Выбор велосипеда

[Keyles]

Добрый день.
С молодым человеком хотим купить 2 велосипеда (90% город/10% парк).
На каждый в силах постратить до 9 тыс.р.
Выбираем из Author, Merida, на карайняк Stels.

Из понравившихся по цене:
http://www.velodrive.ru/v_product_10497.html
http://www.velodrive.ru/v_product_9932.html
http://www.velodrive.ru/v_product_10496.html

Рост и вес [м - 180см/80кг. ж - 155см/70кг]

Раньше опыт был только на односкоростных, поэтому в раздумьях.
Спасибо) Изменено 26 апреля 2012 г. пользователем Keyles

[vvhale]

расширяйте бюджет. купите красивые велосипеды.

[hidden]

в таком ценовом диапазоне лучше стелс или б/у

[Собакевич]

Keyles писал(а) Thu, 26 April 2012 09:59

По первому и третьему велосипеду - уж слишком низкого уровня задний переключатель. На втором стоит Shimano Tourney, такой прослужил мне несколько лет, не доставляя проблем, для прогулочных велосипедов этого достаточно (минимально).

Что не очень понравилось во всех велосипедах - резьбовая рулевая втулка, это отживший стандарт, со всеми вытекающими.

Также, при дальнейшем поиске, могу посоветовать обращать внимание на резину, для ваших условий лучше покрышки типа "слик"(лысая резина, с минимальной нарезкой), или полуслик (лысая посередине резина), т.е. без развитых грунтозацепов, шипов.
Можно попробовать договориться с магазином о замене резины.

Если решитесь на покупку велосипедов STELS, то первейший совет - рамы только классических форм, и НИКАКИХ двухподвесов. Также, написанное выше касается и Stels, могу только еще добавить о тормозах - лучше нормальные ви-брейки, чем совсем убогие (но такие соблазнительные) дисковые. А в такой ценовой категории нормальные дисковые тормоза будут вряд ли. Изменено 26 апреля 2012 г. пользователем Собакевич

[Скобарь]

Велики, конечно, шлак.
Но если вам кататься немного и недалеко... берите, что понравится по внешнему виду.

[TarasB]

Keyles писал(а) Thu, 26 April 2012 09:59

Добрый день.
С молодым человеком хотим купить 2 велосипеда (90% город/10% парк).
На каждый в силах постратить до 9 тыс.р.

б/у не вариант? Сходите на мототрек на Удельной, там мужик один торгует неплохими финскими дорожниками.

Да, горняк за 9к это ваще жесть.

[Скобарь]

TarasB писал(а) Thu, 26 April 2012 11:31

б/у не вариант? Сходите на мототрек на Удельной, там мужик один торгует неплохими финскими дорожниками.

А вот, кстати, если это так, предлагаю к совету прислушаться.

[Собакевич]

TarasB писал(а) Thu, 26 April 2012 11:31

Keyles писал(а) Thu, 26 April 2012 09:59

Добрый день.
С молодым человеком хотим купить 2 велосипеда (90% город/10% парк).
На каждый в силах постратить до 9 тыс.р.

б/у не вариант? Сходите на мототрек на Удельной, там мужик один торгует неплохими финскими дорожниками.

Да, горняк за 9к это ваще жесть.

Не начинайте снова ваши пафосные речи, какой "горняк"? Это просто прогулочные велосипеды, по вашему колеса 26", и переключатели скоростей автоматически переводят велик в класс экстремальных байков?
Читайте описания предложенных велосипедов:"Дамский велосипед Merida Juliet 3-V для велопрогулок по городу и паркам". Про остальные тоже не сказано, что они гонок по пересеченной местности.
"Горный" - это уже давно просто название, с размытым значением.
Изменено 26 апреля 2012 г. пользователем Собакевич

[TarasB]

Собакевич писал(а) Thu, 26 April 2012 11:44

Читайте описания предложенных велосипедов:"Дамский велосипед Merida Juliet 3-V для велопрогулок по городу и паркам".

Просто производитель постеснялся этот макет назвать кросс-кантрийником, понимая, что только по городу и паркам на этом и можно ездить. Хотя для этого лучше подошёл бы велосипед, не косящий под КК. То есть простой ровный дорожник.

[Собакевич]

TarasB писал(а) Thu, 26 April 2012 11:58

Собакевич писал(а) Thu, 26 April 2012 11:44

Читайте описания предложенных велосипедов:"Дамский велосипед Merida Juliet 3-V для велопрогулок по городу и паркам".

Просто производитель постеснялся этот макет назвать кросс-кантрийником, понимая, что только по городу и паркам на этом и можно ездить. Хотя для этого лучше подошёл бы велосипед, не косящий под КК. То есть простой ровный дорожник.

В общем, вы правы. Но наличие нескольких передач все же благо. И согласитесь - эти велики вполне сойдут для прогулок (прогулок!) с девушкой. Опять же, говорю из многолетнего опыта эксплуатации дешевого KHS, у которого на раме было честно написано: TOWN and country, причем написано именно так, "город" жирным, крупным шрифтом, а проселок мелким.

К тому же, не производители называют эти простенькие (простенькие, а не макеты) велосипеды кросс-кантрийными, а недобросовестные продавцы.
Изменено 26 апреля 2012 г. пользователем Собакевич

[TarasB]

Собакевич писал(а) Thu, 26 April 2012 13:20

Но наличие нескольких передач все же благо.

Я знаю. Да, финские дорожники в основном идут с планетаркой (где-то 7 скоростей), такие и надо искать.
Кстати, наличие только 1 переключателя - это для девушек плюс.
Цитата:

К тому же, не производители называют эти простенькие (простенькие, а не макеты) велосипеды

Насчёт простеньких я сомневаюсь. 4 троса, два переключателя, вилка... Они пытаются на что-то претендовать.

[nemorr]

TarasB писал(а) Thu, 26 April 2012 13:48

Я знаю. Да, финские дорожники в основном идут с планетаркой (где-то 7 скоростей), такие и надо искать.

Вот к стати вопрос не по теме, а виртуально где нить на это глянуть можно? То есть объявления о продаже с фотками и ценниками где нибудь увидеть можно?

[TarasB]

nemorr писал(а) Thu, 26 April 2012 14:16

TarasB писал(а) Thu, 26 April 2012 13:48

Я знаю. Да, финские дорожники в основном идут с планетаркой (где-то 7 скоростей), такие и надо искать.

Вот к стати вопрос не по теме, а виртуально где нить на это глянуть можно? То есть объявления о продаже с фотками и ценниками где нибудь увидеть можно?

Ну типа http://talks.guns.ru/forum/227/839665.html (только чёто цену загнул)
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_velosiped_tunturi_32316519 (только руль уже не совсем дорожник)
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_velosiped_tunturi_madonna_finskij_vintazhnyj_28968114
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_finskij_velosiped_tunturi_s_planetarnoj_vtulkoj_26681055
Помогает запрос в гугле на "avito велосипед tunturi"

[rom.ru]

мне кажется цена этих ашанов не оправдывает время, затраченное на их выбор, в случае их обсуждения здесь
Тут однозначно нужен раздел по выбору байков, где можно будет обобщить опыт выбора и эксплуатации купленных велосипедов

[VORON]

rom.ru писал(а) Thu, 26 April 2012 15:04

мне кажется цена этих ашанов не оправдывает время, затраченное на их выбор, в случае их обсуждения здесь
Тут однозначно нужен раздел по выбору байков, где можно будет обобщить опыт выбора и эксплуатации купленных велосипедов

Если хочется купить вел, то надо читать: http://birota.ru/useful/choice.php

Если хочется пофлудить, то можно создать тему тут.

[Keyles]

б/у не вариант? Сходите на мототрек на Удельной, там мужик один торгует неплохими финскими дорожниками.

Никогда не сталкивалась с б/у. Побаиваюсь их брать.

[Собакевич]

rom.ru писал(а) Thu, 26 April 2012 15:04

мне кажется цена этих ашанов не оправдывает время, затраченное на их выбор, в случае их обсуждения здесь
Тут однозначно нужен раздел по выбору байков, где можно будет обобщить опыт выбора и эксплуатации купленных велосипедов

А вам желательно завести отдельный раздел, для понтов. И смайликов добавить, а можно и вовсе без текста, один хрен - от вашего поста толку никакого.
Изменено 26 апреля 2012 г. пользователем Собакевич

[TarasB]

Keyles писал(а) Thu, 26 April 2012 15:40

Никогда не сталкивалась с б/у. Побаиваюсь их брать.

Не, эти нормальные. За такие деньги надо новых бояться.
Самое технически сложное из нового, что будет относительно рабочим, это что-то такое: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6985122&hid=91529

[Insight]

Раз
http://www.velospb.com/velo/288.html
Два
http://www.velospb.com/velo/267.html

А за 9 тыр будет на трещетке и одинарных ободах. С жесткой вилкой. Оно вам надо?


ПС Чтобы покупать б/у нужно найти разбирающегося человека, иначе подсунуть могут чего угодно.

[Собакевич]

Insight писал(а) Thu, 26 April 2012 18:50

Раз
http://www.velospb.com/velo/288.html
Два
http://www.velospb.com/velo/267.html

А за 9 тыр будет на трещетке и одинарных ободах. С жесткой вилкой. Оно вам надо?


ПС Чтобы покупать б/у нужно найти разбирающегося человека, иначе подсунуть могут чего угодно.

Да хрен с ними, одинарными ободами!
Ну сказано же - город и парки! Я и на буераках не особо обода погнул, до сих пор рабочие, с ви-брейками.

Пошлите еще ТС почитать, что вы же пишете про велики за 18тр, тот же пафосный поток сознания, всякий новояз вроде "шлак", "жесть" и прочее.
Высказывайтесь по делу, считаете (аргументированно), что эти обода прогулок по парку не выдержат - милости просим, примеры.

Вилка развалится, и покалечит ТС, предупредите, пробовал - опасно.
Люди покататься хотят, а не с ВАМИ гонки на время, и на деньги с понтами устраивать.
Намерения может и благие - уговорить ТС купить приличный продукт, вот только денег на него надо вчетверо больше.

Изменено 26 апреля 2012 г. пользователем Собакевич

[rom.ru]

Собакевич писал(а) Thu, 26 April 2012 15:50

А вам желательно завести отдельный раздел, для понтов. И смайликов добавить, а можно и вовсе без текста, один хрен - от вашего поста толку никакого.

Как скажешь, ты здесь главный!

[Собакевич]

rom.ru писал(а) Thu, 26 April 2012 19:12

Собакевич писал(а) Thu, 26 April 2012 15:50

А вам желательно завести отдельный раздел, для понтов. И смайликов добавить, а можно и вовсе без текста, один хрен - от вашего поста толку никакого.

Как скажешь, ты здесь главный!

Еще один охрененно полезный пост.

[rom.ru]

Собакевич писал(а) Thu, 26 April 2012 19:17

rom.ru писал(а) Thu, 26 April 2012 19:12

Собакевич писал(а) Thu, 26 April 2012 15:50

А вам желательно завести отдельный раздел, для понтов. И смайликов добавить, а можно и вовсе без текста, один хрен - от вашего поста толку никакого.

Как скажешь, ты здесь главный!

Еще один охрененно полезный пост.

Как и твой. С тебя пример беру очевидно

[basilevsspb]

Keyles писал(а) Thu, 26 April 2012 09:59

Добрый день.
С молодым человеком хотим купить 2 велосипеда (90% город/10% парк).
На каждый в силах постратить до 9 тыс.р.
Выбираем из Author, Merida, на карайняк Stels.

Из понравившихся по цене:
http://www.velodrive.ru/v_product_10497.html
http://www.velodrive.ru/v_product_9932.html
http://www.velodrive.ru/v_product_10496.html

Рост и вес [м - 180см/80кг. ж - 155см/70кг]

Раньше опыт был только на односкоростных, поэтому в раздумьях.
Спасибо)

Author, Merida, Stels и все остальные делают в одном китае. разница ТОЛЬКО в названии. Stels - чуть дешевле.

итого 18 000р на 2 велика.
ИМХО возьмите 1 велик подороже второй подешевле. примерно по 6 и 14тыс соответственно.
который подешевле можно взять б\у
http://www.barvinok.ru/shop/bikes/group_610/item_5435/
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_velosipedy_scott_yz_4_73592440

http://www.barvinok.ru/shop/bikes/group_610/item_5167/

[Techno]

basilevsspb писал(а) Fri, 27 April 2012 01:05

Author, Merida, Stels и все остальные делают в одном китае. разница ТОЛЬКО в названии. Stels - чуть дешевле.

Емнип, Author делается частично в Чехии, частично в Гонконге.
Merida 100% на Тайване, а Stels, я надеюсь, хотя бы что-нибудь варит в России.

Я бы не был настолько категоричен насчёт разницы, но в низшей ценовой категории различия минимальны, это да. Выбирать по дизайну/фин. возможностям.

[Insight]

В целом различия минимальны. В частности нужно смотреть что важнее: трещетка/кассета, одинарные/двойные обода, резьбовая/безрезьбовая рулевая.

Я бы, пожалуй, только трещетку простил бы. Ось при малых нагрузках выдержит. Тогда что-то с жесткой вилкой может влезть в бюджет, Например Автор Юника этого года, если у везунов заказать.


Кстати, у меня был Аутсет. Одинарные обода восьмерились на ровном месте (это не значит что не бывает нормальных одинарных ободов, на бюджетных байках я их только не видел), вилка мустанг жутко щелкала при выдерге. В остальном он ехал, и нормально ехал.

[TarasB]

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 10:43

Я бы, пожалуй, только трещетку простил бы.

Тогда вот: http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=19886
Но планетарка надёжнее и безгеморройнее в разы будет, потому и дороже.

Предыдущим советчикам: вы в своём уме советовать для 90% города МТБ? Может расскажете мне ещё, как аммовилка необходима на неровностях асфальта?

[Insight]

TarasB писал(а) Fri, 27 April 2012 12:12

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 10:43

Я бы, пожалуй, только трещетку простил бы.

Тогда вот: http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=19886
Но планетарка надёжнее и безгеморройнее в разы будет, потому и дороже.

Предыдущим советчикам: вы в своём уме советовать для 90% города МТБ? Может расскажете мне ещё, как аммовилка необходима на неровностях асфальта?

Планетарка если б/у - лотерея. Советовать МТБ можно по причине низкого бюджета. б/у Комплектуха дешевле и доступнее, колеса, вилки, покрышки. Это если кататься. Если на балкон поставить, то железный дорожный стелс сингспид - лучший выбор, его даже продать потом можно.

Амо-вилка не нужна в городе (только для вида и это тоже ценно, я серьезно), но за городом та же Капа от РСТ на что-то способна. В таком бюджете я против амо.

Я не против что вел на планетарке для тихого катания по городу - лучший выбор (только не с ножным тормозом).

[TarasB]

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 12:20

Планетарка если б/у - лотерея.

Ну тогда пусть берёт новьё с планетаркой.
Цитата:

Советовать МТБ можно по причине низкого бюджета.

Скорее наоборот. МТБ - это технически сложный агрегат (к тому же предназначенный ваще не для города), по сравнению с дорожником - очень сложный. Из двух механизмов за равную цену какой будет лучше работать - простой или сложный?
Цитата:

б/у Комплектуха дешевле и доступнее, колеса, вилки, покрышки. Это если кататься. Если на балкон поставить, то железный дорожный стелс сингспид - лучший выбор, его даже продать потом можно.

А что с комплектухой для 28" колёс не так? Выбор есть, хватает всего.
Цитата:

Я не против что вел на планетарке для тихого катания по городу - лучший выбор (только не с ножным тормозом).

Ножной тормоз хорош (не хуже вибряка), если изначально привык к нему. Отжигать на планетарке можно, трёх передач в городе хватает за глаза, потери КПД заметны только избранным (или самовнушившимся).

[Insight]

TarasB писал(а) Fri, 27 April 2012 12:34

...

1 Новая не влезет в бюджет.
2 Не сложнее гибрида, в байке ригиде на вибрейках "сложного" только пара переключателей.
3 Для 28 колес выбор меньше чем для 26.
4 Я не буду вас убеждать в неудобствах ножного тормоза.

[VORON]

Есть в продаже и дешевые велики с планетаркой: http://goo.gl/3XkC6 (исправил на список с двойными ободьями). И даже в 10 тыр можно уложиться.

Амо-вилка в таком бюджете - это 1,5 кг балласта и дополнительный источник проблем (которых и без этого будет хватать). Изменено 27 апреля 2012 г. пользователем VORON

[TarasB]

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 12:44

TarasB писал(а) Fri, 27 April 2012 12:34

...

1 Новая не влезет в бюджет.
2 Не сложнее гибрида, в байке ригиде на вибрейках "сложного" только пара переключателей.
3 Для 28 колес выбор меньше чем для 26.
4 Я не буду вас убеждать в неудобствах ножного тормоза.

1. http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6985122&hid=91529
2. Сложнее того, что по ссылке
3. Выбора выше крыши. Для обоих размеров. Да, для 26 выбора ещё больше, но это уже неважно.
4. К какому тормозу кто привык, такой для него и удобнее. А так и на ножнике можно модулировать усилие, тормозить на грани заноса итд.

[Insight]

Стелс на 3-ке с ножным за 10 тыр я не посоветовал бы. Как минимум нормальный тормоз нужен. Типа того http://www.velospb.com/velo/724.html

http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/28_86/2011/5330_279/

[VORON]

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 13:18

Стелс на 3-ке с ножным за 10 тыр я не посоветовал бы. Как минимум нормальный тормоз нужен.

Так передний же вибрейк там. А задний для города и ножной сойдет. Заодно в 2,5 раза меньше будет голова болеть на тему колодок и настройки.

Собираюсь на Стриду поставить спереди гидравлику типа ХТ (отобрать у жены)), а задний тормоз вообще выкинуть нафиг, от него на этом велике пользы нет.

Поясняю, почему задний тормоз просится в утиль. Я сейчас нажимаю на ручку - не тормозит нифига. Нажимаю сильнее - заднее колесо идет юзом, но все равно не тормозит нифига. Но при этом колодки там сжираются на порядок быстрее, чем спереди, потому что в плохую погоду задний диск покрыт слоем грязи в миллиметр. Изменено 27 апреля 2012 г. пользователем VORON

[Insight]

VORON писал(а) Fri, 27 April 2012 13:22

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 13:18

Стелс на 3-ке с ножным за 10 тыр я не посоветовал бы. Как минимум нормальный тормоз нужен.

Так передний же вибрейк там. А задний для города и ножной сойдет. Заодно в 2,5 раза меньше будет голова болеть на тему колодок и настройки.

Так педаль же не поднять. И потом, это банально дорого для такого хлама, 6тыр ему красная цена. Если бы у вышеприведенного форварда купировали амо вилку и вписали в 10 тыр, был однозначно годный вариант.

[VORON]

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 13:37

Так педаль же не поднять. И потом, это банально дорого для такого хлама, 6тыр ему красная цена.

За 6 тыр будет такой же хлам, но уже сигнлспид и без переднего тормоза.

Цитата:

Если бы у вышеприведенного форварда купировали амо вилку и вписали в 10 тыр, был однозначно годный вариант.

Если бы Cube Hyde вписали в 10 тыр, не ухудшая оснащение, то это был бы еще более годный вариант.

[TarasB]

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 13:18

Стелс на 3-ке с ножным за 10 тыр я не посоветовал бы. Как минимум нормальный тормоз нужен.

Ножной тормоз - нормальный. Если убрать поправку на привычки, то он ничуть не хуже вибряка. Только ещё и обслуживать не надо.
Искать на вибряках есть смысл только если девушка уже привыкла тормозить руками.
Цитата:

И потом, это банально дорого для такого хлама, 6тыр ему красная цена.

Ну а что взамен-то?
Цитата:

Если бы Cube Hyde вписали в 10 тыр, не ухудшая оснащение, то это был бы еще более годный вариант.

Ну дык ещё бы Изменено 27 апреля 2012 г. пользователем TarasB

[VORON]

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67795

Вот кстати вел оч. симпатичный ИМХО. Купить, покататься, затем накопить денег и поставить 3-8-скоростную планетарку. И будет почти идеал для города. Единственное, что чрезмерно красивый.

[TarasB]

VORON писал(а) Fri, 27 April 2012 14:21

Купить, покататься, затем накопить денег и поставить 3-8-скоростную планетарку.

Не, это сам вел уже от 13К стоит.

Ну а если через апгрейд, то тогда ещё вариант: дешевле всего получить не-ашанистый велосипед со скоростями - это взять советский дорожник и поставить планетарку.

[VORON]

Еще неизвестно, что хуже - ашан или советский дорожник...

[TarasB]

VORON писал(а) Fri, 27 April 2012 14:30

Еще неизвестно, что хуже - ашан или советский дорожник...

Ну, если одно живёт сезон, а другое чуть ли не 50 лет, то ответ очевиден.

[z0rg]

VORON писал(а) Fri, 27 April 2012 14:30

Еще неизвестно, что хуже - ашан или советский дорожник...

это ты кого из них хвалишЬ?

[VORON]

Я Туриста в юношестве довел от состояния движимости до состояния недвижимости за 1 лето. Катался по городу и по даче. Из поломок: заклинило педаль, оторвались оба крыла (по сварке), оторвалась перемычка между задними перьями (по сварке), вылетело штук 10 спиц, тормоза настраивай - не настраивай, один хрен не работают совершенно.

Ашан, на котором я ездил после этого, такого себе не позволял. По крайней мере, тормоза там хватали отлично и спицы не вылетали.

[TarasB]

VORON писал(а) Fri, 27 April 2012 14:45

Я Туриста в юношестве довел от состояния движимости до состояния недвижимости за 1 лето. Катался по городу и по даче. Из поломок: заклинило педаль, оторвались оба крыла (по сварке), оторвалась перемычка между задними перьями (по сварке), вылетело штук 10 спиц, тормоза настраивай - не настраивай, один хрен не работают совершенно.

Советский дорожник, когда новый - это лотерея, срок его жизни - случайная величина. А если мы имеем дело с дорожником, уже прожившим 20 лет, то применив теорию Байеса, получим, что он должен прожить ещё где-то 20.
По простому - если он 20 лет протянул, значит это был удачный экземпляр, и раз всё, что могло сломаться, уже сломалось и он до сих пор на ходу, то на нём уже можно ездить спокойно. Изменено 27 апреля 2012 г. пользователем TarasB

[VORON]

TarasB писал(а) Fri, 27 April 2012 14:53

Советский дорожник, когда новый - это лотерея, срок его жизни - случайная величина. А если мы имеем дело с дорожником, уже прожившим 20 лет, то применив теорию Байеса, получим, что он должен прожить ещё где-то 20.

С этим соглашусь. С той оговоркой, что за 20 лет этот дорожник мог проехать 1000 км по маршруту от дома до ларька.

Add: о, еще у меня на относительно новом Орленке проржавел шток вилки, и руль в один момент остался в руках. Изменено 27 апреля 2012 г. пользователем VORON

[z0rg]

VORON писал(а) Fri, 27 April 2012 14:45

Я Туриста в юношестве довел от состояния движимости до состояния недвижимости за 1 лето. Катался по городу и по даче. Из поломок: заклинило педаль, оторвались оба крыла (по сварке), оторвалась перемычка между задними перьями (по сварке), вылетело штук 10 спиц, тормоза настраивай - не настраивай, один хрен не работают совершенно.

Ашан, на котором я ездил после этого, такого себе не позволял. По крайней мере, тормоза там хватали отлично и спицы не вылетали.

У меня ашанбайка не было.
Велики обслуживал года 3-4 на даче (были велики на всех - 5 шт.), через несколько лет стало 3 (были собраны из 5). Потом вообще забросили.

На работе сотрудник ездит на обычном аисте. Аист у него в хорошем состоянии.

[Скобарь]

По 2 купленным в 92 году Аистам (последнее наследие советского прошлого) проблемы были такие:
1. Самый слабый узел - каретка+шатуны. Постоянный скрип, самопроизвольное раскручивание конусных гаек.
2. Изредка рвались и ломались пружины на "советском бруксе"
3. На 1 экземпляре почему-то постоянно раскручивались гайки рулевой колонки.
4. На 15-й тыще пробега порвалась пополам нижняя труба рамы.
При этом ездил в снег и дождь, в грязи, с обслуживанием особо не парился, но следил, и не испытывал глобальных проблем. Простоев по причине поломок практически не было. Прокатался на них около 15-и лет.

Появившиеся же в продаже ашаны ушатывались за пару месяцев. Кто их купил, через месяц-два все встали.

[Insight]

TarasB писал(а) Fri, 27 April 2012 14:29

VORON писал(а) Fri, 27 April 2012 14:21

Купить, покататься, затем накопить денег и поставить 3-8-скоростную планетарку.

Не, это сам вел уже от 13К стоит.

И это еще не считая доставку. Вот не сильно страшный. Купить, ниЧо не апгрейдить. Ездить
http://www.velospb.com/velo/725.html

[TarasB]

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 15:42

http://www.velospb.com/velo/725.html

Вроде ничё так, а почему в описании планетарка, а на картинке и в ТТХ кассета?

[Insight]

TarasB писал(а) Fri, 27 April 2012 16:04

Insight писал(а) Fri, 27 April 2012 15:42

http://www.velospb.com/velo/725.html

Вроде ничё так, а почему в описании планетарка, а на картинке и в ТТХ кассета?

Не знаю где вы там планетарку увидели
http://www.spartania.ru/view/velo/3794.htm

UPD Это что-ли http://www.velikshop.ru/product_736.html Изменено 27 апреля 2012 г. пользователем Insight