11

Shelti писал(а) Tue, 24 December 2013 00:18

Nodens писал(а) Fri, 20 December 2013 13:45

New-Хикс писал(а) Wed, 18 December 2013 11:38

Подскажите какие покрыхи лудше Schwalbe Racing Ralph ,Schwalbe Smart Sam Evo или Rocket Ron Evo.
Нужен накат и цепкость. Осень-весна. Пересечёнка и асфальт.

maxxis aspen

Странная резина...

в каком плане?

Не то что бы совсем странная но на восторженные возгласы несколько позволю усомнится.
Да, в общем она вполне прилична, может быть даже одна из самых приличных что доводилось использовать но.
У меня она в версии 29. По асфальту орет до визга что набирать скорость почти страшно. Естественно по нему едет без большого желания, так что 26е хурикейны едут веселее и родной бонтренгер тоже едет не хуже. Само собой резина для иного нежели для асфальта.
Грунты совсем иное дело. В любом виде отлично. Кроме скользких, глинистых мест и всяких бревен мокрых и корней таких же. На этом уезжает в бок сразу же ну может задумается иногда.
Приятно удивилась поведению на снегу. Как летом на грунте. На льду пока протестировать не получилось.
И какого то бешеного наката тоже не наблюдаю.

[nemorr]

Хотел бы ещё раз спросить что лучше для переднего колеса, для спокойного катания по парковым/грунтовым дорогам и асфальту:

schwalbe smart sam
schwalbe racing ralph
schwalbe nobby nic

И много ли я потеряю в накате по асфальту если вместо smart sam, на переднее колесо поставлю nobby nic или racing ralph?
В обще с nobby nic на переднем колесе я ездил (он правда был тёртый, старый и в трещинах), но мне понравилось.

[VORON]

Вам в процентах или в километрах в час?

[nemorr]

VORON писал(а) Tue, 24 December 2013 13:56

Вам в процентах или в километрах в час?

Нет мне для самоубеждения что разницы я особо не почувствую

Главное что бы накат был не такой ужасный как у Ice Spiker (обычные с плоскими шипами) Изменено 24 декабря 2013 г. пользователем nemorr

[Alexis78]

Ну Нобби Ник вроде как совсем не для асфальта.
Мне на моих стоковых (новых) по асфальту совсем не комильфо. Товарищи на ашанах уделывают меня как тузик грелку. А я отрываюсь на грунтах.

[nemorr]

А Rapid Rob как?
Он как я понимаю более дешовый вариант smart sam в стоке, тоже вроде как универсальный.
Как по накату? Изменено 24 декабря 2013 г. пользователем nemorr

[Techno]

Откатал почти все гонки в этом сезоне на СС спереди и сзади. Плохо было только в паре мест в Суо, где протектор быстро забивался сырым песком.
В остальном отличная резина. Большого проигрыша в держаке по сравнению с РаРа и РоРо (катал на них на обоих) нет. Т.е. он есть, разумеется, но даже на уровне наших любительских гонок он совершенно некритичен.
На СС я пересел в Норвегии, когда понял, что по мокрым камням РоРо вообще никак не держит, а РаРа работает лишь немногим лучше РоРо. На СС по мокрым камням можно ехать. Аккуратно, но ехать. Что, впрочем, в Питере неактуально.
Проехал на СС Бескиды'11 и частично (на переднем колесе последние два этапа) Бескиды'12. Поведением резины остался доволен.

В качестве трейловой резины очень понравились Hans Dampf. Имхо, в ЛО не нужна.

На РаРа ехать, пожалуй, приятнее всего. В смысле его универсальности, но по сравнению с СС ресурс у неё печален. В Бескидах'12 как раз поставил СС после преждевременной кончины РаРа.

Я бы брал СС по совокупности качеств при невысокой цене. Особенно при значительных пробегах по асфальту.

ЗЫ: с конти поигрался на Кипре (кажется, Х-кинг) и больше не хочу - слишком непредсказуемо срывает на камнях. Привыкнуть можно и можно даже получать больше фана, но можно и не успеть. Сейчас стоят какие-то призовые на городском веле - при коммьютинге работают нормально. Изменено 24 декабря 2013 г. пользователем Techno

[Nodens]

Shelti писал(а) Tue, 24 December 2013 09:56

Не то что бы совсем странная но на восторженные возгласы несколько позволю усомнится.
Да, в общем она вполне прилична, может быть даже одна из самых приличных что доводилось использовать но.
У меня она в версии 29. По асфальту орет до визга что набирать скорость почти страшно. Естественно по нему едет без большого желания, так что 26е хурикейны едут веселее и родной бонтренгер тоже едет не хуже. Само собой резина для иного нежели для асфальта.
Грунты совсем иное дело. В любом виде отлично. Кроме скользких, глинистых мест и всяких бревен мокрых и корней таких же. На этом уезжает в бок сразу же ну может задумается иногда.
Приятно удивилась поведению на снегу. Как летом на грунте. На льду пока протестировать не получилось.
И какого то бешеного наката тоже не наблюдаю.

Странного ничего нет. На глине не держит потому что мелкий частый протектор не самоочищается и покрышка превращается в слик. Относительно большие боковые шипы отчасти спасают ситуацию но совсем немного. На мокрых корнях и брёвнах не держит никакая резина, даже передний миньён с "липучим" 40 компаундом переставляет только так. Помогут только саморезы Ну или низкое давление, тогда покрышка облизывает мокрый корень и хоть как-то держится.
Но для кантрийных покрышек для сухого они хороши. Не знаю как накат, я разницы с 35мм полусликами не заметил... а вот когда арденты поставил, разница сразу стала заметна.

[Nodens]

А вот кто бы объяснил почему на велопитере не существует другой резины кроме швабли. Это секта, заговор или промывка мозгов?

[Techno]

Nodens писал(а) Tue, 24 December 2013 15:48

А вот кто бы объяснил почему на велопитере не существует другой резины кроме швабли. Это секта, заговор или промывка мозгов?

А как же CST?!

[VORON]

Nodens писал(а) Tue, 24 December 2013 15:48

А вот кто бы объяснил почему на велопитере не существует другой резины кроме швабли. Это секта, заговор или промывка мозгов?

И других ободьев, кроме Мавика.

[priz]

nemorr писал(а) Tue, 24 December 2013 14:49

А Rapid Rob как?
Он как я понимаю более дешовый вариант smart sam в стоке, тоже вроде как универсальный.
Как по накату?

Rapid Rob - это брат Racing Ralph'a

[m-vovan]

Techno писал(а) Tue, 24 December 2013 15:10

В качестве трейловой резины очень понравились Hans Dampf. Имхо, в ЛО не нужна.

Сегодня затестил HD 29x2.35 на заднем колесе. Это МЕГАМЯСО. На 22-мм ободе на 3.5 атм выдает по баллону 59 мм, а протектор растопыривается аж на 62 мм, т.е. на 2.44". На рабочих 2 атм становится меньше на 1 мм. А вообще, просится обод шириной миллиметров так 30 повнутри. Покрыха на удивление изготовлена очень аккуратно, чего за более кантрийной швальбой не замечалось, боковины толстенные - надо полагать, и от 10 psi не помрут.
Весит как кирпич из плутония, зато после него даже ISP кажется пушинкой
Резюме: эта покрыха нужна в равнинной местности только тогда, когда очень хочется прокачать ляжки. Как поведёт себя в горах - надеюсь скоро выяснить

[beidj]

nemorr писал(а) Tue, 24 December 2013 13:54

Хотел бы ещё раз спросить что лучше для переднего колеса, для спокойного катания по парковым/грунтовым дорогам и асфальту:

schwalbe smart sam
schwalbe racing ralph
schwalbe nobby nic

И много ли я потеряю в накате по асфальту если вместо smart sam, на переднее колесо поставлю nobby nic или racing ralph?
В обще с nobby nic на переднем колесе я ездил (он правда был тёртый, старый и в трещинах), но мне понравилось.

У меня на переднем колесе стоял smart sam, частенько было ощущение что в повороте колесо вот вот сорвет в бок, потом поставил nobby nic, вел в повороте стал себя вести стабильнее. Разницы в накате я не почуствовал.

[Techno]

m-vovan писал(а) Tue, 24 December 2013 21:41

Techno писал(а) Tue, 24 December 2013 15:10

В качестве трейловой резины очень понравились Hans Dampf. Имхо, в ЛО не нужна.

Сегодня затестил HD 29x2.35 на заднем колесе. Это МЕГАМЯСО. На 22-мм ободе на 3.5 атм выдает по баллону 59 мм, а протектор растопыривается аж на 62 мм, т.е. на 2.44". На рабочих 2 атм становится меньше на 1 мм. А вообще, просится обод шириной миллиметров так 30 повнутри. Покрыха на удивление изготовлена очень аккуратно, чего за более кантрийной швальбой не замечалось, боковины толстенные - надо полагать, и от 10 psi не помрут.
Весит как кирпич из плутония, зато после него даже ISP кажется пушинкой
Резюме: эта покрыха нужна в равнинной местности только тогда, когда очень хочется прокачать ляжки. Как поведёт себя в горах - надеюсь скоро выяснить

Я катал как раз на 2.35, но 27.5. Вверх по камням едет, как кантрийник по гравийной дорожке - уверенно тащит далеко за пределами моей веры в сцепление. И это первая резина, которой я так доверялся на корневой сетке (что вверх, что вниз). Правда, это был к тому же эндурик и мне с отсутствием большого опыта езды на таких аппаратах тяжело понять, влияние какой составляющей было больше.

Но к резине и тому, как она даже боковинами держит в т.ч. и мокрые камни, ни малейших претензий. Рискну только предположить, что расплатой за это будет относительно быстрая смерть покрыхи. Хотя у меня был, кажется, самый жёсткий из трёх возможных компаундов (тот, который, типа, для ХС). Так что, возможно, более мягкие версии работают ещё круче. Но боюсь, что мне пока дури/скилла не хватит этим воспользоваться.

Кстати, на удивление толково едет по асфальту (хоть и просится на трейлы). Я не ожидал. Но нелёгкие, это да...

[BEGLETS]

New-Хикс писал(а) Wed, 18 December 2013 11:38

Подскажите какие покрыхи лудше Schwalbe Racing Ralph ,Schwalbe Smart Sam Evo или Rocket Ron Evo.
Нужен накат и цепкость. Осень-весна. Пересечёнка и асфальт.

больще 2 дюйма в городе
тошнилова