У кого сколько весит вел?

[Horazzio]

Chunia писал(а) Thu, 10 October 2013 15:26

AlexCrazy писал(а) Thu, 10 October 2013 14:39

Horazzio писал(а) Tue, 08 October 2013 02:47

Хардтейл вольтаж 11.5,

это как у тебя чугунный вольтаж таким лёгким получился?

ЕМНИП, рама YZ0 здорово отличается от остальных рам серии и ни разу не чугуниевая.

Рама вольтаж YZ0 - 2.4кг, по весам(кухонным) и экселю так получилось. Изменено 10 октября 2013 г. пользователем Horazzio

[Alex-lenovo]

LOOK - хорошая вилка была, есть и будет))
воздух. весит 1300. карбон и алюминь...
но лайтовый вел на ней никак не собрать:(

[O`K]

Alex-lenovo писал(а) Thu, 10 October 2013 09:53

весит 1300. карбон и алюминь...
но лайтовый вел на ней никак не собрать:(

Вилка в 1300грамм - это вполне себе основа для восьмикилограммового байка на 26ых колёсах.

[dimas000]

Цитата:

воздух. весит 1300. карбон и алюминь...

ой фу! я-то уж размечтался... Изменено 10 октября 2013 г. пользователем dimas000

[gusevod]

Alex-lenovo писал(а) Thu, 10 October 2013 19:53

LOOK - хорошая вилка
...
весит 1300

А если взвесить ?
Вес со штоком, или без ?

[O`K]

gusevod писал(а) Thu, 10 October 2013 13:50

Alex-lenovo писал(а) Thu, 10 October 2013 19:53

LOOK - хорошая вилка
...
весит 1300

А если взвесить ?
Вес со штоком, или без ?

Она даже меньше весит. У мну сидит цифра 1260грамм. Причём в реале - я сам видел, как её взвешивал один из владельцев. Не помню только кто именно
Чему там весить то - карбоновые ноги, алюминиевые линки и мааааленький амортер.

[gusevod]

Эта вилка из эры велосипедов с четыремя и более "амортизаторами"
Считаю что раз эта конструкция не прижилась, то в ней присутствует серьезный косяк
А весить всегда найдется чему.

Изменено 10 октября 2013 г. пользователем gusevod

[Nodens]

O`K писал(а) Fri, 11 October 2013 00:28

Чему там весить то - карбоновые ноги, алюминиевые линки и мааааленький амортер.

А ещё туева хуча подшипников.

[O`K]

gusevod писал(а) Thu, 10 October 2013 14:34

Эта вилка из эры велосипедов с четыремя и более "амортизаторами"
Считаю что раз эта конструкция не прижилась, то в ней присутствует серьезный косяк
А весить всегда найдется чему.

Косяков там, на самом деле, хватает. Этих вилок - было пару разных моделей, в.т.ч. и на втулках скольжения вместо подшипников. Конструкция, очевидным образом, получилась колоссально ненадёжная.
Ещё из косяков - всё-таки изменяющаяся (чтобы там адепты не говорили) база байка при работе вилки.
80мм хода там заявлено, но в реальности есть, дай бог, шестьдесят. Сделать больше - конструктивно невозможно.
Ну и по мелочи ещё, типа торсионной жёсткости всей конструкции при установке дисковых тормозов.
Но лёгкая, да...

[O`K]

Nodens писал(а) Thu, 10 October 2013 14:42

O`K писал(а) Fri, 11 October 2013 00:28

Чему там весить то - карбоновые ноги, алюминиевые линки и мааааленький амортер.

А ещё туева хуча подшипников.

См.сообщение выше - подшипников может и не быть

[Nodens]

O`K писал(а) Fri, 11 October 2013 00:48

Косяков там, на самом деле, хватает. Этих вилок - было пару разных моделей, в.т.ч. и на втулках скольжения вместо подшипников. Конструкция, очевидным образом, получилась колоссально ненадёжная.
Ещё из косяков - всё-таки изменяющаяся (чтобы там адепты не говорили) база байка при работе вилки.
80мм хода там заявлено, но в реальности есть, дай бог, шестьдесят. Сделать больше - конструктивно невозможно.
Ну и по мелочи ещё, типа торсионной жёсткости всей конструкции при установке дисковых тормозов.
Но лёгкая, да...

Точно, кто-то жаловался что без подшипников оно всё скрипело и люфтило. База изменяется при работе любой вилки и любой задней подвески. Другое дело что у этой хреновины на редкость анальная траектория колеса: от приходящего спереди удара колесо смещается вперёд (ну или тупо вверх если угол рулевой компенсирует) а должно смещаться назад.

[TarasB]

Nodens писал(а) Fri, 11 October 2013 00:57

Другое дело что у этой хреновины на редкость анальная траектория колеса: от приходящего спереди удара колесо смещается вперёд (ну или тупо вверх если угол рулевой компенсирует) а должно смещаться назад.

Надо было параллелограмм в другую сторону развернуть?

[Nodens]

TarasB писал(а) Fri, 11 October 2013 10:10

Надо было параллелограмм в другую сторону развернуть?

ну по идее можно было сделать верхний линк длиннее нижнего, но возможно при этом какие-нибудь другие проблемы всплывут

вот где подлинный ад нагромождения линков

Показать скрытый текст

мне кажется конструктор хотел шагающего робота но его заставили делать велосипед.

кстати на нём стоит ХХ1 что какбэ намекает что это разработка этого года Изменено 11 октября 2013 г. пользователем Nodens

[gusevod]

Nodens писал(а) Fri, 11 October 2013 10:50

мне кажется конструктор хотел шагающего робота но его заставили делать велосипед.

а мне кажется что у него была задача "любой ценой сделать подвеску на двух одинаковых амортах DT" Изменено 11 октября 2013 г. пользователем gusevod

[petruxa]

Тема тупая и интересная. Я думал тут по 5-6 кг назовут гоночные лясы. Естественно схватил напольные весы, лисапет... 11 кг, не знаю какая погрешность. Обычный дорожный, жёсткая вилка, алюминиевый, всё лишнее снято-подпилено. Если снять задний тормоз, крылья, велоспидометр, фонари и катафоты и поставить узенькие слики, то может быть и в 10 ужмусь.

[BEGLETS]

байк одназначнно надо взвесить голой по аналогии с человеком
ты же не взвешайся спецом в сапогах и в тулупе Изменено 11 октября 2013 г. пользователем BEGLETS

[Nodens]

petruxa писал(а) Fri, 11 October 2013 19:41

Если снять задний тормоз, крылья, велоспидометр, фонари и катафоты и поставить узенькие слики, то может быть и в 10 ужмусь.

седло снять тоже

[dimas000]

и узенькие слики вообще не ставить, ага

[petruxa]

dimas000 писал(а) Fri, 11 October 2013 22:59

и узенькие слики вообще не ставить, ага

Любой тематический форум должен содержать в себе хороший процент милых остроумных шуток, иначе слишком скучно получится. Школоло, ага?

[gusevod]

petruxa писал(а) Fri, 11 October 2013 19:41

Естественно схватил напольные весы, лисапет... 11 кг, не знаю какая погрешность.

А по факту будет 15.
Любые взвешивания на напольных весах ведут к непредсказуемым результатам.

[O`K]

petruxa писал(а) Fri, 11 October 2013 09:41

Тема тупая и интересная.

Ага. Как и 99% тем на форуме. А вот все твои темы - потрясающе информативны и крайне занимательны, да?

petruxa писал(а) Fri, 11 October 2013 09:41

Я думал тут по 5-6 кг назовут гоночные лясы.

Ты с луны упал? Какой, нафиг "гоночный ляс" в пять килограммов?
Погугли на досуге минимальный вес для шоссейных велосипедов - будешь удивлён. И даже когда байки догружают "балластом", то этот самый балласт - максимум 150-200 граммов.

для тех, кому лень гуглить

6.8 is one of those numeric constants that every cyclist is familiar with. It refers to the 6.8 kilogram minimum weight limit set by the UCI which restricts all bikes used in competition to this weight. This regulation was established in 2000 as a means to ensure manufacturers don't push the structural integrity of bikes and so that teams are competing on a relatively similar machines.

petruxa писал(а) Fri, 11 October 2013 09:41

Если снять задний тормоз, крылья, велоспидометр, фонари и катафоты и поставить узенькие слики, то может быть и в 10 ужмусь.

Задний тормоз - 150гр. Фонари, катафоты и прочая дрянь - грамм 400 максимум. На покрышках да... можно прилично скинуть. Ну и что с того? Гордиццо байком на жёсткой (!) вилке и сликах весом в 10 килограмм? Из десяти килограмм надо МТБ на 29ых колёсах выводить, не говоря уже обо всём остальном

[dimas000]

Цитата:

на жёсткой (!) вилке

как будто это что-то плохое...

а все эти размышления из области "а вот если поставить то-то и то-то, то будет прям ваще" - полная чушь, ибо с реальностью мало связаны. хочешь - ставь и езди. это все равно что я скажу "а вот если я стальной фреймсет заменю на пластмассовый, то сразу скину кило полтора, только ездить я на этом не рискну". смысл в этих теориях? вон недавно обсуждали тут макет весом в два, что ли, килограмма. ну и кто бы рискнул на этом чуде проехаться с шоссейной скоростью по нашим дорогам?

[olegus78rus]

Andrey Poluda писал(а) Wed, 09 October 2013 19:46

а я даже ведь не знаю сколько мой кляйн весит
к своему стыду ))
хотя лет 15 назад, борясь за вес, даже стакан рулевой не поленился отпилить по 3мм с каждой стороны - даже смешно вспоминать

это что, 30... лет назад мало того, что отфрезеровали с отцом в моем боевом стартоне все плоскости навески (по максимуму выбрали металл) так и сошлифовали металл с рамы. в итоге тот крокодайл не выдержал подобного надругательства и сложился на на каком-то ухабе.

[ANDYBAZ]

Почитал, забавно...
Предлагаю ТС переименовать тему - "А давайте пиписками меряться...?"
К стати, может именно поэтому никто из ВелопиерШ не отметился...
Девоньки, А-ууу...!

[dimas000]

так это.... тут у кого меньше (весит), тот типа и крут. а у кого больше всех - тот нищеброд и ничерта не понимает в прекрасном.
предлагаешь по такой же методике соверноваться или по обратной? и вообще, без пруфов можно что угодно намерять, а с пруфами нас всех перебанят)))

[ANDYBAZ]

dimas000 писал(а) Tue, 15 October 2013 15:09

предлагаешь по такой же методике соверноваться или по обратной?

"А вот пусть Шарапов девчОнки выскажутся - похлопочут, а мы рассмотрим..." (с)

[feurwerk]

Мерида 10 кг (сток кроме покрышек, дубовые покрышки Specialized Turbo Elite blackbelt , рама ЕТТ 56, педали А520, Народная фара с аккумом, беспроводной ВДО с каденсом, крылья SKS RaceBlade, насос Giyo Micro Floor, авторовский средних размеров габарит под жопом, карбоновый флягодержатель, катафоты с колес не сняты)

Норка 15 кг (сток, рама L, М540, здоровые крылья SKS, Народная фара без аккума, авторовский насос, авторовская мигалка, сетап под беспроводной ВДО с каденсом без самого компа, крепеж под Drift HD, катафоты с колес не сняты)

Да тяжелые, но я сам сейчас вешу минимум 79 кг при минимале этого года 75, так что если сбрасывать - то не с велов.

[gusevod]

feurwerk писал(а) Tue, 15 October 2013 22:38

Мерида 10 кг (сток кроме покрышек ...

Вот бы фото с весами
(хотя не упоминается что именно за сток-мерида)
А еще гирю 16 кг надо на этих-же весах взвесить, вдруг тоже 10 кг получится Изменено 15 октября 2013 г. пользователем gusevod

[Nodens]

ANDYBAZ писал(а) Tue, 15 October 2013 13:12

Почитал, забавно...
Предлагаю ТС переименовать тему - "А давайте пиписками меряться...?"

Признаюсь сразу: у меня тяжёлый байк потому что у меня маленький член, приходится компенсировать.

[Litin]

feurwerk писал(а) Tue, 15 October 2013 22:38

Мерида 10 кг

Подозреваю, что этот Мерида - шоссейник с легкими колесами, а дубовые покрышки Specialized Turbo Elite blackbelt - очень лайтовые.

[feurwerk]

gusevod писал(а) Tue, 15 October 2013 22:53

feurwerk писал(а) Tue, 15 October 2013 22:38

Мерида 10 кг (сток кроме покрышек ...

Вот бы фото с весами
(хотя не упоминается что именно за сток-мерида)
А еще гирю 16 кг надо на этих-же весах взвесить, вдруг тоже 10 кг получится

Названия Мериды и Норки - в подписи у меня. И действительно, как указано внизу, мерида - карбошоссер, покрышки по 245 грамм, только колеса - Алексы какието с высоким ободом. Норка - найнерподвес. Изменено 15 октября 2013 г. пользователем feurwerk

[Геолог]

Отличная тема! Действительно бессмысленно и интересно)

Вчера после крымской многодневки(я не катал ) ждали автобуса и народ из группы неспешных любителей очень серьёзно рассуждал о тяжести новых переклюков с фрикционной приблудой и о том что седло грамм на 70 тяжелее чем надо, а вы говорите 22-17 кг..

[AlexCrazy]

feurwerk писал(а) Wed, 16 October 2013 00:11

Мерида 10 кг (сток кроме покрышек ...

Цитата:

мерида - карбошоссер, покрышки по 245 грамм,

а что карбошоссер тяжёлый такой?

[Techno]

Так там выше же весь список есть. )

[Nodens]

Геолог писал(а) Wed, 16 October 2013 10:07

рассуждал о тяжести новых переклюков с фрикционной приблудой и о том что седло грамм на 70 тяжелее чем надо

жизнь это боль и страдания, и переклюки тяжёлые и сёдла.

[feurwerk]

AlexCrazy писал(а) Wed, 16 October 2013 13:54

feurwerk писал(а) Wed, 16 October 2013 00:11

Мерида 10 кг (сток кроме покрышек ...

Цитата:

мерида - карбошоссер, покрышки по 245 грамм,

а что карбошоссер тяжёлый такой?

Так он голый без пИдалев 8,5 вроде бы весил, там все палки люминивые, карбоновый только фузеляж, плюс крылья, насос, лампочки, комп с двумя датчиками... и грязный. Там карбон не для от веса, там это чисто для того чтоб оппу не отбивать, этож самая базовая скультура.

[Михаил Иткин]

Nodens писал(а) Wed, 16 October 2013 12:22

Геолог писал(а) Wed, 16 October 2013 10:07

рассуждал о тяжести новых переклюков с фрикционной приблудой и о том что седло грамм на 70 тяжелее чем надо

жизнь это боль и страдания, и переклюки тяжёлые и сёдла.

first world problems.

[Consigliere]

Кастом на раме Merida Scandium - 10 кг Изменено 17 октября 2013 г. пользователем Consigliere

[Techno]

Блин, у меня, по-моему, вообще ни одного вела из 10 нет... в т.ч. и гоночного. Даже хт на 26, кажется, больше весит. А вроде всё карбон, крестовый вилсет, SLR, Х0 по кругу...
Эликсиры, может, не самый лайток, но это всё. Впрочем, надо будет взвесить.

[petruxa]

Жаргон меня ваш радует. Интересно читать незнакомые словечки. Всё равно неинтересно что они обозначают. Но раз с умным видом напечатаны то наше дело восхищаться.

[Myha]

petruxa писал(а) Thu, 17 October 2013 19:26

Жаргон меня ваш радует. Интересно читать незнакомые словечки. Всё равно неинтересно что они обозначают. Но раз с умным видом напечатаны то наше дело восхищаться.

Отвыкай говорить за всю сеть.Взрослей.
Абдулла ведь недалече ходит...

[feurwerk]

petruxa писал(а) Thu, 17 October 2013 19:26

Жаргон меня ваш радует. Интересно читать незнакомые словечки. Всё равно неинтересно что они обозначают. Но раз с умным видом напечатаны то наше дело восхищаться.

Это не местный жаргон, а твоя безграмотность. Все же велоТЕХНО форум.

[gusevod]

Techno писал(а) Thu, 17 October 2013 18:39

Блин, у меня, по-моему, вообще ни одного вела из 10 нет... в т.ч. и гоночного. Даже хт на 26, кажется, больше весит. А вроде всё карбон, крестовый вилсет, SLR, Х0 по кругу...
Эликсиры, может, не самый лайток, но это всё. Впрочем, надо будет взвесить.

должно быть около 9, если конечно у тебя не полутора-килограммовый брукс на нем еще сильно от резины зависит Изменено 17 октября 2013 г. пользователем gusevod

[Techno]

gusevod писал(а) Thu, 17 October 2013 22:53

Techno писал(а) Thu, 17 October 2013 18:39

Блин, у меня, по-моему, вообще ни одного вела из 10 нет... в т.ч. и гоночного. Даже хт на 26, кажется, больше весит. А вроде всё карбон, крестовый вилсет, SLR, Х0 по кругу...
Эликсиры, может, не самый лайток, но это всё. Впрочем, надо будет взвесить.

должно быть около 9, если конечно у тебя не полутора-килограммовый брукс на нем еще сильно от резины зависит

Я ж написал, что за седло. )))
Резина там РаРа перформанс, поставленный бескамерно. Нет там ничего явно тяжелого-то, вроде...

[gusevod]

Techno писал(а) Fri, 18 October 2013 00:01

Я ж написал, что за седло. )))

Извини, я подумал что "крестовый вилсет, SLR" это полное название вилсета

[Micael]

gusevod писал(а) Thu, 17 October 2013 22:53

должно быть около 9

уверен, что близко к 9500. ждем, когда хозяин взвесит - делаем ставки...

[dimas000]

Цитата:

уверен, что близко к 9500. ждем, когда хозяин взвесит - делаем ставки...

о, да вы тут новую игру придумали... а вдруг автор считерит и кинет стальной брусок в подседельную трубу, чтоб никто не угадал?)))

[Techno]

Зачем!? Я бы только обрадовался, выйди он из десятки.
Правда, вот когда ещё получится его взвесить, я боюсь даже загадывать...

[AlexCrazy]

а скольку у госта рама весит? на глаз вроде не совсем уж лайт...
вилка сид? Изменено 18 октября 2013 г. пользователем AlexCrazy

[Techno]

AlexCrazy писал(а) Sat, 19 October 2013 00:15

а скольку у госта рама весит? на глаз вроде не совсем уж лайт...
вилка сид?

Да, СИД.
Слушай, про раму не помню. Не совсем лайт точно. Слышал, как норвеги как раз обсуждали, что гостовские рамы не самые лёгкие, но зато не гуляют, как меридовские, под ногами. Не знаю, какие именно мериды они имели в виду.

Недавно имел возможность взвесить вот эту раму.

С амортом, рулевой, кареткой, петухом и хомутом - 2300г.

А вот здесь обещают, что он весит 9.7кг, но это без педалей (и флягодержателя) и в 17", а у меня 19". В общем, да, должен бы из десятки выйти.