Помогите с выбором велосипеда.

[Icura]

Cube Curve Pro (2012) - гибрид
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716276&hid=91529
или
Cube Analog Disc (2012) - горный
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716162&hid=91529

До этого каталась на горном с 26 колесами. Катаюсь в основном загородом, в гонках по кросс-кантри участия не принимаю. Дороги в среднем средней паршивости, по очень плохим езжу редко, лесные тропинки, парки и т.д. На гибриде никогда не ездила, но друзья нахваливают. Подскажите пожалуйста.

[Briz]

За горный. Тяжеловат, конечно. Но если со временем проапгрейдить, то вполне себе ничего )

[nemorr]

На самом деле ответ вы уже знаете:
Хотите ездить легче и быстрее - гибрид
Хотите быть вездеходом и иметь хорошую проходимость - горный

Сам лично являюсь обладателем cube аналог.
Отличный велосипед, если поставить тонкую резину, то от гибрида будет отставать совсем малость. Но будет)

Жене купил гибрид, так как ей для парков, тропинок и вездеход ей не нужен Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем nemorr

[Icura]

Хочется гибрид, но катаюсь в основном загородом и боюсь его быстро там убить. Хочется скорости, но по нашим дорогам ... просто теряюсь

[nemorr]

Icura писал(а) Sun, 01 April 2012 22:00

Хочется гибрид, но катаюсь в основном загородом и боюсь его быстро там убить. Хочется скорости, но по нашим дорогам ... просто теряюсь

Я к гибридам тоже с опаской относился пока жене купил.
Хрен на самом деле его так просто убьёшь

Единственное, если рассуждать логически, то у них должны восьмёрки чаще появляться (к примеру не раз в 5 лет как на горном, а раз 3 года )
Но чисто теоретически практически, совершенно не факт

Главное не забывайте с гибридом меньше универсальности, именно в ней вы существенно теряете, так как на гибрид не поставить широких покрышек. Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем nemorr

[Walker]

Icura писал(а) Sun, 01 April 2012 22:00

Хочется гибрид, но катаюсь в основном загородом и боюсь его быстро там убить. Хочется скорости, но по нашим дорогам ... просто теряюсь

Без обид но здоровья не хватит убить! На борту больше 90кг за 5 лет как не старался угробить так и не получилось!

[Walker]

nemorr писал(а) Sun, 01 April 2012 22:09

на гибрид не поставить широких покрышек.

На 1,75 проезжабильно практически везде, кроме болот по втулку конечно.

[Icura]

т.е. по лесу с корягами я уже ездить не смогу?
80% загородом езжу. А до 90кг мне еще далеко)) Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем Icura

[nemorr]

Icura писал(а) Sun, 01 April 2012 22:15

т.е. по лесу с корягами я уже ездить не смогу?
80% загородом езжу. А до 90кг мне еще далеко))

На самом деле проехать где угодно можно на чём угодно, главная разница в затраченных усилиях.

Я бы на вашем месте покупал гибрид и не мучался Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем nemorr

[Pilot]

Icura писал(а) Sun, 01 April 2012 22:15

т.е. по лесу с корягами я уже ездить не смогу?
80% загородом езжу. А до 90кг мне еще далеко))

Если 80% загородные шоссе и грейдеры (дороги с преимущественно твёрдым покрытием) - тогда гибрид. Если лесные тропки и пересечёнка (нестабильное покрытие) - однозначно предназначенный специально для этого кросскантрийник, (вы его именуете "горный") Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем Pilot

[Icura]

40% процентов загородные дороги
50% процентов парки, тропинки, лес
10% город
Примерно так. До этого каталась на 26 колесах.
Основная проблема, что на гибридах не ездила и на сколько упадет маневреннось не представляю. Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем Icura

[foxxx]

Берите найнер.

[Icura]

Колеса 29. Этим мои познания огранииваются. Я из 2х то выбрать не могу, а вы предлагаете третий

[Pilot]

Icura писал(а) Sun, 01 April 2012 22:41

Колеса 29. Этим мои познания огранииваются. Я из 2х то выбрать не могу, а вы предлагаете третий

Колёса 28", дюйм добирается за счёт покрышки МТБ.
Грубо - это кросскантрийный велосипед на 29" колёсах. Обвес весь КК, вилка тоже. Отличия от 26" - менее манёвренный, более гладко по прямой идёт.
Да, ещё: миниатюрные люди на 29" достаточно комично со стороны смотрятся Ну может не комично, но таки непривычно - это точно.

[WasserWolf]

nemorr писал(а) Sun, 01 April 2012 22:09

...Главное не забывайте с гибридом меньше универсальности, именно в ней вы существенно теряете, так как на гибрид не поставить широких покрышек.

Есть и другое мнение. Из другой темы:

Twinga писал(а) Sat, 31 March 2012 13:57

WasserWolf писал(а) Sat, 31 March 2012 07:54

У меня совсем тонкие для найнеровских покрышек обода - 15.5мм (покрышки 700X40C (42-622) предел)...

ну почему нет,если да,причём из за узкого обода и покрышки станут чуть уже,т.е 2.1 влезаюшие в раму в притык, на ободе 22.2,влезут в туже раму на ободе 18.5 с запасом в 3-5мм...единственно что придётся качать до 5атм(но это зависит от веса гонщега )дабы покрых не "ломало"в повороте,просто от того что покрых став на узком ободе выше и уже потеряет в "плохонакаченном" состоянии в устойчивости...кста,есть такие покрыхи как Kenda KLAW,они идут размером 29х1.95\2.0\2.2,ну так вот,размер их завышен,это раз,и два,можно купить две передних(поскольку они идут по протектору перёд+зад)и спокойно одеть их на 15.5 обода,да и в классические гибридные рамы после 05гв они лезут без проблем

[Icura]

у меня 177 рост вес около 60, а в маневренности терять особо сильно не хочется.
Особенно на лесных дорогах. Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем Icura

[Icura]

WasserWolf, спасибо за ответ, но я в лучшем случае поняла половину

[Stormcss]

Тоже год назад не мог определиться между МТВ и гибридом. Взял гибрид и ничуточки не жалею. На 26'' колеса я уж точно не вернусь. Гибрид после МТВ и правда чуть менее маневренный, по тесным лесным тропинкам на большой скорости ездить будет сложнее. Минус у гибридов для меня только один - не столь обширный ассортимент ободов, покрышек и вилок, как для горных.

[Borman WG-AIM]

параллельно, гибрид или горник, в вашем случае. Брать то, на чем приятнее сидится =) Если голову не забивать заранее, то где горник проедет, там везде и гибрид не встанет.

[mph]

Borman писал(а) Sun, 01 April 2012 23:29

параллельно, гибрид или горник, в вашем случае. Брать то, на чем приятнее сидится =) Если голову не забивать заранее, то где горник проедет, там везде и гибрид не встанет.

+1
если вы не знаете что хотите - берите то, что нравится
разницы не заметите Изменено 1 апреля 2012 г. пользователем mph

[olegus78rus]

Именно так. Если горник устраивает, то что мудрить-то? А советы, дело такое, фильтровать надо.

[WasserWolf]

Icura писал(а) Sun, 01 April 2012 22:57

WasserWolf, спасибо за ответ, но я в лучшем случае поняла половину

И на многие гибриды можно поставить покрышки пошире...

[Kimber1]

Разница в маневренности проявится на гонке КК, на лесной тропинке Вы ее вряд ли ощутите Навыки значат гораздо больше.
Вообще стихия гибрида - походы по европейским странам, длительная езда по нормальным дорогам. Для фанового катания я бы взял МТБ, а чтобы не отставать от друзей на гибридах на асфальтовые покатухи ставить покрышки полуслики.

[Kimber1]

Stormcss писал(а) Sun, 01 April 2012 23:28

Тоже год назад не мог определиться между МТВ и гибридом. Взял гибрид и ничуточки не жалею. На 26'' колеса я уж точно не вернусь. Гибрид после МТВ и правда чуть менее маневренный, по тесным лесным тропинкам на большой скорости ездить будет сложнее. Минус у гибридов для меня только один - не столь обширный ассортимент ободов, покрышек и вилок, как для горных.

А у меня душа к гибриду не лежит. По пересеченке он сливает МТБ, упирается в корни и камни. На шоссе аццки тупит относительно шоссера. Но возможно, это необъективное мнение, потому что гибрид, на котором я катаюсь, начального уровня (других, увы, не бывает), а МТБ и шоссер чуть выше среднего.

[andrey_veter]

Рассмотрите Author Mission 2012. По обвесу и компонентам он на порядок выше кубов, а цена на 2-3 тыс ниже.

[O`K]

Kimber1 писал(а) Sun, 01 April 2012 13:47

Stormcss писал(а) Sun, 01 April 2012 23:28

Тоже год назад не мог определиться между МТВ и гибридом. Взял гибрид и ничуточки не жалею. На 26'' колеса я уж точно не вернусь. Гибрид после МТВ и правда чуть менее маневренный, по тесным лесным тропинкам на большой скорости ездить будет сложнее. Минус у гибридов для меня только один - не столь обширный ассортимент ободов, покрышек и вилок, как для горных.

А у меня душа к гибриду не лежит. По пересеченке он сливает МТБ, упирается в корни и камни. На шоссе аццки тупит относительно шоссера. Но возможно, это необъективное мнение, потому что гибрид, на котором я катаюсь, начального уровня (других, увы, не бывает), а МТБ и шоссер чуть выше среднего.

Дима, а это не потому, что у гибрида совершенно дурацкая посадка относительно той, к которой ты привык на шоссере/мтб?

[Kimber1]

O`K писал(а) Mon, 02 April 2012 08:06

Дима, а это не потому, что у гибрида совершенно дурацкая посадка относительно той, к которой ты привык на шоссере/мтб?

Очень может быть. Ощущения были, что еду верхом на утюге.

[VORON]

Kimber1 писал(а) Sun, 01 April 2012 23:47

А у меня душа к гибриду не лежит. По пересеченке он сливает МТБ, упирается в корни и камни. На шоссе аццки тупит относительно шоссера. Но возможно, это необъективное мнение, потому что гибрид, на котором я катаюсь, начального уровня (других, увы, не бывает), а МТБ и шоссер чуть выше среднего.

Еще можно добавить, что в мало-мальских горах гибрид начинает сливать со свистом из-за "скоростной" трансмиссии. А если ехать со штанами, то уже в Карелии придется в половину горок забираться либо пешком, либо стоя на педалях, либо убивая коленки.

[Nodens]

Найнер универсальнее гибрида тем что совместим с нормальными вилками а не только бесполезными 60мм чугунными поделками и позволяет поставить любые покрышки, хоть 35мм хоть 60. Мне вот ничего не мешает на найнере втопить по асфальту не хуже чем топил на гибриде и при этом лихо съезжать там где раньше сползал на тормозах.

[potam]

Icura писал(а) Sun, 01 April 2012 21:15

Cube Curve Pro (2012) - гибрид
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716276&hid=91529
или
Cube Analog Disc (2012) - горный
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716162&hid=91529

До этого каталась на горном с 26 колесами. Катаюсь в основном загородом, в гонках по кросс-кантри участия не принимаю. Дороги в среднем средней паршивости, по очень плохим езжу редко, лесные тропинки, парки и т.д. На гибриде никогда не ездила, но друзья нахваливают. Подскажите пожалуйста.

Скажем так, дешёвые кубы - это хорошо раскрашенная чугунная чушка. На предмет прочности рамы при этом сомневаться правда не приходится, но вогнать это чудо во вменяемый вес не удастся никогда.

[VORON]

Kimber1 писал(а) Mon, 02 April 2012 13:23

За универсальность сферического коня в вакууме никто не спорит, советы КОНКРЕТНОМУ человеку в КОНКРЕТНОЙ местности.

Гибрид хорош где-нибудь в центральной России, где кругом равнины и дороги с твердым покрытием...

[Скобарь]

Мое ИМХО - лучше горный. Сознательно пару лет назад перешел с гибрида на МТБ. Он универсален, подходит для всего, кроме экстрима и шоссейных гонок.

[Скобарь]

VORON писал(а) Mon, 02 April 2012 17:42

МТБ и гибрид играют на одном поле, только 26" МТБ больше заточен под сложные условия езды, а гибрид - под простые.

Гибрид сливает меньшей прочностью колес и, практически, отсутствием норм. вилок.

[VORON]

Скобарь писал(а) Mon, 02 April 2012 17:55

Опять нед.
О какой универсальности идет речь, если называются специальные задачи, вне которых использование сиих девайсов резко теряет смысл?

Если сильно припрёт, то можно ехать на чем угодно и где угодно. Ну и универсальность вообще понятие ОЧЕНЬ растяжимое и сжимаемое. Поэтому спор не имеет смысла.

[dtsvetkov]

Всем привет.Имею вопрос-хочу купить ребенку велосипед-10 лет парню.Какой посоветуете -чтоб было цена-качество-недорого.И где в Питере можно это приобрести?!Заранее всем спасибо.

[Скобарь]

VORON писал(а) Mon, 02 April 2012 17:58

Если сильно припрёт, то можно ехать на чем угодно и где угодно.

... не превращая поездку в насилие над собой!
Если вел позволяет это в различных вариантах применения, то он универсален, если нет, то уж извините...

[VORON]

Скобарь писал(а) Mon, 02 April 2012 18:06

Если вел позволяет это в различных вариантах применения, то он универсален, если нет, то уж извините...

Тогда универсальных вообще нет в природе. И лучших тоже нет - есть только оптимальные для тех или иных вводных.

[Скобарь]

Во, прям тут рядом тема, если кто еще не верит, что гибридные колесья УГ

[WasserWolf]

Nodens писал(а) Mon, 02 April 2012 17:03

Жёсткую вилку можно воткнуть и туда и туда, а вот с широкими покрышками на гибриде затык выйдет.

Где-то читал, что в гибриды Corratec производитель рекомендует покрышки шириной до 28х2.1". Хочу примерить на свой найнеровские колёса и покрышки...
Но в планах собрать нормальный найнер...

[Скобарь]

Stormcss писал(а) Mon, 02 April 2012 20:12

Особенно не понял аргумент про соседнюю тему с колесом гибрида. Стартос - далеко не самый дорогой велосипед, да и еще 2007 года.. У меня гибрид 2011 года, но не возникло никаких проблем поменять переднее колесо полностью. Вообще не вижу в соседней теме ничего такого.

Дело в том, что аналогичные стоковые колеса на МТБ подобных проблем вызывают меньше в разы. В свое время с гибридом намучился, знаю.

[Icura]

Kimber1 писал(а) Sun, 01 April 2012 23:41

Разница в маневренности проявится на гонке КК, на лесной тропинке Вы ее вряд ли ощутите Навыки значат гораздо больше.
Вообще стихия гибрида - походы по европейским странам, длительная езда по нормальным дорогам. Для фанового катания я бы взял МТБ, а чтобы не отставать от друзей на гибридах на асфальтовые покатухи ставить покрышки полуслики.

Наверное так и поступлю. А то что это дешевые велосипеды, то все относительно. Мой старенький стелс стоил в 3 раза дешевле, но от этого ездить не переставал
На профессиональность я не претендую. Просто не хотелось по не знанию купить гибрид, а потом ездить постоянно в веломастерскую.

Cube Analog Disc (2012) - горный
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716162&hid=91529 + полуслики

[foxxx]

Icura писал(а) Mon, 02 April 2012 21:24

Kimber1 писал(а) Sun, 01 April 2012 23:41

Разница в маневренности проявится на гонке КК, на лесной тропинке Вы ее вряд ли ощутите Навыки значат гораздо больше.
Вообще стихия гибрида - походы по европейским странам, длительная езда по нормальным дорогам. Для фанового катания я бы взял МТБ, а чтобы не отставать от друзей на гибридах на асфальтовые покатухи ставить покрышки полуслики.

Наверное так и поступлю. А то что это дешевые велосипеды, то все относительно. Мой старенький стелс стоил в 3 раза дешевле, но от этого ездить не переставал
На профессиональность я не претендую. Просто не хотелось по не знанию купить гибрид, а потом ездить постоянно в веломастерскую.

Cube Analog Disc (2012) - горный
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716162&hid=91529 + полуслики

Имхо, покупайте вы уже 26" и не парьтесь-лучше больше катайте
А уж если почувствуете, что потянет к шоссе или к КК-тогда и купите более серъезный агрегат.

[vtl_m]

Icura писал(а) Mon, 02 April 2012 13:24

Cube Analog Disc (2012) - горный
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716162&hid=91529 + полуслики

Там уже Швальба Смарт Сэм стоит, я бы не сказал, что она особо зубастая. В сырую погоду на грунте будет кое-где не хватать, даже если спокойно ездить. Можно попробовать так покатать, а потом решить, нужны ли полуслики (имхо, при 10% асфальта нафиг не нужны).

Я за 26", гибриды какие-то валкие.

[basilevsspb]

[quote title=Icura писал(а) Mon, 02 April 2012 21:24]Kimber1 писал(а) Sun, 01 April 2012 23:41

Cube Analog Disc (2012) - горный
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716162&hid=91529 + полуслики

может стоит посмотреть еще варианты?
а то у куба:
Наименование манеток Shimano Acera SL-M390 Rapdifire-Plus
система под квадрат. втулки хз какие.

http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2012/1212_387/
легче на 600гр. если поменяете покрышки то еще -500гр =)
втулки на промышленных подшипниках - вам будет проще с ними. более адекватная навеска за эти деньги.
Изменено 3 апреля 2012 г. пользователем basilevsspb

[Gourry]

vtl_m писал(а) Tue, 03 April 2012 03:41

Icura писал(а) Mon, 02 April 2012 13:24

Cube Analog Disc (2012) - горный
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716162&hid=91529 + полуслики

Там уже Швальба Смарт Сэм стоит, я бы не сказал, что она особо зубастая. В сырую погоду на грунте будет кое-где не хватать, даже если спокойно ездить. Можно попробовать так покатать, а потом решить, нужны ли полуслики (имхо, при 10% асфальта нафиг не нужны).

Ну для стока - весьма универсальная резина, гребет она умеренно неплохо и реально хороший накат по хорошему покрытию при нормальном давлении.

[Icura]

Может тогда этот http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716163&hid=91529
Мне друзья сказали покупать что угодно кроме стелсов форвардов. Хотя у форфардов таже комплектация стоит дешевле.
Потому что их у нас собирают или качество хуже?

[Gourry]

Icura писал(а) Wed, 04 April 2012 00:22

Может тогда этот http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7716163&hid=91529
Мне друзья сказали покупать что угодно кроме стелсов форвардов. Хотя у форфардов таже комплектация стоит дешевле.
Потому что их у нас собирают или качество хуже?

Потому что в питере про старшие форварды вроде как слышали мало, как я понимаю. В принципе, бренд как бренд, косяки есть, но за свои деньги упакован неплохо, особенно 11хх и 12хх серия.

[AS]

Icura писал(а) Sun, 01 April 2012 22:53

у меня 177 рост вес около 60, а в маневренности терять особо сильно не хочется.
Особенно на лесных дорогах.

При таких параметрах обращаться будет проще с обычным МТБ, на 26.
Гибрид будет более неповоротлив, в лесу на тропинках это будет критично - сложнее управляться. По прямым на гибриде проще и удобнее. Такой рост - нижняя планка для 29" МТБ, но я бы не стал смотреть - больше, тяжелее.
Когда брали байк жене, она близких параметров, даже как то и не задумывались - взяли 26" подвес и все, катаемся =)
Я на 29" с тяжеленным багажником, жена на подвесе с легким рюкзаком, все довольны =)

[Icura]

Всем спасибо . Остановилась на 26 колесах. Осталось выбрать форвард или куб.

[Скобарь]

Icura писал(а) Tue, 03 April 2012 22:22

Мне друзья сказали покупать что угодно кроме стелсов форвардов. Хотя у форфардов таже комплектация стоит дешевле.
Потому что их у нас собирают или качество хуже?

Потому что основная масса продукции Ф и С - откровенный шлак, предназначенный для непритязательной публики.
А есть модельки очень даже и ничо, вкусные, только на Юнонах и проч. их нет, а есть вышеописанное, отсюда и нелестные мнения.