Please log in.

KARLOS

Про красоту велосипеда

3 841 сообщение в этой теме

cergei82 писал(а) Tue, 12 March 2013 17:47
Andrey Sh. писал(а) Tue, 12 March 2013 16:07
[у меня вопрос владельцу бордмана - задний тормоз/переключатель на левой ручке?

Да, задний тормоз на левой ручке, а вот зад. перекл. наоборот - на правой. Хотя при заказе просил, чтобы при отправке поменяли рубашки тормозов местами. Видать забыли...

Я вот тоже бордман заказал, указал про передний тормоз на левой стороне, мне даже девушка звонила оттуда(по другому вопросу), на русском, также спросила про ручку. Я так понял у них там в Англии расположение ручек наоборот чем у нас. Но вот я посмотрел на фото где проходят тросы - то там видно что трос заднего тормоза с левой ручки огибает раму и заходит в отверстие в раме с правой стороны(по ходу движения), т.е. вероятно что неудобно сделать прокладку троса с правого переключателя.

Когда приедет посмотрю в каком виде будет у меня. Если будет такая конфигурация - будет мне даже привычнее - передний тормоз на мото справа.

Но вопрос: при желании можно поменять местами тормоза лево-право и аналогично переключатели? Что нужно сделать?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey Sh. писал(а) Tue, 12 March 2013 18:09

Но вопрос: при желании можно поменять местами тормоза лево-право и аналогично переключатели? Что нужно сделать?

Переключатели поменять нельзя, т.е. конечно можно, но придется научить пальцы сгибаться наружу. Тормоза без проблем: рубашки и тросики перекинул, и готово.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 писал(а) Tue, 12 March 2013 18:55
Andrey Sh. писал(а) Tue, 12 March 2013 18:09

Но вопрос: при желании можно поменять местами тормоза лево-право и аналогично переключатели? Что нужно сделать?

Переключатели поменять нельзя, т.е. конечно можно, но придется научить пальцы сгибаться наружу. Тормоза без проблем: рубашки и тросики перекинул, и готово.

Но когда вел собирают, там же, получается, устанавливают что на какой стороне будет. Вот выше стоит так - левая ручка передний переклюк, правая соответственно задний. Хотя по дефолту вроде как наоборот - правая - передний переклюк.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey Sh. писал(а) Tue, 12 March 2013 19:06
Kimber1 писал(а) Tue, 12 March 2013 18:55
Andrey Sh. писал(а) Tue, 12 March 2013 18:09

Но вопрос: при желании можно поменять местами тормоза лево-право и аналогично переключатели? Что нужно сделать?

Переключатели поменять нельзя, т.е. конечно можно, но придется научить пальцы сгибаться наружу. Тормоза без проблем: рубашки и тросики перекинул, и готово.

Но когда вел собирают, там же, получается, устанавливают что на какой стороне будет. Вот выше стоит так - левая ручка передний переклюк, правая соответственно задний. Хотя по дефолту вроде как наоборот - правая - передний переклюк.

Вру. По дефолту также - левая - передний переклюк.

Значит перестановка не возможна. Спасибо.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Тяжёлые муки выбора: снегу таять и катаццо на байке, либо снегу оставаццо и гоняццо на лыжах?

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/885005_489564097759312_469212106_o.jpg

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/892940_489564177759304_509554690_o.jpg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
По таким сугробам, катать только на Мунландере. Носи лыжи дальше )
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Кова писал(а) Thu, 21 February 2013 23:23
Свежее (сегодняшнее)
index.php?t=getfile&id=98702&private=0

Вау! А живьем рама смотрится еще лучше чем на сайте производителя...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy писал(а) Sat, 16 March 2013 04:40
ну и как v-twin?


А хрен его знает! Smile
работает, в теории, а на практике - по сугробам катаццо неохота, сёдни пойду, покручу под крышей - посмотрим Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K писал(а) Sat, 16 March 2013 03:44
Тяжёлые муки выбора: снегу таять и катаццо на байке, либо снегу оставаццо и гоняццо на лыжах?...

Это что за Кольнага за такая? На сайте производителя нет такого...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K писал(а) Sat, 16 March 2013 03:44
Тяжёлые муки выбора: снегу таять и катаццо на байке, либо снегу оставаццо и гоняццо на лыжах?

Циклокросс с хопами М4 это тру. Я не знал что есть V-twin с калиперами М4

Сначало мне вообще мерещились М6, но я съел шоколадку и меня отглючило. Изменено пользователем Nodens
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
RusRider писал(а) Sat, 16 March 2013 17:02
O`K писал(а) Sat, 16 March 2013 03:44
Тяжёлые муки выбора: снегу таять и катаццо на байке, либо снегу оставаццо и гоняццо на лыжах?...

Это что за Кольнага за такая? На сайте производителя нет такого...


Китай-карбон во всей красе!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Не мое. Термометр классно смотрится. Но бесполезно.
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/igonator/IMGP3898.jpg Изменено пользователем Andrey Sh.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Walker писал(а) Sat, 16 March 2013 07:51
RusRider писал(а) Sat, 16 March 2013 17:02
O`K писал(а) Sat, 16 March 2013 03:44
Тяжёлые муки выбора: снегу таять и катаццо на байке, либо снегу оставаццо и гоняццо на лыжах?...

Это что за Кольнага за такая? На сайте производителя нет такого...


Китай-карбон во всей красе!


Конечно кетай, йа ж не долбанутый в голову Рокфеллер...
т.е. брендовый карбон у мну в конюшне есть, но покупать для грязевой долбёжки именно кольнагу за 5+ штук баксофф - йа не готов

А наклейки, на самом деле, мне братишка (далёкий от велосипеда) подогнал, сказав, что тупо чорный карбон - некрасиво Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А V-twin штатно продаётся с М4 калиперами?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Nodens писал(а) Sun, 17 March 2013 01:28
А V-twin штатно продаётся с М4 калиперами?


нет, но есть возможность его купить
я пробовал в-твин с калиперами Х2 и мну не понра - маловато мощности в верхнем хвате - тупо не хватает силы запястий, когда за пистолеты сверху держишься. Поэтому и взял М4 в надежде на то, что будет лучше.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
а как ваще они В-твин
а то я про них думать
сейчас если чо у меня бб-7 Smile

ОК кстати ты пересел на блеворуль с дискаме Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Блин, только щаз обратил внимание - на этом циклере то стоят горная система и задпер.
круто, может так и надо. Изменено пользователем Bigg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Не мое. Термометр классно смотрится. Но бесполезно.

вот если б компАс туда вкорячить! кстати, может есть такое?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Bigg писал(а) Tue, 19 March 2013 04:24
Блин, только щаз обратил внимание - на этом циклере то стоят горная система и задпер.
круто, может так и надо.


Горная система (32-44) и переклюк стоят от того, что кроссовый сетап в 36-46 мне нафиг не сдался в моих условиях.
Ехать на 36ой звезде всю гонку - маловато, ехать на 46ой - многовато.
При этом, на весенних полушоссейках есть очччень сытные подъёмы, куда на 32-32 мне будет очень весело лазаться. Вообще, к кроссовому сезону, скорее всего, у мну будет сингл-система в 38-40 зубьев.
А переклюк - какая разница то какой? Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Во! http://www.stemcaptain.com/
Как я понял, эта штука разбирается, основа притягивается болтом, а сам компас/термометр/часы/открывашка защёлкивается на основе. Изменено пользователем Дядя Гриша
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K писал(а) Tue, 19 March 2013 15:19

Горная система (32-44) и переклюк стоят от того, что кроссовый сетап в 36-46 мне нафиг не сдался в моих условиях.
Ехать на 36ой звезде всю гонку - маловато, ехать на 46ой - многовато.
При этом, на весенних полушоссейках есть очччень сытные подъёмы, куда на 32-32 мне будет очень весело лазаться. Вообще, к кроссовому сезону, скорее всего, у мну будет сингл-система в 38-40 зубьев.
А переклюк - какая разница то какой? Smile


А как же всякая байда в духе "шоссейные переклюки не работают в грязи, зато быстрее/легче/точнее переключают" и наоборот мтб тяжёлые жёсткие и плохо щёлкаются шоссерным пистолетом? Это разводка шиманская?

А от чтения сколько какой динасис/не динасис/шоссерная манетка тянет тросика и что с чем совместимо вообще мозг взрывается. Ну у среднестатистического не гонщика при планах апгрейда. Изменено пользователем Bigg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
dimas000 писал(а) Tue, 19 March 2013 15:19

вот если б компАс туда вкорячить! кстати, может есть такое?

И что он будет показывать?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Во! http://www.stemcaptain.com/
Как я понял, эта штука разбирается, основа притягивается болтом, а сам компас/термометр/часы/открывашка защёлкивается на основе.

во, прикольно! даже как-то хитро регулируется под угол рулевой...

Цитата:
И что он будет показывать?

а что обычно компас показывает?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
dimas000 писал(а) Tue, 19 March 2013 20:28

а что обычно компас показывает?

Окружённый болтиками и железками он показывает что угодно.
На судах используют таблицу в которой отражены отклонения показаний компАса для различных курсов. Естественно это про деревянные и пластиковые суда, где вообще возможно использование магнитного компаса.

Компас, лежащий у меня на столе в данный момент указывает на шило Smile Изменено пользователем Nodens
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас