Осторожно подделка...

[Gadskiy_papa]

Подлый удар в спину!! Сволочи, какие же они сволочи!
окончательно потерял веру в человечество!

http://twentysix.ru/blog/friday/108758.html#cut

[varart]

сорри

[olegus78rus]

Гады, как же они наших-то, наших-то как?.. (Жванецкий, миниатюра "Государство и народ") А если реально, был у меня стелс 890-й, говнище несусветное, пластилиновый весь, когда гопники срезали его с троса перекрестился ибо моя природная жадность мешала выкинуть это говнище на помойку...

[GreyStar]

Его ещё и подделывают? Причём копия, наверное, лучше оригинала.)))

[chesha]

И тут у Стелсоненавистников припекло
Все не любят, но никто не способен объяснить почему

[Kostantin]

chesha писал(а) Sat, 17 August 2013 08:56

И тут у Стелсоненавистников припекло
Все не любят, но никто не способен объяснить почему

Вот-вот, нет бы поддержать отечественного производителя. Только злопыхать умеют.

[olegus78rus]

chesha писал(а) Sat, 17 August 2013 08:56

И тут у Стелсоненавистников припекло
Все не любят, но никто не способен объяснить почему

рамо - говно, пластилиновое. ляс тупой, мягкий. зачастую рамо просто кривое. не знаю, может только мне не повезло, но первое впечатление оно самое яркое.

[Pilot]

olegus78rus писал(а) Sat, 17 August 2013 12:21

chesha писал(а) Sat, 17 August 2013 08:56

И тут у Стелсоненавистников припекло
Все не любят, но никто не способен объяснить почему

рамо - говно, пластилиновое. ляс тупой, мягкий. зачастую рамо просто кривое. не знаю, может только мне не повезло, но первое впечатление оно самое яркое.

у меня самое яркое впечатление о стелсе - это когда я не мог настроить задний тормоз никак, посмотрел назад, нажал тормоз (вибряк), колодки упёрлись в обод, а перья разошлись в стороны. Изумился .
В остальном, кстати, не такой и плохой бяк был.

[GreyStar]

Знакомый веломеханик как-то давно собрал себе неплохой байк на основе 850-ой стелсовской стальной рамы. Катал на нём везде, и по шоссе, и ПВД по говнам, несколько лет, говорил, что тяжеловат, но зато его вес - 100 с гаком кг нормально держит. Потом его фура бортанула на Красносельском шоссе, раму аж в узел завязало, у самого переломы, больница... но всё обошлось. На чём сейчас ездит - не знаю. А Стелс хвалил именно за эту раму, про остальные говорил - говно.

[Валерий67]

Не знаю - может мне повезло , но у меня 730-й стелс служит с 2009 года . Не один бревет на нем проехал. Разумеется цепь, звёзды не раз менял и обода стёртые тоже менял, но вполне машинка для межсезонья на ходу.

[Tormoz]

Китайская подделка - это мировое признание!

В жизненном цикле почти любой продукции есть два этапа:
1) доработка, избавление от "косяков"
2) удешевление производства

В нашей стране низкая трудовая самодисциплина позволяет выпускать в продажу ещё не доработанные изделия, губя свою репутацию на корню, что, вероятно, случилось со стелсами.

Удешевление производства тоже не проходит бесследно - на смену долговечным материалам приходят недолговечные, на смену литью - штамповка, на смену натуральным приправам - глутамат натрия.
Получается уже другое изделие под тем же названием, иными словами подделка.

Снова покупая любимый товар лет через пять вы, скорее всего,
купите уже не его, а такую вот официальную подделку.
На этот случай у меня на балконе стоит запасной Стелс,
точно такой же, как тот, на котором я езжу с 2009 года.

[Dabuda]

Один знакомый поставил промы+слик,заменил навеску.Про руль не помню. В общем ждём когда дело дойдёт до вилки и рамы,а так да норм вел получился. Изменено 17 августа 2013 г. пользователем Dabuda

[Артем_25]

Куда катится мир? Скоро и ашанбайки подделывать будут? Мировой кризис в самом разгаре...

[schors]

olegus78rus писал(а) Sat, 17 August 2013 12:21

chesha писал(а) Sat, 17 August 2013 08:56

И тут у Стелсоненавистников припекло
Все не любят, но никто не способен объяснить почему

рамо - говно, пластилиновое. ляс тупой, мягкий. зачастую рамо просто кривое. не знаю, может только мне не повезло, но первое впечатление оно самое яркое.

Ну видимо так. Они таки развиваются. У меня нафигатор 810 - ненарадуюсь. Очень расстраивался где-то через месяц после покупки, когда его везде обосрали и я смотрел на более дорогие велосипеды и страдал. А чего-то зиму отъездил, в Крым сгонял и у меня навязанная попоболь к Стелсам пропала. Стоковые дешёвые педали умерли в июне (купил в августе). Купленные на замену тоже дешёвые за 300 рублей в майти-спорте (типа крутом магазине, которому Стелс не велосипед) умерли вчера в Энколово. Больше пока ничего не менял, хотя слежу за ним так себе.

P.S. Да-да, как раз повод последовать совету и купить на промах

[VMdik888]

Артем_25 писал(а) Sun, 18 August 2013 09:54

Куда катится мир? Скоро и ашанбайки подделывать будут? Мировой кризис в самом разгаре...

Артем, у тебя все нормально?

[AlexCrazy]

Kostantin писал(а) Sat, 17 August 2013 11:02

chesha писал(а) Sat, 17 August 2013 08:56

И тут у Стелсоненавистников припекло
Все не любят, но никто не способен объяснить почему

Вот-вот, нет бы поддержать отечественного производителя. Только злопыхать умеют.

а в стелсах есть что-то отечественное?

[schors]

AlexCrazy писал(а) Sun, 18 August 2013 14:06

Kostantin писал(а) Sat, 17 August 2013 11:02

chesha писал(а) Sat, 17 August 2013 08:56

И тут у Стелсоненавистников припекло
Все не любят, но никто не способен объяснить почему

Вот-вот, нет бы поддержать отечественного производителя. Только злопыхать умеют.

а в стелсах есть что-то отечественное?

Конечно. Водитель )))))

[z0rg]

GreyStar писал(а) Sat, 17 August 2013 18:33

Знакомый веломеханик как-то давно собрал себе неплохой байк на основе 850-ой стелсовской стальной рамы. Катал на нём везде, и по шоссе, и ПВД по говнам, несколько лет, говорил, что тяжеловат, но зато его вес - 100 с гаком кг нормально держит. Потом его фура бортанула на Красносельском шоссе, раму аж в узел завязало, у самого переломы, больница... но всё обошлось. На чём сейчас ездит - не знаю. А Стелс хвалил именно за эту раму, про остальные говорил - говно.

знакомый ездил на Стелсе, учился триалить

велик прожил года 3, а потом у него оторвалась рулевая труба в результате прыжка на 180 градусов

[Tormoz]

z0rg писал(а) Sun, 18 August 2013 16:43

GreyStar писал(а) Sat, 17 August 2013 18:33

Знакомый веломеханик как-то давно собрал себе неплохой байк на основе 850-ой стелсовской стальной рамы. Катал на нём везде, и по шоссе, и ПВД по говнам, несколько лет, говорил, что тяжеловат, но зато его вес - 100 с гаком кг нормально держит. Потом его фура бортанула на Красносельском шоссе, раму аж в узел завязало, у самого переломы, больница... но всё обошлось. На чём сейчас ездит - не знаю. А Стелс хвалил именно за эту раму, про остальные говорил - говно.

знакомый ездил на Стелсе, учился триалить

велик прожил года 3, а потом у него оторвалась рулевая труба в результате прыжка на 180 градусов

Наверное, рама поддельная была!
А если серьёзно:
1) Был ли тот велосипед прыжковым?
В общем для руководстве по эксплуатации моих стелсов прямо сказано, что они не для прыжков.
Прыгать на обычном велосипеде - это всё равно что плавать по реке в обычном автомобиле. Результат предсказуем.
2) Гарантийный срок 6 месяцев, а рама сломалась только через 3 года эксплуатации в самых тяжёлых условиях.
3) Надёжность двух разных моделей рамы не одинакова, даже если на обеих одинаковая наклейка. Изменено 18 августа 2013 г. пользователем Tormoz

[Horazzio]

Tormoz писал(а) Mon, 19 August 2013 00:43

1) Был ли тот велосипед прыжковым?

Когда я слышу словосочетания "прыжковый велосипед", сразу представляю себе чотких пацанчиков в абибасе во дворе какой-нибудь деревни, ну или похожий контингент.

А по существу - довелось как-то эти самые стелсы собирать - 10% криво варены, с гайками из метизов и такими же болтами, а тормозные ручки из пластика это вообще за гранью.

[Ботаник]

Kostantin писал(а) Sat, 17 August 2013 11:02

chesha писал(а) Sat, 17 August 2013 08:56

И тут у Стелсоненавистников припекло
Все не любят, но никто не способен объяснить почему

Вот-вот, нет бы поддержать отечественного производителя. Только злопыхать умеют.

Я сравнивал свой первый простенький Трек с приятельским Стелсом, так при схожей навеске и цене его велосипед был явно тяжелее. Мне это не понравилось.
Про поддержку отечественного производителя... У нас тут в семье появился Шульц! Вот хорошая машинка! Всё работает, настраивается, не люфтит.

GreyStar писал(а) Sat, 17 August 2013 18:33

Знакомый веломеханик как-то давно собрал себе неплохой байк на основе 850-ой стелсовской стальной рамы. Катал на нём везде, и по шоссе, и ПВД по говнам, несколько лет, говорил, что тяжеловат, но зато его вес - 100 с гаком кг нормально держит. Потом его фура бортанула на Красносельском шоссе, раму аж в узел завязало, у самого переломы, больница... но всё обошлось. На чём сейчас ездит - не знаю. А Стелс хвалил именно за эту раму, про остальные говорил - говно.

Возможно рамы те были закуплены стелсом у какого-то другого завода/фирмы? У знакомого был стелс с треугольником под седлом, как у GT

[Ирландец]

у меня до сих пор рама от стелса валяется, все хочу собрать чтобы в магазины на нем ездить

[vpa80]

1-й мой велик - это как раз Stels с 24-ми колесами, цепь менял очень редко, только смазывал, сиденье диванное. Для покатушек в магазин и на речку купаться отличная вещь, уж конечно надежнее ашанов. Сравнивал с ашанбайками, ашаны намного хуже сделаны, да и они опасны для здоровья могут быть. Так что если брать для дачи за пивом, то лучше Stels.

[Nodens]

Horazzio писал(а) Mon, 19 August 2013 00:51

А по существу - довелось как-то эти самые стелсы собирать

Сочувствую, коллега. Тоже как-то подрабатывал, один раз попалась вилка с двумя ОДИНАКОВЫМИ дропаутами. Т.е. не зеркальными: правый и левый, а именно одинаковыми, у обоих выемка под гайку с одной стороны, у одного снаружи а у другого внутри, естественно колесо встало криво.

[chesha]

У меня 3 года 930й Стелс 2008 года, доволен им, катит отлично, вес голой рамы с рулевой 2 кг. Пробег более 15-000км. Единственное нарекание - при столкновении с другим велосипедистом потерялся шильдик