Велодорожки и их создание в Санкт-Петербурге.

["Здоровый путь"]

Здравствуйте. Все мы катаемся на велосипеде и хотим чтобы это было для нас и окружающих БЕЗОПАСНО. Создание велодорожек в г.Санкт-Петербурге не только повысит здоровый образ жизни его граждан, но также создаст их передвижение максимально эффективным и безопасным. Пешеходам станет более комфортно передвигаться по пешеходной части города, как и его автолюбителем. К тому же, если автолюбители сочтут свое передвижение на велосипеде в летний период более эффективным, это снимет нагрузку на дорогах города (до 40%). Создание велодорожек в парках города и области не только может украсить его, но и увеличит число желающих прокатиться с комфортом в летний период. Также хотело бы отметить, что Велодорожки -- это символ, обозначающий что гражданин, который едет на велосипеде за $30, так же важен, как гражданин, который едет на машине за $30 000. Данная петиция не несет в себе никакого политического характера. Мы просто хотим, чтобы передвижение граждан на велосипеде стало безопасным и комфортным для всех, кто живет к городе.

Если Вы считаете, что для Вас это важно, можете подписать петицию по ссылке ниже. Лично я верю, что этот проект вполне возможен и имеет право на жизнь уже сейчас для нас и наших детей.

Большое спасибо за внимание. Будем рады любим комментариям, просьбам, замечаниям, советам.

Изменено 26 мая 2013 г. пользователем Змей Гуревич

[Артем_25]

Какой-то левый сайт... Я на нем уже зарегистрирован, но войти не могу... и сменить пароль не могу.

[trolleybus]

Как то лихо вы подписались сайтом Велопитера

[vvsar]

А с каких пор www.velopiter.spb.ru стал сайтом некого сообщества велосипедистов "Здоровый путь"?

[chimich]

Да уж. Вы везде, где можно было, накосячили.
"Ссылка ниже" ведет не на петицию.
В петиции отсутствует собственно предмет петиции - то, о чем просите, чего требуете.
Требовать формирования программы обустройства велодорожек глупо - такая программа уже была сформирована. Называлась программа развития велодвижения.
Комитета по транзитно-транспортной политике с нынешнего года не существует.

[vvsar]

О, ссылку на "Велопитер" удалили.

[Insight]

Голосовать не стал, не нравится формулировка пунктов.



Я считаю что велодорожки в городе нужны в ограниченном количестве. А именно: в больших парках для детей и велофитнеса; на сложных выездах из города чтобы миновать КАД и путепроводы.


Для решения проблемы передвижения по городу на велосипеде, велодорожки кажутся мне утопией. По-крайней мере для мегаполиса.


В качестве альтернативы, вдумчиво выбрать несколько улиц города и отчертить сплошной разметкой асфальтированные обочины 80см шириной. Главное штраф за стоянку на этой разметке установить адекватный, чтоб эвакуаторы не дремали. Можно нарисовать "велосипедики" на этой полосе, но это спорно.

[Question]

В нашей стране есть более интересная платфома для формирования петиций - www.roi.ru. С авторизацией через госуслуги. Левак голосовать не сможет.

[sunday]

Да, знаменитая реплика про заводы и гитаристов актуальна не только в отношении гитаристов
Есть ещё такие вот борцуны за справедливость развитие концепций развития, горящие желанием обратить на себя внимание насадить повсеместно добро и всеобщее счастье.

А если серьёзно, я отказываюсь голосовать, поскольку голосовалка оформлена неправильно: отсутствует необходимый пункт!

[Manfred]

Question писал(а) Wed, 24 April 2013 20:11

В нашей стране есть более интересная платфома для формирования петиций - www.roi.ru. С авторизацией через госуслуги. Левак голосовать не сможет.

На сайте Российская общественная инициатива есть две инициативы относящиеся в велосипедистам. Для их рассмотрения требуются голоса:

https://www.roi.ru/poll/petition/bezopasnost/razreshit-proezd-velosipedistov-po-trotuaram-pri-otsutstvii-vblizi-velosipednoj-dorozhki/

https://www.roi.ru/poll/petition/bezopasnost/otvetsvennost-za-opasnoe-vozhdenie/

Также, я думаю, не плохо было бы самим создавать инциативы с конкретными предложениями, например мест узакониваний или прокладок велодорожек.

Причем стоит иметь ввиду, что по велодорожке могут ходить пешеходы, если рядом нет пешеходной дорожки. Т.е. знаком велодорожка можно превратить в велодорожку любой тротуар с малым пешеходным движением. Как это в общем-то сделано в Финляндии вдоль дорог и в небольших городах. Большинство дорожек вело-пешеходные и на них нет полос разметок, т.е. это фактически узаноненная езда по тротуарам с малым пешеходным движением. Изменено 24 мая 2013 г. пользователем Manfred

[SalaVilaVat]

Manfred писал(а) Sat, 25 May 2013 00:18

......

По первой инициативе понятно - вопрос спорный, а вот кто голосует против второй инициативы????

Есть на сайте и инициатива ввести гос регистрацию велосипедов и выдачу гос номеров. причём инициатива преследует благие намерения - борьба с кражами - внёс явно велосипедист.
Я проголосовал против и вот почему. Я считаю велосипед должен оставаться доступным средством передвижения и игрушкой, более того считаю что сейчас он является весьма недоступным удовольствием в связи с высокими ценами на сами велосипеды и высокой стоимостью владения.
Для борьбы с кражами велосипедов и любого другого имущества. нужно что бы органы вели единую по стране базу данных нарушений и похищенного имущества и чтобы работник органов имел к этой базе доступ. Сейчас даже по автомобилям нет такой базы. Вернее она есть, но доступ к данным забюрократизирован, простой работник милиции для проверки данных должен подавать запрос. А в быстром доступе только данные по авто находящимся в розыске.
В Финляндии любой патруль за пару минут не сходя с места может проврить чистоту вашего транспортного средства, а у нас у тебя могут изъять велосипед для проверки на неделю, даже с машиной можно застрять на посту минут на 20. Мы живём в 21-ом веке и такая ситуация кажется мне абсурдной. Походу у нас вся страна как "Почта России". Изменено 25 мая 2013 г. пользователем SalaVilaVat

[Tormoz]

SalaVilaVat писал(а) Sat, 25 May 2013 11:20

Manfred писал(а) Sat, 25 May 2013 00:18

......

По первой инициативе понятно - вопрос спорный, а вот кто голосует против второй инициативы????

Я бы проголосовал против, но не считаю опрос настолько важным, чтобы ради него регистрироваться.
Обочина нужна дороге:
1) на ней можно парковаться без создания помех автомобилям на проезжей части
2) туда можно оттаскивать сломавшиеся автомобили (как на КАД)
3) туда можно свернуть в случае угрозы столкновения
4) увеличивает просматриваемое водителями пространство на случай перехода пешеходами и дикими животными вне предусмотренных мест.
5) предохраняет дорогу от размывания оврагами, если нет поребриков
или от затопления в дождь, если поребрики есть.
6) в отличие от отдельной велодорожки является частью дороги и обладает её приоритетом на пересечениях с другими дорогами,
а приоритет велодорожки всегда ниже приоритета автомобильной дороги.
Может, наоборот, размечать на дорогах заасфальтированные обочины, которые выполняли бы функции велополосы и автостоянки?

[RWander]

есть еще

https://www.roi.ru/poll/petition/transport-i-dorogi/uzakonim-velosiped-na-doroge/

https://www.roi.ru/poll/petition/zdravoohranenie/pooshrenie-vladeltcev-velosipedov/

[atata]

RWander писал(а) Thu, 25 July 2013 15:18

есть еще

рои - это левый сайт говорят вам.
Цитата:

Вашим логином является СНИЛС, если Вы указывали его в процессе регистрации. Ваш СНИЛС написан на свидетельстве обязательного пенсионного страхования.
Если Вы регистрировались как иностранный гражданин или по упрощённой процедуре, Ваш логин содержится в письме с подтверждением регистрации.

лучше уж на чендж,вход через фб
Цитата:

Change.org хочет иметь доступ к вашей информации:открытый профиль, список друзей, адрес эл. почты, дата рождения, город, религиозные и политические убеждения и описание личности.