ЗИМА И СИНГЛ

[BEGLETS]

У кого какие соображение по поводу зимы на сингле ?
катает ли кто ? есть ли проблемы
и как себе в городе такое чудо Изменено 18 сентября 2013 г. пользователем BEGLETS

[psycho]

Kona Unit (старый, на 26 колесах). Звезды 34-15. По городу отлично, обслуживание минимально.

[mutant-spb]

Первое время везде и всегда ездил на сингле.Зимой за 120км сдохнуть можно! По городу норм если небольшие расстояния и не в самый снег.

[zavigor]

mutant-spb писал(а) Wed, 18 September 2013 20:23

Первое время везде и всегда ездил на сингле.Зимой за 120км сдохнуть можно! По городу норм если небольшие расстояния и не в самый снег.

+1 Нормуль. С небольшим передаточным числом можно и в снег. И 120 км по Ладожскому каналу можно. Я на сингл и летом пересел.

[mutant-spb]

Я теперь на сингле только летом и готов,зимой нее,только если до ларька. Не тот я стал...

[trolleybus]

когда зимой умирала кассета, сделал сингл и катал так где то с месяц - жить можно.

[sent9brb]

zavigor писал(а) Wed, 18 September 2013 21:40

mutant-spb писал(а) Wed, 18 September 2013 20:23

Первое время везде и всегда ездил на сингле.Зимой за 120км сдохнуть можно! По городу норм если небольшие расстояния и не в самый снег.

+1 Нормуль. С небольшим передаточным числом можно и в снег. И 120 км по Ладожскому каналу можно. Я на сингл и летом пересел.

че колени не жалко?не?

[Система Ниппель]

sent9brb писал(а) Thu, 19 September 2013 00:47

че колени не жалко?не?

Выкинь, не колени и были.

[Brainfire]

Зачем сингл? Трёшка-планетарка сочетает в себе необслуживаемость сингла и даёт минимально достаточный диапазон передач.

[Kimber1]

Brainfire писал(а) Thu, 19 September 2013 17:46

Зачем сингл? Трёшка-планетарка сочетает в себе необслуживаемость сингла и даёт минимально достаточный диапазон передач.

Про планетарку-трешку

[BEGLETS]

Brainfire писал(а) Thu, 19 September 2013 17:46

Зачем сингл? Трёшка-планетарка сочетает в себе необслуживаемость сингла и даёт минимально достаточный диапазон передач.

трешка ясный перец про них гоняли тут ,интересно про сингл , для кайфариков по городу
что думает народ

[VORON]

BEGLETS писал(а) Thu, 19 September 2013 18:04

что думает народ

Чем народ-то поможет? Организмы у всех разные. Надо у своих коленей спрашивать, что они думают.

[BEGLETS]

VORON писал(а) Thu, 19 September 2013 18:25

BEGLETS писал(а) Thu, 19 September 2013 18:04

что думает народ

Чем народ-то поможет? Организмы у всех разные. Надо у своих коленей спрашивать, что они думают.

после сна поболевают чуток , колени и локти суставы чай пью проходят

[Андрей Сахаров]

Езжу по городу на затюнингованном по самое некуда дорожнике, соотношение звёзд 42-18. Зимой и летом более чем нормально, и колени не болят . Единственное что - при -20 и ниже тяжело крутить, т.к. стынет смазка в цепи и подшипниках.

[Nicl]

Отъездил две зимы на 40x22, сейчас взял планетарку - без пониженной всё же некомфортно после снегопада.

[TarasB]

Kimber1 писал(а) Thu, 19 September 2013 17:51

Про планетарку-трешку

Вот и начинается "покупайте верёвочки, планетарки тоько для матраса..."

[dimas000]

Цитата:

Езжу по городу на затюнингованном по самое некуда дорожнике, соотношение звёзд 42-18

это титановый который? 42x18 по моим меркам сурово как-то.
Цитата:

Единственное что - при -20 и ниже тяжело крутить, т.к. стынет смазка в цепи и подшипниках.

а что за смазка? какие рабочие температуры заявлены? всякие аналоги литола-солидола есть не то что на -30, а и на -50.

[Андрей Сахаров]

dimas000 писал(а) Fri, 20 September 2013 00:13

Цитата:

Езжу по городу на затюнингованном по самое некуда дорожнике, соотношение звёзд 42-18

это титановый который? 42x18 по моим меркам сурово как-то.
Цитата:

Единственное что - при -20 и ниже тяжело крутить, т.к. стынет смазка в цепи и подшипниках.

а что за смазка? какие рабочие температуры заявлены? всякие аналоги литола-солидола есть не то что на -30, а и на -50.

Нет, не титановый, а именно что когдатошний советский дорожник (у титанового и вовсе 44-18). Смазка же заложена на заводе - что во втулки (спереди динамка, сзади шимановская 1скоростная с тормозом), что в катридж, что в цепь. Цепь в первую очередь и стынет, т.к. там графитка; а извращаться в духе бойцов Красной Армии в Зимнюю войну попросту лень. 2-3 дня морозов -20 или ниже можно и потерпеть.

[dimas000]

а вообще-то, проехался я щас на 42x19 - против ветра жить можно, вроде. а чтоб ветра не было - давненько не видал, с нашим-то климатом.
надо по Обводному проехаться или еще по какой набережной - вот там хорошо отшибает мысли про "а не поднять ли мне передачу".
Цитата:

сзади шимановская 1скоростная с тормозом),

cb-e110 которая? я теперь на такой езжу, пока все отлично, с китайским говном ни в какое сравнение не идет.
Цитата:

Цепь в первую очередь и стынет, т.к. там графитка; а извращаться в духе бойцов Красной Армии в Зимнюю войну попросту лень. 2-3 дня морозов -20 или ниже можно и потерпеть.

а чего не на масле-то? на сингле не так уж часто можно и мазать-то, да и оно довольно долго еще потом оттуда "выдавливается".
ну и втулку никто не мешает перебрать на чем-нибудь более морозостойком.

[dimas000]

Цитата:

а извращаться в духе бойцов Красной Армии в Зимнюю войну попросту лень

а как они извращались, можно поподробней?

[Андрей Сахаров]

dimas000 писал(а) Mon, 23 September 2013 01:41

Цитата:

а извращаться в духе бойцов Красной Армии в Зимнюю войну попросту лень

а как они извращались, можно поподробней?

Оружие отмывали от смазки вообще и собирали на сухую. А то при -40 смазка застывала, и у винтаря затвор было не передёрнуть.

А втулка именно такая, да. Цепь же производства Кировского завода приводных цепей (ибо дёшево, надёжно и практично).

[dimas000]

с обточкой пружинки не извращался? с гайками вопрос как решал (ось-то там 3/8"x24 tpi, я вот езжу на гайках М10x1, норм)?
про смазку - ну винтовка ладно, можно перебрать, а в танке, например, как?

[mutant-spb]

В танке орудие тоже перебрать можно только надо DVA бойца и целый день!
Реально сколько и какой смазки надо напихать в винтовку чтоб она стрелять перестала?

[Андрей Сахаров]

dimas000 писал(а) Mon, 23 September 2013 21:38

с обточкой пружинки не извращался? с гайками вопрос как решал (ось-то там 3/8"x24 tpi, я вот езжу на гайках М10x1, норм)?

Ничего напильником не дорабатывалось, втулка в стоке, с родными гайками. Всё встало как тут и было.

[dimas000]

дык в танке кроме орудия еще дохрена и больше движущизся-трущихся-вращающихся частей. а раз в сезон перебирать такую машину в полевых условиях - за гранью фантастики. чай не лисапед))
Цитата:

втулка в стоке, с родными гайками

а, хорошо тебе. а то продают, изверги, отдельно втулку, а отдельно "запчасти ко втулке". в последние входит звезда, стопорная кольцо, хомут тормоза - все это нафиг надо, ну я и не стал брать тот набор. и вот засада - гайки идут отдельно от втулки и входят в тот же набор! а втулку мне из столицы везли, так что... в Аркадаспорте этот суповой набор был, но пообщался я с ними - пока не планируется, ибо в каталогах у дилеров нет.
про напильник и пружинку:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=68027&p=3406789&viewfull=1#post3406789
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=68027&p=3301380&viewfull=1#post3301380
в стоке мы с Тарасом ее разбирали - ну пипец там эта пружинка, хрен прокрутишь. в сравнении с усилиями при педалировании оно конечно не так заметно, но все равно, фиг ли попусту энергию тратить на нее...
кстати, при сухих колодках тормоз у этой втулки убийственный. схватывает так резко и цепко, что аж жуть. получше всяких планетарок. я поначалу не мог сладить, думал промазать таки колодки, чтоб побольше хода было, а то чуть что, сразу в юз. а щас ничего, привык. удобно

[михаил20]

две прошлых зимы отъездил на 48-18. езжу 6 дней в неделю,40 км в день. некомфортно чувствовал себя пару раз,только из-за большого кол-ва снега на тротуаре. по ПЧ проблем не было ни разу. но этой зимой наверное перейду на 48-19 или 48-20

[Ботаник]

Два летних сезона катал на 48-16 (гибрит), сейчас осенью перешёл на 42-16.
Бывает против ветра или в мост сложновато.

Эта зима будет первая на сингле, планирую переднюю звезду ещё уменьшить.

[dimas000]

блин, вот любители ломовых передач...
с нашими светофорами через каждые сто метров раскрутить-то не успеешь этот кардан

[TarasB]

dimas000 писал(а) Fri, 27 September 2013 09:59

блин, вот любители ломовых передач...

Я не понимаю, неужели для них нет проблемы в штиль держать скорость 35+ км/ч?
Может, у них у всех есть выдающиеся результаты соревнований?

[dimas000]

во-первых, нафиг она нужна, такая скорость. на маршруте на работу дельта по времени будет мизерная и совершенно не оправданная.
во-вторых, ладно бы в штиль! ты давно в нашем климате штиль-то видел. в континентальных регионах, подальше от всяких морей - это да, вот там житуха)) а у нас все че-то буря какая-то в последнее время. на днях из Пушкина ехал в сторону Шушар, так там в чистом поле сдувало так, что только скрючившись в нижнем хвате кое-как доплелся на скорости, стремящейся к нулю.
как можно кардан крутить против ветра - я не знаю.
на 42x19 вполне себе ездится не только 30, но и чуть больше. уж лучше каденс прокачивать, зато иметь возможность в сложной ситуации худо-бедно допилить.

[alar73]

dimas000 писал(а) Fri, 27 September 2013 13:49

в континентальных регионах, подальше от всяких морей - это да, вот там житуха))

Осенью и зимой в резко-континентальном климате то не холодно будет для велосипеда? )
А умеренно-континентальный -- Ростовская область, например. Вот я там на синглспиде как-то 19 км одолевал против ветра -- у нас такой ветер только два-три раза зимой случается, а там он очень часто. )

[dimas000]

Цитата:

Осенью и зимой в резко-континентальном климате то не холодно будет для велосипеда? )

не знаю, не жил, но гастарбайтеры из дремучей Сибири и прочих прохладных мест жалуются, что у них -40 переносятся как наши -20 - из-за офигевшей влажности в нашем болоте.

[alar73]

dimas000 писал(а) Fri, 27 September 2013 16:22

но гастарбайтеры из дремучей Сибири и прочих прохладных мест жалуются, что у них -40 переносятся как наши -20 - из-за офигевшей влажности в нашем болоте.

Да, это известно, только у нас то -20 редкость последнее время

И я что-то не слышал, чтобы в дремучей Сибири ездили массово на велосипедах )

[TarasB]

dimas000 писал(а) Fri, 27 September 2013 16:22

Цитата:

Осенью и зимой в резко-континентальном климате то не холодно будет для велосипеда? )

не знаю, не жил, но гастарбайтеры из дремучей Сибири и прочих прохладных мест жалуются, что у них -40 переносятся как наши -20 - из-за офигевшей влажности в нашем болоте.

А ещё я в Питере в +25 с трудом дышу, а в Черкассах в +35 мне совершенно нормально.

[alar73]

TarasB писал(а) Fri, 27 September 2013 17:13

А ещё я в Питере в +25 с трудом дышу, а в Черкассах в +35 мне совершенно нормально.

И ветров нет? Море то там для ветра не так и далеко.

А жара в резко-континентальном климате, если есть, то почему-то рождает в самых разных культурах одно и тоже понятие -- "сиеста".

Встали в пять, до 11 поработали, переждали, работаем дальше.

А в 12-ть если кто на велосипеде поедет, то солнце бошка давать будет, да. )

[plumbum]

откатал лето на трековом синглпиде. очень понравилось.
и поскольку самое бесячее в зимней езде была именно трансмиссия и уход за ней, плюнул и сделал СС из горного. вообще очень доволен, стоит 32-16. как снег повалит поставлю 32-18.

[Ботаник]

plumbum писал(а) Thu, 05 December 2013 11:23

стоит 32-16. как снег повалит поставлю 32-18.

И какая крейсерская при таком соотношении? Каденс высок?
У меня при 42-16 на 30 км/ч болтанка ногами уже не нравится.

[TarasB]

Ботаник писал(а) Thu, 05 December 2013 11:53

У меня при 42-16 на 30 км/ч болтанка ногами уже не нравится.

90-100 об/мин это что, много?

[Ботаник]

TarasB писал(а) Thu, 05 December 2013 12:01

90-100 об/мин это что, много?

ага

[plumbum]

Ботаник писал(а) Thu, 05 December 2013 11:53

plumbum писал(а) Thu, 05 December 2013 11:23

стоит 32-16. как снег повалит поставлю 32-18.

И какая крейсерская при таком соотношении? Каденс высок?
У меня при 42-16 на 30 км/ч болтанка ногами уже не нравится.

крейсерская 25-27. если за 30, то крутить приходится огого.
зимой и в темноте в принципе больше и не нужно.

[BEGLETS]

Ботаник писал(а) Thu, 05 December 2013 11:53

plumbum писал(а) Thu, 05 December 2013 11:23

стоит 32-16. как снег повалит поставлю 32-18.

И какая крейсерская при таком соотношении? Каденс высок?
У меня при 42-16 на 30 км/ч болтанка ногами уже не нравится.

с таким соотношением на лося претендуешь ,зимой , размер колес и резины?

[Ботаник]

plumbum писал(а) Thu, 05 December 2013 12:46

зимой и в темноте в принципе больше и не нужно.

Абсолютно согласен!
Летом просто побыстрее ношусь и не хочется быстро при этом болтать ногами.

Кстати из опыта. Когда стояла передача 48х16, в коленях появлялись неприятные ощущения (в основном при ходьбе по лестницам), когда поменял переднюю звезду на 42 колени перестали о себе напоминать полностью. Больше никаких перемен не было, так что склонен предполагать, что это связано.

BEGLETS писал(а) Thu, 05 December 2013 13:29

с таким соотношением на лося претендуешь ,зимой , размер колес и резины?

28х1,6 (марафон винтер)
Я бы не сказал, что на городском гибриде можно претендовать на лося Изменено 5 декабря 2013 г. пользователем Ботаник

[BEGLETS]

зимой сингл это Бухенвальд
ну его ...покатался
если только 30 -16?
незнаю?как они ехают 48 спереди
парень вроде не хилый я ни один челюсть пяткой сломал
Изменено 30 января 2014 г. пользователем BEGLETS

[hirviko]

Цитата:

зимой сингл

-- зимой, летом, какая разница-то?
36-14 на 26-дюймовых колёсах позволяет очень даже неплохо вваливать по накатанному и натоптанному.

[PoTaS]

Ботаник писал(а) Thu, 05 December 2013 12:31

TarasB писал(а) Thu, 05 December 2013 12:01

90-100 об/мин это что, много?

ага

Фломастерами меряться не порядок, лично для меня 90 уже запредельно мало. Особенно зимой.
Меньше 100 стараюсь не опускать никогда, лучше больше 110-120.

[SARG]

Катал зимой на сингле - прикольно, ноги хорошо качаются, но как только начинается каша, идём пешком

[plumbum]

SARG писал(а) Fri, 31 January 2014 14:08

Катал зимой на сингле - прикольно, ноги хорошо качаются, но как только начинается каша, идём пешком

зачем пешком?

[BEGLETS]

ап

[dimas000]

а что ап? где зима-то?))

[plumbum]

так понравилось сигнлиспидить на горном прошлой зимой, что и летом катал на сс. единственное пришлось чуть поменять звезду с 32 на 34-16. будет снег, наверное вернусь на 32-16 или 34-18

ноги за год прокачал огого, против ветра обгоняю шоссеров