Есть ли смысл в найнере?

[sent9brb]

для передвижения по городу есть мысль взять какой нибудь найнер короткоход,есть ли смысл?с резиной и камерами траблы могут быть?да и комфортнее ли он будет?или это несущественно?

[Zeppelin]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:10

с резиной и камерами траблы могут быть?

какого рода проблемы имеются в виду?

[sent9brb]

Zeppelin писал(а) Fri, 02 August 2013 17:13

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:10

с резиной и камерами траблы могут быть?

какого рода проблемы имеются в виду?

сори не уточнил,ну с наличием,камеры на 29 редко где вижу,или там 28 на найнерах и 29 за счет резины выходит?хочется подвес 100 на 100 где нить,а то сча планирую веса поднабрать кг до 85,чтобы заднее колесо не восьмерилось нужна задняя подвеска палюбе)

[Brainfire]

[TarasB]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:14

сори не уточнил,ну с наличием,камеры на 29 редко где вижу

Я камеры на 26 вижу крааайне редко.
Потому что я на них ваще не смотрю и не спрашиваю их XDDD

[Chunia]

Найнер-короткоход ещё как нужен. По грунтам гонять. Оооч крутая штука. Как владелец подтверждаю.

Но!

Найнер-короткоход для города? Ну вы поняли, да? Да хоть сикстер-длинноход или луноход или карбофосоход. Бери, что нравится, объективные факторы тут непричём.

[VORON]

Brainfire писал(а) Fri, 02 August 2013 17:23

[olegus78rus]

Brainfire писал(а) Fri, 02 August 2013 17:23

[olegus78rus]

VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 17:41

Brainfire писал(а) Fri, 02 August 2013 17:23

Предлагаю гусарам промолчать и устроить театр одного актера

[VORON]

olegus78rus писал(а) Fri, 02 August 2013 17:48

Предлагаю гусарам промолчать и устроить театр одного актера

Я думаю, что TarasB способен квалифицированно ответить на все вопросы...

[TarasB]

VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 17:55

Я думаю, что TarasB способен квалифицированно ответить на все вопросы...

Ну если вопросы будут и дальше такого толка, то моей "квалификации" тут хватит XD

[sent9brb]

Chunia писал(а) Fri, 02 August 2013 17:36

Найнер-короткоход ещё как нужен. По грунтам гонять. Оооч крутая штука. Как владелец подтверждаю.

Но!

Найнер-короткоход для города? Ну вы поняли, да? Да хоть сикстер-длинноход или луноход или карбофосоход. Бери, что нравится, объективные факторы тут непричём.

ну есть у меня и шоссер и хардтейл аля гибрид,ну жестко мне на них по нашим колдобинам ездить,и часто восьмеры влом править

[dunkelfalke]

а разве у найнера не будут восьмёрки чаще засчёт более длинных спиц?

[TarasB]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 18:01

ну есть у меня и шоссер и хардтейл аля гибрид,ну жестко мне на них по нашим колдобинам ездить,и часто восьмеры влом править

Поставь широкую резину, заточенную под низкое давление. В накате потеряешь копейки, зато комфорту прибавится и нагрузки на обода будет меньше.
И это, колёса поставь нормальные, а не говняные, не будет восьмёрок.

[feurwerk]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:10

для передвижения по городу есть мысль взять какой нибудь найнер короткоход,есть ли смысл?с резиной и камерами траблы могут быть?да и комфортнее ли он будет?или это несущественно?

По городу и 700*23 канает.

[sent9brb]

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 18:06

а разве у найнера не будут восьмёрки чаще засчёт более длинных спиц?

ну вот я и спросил как бы совета,есть ли смысл из за его лучшей накатистости жертвовать жесткостью колеса.но как обычно срач пошел

[TarasB]

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 18:06

а разве у найнера не будут восьмёрки чаще засчёт более длинных спиц?

Более длинных по сравнению с шоссером и гибридом?

[feurwerk]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 18:01

Chunia писал(а) Fri, 02 August 2013 17:36

Найнер-короткоход ещё как нужен. По грунтам гонять. Оооч крутая штука. Как владелец подтверждаю.

Но!

Найнер-короткоход для города? Ну вы поняли, да? Да хоть сикстер-длинноход или луноход или карбофосоход. Бери, что нравится, объективные факторы тут непричём.

ну есть у меня и шоссер и хардтейл аля гибрид,ну жестко мне на них по нашим колдобинам ездить,и часто восьмеры влом править

5500 км на шоссере... колеса пока не протягивал. Может у тебя обода не аэро и рама не из того материала?

ПС: супербады-найнеры по 44 тыр на воздухе в канте вымели в первые 3 дня распродаж, да.

[AlexCrazy]

если только для города, то подвес нахрен не нужен, никакой
если хочешь сменить свой хардтейл на подвес для всего и везде, то стоит, можно и найнер, ну или впереди планеты всей взять 27.5
Изменено 2 августа 2013 г. пользователем AlexCrazy

[feurwerk]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 18:08

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 18:06

а разве у найнера не будут восьмёрки чаще засчёт более длинных спиц?

Более длинных по сравнению с шоссером и гибридом?

Именно. На шоссере обод высокий должен быть.

[feurwerk]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 18:06

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 18:01

ну есть у меня и шоссер и хардтейл аля гибрид,ну жестко мне на них по нашим колдобинам ездить,и часто восьмеры влом править

Поставь широкую резину, заточенную под низкое давление. В накате потеряешь копейки, зато комфорту прибавится и нагрузки на обода будет меньше.
И это, колёса поставь нормальные, а не говняные, не будет восьмёрок.

На шоссер.

[dunkelfalke]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 16:08

Более длинных по сравнению с шоссером и гибридом?

"а ля гибрид" вполне может быть 26" с маратонами, как у меня. и у него спицы тогда таки короче будут.

[TarasB]

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:10

Именно. На шоссере обод высокий должен быть.

Ну это уже нюансы, один хрен шоссейное колесо не будет прочнее 29го.

[TarasB]

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:11

На шоссер.

На "хардтейл аля гибрид".
Цитата:

"а ля гибрид" вполне может быть 26" с маратонами

А, блин, асфальтовый МТБ, я этого не учёт.

[feurwerk]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 18:14

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:10

Именно. На шоссере обод высокий должен быть.

Ну это уже нюансы, один хрен шоссейное колесо не будет прочнее 29го.

я те говорю, 5500 км, несколько км проеханных на ободе с пробитым колесом, пара пробитых (не проколотых, а пробитых) камер - ни одной восьмерки. Мой вес без заплечника - 75-86, с заплечником, бутылкой и так далее - до 95 считай. Колеса на обычных средневысоких алексримсах (сосок камеры - от 48 мм). Говноколеса на гибриде за меньший пробег были погнуты в трех измерениях несколько раз, то есть может шоссные и слабее хороших найнеровских на 2,2 (скоро проверим), но не настолько, чтобы это мешало жить.

[TarasB]

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:23

я те говорю, 5500 км, несколько км проеханных на ободе с пробитым колесом, пара пробитых (не проколотых, а пробитых) камер - ни одной восьмерки. Мой вес без заплечника - 75-86, с заплечником, бутылкой и так далее - до 95 считай. Колеса на обычных средневысоких алексримсах (сосок камеры - от 48 мм). Говноколеса на гибриде за меньший пробег были погнуты в трех измерениях несколько раз, то есть может шоссные и слабее хороших найнеровских на 2,2 (скоро проверим), но не настолько, чтобы это мешало жить.

А я и не говорю, что шоссейные плохи. Но 29рные всяко рассчитаны на большие нагрузки.
Говноколёса на гибиде погнулись не потому, что они гибридные, а потому, что они - говноколёса. Изменено 2 августа 2013 г. пользователем TarasB

[Kimber1]

feurwerk писал(а) Fri, 02 August 2013 18:10

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 18:08

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 18:06

а разве у найнера не будут восьмёрки чаще засчёт более длинных спиц?

Более длинных по сравнению с шоссером и гибридом?

Именно. На шоссере обод высокий должен быть.

Не-не-не, для города - только сплошное колесо, на крайняк лопасти.

[dunkelfalke]

кстати у меня в подвале до сих пор лежит парочка с лопастями, ещё с первого вела осталась

[TarasB]

Лопастные колёса - это крутая вещь, ведь не зря же их ставят на велосипеды такой серьёзной марки, как BMW.

[dunkelfalke]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 17:08

Лопастные колёса - это крутая вещь, ведь не зря же их ставят на велосипеды такой серьёзной марки, как BMW.

где?

[sent9brb]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 19:08

Лопастные колёса - это крутая вещь, ведь не зря же их ставят на велосипеды такой серьёзной марки, как BMW.

тонко

[mutant-spb]

Если мне не изменяет память то лопостные колёса таки были и на НАСТОЯЩИХ BMW. Только вот какой это был год.....

[Brainfire]

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 19:23

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 17:08

Лопастные колёса - это крутая вещь, ведь не зря же их ставят на велосипеды такой серьёзной марки, как BMW.

где?

У тебя не бмв, вот тут ищи, только лопасти, только элитные байки.
http://classbike.ru/

[Andrey Poluda]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:10

для передвижения по городу есть мысль взять какой нибудь найнер короткоход,есть ли смысл?с резиной и камерами траблы могут быть?да и комфортнее ли он будет?или это несущественно?

возвращаясь к первоначальному вопросу

найнер по городу ну совершенно не нужен
собственно как и горный велосипед ))

ездите на гибридах или шоссерах

по моему это к-очевидно

[dunkelfalke]

аааа, гы гы гы ясно
те лопастные, которые у меня в подвале валяются, хоть фирменные - гримека.

[MagistR]

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 19:23

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 17:08

Лопастные колёса - это крутая вещь, ведь не зря же их ставят на велосипеды такой серьёзной марки, как BMW.

где?

Это не БМВ, вот БМВ:http://www.avito.ru/rostov-na-donu/velosipedy/velosiped_bmw_x6_red_-_nemetskoe_kachestvo_na_lite_161061826
А ещё там Лэндроверы, Хаммеры и Феррари, и все "на литье и на низкой посадке"!

Вот только найнеров, пока, на литье не налепили! Изменено 2 августа 2013 г. пользователем MagistR

[sent9brb]

Andrey Poluda писал(а) Fri, 02 August 2013 19:49

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:10

для передвижения по городу есть мысль взять какой нибудь найнер короткоход,есть ли смысл?с резиной и камерами траблы могут быть?да и комфортнее ли он будет?или это несущественно?

возвращаясь к первоначальному вопросу

найнер по городу ну совершенно не нужен
собственно как и горный велосипед ))

ездите на гибридах или шоссерах

по моему это к-очевидно

ну а если мне жестко\некомфортно на них ездить потому что любая неровность отдает по жопе?прокатившись однажды на подвесе я навсегда для себя забыл хардтейлы и прочее.шоссер держу только для триатлона,как на нем в городе ездить просто не представляю

[TarasB]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 19:53

ну а если мне жестко\некомфортно на них ездить потому что любая неровность отдает по жопе?прокатившись однажды на подвесе я навсегда для себя забыл хардтейлы и прочее.шоссер держу только для триатлона,как на нем в городе ездить просто не представляю

Какое седло?
Какая резина?
Какое давление?
Какая рама?

Всё это тоже влияет на жёсткость, и не так дорого и пагубно для наката, как двухподвес.

[alone_runner]

Andrey Poluda писал(а) Fri, 02 August 2013 19:49

...найнер по городу ну совершенно не нужен... ездите на гибридах или шоссерах...

не надо на шоссерах. у них тормоза слабые. (заявляю как обладатель шоссера)

[Walker]

alone_runner писал(а) Fri, 02 August 2013 19:59

Andrey Poluda писал(а) Fri, 02 August 2013 19:49

...найнер по городу ну совершенно не нужен... ездите на гибридах или шоссерах...

не надо на шоссерах. у них тормоза слабые. (заявляю как обладатель шоссера)

Главное за всех обладателей не надо говорить! На шоссике от тормаживаются а не тормозят со всей дури!. Имхо.
Изменено 2 августа 2013 г. пользователем Walker

[sent9brb]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 19:57

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 19:53

ну а если мне жестко\некомфортно на них ездить потому что любая неровность отдает по жопе?прокатившись однажды на подвесе я навсегда для себя забыл хардтейлы и прочее.шоссер держу только для триатлона,как на нем в городе ездить просто не представляю

Какое седло?
Какая резина?
Какое давление?
Какая рама?

Всё это тоже влияет на жёсткость, и не так дорого и пагубно для наката, как двухподвес.

я неспорю что влияет,еще как,но,подвес с пропедалем не так сильно раскачивается,в будни я провожу в седле каждый день в районе 3 часов плюс минус 20 минут,а в субботу на станке вкручиваю 4 часа,я скажу что просто жопа болит ужасно,вроде больше года как стал много вкручивать,скинул 30 кг веса но промежность все равно болит и памперс не помогает,особенно после шоссера на станке,ты смотри на подвесе у меня еще седло диван,зато по кайфу еду,10 минут мне не актуально,наоборот больше мотор работает на низком чсс.я не один такой,у меня друзья теперь тоже ездят на подвесах на работу)каждому свое)

[MagistR]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 19:53

Andrey Poluda писал(а) Fri, 02 August 2013 19:49

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 17:10

для передвижения по городу есть мысль взять какой нибудь найнер короткоход,есть ли смысл?с резиной и камерами траблы могут быть?да и комфортнее ли он будет?или это несущественно?

возвращаясь к первоначальному вопросу

найнер по городу ну совершенно не нужен
собственно как и горный велосипед ))

ездите на гибридах или шоссерах

по моему это к-очевидно

ну а если мне жестко\некомфортно на них ездить потому что любая неровность отдает по жопе?прокатившись однажды на подвесе я навсегда для себя забыл хардтейлы и прочее.шоссер держу только для триатлона,как на нем в городе ездить просто не представляю

Дык, бери, сразу станет существенно комфортнее, только с нормальной подвеской бери и платформенными амортами, чтоб не укачало!
Кстати, 26 камеры налазят на 29 колесо, так-что уже одной проблемой меньше!

[dunkelfalke]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 17:57

Всё это тоже влияет на жёсткость, и не так дорого и пагубно для наката, как двухподвес.

я пол года на подвесе на работу ездил, было очень даже приятно. как на хардтейле не спускай шины, такого комфорта не добиться. а накат не настолько различается.

[dunkelfalke]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 18:02

скинул 30 кг веса но промежность все равно болит и памперс не помогает

и дальше будет болеть с таким седлом. лучше сравнительно жёсткое, но со ступенькой и под размер задницы. сразу прочувствуешь разницу.

заметь, я ничего не имею против подвеса в городе, сам так ездил и маме такой сделал.

[sent9brb]

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 20:10

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 18:02

скинул 30 кг веса но промежность все равно болит и памперс не помогает

и дальше будет болеть с таким седлом. лучше сравнительно жёсткое, но со ступенькой и под размер задницы. сразу прочувствуешь разницу.

заметь, я ничего не имею против подвеса в городе, сам так ездил и маме такой сделал.

ну болит если ездить на обычном седле и моем псевдо гибридо хардтейле,на этой сидушки проблемы как рукой сняло,езжу по кайфу,жопа теперь болит только по воскресеньям,в день отдыха от субботы)

[sent9brb]

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 20:10

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 18:02

скинул 30 кг веса но промежность все равно болит и памперс не помогает

и дальше будет болеть с таким седлом. лучше сравнительно жёсткое, но со ступенькой и под размер задницы. сразу прочувствуешь разницу.

заметь, я ничего не имею против подвеса в городе, сам так ездил и маме такой сделал.

единственное что-задумался о подвесе короткоходе,а тут гляди и найнеры стали популярные,народ пишет что комфортно на них по ямкам гонять

[TarasB]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 20:02

я неспорю что влияет,еще как,но,подвес с пропедалем не так сильно раскачивается,в будни я провожу в седле каждый день в районе 3 часов плюс минус 20 минут,а в субботу на станке вкручиваю 4 часа,я скажу что просто жопа болит ужасно,вроде больше года как стал много вкручивать,скинул 30 кг веса но промежность все равно болит и памперс не помогает,особенно после шоссера на станке,ты смотри на подвесе у меня еще седло диван,зато по кайфу еду,10 минут мне не актуально,наоборот больше мотор работает на низком чсс.я не один такой,у меня друзья теперь тоже ездят на подвесах на работу)каждому свое)

Так что, задница болит? Так может, седло надо просто подобрать правильное?

[sent9brb]

TarasB писал(а) Fri, 02 August 2013 20:14

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 20:02

я неспорю что влияет,еще как,но,подвес с пропедалем не так сильно раскачивается,в будни я провожу в седле каждый день в районе 3 часов плюс минус 20 минут,а в субботу на станке вкручиваю 4 часа,я скажу что просто жопа болит ужасно,вроде больше года как стал много вкручивать,скинул 30 кг веса но промежность все равно болит и памперс не помогает,особенно после шоссера на станке,ты смотри на подвесе у меня еще седло диван,зато по кайфу еду,10 минут мне не актуально,наоборот больше мотор работает на низком чсс.я не один такой,у меня друзья теперь тоже ездят на подвесах на работу)каждому свое)

Так что, задница болит? Так может, седло надо просто подобрать правильное?

ну в совокупности жесткого велосипеда о обычных седел,даже памперс не помогает,вот и перешел на подвес с бабушкиным седлом)а по теме то,найнер он ведь быстрее будет чем 26 при равных конструкциях и ходах подвески,но на старте будет хуже ибо колесо заднее(маховик) будет тяжелее при разгоне?

[alone_runner]

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 20:16

...а по теме то,найнер он ведь быстрее будет чем 26 при равных конструкциях и ходах подвески...

так рождаются мифы

[sent9brb]

alone_runner писал(а) Fri, 02 August 2013 20:26

sent9brb писал(а) Fri, 02 August 2013 20:16

...а по теме то,найнер он ведь быстрее будет чем 26 при равных конструкциях и ходах подвески...

так рождаются мифы

ну вес колеса тогда больше будет это да,но почему у меня но шоссере 28 колеса тогда?