Опубликовано: 21 декабря 2011 г. Занимательная статейка в духе "сделай сам". Кратко: 2 мини-мотора опускаемые вместе с колодками вибрека на покрышку в момент торможения собирают мощность и питают стоп сигнал на велосипеде. Стоп сигнал СИНЕГО ЦВЕТА, так как всем привычен красный на габаритах. Ссылка на инструкцию. (англ.) Компоненты что у них там описаны можно купить где-то проще, чем на dealex... В ближайшем хобби магазине. Но кажется проще сделать на БАТАРЕЙКЕ Вобщем пишите соображения, не стесняйтесь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. (изменено) тормозной путь велосипеда и машины разный..так что синий или красный стопсигнал-уже будет поздно.. Изменено 21 декабря 2011 г. пользователем пилот Дринкинс 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. пилот Дринкинс писал(а) Thu, 22 December 2011 00:10тормозной путь велосипеда и машины разный..так что синий или красный стопсигнал-уже будет поздно.. И тем не менее было бы адеватно предупреждать автовода, когда ты решил снизить скорость. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:18И тем не менее было бы адеватно предупреждать автовода, когда ты решил снизить скорость. тыщу раз обсуждалось автоводы и сами велосипедисты не ожидают стоп-сигнала на велосипеде 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. z0rg писал(а) Thu, 22 December 2011 00:22Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:18И тем не менее было бы адеватно предупреждать автовода, когда ты решил снизить скорость. тыщу раз обсуждалось автоводы и сами велосипедисты не ожидают стоп-сигнала на велосипеде Но ведь разница между положениями еду/торможу будет более очевидна, этого и добиваемся, а не "99,9% что не задавят". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. (изменено) А что то типа магнита на тормозную ручку не проще присобачить? Или два контакта... Изменено 21 декабря 2011 г. пользователем Foboss90 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:28z0rg писал(а) Thu, 22 December 2011 00:22Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:18И тем не менее было бы адеватно предупреждать автовода, когда ты решил снизить скорость. тыщу раз обсуждалось автоводы и сами велосипедисты не ожидают стоп-сигнала на велосипеде Но ведь разница между положениями еду/торможу будет более очевидна, этого и добиваемся, а не "99,9% что не задавят". С точки зрения авто велосипедист тормозит всегда, если не пересекает траекторию движения перпендикулярно. Соответственно и обозначать себя должен постоянно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:30А что то типа магнита на тормозную ручку не проще присобачить? Или два контакта... Этот вариант с батарейкой действительно хорош тем, что под диск тоже прокатит. А тут без батарейки, которую нужно менять. Весит примерно также. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. (изменено) Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:34Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:30А что то типа магнита на тормозную ручку не проще присобачить? Или два контакта... Этот вариант с батарейкой действительно хорош тем, что под диск тоже прокатит. А тут без батарейки, которую нужно менять. Весит примерно также. В целом идея хороша) но неэффективна... На стоп сигнал велосипедиста никто внимания не обратит, там всегда что то мигает) Изменено 21 декабря 2011 г. пользователем Foboss90 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. (изменено) Kimber1 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:33Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:28z0rg писал(а) Thu, 22 December 2011 00:22Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:18И тем не менее было бы адеватно предупреждать автовода, когда ты решил снизить скорость. тыщу раз обсуждалось автоводы и сами велосипедисты не ожидают стоп-сигнала на велосипеде Но ведь разница между положениями еду/торможу будет более очевидна, этого и добиваемся, а не "99,9% что не задавят". С точки зрения авто велосипедист тормозит всегда, если не пересекает траекторию движения перпендикулярно. Соответственно и обозначать себя должен постоянно. В городском потоке это правило работает далеко не всегда. В центре так чаще обгоняешь машины, чем они тебя. Хотя да, разность скоростей очень тут влияет. Изменено 21 декабря 2011 г. пользователем Sergey83 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:36Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:34Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:30А что то типа магнита на тормозную ручку не проще присобачить? Или два контакта... Этот вариант с батарейкой действительно хорош тем, что под диск тоже прокатит. А тут без батарейки, которую нужно менять. Весит примерно также. В целом идея хороша) но неэффективна... На стоп сигнал велосипедиста никто внимания не обратит, там всегда что то мигает) Ну значит надо такой большой светодиод поставить чтобы все поняли!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. пилот Дринкинс писал(а) Thu, 22 December 2011 00:10тормозной путь велосипеда и машины разный..так что синий или красный стопсигнал-уже будет поздно.. Тормозной путь легкового автомобиля меньше тормозного пути велосипеда. Так что водителям, думаю, всё равно, есть ли стоп-сигнал на велосипеде. А вот при движении в колонне такой сигнал может быть полезен 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. А еще оно наверняка будет протирать боковины покрышек. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. sunday писал(а) Thu, 22 December 2011 01:20пилот Дринкинс писал(а) Thu, 22 December 2011 00:10тормозной путь велосипеда и машины разный..так что синий или красный стопсигнал-уже будет поздно.. Тормозной путь легкового автомобиля меньше тормозного пути велосипеда. Так что водителям, думаю, всё равно, есть ли стоп-сигнал на велосипеде. А вот при движении в колонне такой сигнал может быть полезен При движении в колонне на задний фонарь впереди идущего не смотрит вообще никто! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. (изменено) Zero писал(а) Thu, 22 December 2011 01:54А еще оно наверняка будет протирать боковины покрышек. Ну с батарейкой привлекательнее со многих сторон. Кроме той что она заканчивается). Изменено 21 декабря 2011 г. пользователем Sergey83 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2011 г. Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 02:36Zero писал(а) Thu, 22 December 2011 01:54А еще оно наверняка будет протирать боковины покрышек. Ну с батарейкой привлекательнее со многих сторон. Кроме той что она заканчивается). Что бы закончить батарейку, надо постараться) а если руки до аккума дойдут)... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Foboss90 писал(а) Thu, 22 December 2011 03:38Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 02:36Zero писал(а) Thu, 22 December 2011 01:54А еще оно наверняка будет протирать боковины покрышек. Ну с батарейкой привлекательнее со многих сторон. Кроме той что она заканчивается). Что бы закончить батарейку, надо постараться) а если руки до аккума дойдут)... Ну батарейка дешевле как минимум раза в 2-3. А дюрасел ежели взять то поди и лет 5 будет работать. Ну от наездника конечно зависит, от пробега. Тут главное на светодиодах не экономить: чтобы светило так светило 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Sergey83 писал(а) Wed, 21 December 2011 23:40Занимательная статейка в духе "сделай сам". Кратко: 2 мини-мотора опускаемые вместе с колодками вибрека на покрышку в момент торможения собирают мощность и питают стоп сигнал на велосипеде. Стоп сигнал СИНЕГО ЦВЕТА, так как всем привычен красный на габаритах. Ссылка на инструкцию. (англ.) Компоненты что у них там описаны можно купить где-то проще, чем на dealex... В ближайшем хобби магазине. Но кажется проще сделать на БАТАРЕЙКЕ Вобщем пишите соображения, не стесняйтесь. А вы не задумывались почему в автомобилях используются красный/оранжевый свет? Так я вам раскрою тайну, используя спектр видимого излучения: Красный Оранжевый Желтый Зеленый Голубой Синий Фиолетовый У красного цвета длина волны 620--740 нанометров, а синего всего лишь 470-500... Если судить визуально, красный будет виден издалека, в то же всемя синий будет невосприимчив на этом же расстоянии.. Другой вопрос зачем нужен стоп сигнал на велосипеде? Более актуально обозначить себя мигающим маячком, что акцентирует внимание водителей, что на дороге присутствует велосипедист... Я больше бы озаботился световой индикацией поворота влево/вправо в ночное время суток ежели стоп-сигналом... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Sergey83 писал(а) Thu, 22 December 2011 00:28Но ведь разница между положениями еду/торможу будет более очевидна, этого и добиваемся, а не "99,9% что не задавят". не будет сзади у велосипедиста обычно маячок, а мигает он или это торможение - никто разбираться не будет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 22 December 2011 22:56 Я больше бы озаботился световой индикацией поворота влево/вправо в ночное время суток ежели стоп-сигналом... еще лучше со 100 метров как узнать какой горит? опять же никто не ожидает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. z0rg писал(а) Thu, 22 December 2011 23:06Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 22 December 2011 22:56 Я больше бы озаботился световой индикацией поворота влево/вправо в ночное время суток ежели стоп-сигналом... еще лучше со 100 метров как узнать какой горит? опять же никто не ожидает Самое просто это указать поворот рукой в велоперчатке с усиленным светоотражающим покрытием, Да и велоодежду обычно делают со светоотражающими вставками чтобы на дороге был обозначен силуэт велосипедиста.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 22 December 2011 23:12 Самое просто это указать поворот рукой в велоперчатке с усиленным светоотражающим покрытием, Да и велоодежду обычно делают со светоотражающими вставками чтобы на дороге был обозначен силуэт велосипедиста.. А вот это отличная мысль. Если велосипедиста самого видно и четко будет видно отмашку, то это даст хоть какой-то шанс, что кто-то понимает что он собирается сделать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Ладно, сдаюсь. Последняя идея в защиту стопака: смена режима стробоскопа в габарите при движении на постоянный свет при остановке. А также вот забавное видео к разговору о поворотниках. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Sergey83 писал(а) Fri, 23 December 2011 00:09Ладно, сдаюсь. Последняя идея в защиту стопака: смена режима стробоскопа в габарите при движении на постоянный свет при остановке. А также вот забавное видео к разговору о поворотниках. Пробовали ехать часа три за человеком с мигающим маячком? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Kimber1 писал(а) Fri, 23 December 2011 00:30Пробовали ехать часа три за человеком с мигающим маячком? если маячок с дохлыми батарейками, можно и больше ехать большинство почему-то меняет батарейки только когда маячка становится совсем не видно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 22 December 2011 22:56 У красного цвета длина волны 620--740 нанометров, а синего всего лишь 470-500... Если судить визуально, красный будет виден издалека, в то же всемя синий будет невосприимчив на этом же расстоянии.. То есть если ехать на дистанции 550 нм, то красный долетит, синий - нет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Как вариант поворотника, можно в перчатки светодиоды встроить) махнул на лево, диод мигать начал, в темноте видно лучше) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Sergey83 писал(а) Fri, 23 December 2011 00:09Ладно, сдаюсь. Последняя идея в защиту стопака: смена режима стробоскопа в габарите при движении на постоянный свет при остановке. А также вот забавное видео к разговору о поворотниках. Если бы на руль бабочка, взял бы такую штуку) прикольная) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2011 г. Вообще колодки здесь лишние.. Надо поставить вместо них генераторы побольше, чтобы торможение происходило за счет сопротивления самих генеров, как в ё-мобиле. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2011 г. Kimber1 писал(а) Fri, 23 December 2011 00:30Пробовали ехать часа три за человеком с мигающим маячком? Купил себе и Любане топовые мигалки Cateye Reflex, так у них есть один мигающий режим, который просто МЕГА-БЕСИТ. Даже на расстоянии 500 метров хочется немедленно догнать и насильно выключить. Сам предпочитаю мерцающий режим, когда постоянное свечение то сильнее, то слабее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2011 г. кстати, о безопасности. Видел в районе пр. Луначарского, деда, у того маячок поярче стробоскопов(ну или как они там называются) пока догонял, думал с ума сойду! аж слепит! по этому присмотрелся к своему маячку, и понял что в режиме быстрого мигания, тоже может раздражать сильно... теперь он у меня горит всегда, и попутно перемигивается диодами, вот и куда там теперь ещё стоп сигнал вставлять? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2011 г. ... уже вроде не раз обсуждалось, что режим должен быть постоянныи. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2011 г. HardDen писал(а) Fri, 23 December 2011 11:43 ... уже вроде не раз обсуждалось, что режим должен быть постоянныи. ...если самого велосипедиста не видно (отсутствует освещение) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2011 г. тогда звиняйте) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 декабря 2011 г. Foboss90 писал(а) Fri, 23 December 2011 01:09Sergey83 писал(а) Fri, 23 December 2011 00:09Ладно, сдаюсь. Последняя идея в защиту стопака: смена режима стробоскопа в габарите при движении на постоянный свет при остановке. А также вот забавное видео к разговору о поворотниках. Если бы на руль бабочка, взял бы такую штуку) прикольная) Кстати для поворотников можно сделать затычки в руль, тогда на любой руль встанет. Включать мизинцем или ладонью. И батарейки в том видео просто жесть какие)). На руле баране (баран=бабочка?) правда спереди будет не видно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 декабря 2011 г. Помнится в 80-е годы купил на Салют стоп-сигнал. Идея была такая штатный хомут рычага тормозного барабана менялся на сборный, состоявший из металлического керна, резиновой фигурной шайбы в которую этот керн устанавливался, и хомута-корпуса для этой музыки. К стопаку от батарейки шел "плюс", масса была на раме. В момент торможения рычаг шел вниз, керн закорачивался на массу и фонарь зажигался, после торможения рычаг уходил в штатное положение (резинка помогала) цепь размыкалась и стопак гас. Затейливо и ненадежно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 декабря 2011 г. (изменено) Sergey83 писал(а) Sat, 24 December 2011 21:02Foboss90 писал(а) Fri, 23 December 2011 01:09Sergey83 писал(а) Fri, 23 December 2011 00:09Ладно, сдаюсь. Последняя идея в защиту стопака: смена режима стробоскопа в габарите при движении на постоянный свет при остановке. А также вот забавное видео к разговору о поворотниках. Если бы на руль бабочка, взял бы такую штуку) прикольная) Кстати для поворотников можно сделать затычки в руль, тогда на любой руль встанет. Включать мизинцем или ладонью. И батарейки в том видео просто жесть какие)). На руле баране (баран=бабочка?) правда спереди будет не видно. Там отверстия на руле смотрят на вынос, это не совсем баран) http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_acsess&id=135302&id_razdel=116 Изменено 24 декабря 2011 г. пользователем Foboss90 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Ребята, если кто решиться делать стопак с привязкой к ручке тормоза- у меня для вас классное решение, которое вычитал все на том же сайте. Итак: ставим на ручку кнопку, а проводку делаем супер методом. Один контакт + на раме, второй по стальной оплетке тросса тормоза. Для ви-брейков это неактуально, т.к. там разрезная рубашка тормоза и сам тормоз рядом со стопаком. Там и провод то 20 см не будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. (изменено) Наш ответ Чимберлену Busch&Müller Toplight Line Brake Plus LED Изменено 10 июня 2012 г. пользователем SalaVilaVat 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. Судя по переводу гугла про "задний динамоцентр" и двум контактам на девайсе оно без гироскопа? А к чему подключается? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. кто-то катается, а кто-то ... ээээ онанирует на свой байк. подобное творение из второй категории. водитель никогда не будет смотреть какая херня моргает на впереди летящем велосипеде, видится только общее поведение и зачуханность велосипедиста. чем чмошнее, тем опаснее. все остальное - дрочево. ИМХО 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. Если я за рулем увижу синюю лампочку на велике (и вообще, не важно на чем) я подумаю, "о, моддер-оригинал очередной". И уж точно я не подумаю, что это стоп-сигнал. В ПДД все должные цвета расписаны не просто так, а для того, чтобы ВСЕ были в курсе, как реагировать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. Искренне согласен с последними двумя комментариями. Стоп-сигнал на байке - абсурд. Смысла обвешиваться мигалками и огоньками как новогодняя елка нет. Ночью все равно все автомобили ездят с включенными фарами, а это значит светоотражающих элементов на байкере будет достаточно, помимо, разумеется, заднего и переднего габарита. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. То есть если где на дороге у велосипедиста вдруг загорится под задом красный стоп-сигнал, водители дружно проигнорируют такое событие? А собственно почему? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. Потому что по ПДД сигнал "стоп" веловипедистом подаётся поднятой вверх рукой. И даже про это-то могут забыть, хоть оно и в ПДД, да... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. Lord_Raven писал(а) Sun, 10 June 2012 19:57 подаётся поднятой вверх рукой Тормозить держась одной рукой за руль? Нет возможности поднять руку вверх. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. Oldman писал(а) Sun, 10 June 2012 20:10Lord_Raven писал(а) Sun, 10 June 2012 19:57 подаётся поднятой вверх рукой Тормозить держась одной рукой за руль? Нет возможности поднять руку вверх. Кто сказал, что это надо делать одновременно? Сначала руку вверх, потом на тормоза. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. Lord_Raven писал(а) Sun, 10 June 2012 21:14Oldman писал(а) Sun, 10 June 2012 20:10Lord_Raven писал(а) Sun, 10 June 2012 19:57 подаётся поднятой вверх рукой Тормозить держась одной рукой за руль? Нет возможности поднять руку вверх. Кто сказал, что это надо делать одновременно? Сначала руку вверх, потом на тормоза. Ага, это как "соцреализм" в искустве: художник должен видеть мир не таким какой он есть, а таким каким он должен быть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июня 2012 г. Oldman писал(а) Sun, 10 June 2012 21:47 Ага, это как "соцреализм" в искустве: художник должен видеть мир не таким какой он есть, а таким каким он должен быть. Я упорно не могу понять - откуда такое нежелание соблюдать ПДД и вместо этого придумывать какой-то колхоз в надежде, что вас поймут? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
