Проектирование велопарковок

[Птица]

№ 39 от 4 марта. http://www.spbdnevnik.ru/pdf/ Наталия Кононова Из метро - на велосипед.
Более точную ссылку дать не получится, архивные номера можно только скачать в формате PDF
Итак, цитирую статью полностью:
"В перспективе специальные велопарковки могут появиться у станций метрополитена Петербурга, а также у причалов аквабусов. Об этом стало известно на открытом совещании с участием членов Молодежной коллегии при губернаторе Санкт-Петербурга и Станислава Попова, председателя Комитета по транспорту.
Комитет поддержал проекты юных специалистов. Молодые активисты в скором времени приступят к созданию специальной карты, на которой будут обозначаться конкретные точки, где есть необходимость создать велопарковки и дорожки.
Чиновники на основании сообщений от велосипедистов выберут перечень мест притяжения для последующего развития велосипедной инфраструктуры.
Одним из таких первоочередных адресов может стать Крестовский остров. По словам Станислава Попова, в популяризации велосипедного движения важную роль должна сыграть продуманная инфраструктура "
PS: Почему-то в основе инфраструктуры места, где можно остановиться. Ездить, видимо, не предполагается

[Scorpius]

Ага, и по радио эту информацию продублировали

[hirviko]

Цитата:

Одним из таких первоочередных адресов может стать Крестовский остров.

Крестовский -- определённо первоочередной, да. Ведь нет никакой проблемы из любой точки города до него доехать, а есть огромная проблема по нему покататься -- известно каждому из нас.
Дебилы чёртовы, когда они головой-то начнут уже думать? В этом ли веке, в этой ли стране? Парковки у причалов аквабусов, ну не мат ли стыд?
Бан на 1 сутки. terra Изменено 5 марта 2013 г. пользователем terra

[ProteKtor]

Никто не оставит велик на этих парковках, ибо нет гарантии, что не сопрут его. А потом власти говорят, что смысла в развитии велоструктуры нет, ибо спроса нет.
Плохо, когда люди, видевшие велики только на картинках, занимаются велосипедизацией.

[Змей Гуревич]

А их понять можно. Они хотят ОТЧИТАТЬСЯ о том, что СДЕЛАНО. А сделать самое легкое - никому не нужные парковки. У Аквабусов они кому нужны?

и самое главное: город уже потратил 4 млн рублей на концепцию. Теперь начинаем сначала? Это проехали, забыли, теперь новая мега идея. У нас будет немеряное щастье - парковка на остановке Аквабуса...

[ProteKtor]

Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 March 2013 13:28

город уже потратил 4 млн рублей на концепцию.

А откуда такие огромные бабки? За эти деньги 10 человек целый год должны работать. И это только "концепция".

[AlexCrazy]

попалось случайно - парковка в метро Мехико

[indi]

ProteKtor писал(а) Tue, 05 March 2013 13:33

Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 March 2013 13:28

город уже потратил 4 млн рублей на концепцию.

А откуда такие огромные бабки? За эти деньги 10 человек целый год должны работать. И это только "концепция".

это ещё не "концепция", а только её "проект"

[ProteKtor]

AlexCrazy писал(а) Tue, 05 March 2013 14:37

попалось случайно - парковка в метро Мехико

Парковка называется "подари свой велосипед".

[mogilshik]

из соседней темы - "Мониторинг пользования ... велопарковками... показал очень низкий спрос со стороны велосипедистов"
Достаточно построить одну велопарковку на кретсовском у аквабуса - и все - "ну вот видите - это же никому не надо!"
ну и да - Цитата:

Молодые активисты в скором времени приступят к созданию специальной карты, на которой будут обозначаться конкретные точки, где есть необходимость создать велопарковки и дорожки.

- я это уже где-то читал, и не раз
Изменено 5 марта 2013 г. пользователем mogilshik

[Птица]

В продолжение темы статья в сегодняшних "Спб ведомостях"
Вишенка без торта для велосипедистов /Юлия ДАЛЬСКАЯ
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10297865@SV_Articles
"У наших чиновников, похоже, появляется новая традиция: как только конец зимы, у них вдруг возникает желание заботиться о велосипедистах. В этом году инициативу внезапно проявил губернатор, поручив создать программу строительства сети велопарковок у школ, вузов и социальных учреждений. Сообщение тут же вызвало бурную реакцию в рядах велосипедистов..." и так далее

[401]

Дык хоспадишбожемой, ну набирают политики/чиновники себе очки, система у них такая. Кому велосипедисты интересны, пока особо на глаза не лезут? Да никому. Люди решают какие-то свои задачи, по своим правилам. А велопарковки это, детские площадки, открытки ветеранам или цензура в интернете -- это лишь оттенок, тот или иной набор букв и порядок цифр.

Хотите разумного-доброго-вечного? Сейте самостоятельно, пишите заказные письма с пожеланиями/предложениями/требованиями, это же работает.
А заговоров против или за велосипедную инфраструктуру просто нет, ибо -- смотрим выше -- это никому само по себе не интересно.

[Matias]

401 писал(а) Thu, 04 April 2013 13:15

Хотите разумного-доброго-вечного? Сейте самостоятельно, пишите заказные письма с пожеланиями/предложениями/требованиями, это же работает.

Ни хрена это не работает, потому как:
Цитата:

ибо -- смотрим выше -- это никому само по себе не интересно.

Из места дуэли Пушкина сделали собачий сортир? Сделали. Туда даже экскурсии перестали водить. И что? Это кому-либо интересно? Нет. Потому как своровать там нечего. И здесь така ж история. Я так считаю. Надо свою структуру выращивать. Параллельную. Изменено 4 апреля 2013 г. пользователем Matias

[ZloyAlive]

Неужели такой бесперспективняк и на велоинфрастуктуре ну сааавсем не попилить раз этим если и занимаются то на "отвали"?

[hassisin]

Основная проблема предлагаемых городом велопарковок - неохраняемость.
Ставить чела охранять. платить ему деньги нерентабельно. Значит надо велопарковку пристегнуть к имеющемуся объекту с человеком. Например к общественным туалетам где сидит тетка, принимает деньги. Там же парковка со станционарными замками. Вот кого надо на эти действия подталкивать. Бизнес он свою выгоду не упустит, ему просто подсказат ь надобно....

[dimas000]

ага, тетка из туалета будет за твоим байком "бдеть и блюсти", как же.
тогда лучший вариант - у военных частей, тюрем и прочих объектов, прямо под вышкой с пулеметом))

[hassisin]

тетка за ту же зарплату посмотрит чтоб с ножовкой и болгаркой не подошли. А цепи и замки станционарные.

[Andrey146]

В Краснодаре администрация города начала ставить велопарковки.
Мне нравится. А вам?
http://trudikk.livejournal.com/74374.html#comments

[koko_brise]

Товарищи, руководство на моей работе разрешило нам поставить велопарковку, осталось только ее найти/ заказать. Ценники предложений, найденных в ближайших интернетах, не радуют. Еще больше они не обрадуют начальство, хотелось бы как можно дешевле.
Может, кто подскажет куда что написать, чтобы выпросить у города стоянку (объект социально-бюджетный)? Это будет лучше всего.
Для решения нашей частной проблемы создана специальная тема, если есть идеи, то вот: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=181416&start=0&rid=16328

[SEGUN]

Andrey146 писал(а) Thu, 25 April 2013 17:22

В Краснодаре администрация города начала ставить велопарковки.
Мне нравится. А вам?
http://trudikk.livejournal.com/74374.html#comments

Хорошо вам, можно цеплять велосипед замком за раму. А у нас парковки только под колесо ставят массово

[401]

SEGUN писал(а) Fri, 26 April 2013 08:35

Хорошо вам, можно цеплять велосипед замком за раму. А у нас парковки только под колесо ставят массово

Обычно даже на таких дурацких парковках и при коротком тросе/цепи или U-lock можно воткнуть байк задним колесом в парковку и приковать нижнее перо. Ну, это если нормальной ограды или столба рядом нет.

[Michel]

401 писал(а) Sat, 27 April 2013 15:27

SEGUN писал(а) Fri, 26 April 2013 08:35

Хорошо вам, можно цеплять велосипед замком за раму. А у нас парковки только под колесо ставят массово

Обычно даже на таких дурацких парковках и при коротком тросе/цепи или U-lock можно воткнуть байк задним колесом в парковку и приковать нижнее перо. Ну, это если нормальной ограды или столба рядом нет.

Цеплять вместе с задним колесом даже более прогрессивно ибо страхует колесо тоже.