Карбон-керамические роторы Kettle Cycles SICC

[iveco]

кто ,чего об этом думает ?


http://www.kickstarter.com/projects/kettlecycles/siccc-bicycle-brake-rotor-silicon-carbide-ceramic




http://twentysix.ru/blog/stuff/106618.html

[Дядя Гриша]

Комменты почитать - отдельное удовольствие:-)
Но... этаж пластмасса, она ж сточится за одну гонку (ибо негонщики стаить себе такое не будут)?

[AlexCrazy]

Дядя Гриша писал(а) Tue, 30 July 2013 21:41

Комменты почитать - отдельное удовольствие:-)
Но... этаж пластмасса, она ж сточится за одну гонку (ибо негонщики стаить себе такое не будут)?

что там сточится?
пластмасса и композит это очень разные вещи, не надо путать Изменено 30 июля 2013 г. пользователем AlexCrazy

[Michel]

AlexCrazy писал(а) Wed, 31 July 2013 00:11

Дядя Гриша писал(а) Tue, 30 July 2013 21:41

Комменты почитать - отдельное удовольствие:-)
Но... этаж пластмасса, она ж сточится за одну гонку (ибо негонщики стаить себе такое не будут)?

что там сточится?
пластмасса и композит это очень разные вещи, не надо путать

У меня уже такое неприятие роликов, где велодевайсы пилят болгаркой, начали с велозамков, перешли на тормоза, что дальше...

[iveco]

в ролике пилят тем самым карбоновым тормозным диском обычный диск.,

[gusevod]

iveco писал(а) Wed, 31 July 2013 00:43

в ролике пилят тем самым карбоновым тормозным диском обычный диск.,

Жестяная жесть
Сломаны все шаблоны.
В соседней ветке, потомки сталеваров, обсуждают сталь и ее сплавы.
Как жить дальше
Изменено 30 июля 2013 г. пользователем gusevod

[olegus78rus]

Горе от ума? Или терпи, иле убей себя апстену.

[iveco]

на смену сталеварам приходят карбонолепщики .,)
кстати ,дальше жить не обязательно ) я узнавал

[MagistR]

Кстати, для весодрочеров ценник весьма гуманный, сравним с хоуповскими "пилами"!
На Левомании кто-нить, первым попробует-отпишет свои ощущения, и понеслась! Изменено 31 июля 2013 г. пользователем MagistR

[feurwerk]

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

[sunday]

feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие.

[Andrey Poluda]

чувствую я, что такой карбониевый ротор сломается при первом же наезде на пенёк ))

[gtf1]

Пенек должен быть из камня для этого.

[iveco]

философский вопрос - А зачем наезжать на пенёк ротором ?

[Дядя Гриша]

iveco писал(а) Wed, 31 July 2013 21:19

философский вопрос - А зачем наезжать на пенёк ротором ?

Если проезжаешь очень близко от пенька, то колесе может и не задеть, а ротор упрется, не?

[VORON]

Дядя Гриша писал(а) Wed, 31 July 2013 21:33

iveco писал(а) Wed, 31 July 2013 21:19

философский вопрос - А зачем наезжать на пенёк ротором ?

Если проезжаешь очень близко от пенька, то колесе может и не задеть, а ротор упрется, не?

Если проезжать так близко от такого высокого пенька, то можно наткнуться на него колесом и сломать не только ротор.

[dunkelfalke]

Так скорее вилка сломается. Но в велопарковку с таким правда страшно

[Konan 4]

Самое стремное место - ессно в зоне крепления ротора, обязателен
динамометрический ключ при установке, и крутящие моменты должны
быть абсолютно идентичны на всех 6 болтах, иначе раскрошится к чертям.

[gtf1]

Алюминевая шайба ( локринг с шестью дырками ) решит вопрос )

[feurwerk]

sunday писал(а) Wed, 31 July 2013 17:02

feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие.

КМК, там проблемы не в сжатии, а в истирании, в этом смысле керамическая составляющая спасает.

[ProteKtor]

iveco писал(а) Tue, 30 July 2013 21:31

кто ,чего об этом думает ?

А зачем? В крос-кантри роторы нагреваются свыше 200 гр?

[Micael]

ProteKtor писал(а) Thu, 01 August 2013 12:43

iveco писал(а) Tue, 30 July 2013 21:31

кто ,чего об этом думает ?

А зачем? В крос-кантри роторы нагреваются свыше 200 гр?

перечитай еще раз - лайток жи есть!!! При этом не гнется как фольга, в отличие от лайтовых обычных роторов

[Mironov S.L.]

sunday писал(а) Wed, 31 July 2013 17:02

feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие.

Звёзды системы из карбона делают, между прочим. По моему даже кассеты существуют. http://weightweenies.starbike.com/images/heinz_wittmann/scale_limited_03.jpg

[feurwerk]

Mironov S.L. писал(а) Thu, 01 August 2013 14:25

sunday писал(а) Wed, 31 July 2013 17:02

feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие.

Звёзды системы из карбона делают, между прочим. По моему даже кассеты существуют. http://weightweenies.starbike.com/images/heinz_wittmann/scale_limited_03.jpg

Няяяя!!!

[mutant-spb]

Видел кассету весом около 80гр(!) 9ск ,из чего слеплена хз.
Стоит 14к. Изменено 1 августа 2013 г. пользователем mutant-spb

[Nodens]

фигня всё это роторы, звёды. Вот как надо

[Nodens]

Какого хрена к сообщению не прицепить больше одного файла

[feurwerk]

Nodens писал(а) Fri, 02 August 2013 13:45

Какого хрена к сообщению не прицепить больше одного файла

Там нет расчета, если основные поменять, сколько веса можно сэкономить?

[Shelti]

А сдувать потом не будет? или как же придется мясом обрастать...

[Harm]

новый способ худеть)

[feurwerk]

Harm писал(а) Fri, 02 August 2013 15:52

новый способ худеть)

Не худеть, а сбрасывать вес! (вспоминаем Росомаху из Людей Хэ)

[AS]

AlexCrazy писал(а) Wed, 31 July 2013 00:11

Дядя Гриша писал(а) Tue, 30 July 2013 21:41

Комменты почитать - отдельное удовольствие:-)
Но... этаж пластмасса, она ж сточится за одну гонку (ибо негонщики стаить себе такое не будут)?

что там сточится?
пластмасса и композит это очень разные вещи, не надо путать

Опыт то некорректный. Что бы было равноценно, диски должны быть одинакового внешнего диаметра и крутиться с равными скоростями.
А так фигня какая то выходит, композит размезывает износ по всей длине окружности, а на сталюке износ направлен только на маааленький кусочек.

[Nodens]

AS писал(а) Fri, 02 August 2013 16:12

Опыт то некорректный. Что бы было равноценно, диски должны быть одинакового внешнего диаметра и крутиться с равными скоростями.
А так фигня какая то выходит, композит размезывает износ по всей длине окружности, а на сталюке износ направлен только на маааленький кусочек.

Вот вот. Это доказывает только то что это хороший абразив. Кстати это не есть гуд ибо пипец колодкам. Плюс не показали сколько диска ушло на распил. Вот если им рельс распилят и диск не убавит диаметр до диаметра редуктора болгарки тогда поверю. У меня на рельс ушло 2.5 230мм диска.

[gtf1]

http://www.bikerumor.com/2013/04/09/first-impressions-kettle-cycles-siccc-sfl-carbon-disc-brake-rotors-more-news/

Как убить жабу и потратить 400$ ? ))
http://www.buykettlecycles.com/SearchResults.asp?Cat=1820 Изменено 2 августа 2013 г. пользователем gtf1

[gusevod]

наконец то удалось увидеть живой вес
160мм диск 55 грамм (для сравнения авидовский 160мм g3cs весит где то 102-103 грамма)
почти 95 грамм экономии веса

[Nodens]

gtf1 писал(а) Fri, 02 August 2013 16:35

http://www.bikerumor.com/2013/04/09/first-impressions-kettle-cycles-siccc-sfl-carbon-disc-brake-rotors-more-news/

Как убить жабу и потратить 400$ ? ))
http://www.buykettlecycles.com/SearchResults.asp?Cat=1820

ОЛОЛО, да они не тормозят а модулируют. При этом создатель пытается убедить что так лучше и что райдеры неправильно тормозят. Говно нетормозящее короче говоря. Ну и колодки они похоже абразивят будь здоров, по фото так кажется что половина колодок уже осталась на роторе, когда колодки шкуркой шкуришь на ней такие же следы остаются Изменено 2 августа 2013 г. пользователем Nodens

[gtf1]

Nodens писал(а) Fri, 02 August 2013 17:15

ОЛОЛО, да они не тормозят а модулируют.

Мда? =S Тогда нафик.

[Gadskiy_papa]

На левомании есть обладатели, если коротко- не довольны, в условиях отличных от спокойного катания по ровному , роторы трескаются (то ли от нагрева то ли еще от чего уже не помню..)

[Andrey Poluda]

Gadskiy_papa писал(а) Sat, 03 August 2013 14:07

На левомании есть обладатели, если коротко- не довольны, в условиях отличных от спокойного катания по ровному , роторы трескаются (то ли от нагрева то ли еще от чего уже не помню..)

я думаю, что трескаются так же как и фарфоровые чашки подчас от свежезалитого кипятка ))
теплоотдача ниже чем у металла и диск не успевает быстро охладиться

[dunkelfalke]

Nodens писал(а) Fri, 02 August 2013 11:45

Какого хрена к сообщению не прицепить больше одного файла

так вроде первое апреля давно прошло