Что с Чайкой ???

[pingvinwv]

pr писал(а) Sat, 08 October 2011 00:58

А что я говорил о фрейдистском подсознании автовладельцев? Так они пытаются придать рациональности своей закомплексованности. Поэтому надо добиваться платности и запрета стоянок на обочинах для автомобилей, платного пользования улицей, возмещающей земельную ренту городу за нерационально используемые территории и загрязнение окружающей среды, включая шум и вибрацию. Причем все эти беды, за которые надо бы платить, вызваны одним только желанием показать свой продолговатый... автомобиль и статус. Альтернатива велосипеда вызывает у них как бы непонятную агрессию, что и показал история с Анатолием.
Город - поле боя, в котором автомобилисты каждый день практически безнаказанно убивают невинных людей. Превосходства ради. У велосипедистов так не получится, железа мало. Изменено 9 октября 2011 г. пользователем pingvinwv

[Хе-Хемуль]

pr писал(а) Sun, 09 October 2011 00:37

Парни, это все понятно, но... Если бы я покупала новую машину без кредита, и денег было бы впритык, то я бы тоже не стала делать КАСКО. Ну и дура? ))

нельзя ваще на последние деньги брать машину, нельзя брать кредит в форме "буду выплачивать такую сумму в месяц, чтоу меня останется только на сухари с отрубями". НЗ и запас на аварийные ситуации всегда должен быть.

[Хе-Хемуль]

pingvinwv писал(а) Sun, 09 October 2011 11:06

А что я говорил о фрейдистском подсознании автовладельцев? Так они пытаются придать рациональности своей закомплексованности. Поэтому надо добиваться платности и запрета стоянок на обочинах для автомобилей, платного пользования улицей, возмещающей земельную ренту городу за нерационально используемые территории и загрязнение окружающей среды, включая шум и вибрацию. Причем все эти беды, за которые надо бы платить, вызваны одним только желанием показать свой продолговатый... автомобиль и статус. Альтернатива велосипеда вызывает у них как бы непонятную агрессию, что и показал история с Анатолием.
Город - поле боя, в котором автомобилисты каждый день практически безнаказанно убивают невинных людей. Превосходства ради. У велосипедистов так не получится, железа мало.

слышь, не надо же так размахивать своей ущербной уязвленностью, ага? я понимаю, тебе не догадаться, что причины пользования авто бывают разные - некоторые инвалиды, некоторым надо детей по детсадам и школам возить, а многие на авто работают. У меня как бы непонятную агрессию вызывают не велосипедисты, а вот такие детсадовские по уровню обобщения с дебильными лозунгами и желание срубить денег с других, просто чтоб им, гнидам, было хуже. Мы и так платим, и не мало.

[ScHennOk]

Нее, ну работайте, ездите, а вредничать то зачем. Например в пятницу, завидев меня приближающегося по ряду машин по обочине на Суворовском к перекрестку с Невским джип резко принял право и чуть не задевая бордюр со скоростью потока двигался до светофора, на светофоре чтоб я не проскочил он даже на тратуар заехал, хотя слева его никто не ограничивал Как это называется?

[Хе-Хемуль]

ScHennOk писал(а) Sun, 09 October 2011 13:38

Нее, ну работайте, ездите, а вредничать то зачем. Например в пятницу, завидев меня приближающегося по ряду машин по обочине на Суворовском к перекрестку с Невским джип резко принял право и чуть не задевая бордюр со скоростью потока двигался до светофора, на светофоре чтоб я не проскочил он даже на тратуар заехал, хотя слева его никто не ограничивал Как это называется?

ну вот обобщать тоже не надо - я так специально делать не буду, но и палить в правое зеркало, едучи в первом ряду (!!!) - зачем?
Впрочем, могу, наверное, объяснить этот инстинкт. Последовательность: он даст тебе протиснуться, ты уедешь вперед, потом ему надо будет тебя обгонять, и это будет на больших скоростях, чем первый эпизод, следовательно дистанцию от тебя ему приходится держать больше. А там негде - ряды узкие. Заезд на тротуар не оправдываю, но логику, надеюсь, объяснила. Понимая оппонента, с ним проще бороться/его проще избежать/его проще надурить, если очевидно, что он склонен к агрессии.

[spaar]

ScHennOk писал(а) Sun, 09 October 2011 13:38

Нее, ну работайте, ездите, а вредничать то зачем. Например в пятницу, завидев меня приближающегося по ряду машин по обочине на Суворовском к перекрестку с Невским джип резко принял право и чуть не задевая бордюр со скоростью потока двигался до светофора, на светофоре чтоб я не проскочил он даже на тратуар заехал, хотя слева его никто не ограничивал Как это называется?

Справедливости ради надо сказать, что гораздо чаще бывает наоборот - завидев велосипедиста в зеркале, стоящие в пробке автомобилисты принимают влево, даже если места для проезда и так достаточно.
Вообще, как правило, автомобилисты адекватны и вежливы (во всяком случае, со мной). Ну а прижавшегося вправо вредину всегда легко объехать слева! Можно заодно и пообщаться (вербально или жестами), если настроение есть

[Валерий67]

spaar писал(а) Sun, 09 October 2011 18:40

ScHennOk писал(а) Sun, 09 October 2011 13:38

Нее, ну работайте, ездите, а вредничать то зачем. Например в пятницу, завидев меня приближающегося по ряду машин по обочине на Суворовском к перекрестку с Невским джип резко принял право и чуть не задевая бордюр со скоростью потока двигался до светофора, на светофоре чтоб я не проскочил он даже на тратуар заехал, хотя слева его никто не ограничивал Как это называется?

Вообще, как правило, автомобилисты адекватны и вежливы (во всяком случае, со мной). Ну а прижавшегося вправо вредину всегда легко объехать слева! Можно заодно и пообщаться (вербально или жестами), если настроение есть

Я тоже в основном с водителями нормально разъезжаюсь. Но... общаться с врединой честно говоря я бы возможно и побоялся из-за http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=140172&start=0&rid=12703
Мало ли что за кадр в тачке сидит - береженого Бог бережет.
Да и вообще - тема-то о чём? В какие-то дебри уже забрались совсем не по теме Изменено 9 октября 2011 г. пользователем Валерий67

[amvasiljev]

pr писал(а) Sat, 08 October 2011 00:58

писал латентный гомосексуалист.

[spaar]

Валерий67 писал(а) Sun, 09 October 2011 19:33

Я тоже в основном с водителями нормально разъезжаюсь. Но... общаться с врединой честно говоря я бы возможно и побоялся из-за http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=140172&start=0&rid=12703
Мало ли что за кадр в тачке сидит - береженого Бог бережет.

Ну, "волков бояться - ..."
Это всё "разнузданные велосипедисты" виноваты. Идиотский уже многолетний баян, к чему он тут? Как видим, опасения Вадима не оправдались

[Валерий67]

amvasiljev писал(а) Sun, 09 October 2011 19:38

pr писал(а) Sat, 08 October 2011 00:58

писал латентный гомосексуалист.

Ну автору этой статьи явно помощь психолога , а может быть и психиатра не помешала бы

[Валерий67]

spaar писал(а) Sun, 09 October 2011 19:46

Ну, "волков бояться - ..."

Я не о том чтобы "волков бояться" . Просто иногда желательно и осторожность проявить.

[pingvinwv]

Хе-Хемуль писал(а) Sun, 09 October 2011 12:47

слышь, не надо же так размахивать своей ущербной уязвленностью, ага? я понимаю, тебе не догадаться, что причины пользования авто бывают разные - некоторые инвалиды, некоторым надо детей по детсадам и школам возить, а многие на авто работают. У меня как бы непонятную агрессию вызывают не велосипедисты, а вот такие детсадовские по уровню обобщения с дебильными лозунгами и желание срубить денег с других, просто чтоб им, гнидам, было хуже. Мы и так платим, и не мало.

Благодарю своего оппонента за демонстрацию своей точки зрения. Мой ребенок до 12 лет не ездил на метро, только на автомобилях. Мой ребенок не может быть взят в армию, потому что в аварии, в которой его дед сломал шею и умер, мой сын всего лишь получил травмы, несовместимые с армейской службой. Дед перед покупкой Пежо 406 рассчитал, насколько невыгоден автомобиль в Москве как хозяину, так и самой Москве, но соблазн возить внуков на дачу был больше расчета.
Я привел в своем докладе на велосипедной секции научно-технической конференции МАДИ расчет совокупных расходов на содержание автомобиля в условиях улично-дорожной сети Москвы для обоснования сети велодорожек. Совокупная стоимость расходов, затраченных городом на содержание одного автомобиля (не относящаяся к расходам самого автовладельца)случайным образом совпала с налогом на один автомобиль в Токио. Но я у них в Японии не списывал. Владельцы автомобилей (сшибающие велосипедистов, например Анатолия) недоплачивают налогов в разы. Нечем платить земельную ренту, возмещать экологический ущерб, платить за убитых и раненых на дорогах, оплачивать содержание дорог и стоянок. Увеличение налогов на автомобили даст импульс развитию безопасных велодорожек.
Я уважительно отношусь к точке зрения Хе-Хемуль, но прошу привести обоснование его тезисов. В противном случае я буду считать высказывание Хе-Хемуль иллюстрацией к моей позиции и демонстрацией социокультурных и фрейдистских мотивов неприязни к велосипедистам и велодорожкам у части русского населения.
Только что телевизор напомнил о гибели Павла Карелина в автокатастрофе. Лыжник. Изменено 10 октября 2011 г. пользователем pingvinwv

[Анна Суркова]

Почему бы и не побаянить, если душа просит?
Вот у меня на каждую такую тупую претензию автомобилистов есть два ответа. Один вежливый, другой от души
1. А давай ты будешь беспокоиться о тех, кто реально может тебя убить в любую минуту, а именно - о каждом встречном, поперечном и попутном автомобилисте.
2. Когда тебя убьет твой разлюбезный друг автомобилист, и ты будешь лежать в реанимации, я приду к тебе, и мы вместе попи***им о том, какие ублюдки все эти велосипедисты...

Вообще еще такое наблюдение есть. Если еду с каким-нибудь "нормальным" водителем в авто (да хоть с собственным мужем!), то более-менее постоянно (то есть каждые 5-10 минут) слышу чертыхания и бурчания в адрес других авто-участников движения за их неправильные и опасные действия на дороге. Но! Если какой-нибудь велосипедист вильнет или еще как-нибудь создаст "неправильное и опасное действие", то тут уже следует целый возмущенный монолог в адрес этого велосипедиста в частности, и велосипедистов вообще (правда, именно муж обобщений все-таки не делает, только конкретику обсуждает, хотя спрашивается почему-то все равно с меня, типа - ну как так можно??? .
То есть все предыдущие недоразумения со стороны автомобилистов испаряются из памяти мгновенно, а вот велосипедист - эт да! - он в ответе за все стрессы, полученные автомобилистом на дороге.
PS: а вот такие жопы, указанные на картинке, гораздо более характерны для автомобилистов. Изменено 10 октября 2011 г. пользователем Анна Суркова

[Kimber1]

Анна Суркова писал(а) Mon, 10 October 2011 10:27

Вообще еще такое наблюдение есть. Если еду с каким-нибудь "нормальным" водителем в авто (да хоть с собственным мужем!), то более-менее постоянно (то есть каждые 5-10 минут) слышу чертыхания и бурчания в адрес других авто-участников движения за их неправильные и опасные действия на дороге. Но! Если какой-нибудь велосипедист вильнет или еще как-нибудь создаст "неправильное и опасное действие", то тут уже следует целый возмущенный монолог в адрес этого велосипедиста в частности, и велосипедистов вообще (правда, именно муж обобщений все-таки не делает, только конкретику обсуждает, хотя спрашивается почему-то все равно с меня, типа - ну как так можно??? .
То есть все предыдущие недоразумения со стороны автомобилистов испаряются из памяти мгновенно, а вот велосипедист - эт да! - он в ответе за все стрессы, полученные автомобилистом на дороге.

Неужели не догадаться? Автомобилист окружен железом, и в случае чего будет потеряно время, возможно деньги. А велосипедист получит травму или вообще умрет. Как любой нормальный человек водитель больше переживает за чужую жизнь, чем за свои деньги.

[pingvinwv]

Kimber1 писал(а) Mon, 10 October 2011 11:56

Неужели не догадаться? Автомобилист окружен железом, и в случае чего будет потеряно время, возможно деньги. А велосипедист получит травму или вообще умрет. Как любой нормальный человек водитель больше переживает за чужую жизнь, чем за свои деньги.

Так точно. А если уж собьет - доброхоты тут же постараются добить велосипедиста (отсылаю к событию с Анатолием Чайкой).
Меня однажды в Подмосковье водитель побежал добивать с монтировкой. Я от него успешно увернулся, но мне пришлось кувыркаться по асфальту. Он остановился, взял монтировку и пошел ко мне, чтобы обсудить со мной своё нарушение правил.
Водители такие ранимые, имеют такую нежную душу. Надо их беречь и ездить по тротуарам. Пешеходы - они мягкие и не царапаются.

[ScHennOk]

Хе-Хемуль писал(а) Sun, 09 October 2011 14:34

ScHennOk писал(а) Sun, 09 October 2011 13:38

Нее, ну работайте, ездите, а вредничать то зачем. Например в пятницу, завидев меня приближающегося по ряду машин по обочине на Суворовском к перекрестку с Невским джип резко принял право и чуть не задевая бордюр со скоростью потока двигался до светофора, на светофоре чтоб я не проскочил он даже на тратуар заехал, хотя слева его никто не ограничивал Как это называется?

ну вот обобщать тоже не надо - я так специально делать не буду, но и палить в правое зеркало, едучи в первом ряду (!!!) - зачем?
Впрочем, могу, наверное, объяснить этот инстинкт. Последовательность: он даст тебе протиснуться, ты уедешь вперед, потом ему надо будет тебя обгонять, и это будет на больших скоростях, чем первый эпизод, следовательно дистанцию от тебя ему приходится держать больше. А там негде - ряды узкие. Заезд на тротуар не оправдываю, но логику, надеюсь, объяснила. Понимая оппонента, с ним проще бороться/его проще избежать/его проще надурить, если очевидно, что он склонен к агрессии.

Нет, ну не пропустил он меня, ну доехал до Невского и снова встал в пробку. Смысл не пропускать? Смысл обгонять, чтоб через 20 метров я его снова обогнал, а он в пробке остался? В чем здесь логика?
Я решил не связываться - обошел по тратуару, мало ли всякие неадекватные ездят, а мне на работу надо.
Ну это отдельный индивид, всех водителей не обобщаю. Разные есть

[Валерий67]

Анна Суркова писал(а) Mon, 10 October 2011 10:27

а вот такие жопы, указанные на картинке, гораздо более характерны для автомобилистов.

+100500

[Хе-Хемуль]

pingvinwv писал(а) Mon, 10 October 2011 01:10

Благодарю своего оппонента за демонстрацию своей точки зрения. Мой ребенок до 12 лет не ездил на метро, только на автомобилях. Мой ребенок не может быть взят в армию, потому что в аварии, в которой его дед сломал шею и умер, мой сын всего лишь получил травмы, несовместимые с армейской службой. Дед перед покупкой Пежо 406 рассчитал, насколько невыгоден автомобиль в Москве как хозяину, так и самой Москве, но соблазн возить внуков на дачу был больше расчета.
Я привел в своем докладе на велосипедной секции научно-технической конференции МАДИ расчет совокупных расходов на содержание автомобиля в условиях улично-дорожной сети Москвы для обоснования сети велодорожек. Совокупная стоимость расходов, затраченных городом на содержание одного автомобиля (не относящаяся к расходам самого автовладельца)случайным образом совпала с налогом на один автомобиль в Токио. Но я у них в Японии не списывал. Владельцы автомобилей (сшибающие велосипедистов, например Анатолия) недоплачивают налогов в разы. Нечем платить земельную ренту, возмещать экологический ущерб, платить за убитых и раненых на дорогах, оплачивать содержание дорог и стоянок. Увеличение налогов на автомобили даст импульс развитию безопасных велодорожек.
Я уважительно отношусь к точке зрения Хе-Хемуль, но прошу привести обоснование его тезисов. В противном случае я буду считать высказывание Хе-Хемуль иллюстрацией к моей позиции и демонстрацией социокультурных и фрейдистских мотивов неприязни к велосипедистам и велодорожкам у части русского населения.
Только что телевизор напомнил о гибели Павла Карелина в автокатастрофе. Лыжник.

рискну заметить, что служба в нашей армии в мирное время может оказаться опаснее и вреднее, как физически, так и для психики, нежели участие в аварии.
А увеличение налогов на автомобили в нашей стране даст импульс для чиновников менять свои старые Х5 на более новые порши каены, и ничего более. Вам именно этого хочется?))))

[Хе-Хемуль]

Анна Суркова писал(а) Mon, 10 October 2011 10:27

Почему бы и не побаянить, если душа просит?
Вот у меня на каждую такую тупую претензию автомобилистов есть два ответа. Один вежливый, другой от души
1. А давай ты будешь беспокоиться о тех, кто реально может тебя убить в любую минуту, а именно - о каждом встречном, поперечном и попутном автомобилисте.
2. Когда тебя убьет твой разлюбезный друг автомобилист, и ты будешь лежать в реанимации, я приду к тебе, и мы вместе попи***им о том, какие ублюдки все эти велосипедисты...

Вообще еще такое наблюдение есть. Если еду с каким-нибудь "нормальным" водителем в авто (да хоть с собственным мужем!), то более-менее постоянно (то есть каждые 5-10 минут) слышу чертыхания и бурчания в адрес других авто-участников движения за их неправильные и опасные действия на дороге. Но! Если какой-нибудь велосипедист вильнет или еще как-нибудь создаст "неправильное и опасное действие", то тут уже следует целый возмущенный монолог в адрес этого велосипедиста в частности, и велосипедистов вообще (правда, именно муж обобщений все-таки не делает, только конкретику обсуждает, хотя спрашивается почему-то все равно с меня, типа - ну как так можно??? .
То есть все предыдущие недоразумения со стороны автомобилистов испаряются из памяти мгновенно, а вот велосипедист - эт да! - он в ответе за все стрессы, полученные автомобилистом на дороге.
PS: а вот такие жопы, указанные на картинке, гораздо более характерны для автомобилистов.

1. может, но не хочет? вы как ветеринар способны не подставляться под слона?
2. обязательно, особенно если инициатор аварийной ситуации безответственный и взять с него нечего.
А вот тут вы правы, ставя слово "нормальный" в кавычки.

[Хе-Хемуль]

pingvinwv писал(а) Mon, 10 October 2011 12:32

Так точно. А если уж собьет - доброхоты тут же постараются добить велосипедиста (отсылаю к событию с Анатолием Чайкой).
Меня однажды в Подмосковье водитель побежал добивать с монтировкой. Я от него успешно увернулся, но мне пришлось кувыркаться по асфальту. Он остановился, взял монтировку и пошел ко мне, чтобы обсудить со мной своё нарушение правил.
Водители такие ранимые, имеют такую нежную душу. Надо их беречь и ездить по тротуарам. Пешеходы - они мягкие и не царапаются.

опять обобщаете? меня как бабу тоже загнобили, когда меня притер МАз. Два ряда направо, я в первом, он во втором, срезал угол. Не фура, которой действительно надо место для поворота, короткий самосвал. А вы часом не из-за препятствия выскочили, перед этим персонажем с монтировкой?

[Хе-Хемуль]

ScHennOk писал(а) Mon, 10 October 2011 13:46

Нет, ну не пропустил он меня, ну доехал до Невского и снова встал в пробку. Смысл не пропускать? Смысл обгонять, чтоб через 20 метров я его снова обогнал, а он в пробке остался? В чем здесь логика?
Я решил не связываться - обошел по тратуару, мало ли всякие неадекватные ездят, а мне на работу надо.
Ну это отдельный индивид, всех водителей не обобщаю. Разные есть

ну я бы ему еще и язык показала бы. Впрочем мне, как бабе, многое с рук сходит.

[pingvinwv]

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 10 October 2011 18:58

А увеличение налогов на автомобили в нашей стране даст импульс для чиновников менять свои старые Х5 на более новые порши каены, и ничего более. Вам именно этого хочется?))))

В этом вопросе наши мнения совпадают. Поэтому я ограничиваюсь констатацией факта неполного возмещения совокупных расходов на автотранспорт, но не рвусь чего-то там повышать на практике. Вот в Токио это получилось: 178 автомобилей на 1000 человек, ездят автобусами, дороги не разрушаются, чиновники воруют мало и незаметно.

[pingvinwv]

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 10 October 2011 19:07

опять обобщаете? меня как бабу тоже загнобили, когда меня притер МАз. Два ряда направо, я в первом, он во втором, срезал угол. Не фура, которой действительно надо место для поворота, короткий самосвал. А вы часом не из-за препятствия выскочили, перед этим персонажем с монтировкой?

Не обобщаю, иллюстрирую.
Я объезжал яму на краю шоссе, вильнул влево - сзади несется красный ВАЗ с полтонной груза и тёщей на борту. Пришлось увернуться с падением. ВАЗ тоже вильнул, остановился, вазовладелец взял монтировку и пошел меня добивать.
А что, нетипично что ли?
Изменено 10 октября 2011 г. пользователем pingvinwv

[vsh]

Хе-Хемуль писал(а) Mon, 10 October 2011 19:08

ну я бы ему еще и язык показала бы.

Я однажды показал

[Ботаник]

spaar писал(а) Sun, 09 October 2011 18:40

Справедливости ради надо сказать, что гораздо чаще бывает наоборот - завидев велосипедиста в зеркале, стоящие в пробке автомобилисты принимают влево, даже если места для проезда и так достаточно.

Я их спрашивал, это не из адекватности, машинки им жалко Поцарапаешь и уедешь, а он то в пробке - не догнать.

[pe4kin]

Что с Чайкой ???
Какие подвижки в деле о ДТП?

[VORON]

Kimber1 писал(а) Mon, 10 October 2011 11:56

Как любой нормальный человек водитель больше переживает за чужую жизнь, чем за свои деньги.

ИМХО, наоборот - многие автомобилисты за царапину на своем авто уже готовы бить ногами, а при более серьезных повреждениях - вообще убивать.

[Ботаник]

VORON писал(а) Tue, 11 October 2011 12:18

ИМХО, наоборот - многие автомобилисты за царапину на своем авто уже готовы бить ногами, а при более серьезных повреждениях - вообще убивать.

Зачем же более серьёзные?
Цитата:

Водитель Мицубиси убил водителя Газели из-за царапины на машине после ДТП

t504154.htmlhttp://diesel.elcat.kg/lofiversion/index.php?t504154.html

[ScHennOk]

Ботаник писал(а) Mon, 10 October 2011 21:37

spaar писал(а) Sun, 09 October 2011 18:40

Справедливости ради надо сказать, что гораздо чаще бывает наоборот - завидев велосипедиста в зеркале, стоящие в пробке автомобилисты принимают влево, даже если места для проезда и так достаточно.

Я их спрашивал, это не из адекватности, машинки им жалко Поцарапаешь и уедешь, а он то в пробке - не догнать.

Неадекватность была в принятии в право до поребрика. А влево - это молодцы. Но у меня карма видимо плохая. Вчера до самой Ржевки на Рябовском никто в крайнем ряду не пропускал а во второй лишний раз стараюсь не лазать - неприятно меж такими чудами маневрировать, я не спешу, а ДДД-рулит.

[Анна Суркова]

Ай ладно. Когда становится совсем грустно, я стараюсь вспомнить какого-нибудь редкого вежливого и дружеского водителя, которые все-таки время от времени встречаются. И становится веселее - есть еще надежда у этой страны!

[Bulawka]

Пользуясь случаем, поздравляю Толика с ДР. )))

[eugene]

pingvinwv писал(а) Mon, 10 October 2011 01:10

Только что телевизор напомнил о гибели Павла Карелина в автокатастрофе. Лыжник.

вот вам и лыжник - Летающего лыжника сгубил алкоголь http://www.utro.ru/articles/2011/10/13/1004359.shtml

[Leavsee]

eugene писал(а) Thu, 13 October 2011 15:27

pingvinwv писал(а) Mon, 10 October 2011 01:10

Только что телевизор напомнил о гибели Павла Карелина в автокатастрофе. Лыжник.

вот вам и лыжник - Летающего лыжника сгубил алкоголь http://www.utro.ru/articles/2011/10/13/1004359.shtml

Мдя... типичная российская смерть от звездной болезни.

[chaika]

Bulawka писал(а) Tue, 11 October 2011 16:29

Пользуясь случаем, поздравляю Толика с ДР. )))

Спасибо Бу за поздравления и всем, кто переживал за меня после истории с автобусом!
Прошу прощения у велопитерского сообщества, что не отписался сразу.
Хотел написать подробный рассказ в ЖЖ и кинуть ссылку на профильные форумы, но новая пассия совсем не оставляет времени на интернеты и писанину
По прошествии месяца можно констатировать, что все обошлось и те внутренние ушибы и возможно пострадавшие ребра полностью прошли. Уже скатал после этого 700 км по Армении, боролся, массажировался, бегал, плавал и прыгал. Так что все с здоровьем ок.
Что касается разбора ДТП в ГАИ, то после легких наездов водителя, составлявшего протокол инспектора и следока на разборе в Кировске, все отвалили или по крайней мере меня сейчас не трогают.
Суть в том, что в данном ДТП был 1 зарегистрированный пострадавший - это я и могли быть потенциальные пострадавшие с поздними заявлениями среди пассажиров автобуса. И дай я ход делу или появились бы претензии со стороны пассажиров, то был бы суд и возможные разные последствия. А они не нужны ни водиле, ни хозяину автобуса, ни своим местным, проплаченным ментам. Вот они и наезжали авансом, чтоб я всю вину взял на себя или заткнулся обосрамшись наезда.
Но поскольку чел я не злобный и обошлось без физических-материальных потерь, то я простил водилу (как тут было прозорливо подмечено, уроженца известных республик;)

Я виноват лишь в том, что возможно в силу монотонности марафона, стал оборачиваться назад реже, чем обычно и допустил опасное приближение сзади.

Тут фотки с комментами

Короче, "Следи за собой, будь осторожней!"

[Гость]

Смотри только, как бы эти паразиты на тебя всех собак не повесили, в смысле компенсации ущерба.

Как водила умудрился тебя левой стороной зацепить? Или контакт произошёл уже после аццкого торможения юзом, когда пол автобуса было в канаве?

Кста, произойди всё чуть иначе, и навернись автобус в речку --- могли быть многочисленные жертвы. Изменено 14 октября 2011 г. пользователем

[chaika]

Jora писал(а) Fri, 14 October 2011 16:51

Как водила умудрился тебя левой стороной зацепить? Или контакт произошёл уже после аццкого торможения юзом, когда пол автобуса было в канаве?

Кста, произойди всё чуть иначе, и навернись автобус в речку --- могли быть многочисленные жертвы.

Что-то типа того, он пнул меня уже скользя юзом (следы юзового тормозного пути 30 метров) и сползая в канаву. Там по одной полосе в каждую сторону и на встречке был плотный поток выезжающих за город дачников, вот он принял вправо, внезапно обнаружив меня перед собой на дороге.
Менты предлагали чтобы я бутылку коньяка поставиил ему за то что он мне жизнь спас! А я предложил наоборот, за то что крепко в седле сидел и не слег под автобус.

[Гость]

То есть, он сначала мордой в зад ударил, а потом сместился правее и ободрал зеркало/поворотник? Или сразу ударил боком? В таком случае непонятно, как тебе удержаться удалось. Изменено 14 октября 2011 г. пользователем

[chaika]

Jora писал(а) Fri, 14 October 2011 18:27

То есть, он сначала мордой в зад ударил, а потом сместился правее и ободрал зеркало/поворотник? Или сразу ударил боком? В таком случае непонятно, как тебе удержаться удалось.

Удар был в спину самым углом автобуса, поскольку там ребра болели и разорвало пополам банан в заднем правом кармане. После чего автобус поехал правее, а я прямо, но с большей чем он скоростью.

[Гость]

Непонятно тогда, почему сложилось зеркало у автобуса (поворотник, понятно, мог быть содран багажником велосипеда, но зеркало слишком высоко, КМК, чтобы быть погнутым багажником, и слишком сзади, чтобы ударить в шлем). С другой стороны, если бы удар был не самым углом, а боковой стенкой --- как можно было удержаться?

В общем, как-то сложно реконструировать мне этот процесс в воображении.

[chaika]

Jora писал(а) Mon, 17 October 2011 17:16

Непонятно тогда, почему сложилось зеркало у автобуса (поворотник, понятно, мог быть содран багажником велосипеда, но зеркало слишком высоко, КМК, чтобы быть погнутым багажником, и слишком сзади, чтобы ударить в шлем). С другой стороны, если бы удар был не самым углом, а боковой стенкой --- как можно было удержаться?

В общем, как-то сложно реконструировать мне этот процесс в воображении.

Не было удара зеркалом, не было удара в багажник и вообще касания автобуса и велосипеда, не было удара в шлем. Был удар автобусом в спину, в правую часть поясницы. После чего продольное скольжение левого крыла автобуса вдоль меня, из-за чего и отломался поворотник. А зеркало могли сложить когда водила и пассажиры вылазили через водительскую форточку.

[leonid andreev]

VORON писал(а) Sun, 09 October 2011 08:39

Чуть-чуть боднуть дерево, столб или другую машину на скорости 15 км/ч - это уже 2-5 стоимостей КАСКО, плюс кузов с рамы может сорвать.

т.е. раз в 5 лет можно бодать дерево и платить за ремонт своими, не особо теряя в деньгах. =)

[VORON]

leonid andreev писал(а) Wed, 19 October 2011 15:30

VORON писал(а) Sun, 09 October 2011 08:39

Чуть-чуть боднуть дерево, столб или другую машину на скорости 15 км/ч - это уже 2-5 стоимостей КАСКО, плюс кузов с рамы может сорвать.

т.е. раз в 5 лет можно бодать дерево и платить за ремонт своими, не особо теряя в деньгах. =)

Если машину держать в хорошо охраняемом месте и раз в 5 лет выезжать боднуть дерево, то да. В других случаях, возможны варианты.