Опубликовано: 6 марта 2013 г. Furkan писал(а) Wed, 06 March 2013 14:32 Или тошнить 5 км в час? это каждый сам для себя решает... я лично предпочту "тошнить 5 км/ч" по пробке либо по тротуару-обочине... чем быть потом отлученным от вела и нормальной жизни на какое-то время, в зависимости от полученных травм... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2013 г. (изменено) Furkan писал(а) Wed, 06 March 2013 14:32Когда еду с работы вечером, сплошная пробка пол пути минумум. Так что, справа ехать низя? Надо стоять со всеми вместе? Или тошнить 5 км в час? Да, перед светофором скорость ессно сбросить надо, особенно рядом с метро, ибо многие пассажиры внезапно выходят. Но в сплошной пробке? Кстати, вообще не понимаю людей, которые 5 км до работы обязательно на машине едут. Да не то что бы на велике, пешком быстрее! Недавно чуть не въехал в водителя праворульной таёты, который внезапно решил выйти, стекло протереть. И это на виадуке, где я такого ну никак не ожидал. я бы не стала ехать быстро около машин, неважно где... ап: можно конечно и гнать 30+, а потом ругать всех что выходят и не смотрят и тд и тп... но поскольку у нас на дорогах велосипеды все же пока в меньшинстве и пассажиры по большей части не ожидают/не привыкли, что справа может кто-то ехать, то лучше наверно быть более осторожным на веле. Себе дороже. Веталь правильно пишет Изменено 6 марта 2013 г. пользователем lighta 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2013 г. lighta писал(а) Wed, 06 March 2013 14:39я бы не стала ехать быстро около машин, неважно где... да-да... всегда стараюсь ехать, где есть возможность, на расстоянии не достигаемости распахнутой двери... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2013 г. indi писал(а) Wed, 06 March 2013 13:09и зная, что у большинства пассажиров мозг отсутствует как таковой интересно, в данном случае я могу это отнести как оскорбление в свой адрес? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2013 г. lighta писал(а) Tue, 05 March 2013 18:30 стояли на красном перед Кронверским, решали выходить мне сейчас или после поворота. Решили сейчас, попрощались, открываю дверь... стук, велосипедист на тротуаре... полный абзац. Пичаль, но чуви сам виноват ИМХО. Дверь не покорябалась? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2013 г. Pavle писал(а) Wed, 06 March 2013 17:57lighta писал(а) Tue, 05 March 2013 18:30 стояли на красном перед Кронверским, решали выходить мне сейчас или после поворота. Решили сейчас, попрощались, открываю дверь... стук, велосипедист на тротуаре... полный абзац. Пичаль, но чуви сам виноват ИМХО. Дверь не покорябалась? покорябалась конечно, вмятина и царапина 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2013 г. lighta писал(а) Wed, 06 March 2013 14:47indi писал(а) Wed, 06 March 2013 13:09и зная, что у большинства пассажиров мозг отсутствует как таковой интересно, в данном случае я могу это отнести как оскорбление в свой адрес? Нет. ЗА погрузку-выгрузку пассажира авто отвечает (и командует) водитель. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2013 г. Pavle писал(а) Wed, 06 March 2013 18:05... ЗА погрузку-выгрузку пассажира авто отвечает (и командует) водитель. Да ну! Абаснуй! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2013 г. lighta писал(а) Tue, 05 March 2013 18:30не думали, не гадали... стояли на красном перед Кронверским, решали выходить мне сейчас или после поворота. Решили сейчас, попрощались, открываю дверь... стук, велосипедист на тротуаре... полный абзац. ступор, стыд, сожаление, непонимание - эмоций много, слов нет... он, конечно, на меня накричал правильно, да я понимаю - виновата в этом целиком и полностью, НО хочу еще раз сказать: если ты едешь между рядом машин и тротуаром, по узенькому коридорчику 50см видишь что впереди КРАСНЫЙ у тебя нет фар ближнего света НЕ НАДО ЛЕТЕТЬ со скоростью 20+ кмч.... Уважаемый Велосипедист, если Вы есть на ВП - я у вас прошу прощения! Но и сами поймите - мне вас было НЕ ВИДНО! Правое зеркало пассажир НЕ ВИДИТ, оно настроено на водителя. И ехать быстро в данном случае было не нужно. з.ы. и желательно носить шлем. печально... Большинство водителей говорят похожие слова. Я виноват, что нарушил ПДД, ноНО и велосипедист, хоть правила и не нарушил, но ехал не по "понятиям". И ближнего света у него нет, и он должен думать - видит его водитель или нет, и ехал он быстро (интересно, как можно определить скорость не видя его?). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. водитель говорит. где-то 30см было между машиной и поребриком. и стоял с мигающим поворотником 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. lighta писал(а) Thu, 07 March 2013 09:05водитель говорит. где-то 30см было между машиной и поребриком. и стоял с мигающим поворотником ого, какой же ширины был руль у велосипедиста и почему он не задевал педалями об поребрик? а пешеходный переход был на этом светофоре и, если был, сколько до него было метров (вы стояли первые)? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. (изменено) indi писал(а) Thu, 07 March 2013 09:41lighta писал(а) Thu, 07 March 2013 09:05водитель говорит. где-то 30см было между машиной и поребриком. и стоял с мигающим поворотником ого, какой же ширины был руль у велосипедиста и почему он не задевал педалями об поребрик? а пешеходный переход был на этом светофоре и, если был, сколько до него было метров (вы стояли первые)? здесь ну все расстояния на глаз были, зачем цепляться к сантиметрам? там не было метра, это точно, но сколько - 30 или 50 или 49,5 я не знаю, мы там рулеткой не мерили. Какой ширины был руль и вообще какой был велосипед - я не знаю. Я была в шоке, на велосипед не смотрела, тем более он валялся, а я из машины не выходила. В тему призывается водитель авто и велосипедист... апд - на фото видно что если будет стоять машина в своей (первой) полосе, то от нее до тротуара останется совсем немного места Изменено 7 марта 2013 г. пользователем lighta 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. lighta писал(а) Thu, 07 March 2013 10:48здесь тут нельзя останавливаться и, с-но, высаживать пассажиров. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. indi писал(а) Thu, 07 March 2013 11:10lighta писал(а) Thu, 07 March 2013 10:48здесь тут нельзя останавливаться и, с-но, высаживать пассажиров. мы на красный остановились. я кажется, изначально сказала, что была неправа, или вы всё стремитесь мне это доказать? не тратьте силы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. lighta писал(а) Thu, 07 March 2013 12:21indi писал(а) Thu, 07 March 2013 11:10lighta писал(а) Thu, 07 March 2013 10:48здесь тут нельзя останавливаться и, с-но, высаживать пассажиров. мы на красный остановились. я кажется, изначально сказала, что была неправа, или вы всё стремитесь мне это доказать? не тратьте силы неправ водитель, пассажир может и не знать что здесь стоянка запрещена 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. indi писал(а) Thu, 07 March 2013 12:25 неправ водитель, пассажир может и не знать что здесь стоянка запрещена давайте не будем искать правых и левых, не для того эта тема здесь повешена... все трое неправы в разной степени. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Wed, 06 March 2013 18:32Pavle писал(а) Wed, 06 March 2013 18:05... ЗА погрузку-выгрузку пассажира авто отвечает (и командует) водитель. Да ну! Абаснуй! Ну а кто? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. Хто? ...насяльникэ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. Pavle писал(а) Thu, 07 March 2013 13:09Shkiper писал(а) Wed, 06 March 2013 18:32Pavle писал(а) Wed, 06 March 2013 18:05... ЗА погрузку-выгрузку пассажира авто отвечает (и командует) водитель. Да ну! Абаснуй! Ну а кто? 5.1. Пассажиры обязаны: ... - посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства. ... 5.2. Пассажирам запрещается: ... - открывать двери транспортного средства во время его движения. То есть за открывание дверей и высадку в случае отсутствия этих дверей отвечает сам пассажир. Но: 9.10. Водитель должен соблюдать ..., а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. 23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения. То есть во время движения водитель должен учитывать габариты своего транспортного средства, несмотря на то, что они могут изменяться не по воле водителя, а по воле пассажиров. Чтобы таких ситуаций не возникало, пассажиру не обязательно смотреть назад. Достаточно приоткрыть дверь, чтобы это стало заметно, подождать 10 секунд, а затем смело открывать дверь дальше. Потому что тогда велосипедист должен будет затормозить или сманеврировать согласно 10.1. ... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. (изменено) Виноват водитель авто. Он обязан высаживать пассажиров в разрешенном месте и убедиться, что открытие дверей не мешает другим. Оба правила водитель проигнорировал. 2 года назад был в дтп на этом же месте, но на правой полосе в обратную сторону. Пассажир тоже открыл дверь на распашку. Расстояние - метр ширины. С того момента у меня правило - не езжу в дверной зоне. И мне наплевать на спешащих сзади, здоровье дороже. Если приходится ехать в плотную по ширине, то не больше 15 км/ч в дверной зоне стоящего авто(прикинул, что эта скорость - грань между восьмеркой и потерей здоровья). Для предупреждения таких ситуаций с выходом из авто, каждый человек должен выработать привычку на подсознании, смотреть назад. К сожалению, пока каждый себе ключицу о дверь не сломает, этого не произойдёт. Изменено 7 марта 2013 г. пользователем xim89 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. indi писал(а) Wed, 06 March 2013 00:40Zero писал(а) Wed, 06 March 2013 00:20Тут таки ИМХО обоюдка. какие правила нарушил велосипедист? требования к рядности. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. Leavsee писал(а) Thu, 07 March 2013 23:28indi писал(а) Wed, 06 March 2013 00:40Zero писал(а) Wed, 06 March 2013 00:20Тут таки ИМХО обоюдка. какие правила нарушил велосипедист? требования к рядности. Если авто обгоняет вел в одной полосе, почему вел не может обогнать авто. аналогично. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. xim89 писал(а) Thu, 07 March 2013 23:07Виноват водитель авто. Он обязан высаживать пассажиров ...bla bla blaв разрешенном месте и убедиться, что открытие дверей не мешает другим. Оба правила водитель проигнорировал. 2 года назад был в дтп на этом же месте, но на правой полосе в обратную сторону. Пассажир тоже открыл дверь на распашку. Расстояние - метр ширины. С того момента у меня правило - не езжу в дверной зоне. И мне наплевать на спешащих сзади, здоровье дороже. Если приходится ехать в плотную по ширине, то не больше 15 км/ч в дверной зоне стоящего авто(прикинул, что эта скорость - грань между восьмеркой и потерей здоровья). Для предупреждения таких ситуаций с выходом из авто, каждый человек должен выработать привычку на подсознании, смотреть назад. К сожалению, пока каждый себе ключицу о дверь не сломает, этого не произойдёт. Ну откуда высасывают эти не существующие обязанности? Могу согласиться с тем, что водитель, как говорится "погруженный в тему", с более обостренным восприятием дорожной обстановки, мог бы в силу целесообразности и разумности, взять на себя руководство процессом оставления пассажиром транспортного средства, предупредив таким образом возможное ДТП. К тому же, как ранее было замечено, правое зеркало настроено на водителя. Во многих случаях достаточно простого совета об осторожности. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2013 г. lighta писал(а) Thu, 07 March 2013 12:27 давайте не будем искать правых и левых, не для того эта тема здесь повешена... поясните - для чего? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта 2013 г. phora писал(а) Fri, 08 March 2013 02:05lighta писал(а) Thu, 07 March 2013 12:27 давайте не будем искать правых и левых, не для того эта тема здесь повешена... поясните - для чего? Вроде только в офф-топике не принято читать первый пост Там lighta ясно написала что и кому хочет сказать. + см. в названии темы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта 2013 г. Геолог писал(а) Fri, 08 March 2013 06:56 Вроде только в офф-топике не принято читать первый пост Там lighta ясно написала что и кому хочет сказать. + см. в названии темы. можно было извиниться здесь(коли на месте это не удалось) без всяких НО. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта 2013 г. Leavsee писал(а) Thu, 07 March 2013 23:28indi писал(а) Wed, 06 March 2013 00:40Zero писал(а) Wed, 06 March 2013 00:20Тут таки ИМХО обоюдка. какие правила нарушил велосипедист? требования к рядности. Конкретно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2013 г. (изменено) Вот поэтому я и кладу на п.24.2 От него один гемор К сожалению, как бы хорошо мы ни соблюдали ПДД, и какими бы хорошими людьми ни являлись пассажиры авто, ДТП с открытой дверью -самое непредсказуемое и может произойти где угодно и с кем угодно. И ладно, когда пассажир по невнимательности и задумчивости открывает дверь... Есть ведь совершенно откровенные негодяи, которые приезжают к нам из ближнего зарубежья и творят что хотят, подставляя и себя и собственных пассажиров. Я регистратор купил после одного случая, когда между Карповкой и пл. Льва Толстого по Большому П.С. один такой джигит, стоя аккурат напротив тротуарного забора, вдруг открыл двери и давай высаживать народ. Тогда я отделался парой ссадин, сломанным крылом (не моим, байка ), и полученной под давлением на водилу 1000 рублей. Буквально на днях был наблюдателем (слава богу, не участником) такой вот хрени Изменено 9 марта 2013 г. пользователем varart 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 марта 2013 г. (изменено) varart писал(а) Sat, 09 March 2013 17:34Вот поэтому я и кладу на п.24.2 От него один гемор К сожалению, как бы хорошо мы ни соблюдали ПДД, и какими бы хорошими людьми ни являлись пассажиры авто, ДТП с открытой дверью -самое непредсказуемое и может произойти где угодно и с кем угодно. И ладно, когда пассажир по невнимательности и задумчивости открывает дверь... Есть ведь совершенно откровенные негодяи, которые приезжают к нам из ближнего зарубежья и творят что хотят, подставляя и себя и собственных пассажиров. Я регистратор купил после одного случая, когда между Карповкой и пл. Льва Толстого по Большому П.С. один такой джигит, стоя аккурат напротив тротуарного забора, вдруг открыл двери и давай высаживать народ. Тогда я отделался парой ссадин, сломанным крылом (не моим, байка ), и полученной под давлением на водилу 1000 рублей. Буквально на днях был наблюдателем (слава богу, не участником) такой вот хрени И не говори, вокруг по прежнему одни козлы, а ты хороший, на красный проезжаешь. Но ты не виноват, это ведь они нарушают, постоянно, все и всё. indi писал(а) Wed, 06 March 2013 00:40Zero писал(а) Wed, 06 March 2013 00:20Тут таки ИМХО обоюдка. какие правила нарушил велосипедист? 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. lighta писал(а) Tue, 05 March 2013 20:55Сейчас, по прошествии некоторого времени, заново вспоминаю... И вот что больше всего поражает: он сразу кинулся с обвинениями в мой адрес, своей вины не чувствуя. Получается, что для велосипедиста априори виноват водитель/пассажир. А для водителя - велосипедист. Как-то это неправильно, на мой взгляд.Человек пострадал и явно этого не хотел. Лучше всего словесно и первой помощью попытаться загладить, чтобы он на вас не обижался. Про его вину лучше не заикаться, он может неправильно понять. Изменено 9 марта 2013 г. пользователем Костя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2013 г. indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:37 т.е. велосипедист пересёк стоп-линию? Что негласно в противоречии с ПДД является рекомендуемым поведением. Я в 146% случаев стою уже за стоплинией, на половину и целый корпус впереди машин. Более того, в 99% случаев при наличии поворота направо я ещё и в центр полосы выезжаю, чтобы встать перед машинами, не давая на перекрёстке обгонять меня. Буду настаивать на правильности такого поведения с позиций всех участников движения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2013 г. Мораль здесь вообще только одна - нефиг парковаться и выходить где нипопадя. Иначе глобально эту сиутацию не исправить. Я там где авто паркуются вообще пытаюсь по проезжей части не ехать. Где могут вдруг запарковаться тоже. Уж не так часто езжу, трус страшный, всегда смотрю что делается внутри машины - не еду, если не понимаю. И всё равно 3-4 раза за поездку в 10км попадаю в стрёмные ситуации. То какой-нибудь добрый товарищ с парковки "наискосок" задом полкорпуса прыжком высунет (я его понимаю - ему по другому тупо дорогу не видно, но мне то что делать?), другой друг отъезжать с мобилой у уха начал, третий - подъезжать с мобилой у уха, некий джигит копался в бардачке и так вот и поехал, я в итоге внезапно оказался во второй полосе несущегося Московского. Только дисциплина с парковкой и посадкой/высадкой пассажиров. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2013 г. schors писал(а) Sun, 10 March 2013 04:26indi писал(а) Wed, 06 March 2013 11:37 т.е. велосипедист пересёк стоп-линию? Что негласно в противоречии с ПДД является рекомендуемым поведением. Я в 146% случаев стою уже за стоплинией, на половину и целый корпус впереди машин. Более того, в 99% случаев при наличии поворота направо я ещё и в центр полосы выезжаю, чтобы встать перед машинами, не давая на перекрёстке обгонять меня. Буду настаивать на правильности такого поведения с позиций всех участников движения. более того, во многих странах это легализовано и стоп-полосы на велодорожках вынесены вперед, либо существуют спец. зоны для велосипедистов перед автомобильной стоп-линией по всей ширине улицы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2013 г. indi писал(а) Thu, 07 March 2013 09:41 ого, какой же ширины был руль у велосипедиста и почему он не задевал педалями об поребрик? Руль может быть 50 см, а правую педаль можно поднять вверх, чтобы не цеплялась за поребрик, и отталкиваться ногой. Итого 30 см от авто до поребрика уже достаточно для проезда. Шутки шутками, а как-то в пробке я стоял на авто и смотрел, как НАД моим зеркалом зеднего вида проходит зеркало минивэна, ползущего в соседнем ряду. А чтобы не было сабжевых случаев, ИМХО, надо: а) Иметь на велосипеде хороший свет. б) Не ездить на "велосипедных" скоростях в зоне досягаемости дверей. На "пешеходных" можно. Потому что пассажиры всегда будут открывать двери и прыгать под колеса, от этого никуда не деться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. schors писал(а) Sun, 10 March 2013 04:42Мораль здесь вообще только одна - нефиг парковаться и выходить где нипопадя. Иначе глобально эту сиутацию не исправить. а мы не парковались, а стояли на красном. про выходить где ни попадя - согласна. но еще добавила бы про мораль: неважно на чем едешь - на авто за рулем, на авто пассажиром, на велике, пешком идешь - всегда надо быть внимательным. ВСЕГДА. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. VORON писал(а) Sun, 10 March 2013 20:21indi писал(а) Thu, 07 March 2013 09:41 ого, какой же ширины был руль у велосипедиста и почему он не задевал педалями об поребрик? Руль может быть 50 см, а правую педаль можно поднять вверх, чтобы не цеплялась за поребрик, и отталкиваться ногой. Итого 30 см от авто до поребрика уже достаточно для проезда. ехать самокатом толкаясь правой ногой 20+ не получится да и если даже руль 50 см, то полруля это 25 см, плюс 10 см полкаретки с системой, в 30 не уложиться, разве что у него был синглспид 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. lighta писал(а) Mon, 11 March 2013 09:48schors писал(а) Sun, 10 March 2013 04:42Мораль здесь вообще только одна - нефиг парковаться и выходить где нипопадя. Иначе глобально эту сиутацию не исправить. а мы не парковались, а стояли на красном. про выходить где ни попадя - согласна. но еще добавила бы про мораль: неважно на чем едешь - на авто за рулем, на авто пассажиром, на велике, пешком идешь - всегда надо быть внимательным. ВСЕГДА. Согласен. Две морали. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Поддерживаю остальных. Инересно - куда он летел на красный то? На тот свет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. VORON писал(а) Sun, 10 March 2013 20:21..... А чтобы не было сабжевых случаев, ИМХО, надо: а) Иметь на велосипеде хороший свет. б) Не ездить на "велосипедных" скоростях в зоне досягаемости дверей. На "пешеходных" можно. Потому что пассажиры всегда будут открывать двери и прыгать под колеса, от этого никуда не деться. Это с одной стороны. Со стороны водителей в подобных случаях я рекоммендовал бы пользоваться сигнализацией аварийной остановки - весьма полезная весч! Кстати довольно часто вижу такое использование аварийки у водителей легковых, а не только маршруток. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 16:06 Со стороны водителей в подобных случаях я рекоммендовал бы пользоваться сигнализацией аварийной остановки исправный автомобиль с аварийкой в 99% случаев означает "ВСЕМ ВНИМАНИЕ! Я МУДАК!" наверное, стоит рекомендовать водителям соблюдать правила безопасности, а не быть мудаками. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. cucie писал(а) Mon, 11 March 2013 16:24.... исправный автомобиль с аварийкой в 99% случаев означает "ВСЕМ ВНИМАНИЕ! Я МУДАК!" Пфф.. Мжете подкрепить свое высказывание аргументами? Или желаете дать иное толкование по использованию аварийной сигнализации чем то, что дает ПДД в п.7.1 ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 16:59cucie писал(а) Mon, 11 March 2013 16:24.... исправный автомобиль с аварийкой в 99% случаев означает "ВСЕМ ВНИМАНИЕ! Я МУДАК!" Пфф.. Мжете подкрепить свое высказывание аргументами? Или желаете дать иное толкование по использованию аварийной сигнализации чем то, что дает ПДД в п.7.1 ? напротив метро автово остановка общественного транспорта. остановка-стоянка других ТС запрещена. но с аварийкой какбэ можно. результат: стоит отряд мудаков с аварийкой на остановке, автобусы сажают-высаживают пассажиров во втором ряду. большая морская улица. автомобили напаркованы вторым рядом и третьим на аварийке. результат: одна полоса для движения. поворот с московского на ленинский. на ленинском напарковано автомобилей в правом ряду, ок. поворачиваешь и упираешься в жопу маршрутке, включившей аварийку и высаживающей пассажиров во втором. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 16:59 Пфф.. Мжете подкрепить свое высказывание аргументами? Или желаете дать иное толкование по использованию аварийной сигнализации чем то, что дает ПДД в п.7.1 ? Ну например, представьте, пассажиру очень надо выйти, водитель не выбирает место для остановки (о, как это словосочетание любят копы на сдаче прав, видимо именно этот факт делает просто спортом несоблюдение этого правила), а пользуется чит-кодом с аварийкой и высаживает пассажира у светофора, стоя на красный сигнал. Ведёт себя как мудак. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. cucie писал(а) Mon, 11 March 2013 17:15... стоит отряд мудаков с аварийкой на остановке, автобусы сажают-высаживают пассажиров во втором ряду.... итд.. Довольно распространенный, но частный случай. У Вас же обобщение - "исправный автомобиль с аварийкой в 99% случаев означает "ВСЕМ ВНИМАНИЕ! Я МУДАК!"" schors писал(а) Mon, 11 March 2013 18:14... пользуется чит-кодом с аварийкой и высаживает пассажира у светофора, стоя на красный сигнал. Ведёт себя как мудак. Формальности соблюдены. Если не злоупотреблять читерством, распивая кофий в ближайшей кафешке, то не вижу зла в ~15-25 сек на высадку/посадку пассажира. ЗЫ: Вообще вопрос сводится к общей культуре поведения и взаимоуважения. Для велосипедиста, впрочем как и для других участников ДД, впереди стоящее авто с аварийкой - верный знак - держаться на безопасном расстоянии. Без аварийки - "табакерка с чертом", разновидность рулетки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 21:01 schors писал(а) Mon, 11 March 2013 18:14... пользуется чит-кодом с аварийкой и высаживает пассажира у светофора, стоя на красный сигнал. Ведёт себя как мудак. Формальности соблюдены. Если не злоупотреблять читерством, распивая кофий в ближайшей кафешке, то не вижу зла в ~15-25 сек на высадку/посадку пассажира. А я вижу - в пассажира и дверь влетел велосипед с велосипедистом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 21:01 Для велосипедиста, впрочем как и для других участников ДД, впереди стоящее авто с аварийкой - верный знак - держаться на безопасном расстоянии. Без аварийки - "табакерка с чертом", разновидность рулетки. Угу. Как правильно выше привели пример - мы все так любим второй и третий припарковавшийся ряд. Кстати как и первый не по теме. 23 февраля. И машин-то немного. От Кузнецовской до Бассейной в парралель стоят по всему Москвовскому на аварийке. И вот что хочешь, то и делай. В совершенно обычном месте спрыгнул на тротуар ввиду неготовности ехать по центру Московского. А всем понимаешь на 15-20 секунд быренько высадить свою швабру в праздничном настроении, или взблевнуть в оконце. Быстренько же. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 21:01 Формальности соблюдены. когда вы едете на свой зелёный, а некто перед вами не успевает закончить левый поворот, вы едете, как ехали (формально ж прав, чо) или притормаживаете? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 21:01 Довольно распространенный, но частный случай. У Вас же обобщение - "исправный автомобиль с аварийкой в 99% случаев означает "ВСЕМ ВНИМАНИЕ! Я МУДАК!"" приведите пример исправного автолюбителя с аварийкой, никому не мешающего и не ведущего себя "как мудак" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. schors писал(а) Mon, 11 March 2013 21:31Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 21:01 schors писал(а) Mon, 11 March 2013 18:14... пользуется чит-кодом с аварийкой и высаживает пассажира у светофора, стоя на красный сигнал. Ведёт себя как мудак. Формальности соблюдены. Если не злоупотреблять читерством, распивая кофий в ближайшей кафешке, то не вижу зла в ~15-25 сек на высадку/посадку пассажира. А я вижу - в пассажира и дверь влетел велосипед с велосипедистом. Сможете спрогнозировать как развивались бы события при включеной аварийке? Хотяб допустить высокий % предупреждения аварийной ситуации при наличии аварийной сигнализации. Насчет парковок "типа побырому", абсолютно поддерживаю и негодую совместно, но это уже отдельная история. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. cucie писал(а) Mon, 11 March 2013 21:51Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 21:01 Довольно распространенный, но частный случай. У Вас же обобщение - "исправный автомобиль с аварийкой в 99% случаев означает "ВСЕМ ВНИМАНИЕ! Я МУДАК!"" приведите пример исправного автолюбителя с аварийкой, никому не мешающего и не ведущего себя "как мудак" Ну емае! Как будто не читали: 7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:Цитата:... при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; при ослеплении водителя светом фар; при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» <*>, и высадке из него. <*> Здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями. Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство. Обратите особое внимание на выделеное в цитате. Водитель выполняет предписаное. Даже если действия водителя ТС создают кому-либо помеху, совсем не значит что он М. Замечу что данное определение в отношении других участников ДД, Вас не красит. Я канеш не ангел, и если высказываюсь подобным образом, то исключительно молча, скрипя зубами ЗЫ: Соблюсти интересы всех участников ДД задача та еще... Поэтому моя позиция быть на стреме, стараться предвидеть ситуацию и не создавать неоправданных помех другим, никого не винить если пострадавших нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2013 г. Shkiper писал(а) Mon, 11 March 2013 22:22 Сможете спрогнозировать как развивались бы события при включеной аварийке? Хотяб допустить высокий % предупреждения аварийной ситуации при наличии аварийной сигнализации. Да: 1. 40% я просто бы объехал слева матерясь про себя 2. 40% уже поехал бы поток, я в поток вливаться стремаюсь (ничего не могу поделать - с 16 лет как меня уебрала машина не по делу - не могу и всё тут) и я жду следующего красного. 3. 20% я объезжаю слева, а авто начинает движение (смысл смотреть влево, если в принципе прямо ехать) и если я уже чем-то раздражён, то ломаю ему зеркало Цитата: Насчет парковок "типа побырому", абсолютно поддерживаю и негодую совместно, но это уже отдельная история. А можно обозначить ту тонкую грань между эти двумя "побырому"? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
