Опубликовано: 22 марта 2011 г. Сегодня чуть не попался. Еду по Разъезжей улице. Впереди, 99-я вроде, перед нами высунула морду, да в принципе и почти всю жопу, из арки машинка типа Volkswagen Caddy. Пропускает девятину и сразу же начинает выезжать. Расстояние между мной и девятиной было ну максимум метров 20 скорость 20+, 2 секунды езды (по камере), т.е. формально должна была пропустить и меня тоже потому как, ну никак ему не влезть между нами было и мне нормально не остановиться и выпустить. Пришлось срочно оттормаживаться. Вообще в таких случаях кто виноватым оказывается? Выезжающий или движущийся прямо? Видео запись есть. Снимал нашлемной камерой. На замедленной съемке такое ощущение что я в эту машиняху врезался, хотя не падал и даже с лошади не спрыгивал, просто скорость почти в 0 и объехал с яростным скрипом шипов по мокрому асфальту. Останавливаться, разбираться не стал, ну его дятла нафиг. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2011 г. vkoss1 писал(а) Tue, 22 March 2011 21:02Сегодня чуть не попался. Еду по Разъезжей улице. Впереди, 99-я вроде, перед нами высунула морду, да в принципе и почти всю жопу, из арки машинка типа Volkswagen Caddy. Пропускает девятину и сразу же начинает выезжать. Расстояние между мной и девятиной было ну максимум метров 20 скорость 20+, 2 секунды езды (по камере), т.е. формально должна была пропустить и меня тоже потому как, ну никак ему не влезть между нами было и мне нормально не остановиться и выпустить. Пришлось срочно оттормаживаться. Вообще в таких случаях кто виноватым оказывается? Выезжающий или движущийся прямо? Видео запись есть. Снимал нашлемной камерой. На замедленной съемке такое ощущение что я в эту машиняху врезался, хотя не падал и даже с лошади не спрыгивал, просто скорость почти в 0 и объехал с яростным скрипом шипов по мокрому асфальту. Останавливаться, разбираться не стал, ну его дятла нафиг. Ну в данном случае конечно не прав водитель на фольксвагене - он обязан всех едущих пропустить, но... следует учитывать , что зимой велосипедистов очень мало ездит, а сейчас только-только выезжать начинают. И если посмотреть со стороны водителя, то он скорее всего просто тебя не ожидал увидеть и возможно не заметил вовремя. Лично я при езде на велике стараюсь всегда притормаживать с готовностью пропустить выезжающий транспорт. Все-таки к сожалению велосипед у нас пока непопулярен 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2011 г. (изменено) Валерий67 писал(а) Tue, 22 March 2011 22:05vkoss1 писал(а) Tue, 22 March 2011 21:02Сегодня чуть не попался. Еду по Разъезжей улице. Впереди, 99-я вроде, перед нами высунула морду, да в принципе и почти всю жопу, из арки машинка типа Volkswagen Caddy. Пропускает девятину и сразу же начинает выезжать. Расстояние между мной и девятиной было ну максимум метров 20 скорость 20+, 2 секунды езды (по камере), т.е. формально должна была пропустить и меня тоже потому как, ну никак ему не влезть между нами было и мне нормально не остановиться и выпустить. Пришлось срочно оттормаживаться. Вообще в таких случаях кто виноватым оказывается? Выезжающий или движущийся прямо? Видео запись есть. Снимал нашлемной камерой. На замедленной съемке такое ощущение что я в эту машиняху врезался, хотя не падал и даже с лошади не спрыгивал, просто скорость почти в 0 и объехал с яростным скрипом шипов по мокрому асфальту. Останавливаться, разбираться не стал, ну его дятла нафиг. Ну в данном случае конечно не прав водитель на фольксвагене - он обязан всех едущих пропустить, но... следует учитывать , что зимой велосипедистов очень мало ездит, а сейчас только-только выезжать начинают. И если посмотреть со стороны водителя, то он скорее всего просто тебя не ожидал увидеть и возможно не заметил вовремя. Лично я при езде на велике стараюсь всегда притормаживать с готовностью пропустить выезжающий транспорт. Все-таки к сожалению велосипед у нас пока непопулярен Я бы его пропустил. Но остановиться с 20+ до 0 это как раз те самые 4-5 секунд. В общем я и встал почти перед ним, морда перед капотом, жопа чуть позади. Я просто прывык что обычно пропускают когда расстояние маленькое. А тут метров 50 от визуального контакта, и как сказал 20 до ближайшей машины, которую пропускал фолькс. Может и меньше 50-ти... Тут видите какое дело, это первая арка от ближайшего светофора, и я с положительным ускорением шел что бы не мешать особо сзади идущим, там не шибко широко. Сразу сбросить.... да на мокрой дороге? На самом деле могу выдео выложить завтра, сегодня нечем нарезать. Изменено 22 марта 2011 г. пользователем vkoss1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2011 г. Необходимо и днем и ночью использовать передний свет (причем хороший) в постоянном режиме, не мыргающем, тогда количествло таких моментов резко уменьшится. Я езжу с "чебурашкой" на постоянном ближнем и всегда пропускают, что зимой что в лютый снегопад, что жарким летом. Кстати по ноябрьским ПДД, которые разрешили движение велосипеда не только по правой полосе, все ТС, а значит и велосипед обязали вроде как двигаться с огнями и днем и ночью. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2011 г. ViVSPb писал(а) Tue, 22 March 2011 23:46Необходимо и днем и ночью использовать передний свет (причем хороший) в постоянном режиме, не мыргающем, тогда количествло таких моментов резко уменьшится. Я езжу с "чебурашкой" на постоянном ближнем и всегда пропускают, что зимой что в лютый снегопад, что жарким летом. Кстати по ноябрьским ПДД, которые разрешили движение велосипеда не только по правой полосе, все ТС, а значит и велосипед обязали вроде как двигаться с огнями и днем и ночью. Ну да, логично. Я сегодня ехал без света переднего. Поленился, типа тупой асиол. Решил что вроде как светло, не должен быть человеком невидимкой. Значит на чебурашку копить надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2011 г. На освещённых участаках всегда с мигающим езжу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. На самом деле проблема системная. Типа я тут выезжаю-проезжаю поэтому все остальные пшли вон. Это в Финляндии машины тормозят за n метров от перехода. И в Венгрии пешеходы стоят перед красным даже если дорога пустая и в одну всего полосу (перепрыгнуть в принципе можно с места), и стоят ждут пока зеленый загорится..... До цивилизации еще идти и идти... тут еще хвосты не отпали. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. vkoss1 писал(а) Wed, 23 March 2011 09:56На самом деле проблема системная. Типа я тут выезжаю-проезжаю поэтому все остальные пшли вон. Это в Финляндии машины тормозят за n метров от перехода. И в Венгрии пешеходы стоят перед красным даже если дорога пустая и в одну всего полосу (перепрыгнуть в принципе можно с места), и стоят ждут пока зеленый загорится..... До цивилизации еще идти и идти... тут еще хвосты не отпали. я бы не стал сравнивать с финляндией или венгрией. там соотношение машины/дороги/паркинги совсем иное. нынешнему автолюбителю с каждым годом всё сложнее: дороги сужаются из-за припаркованных оффтопиков, трафик растёт. чтобы ехать надо быть наглее и циничнее, владеть искусством вклиниваться и подрезать. можно в сторону египта (каира) посмотреть. мы всё же ближе к ним, а не к финляндии. а по теме: фара существенно облегчает жизнь. выезжающему оффтопиководу очень сложно разглядеть двигающегося байкера, особенно когда у выезда припаркованы оффтопики. и не обязательно чебурашка, обычный фонарь на P7. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. (изменено) indi писал(а) Wed, 23 March 2011 10:28vkoss1 писал(а) Wed, 23 March 2011 09:56На самом деле проблема системная. Типа я тут выезжаю-проезжаю поэтому все остальные пшли вон. Это в Финляндии машины тормозят за n метров от перехода. И в Венгрии пешеходы стоят перед красным даже если дорога пустая и в одну всего полосу (перепрыгнуть в принципе можно с места), и стоят ждут пока зеленый загорится..... До цивилизации еще идти и идти... тут еще хвосты не отпали. я бы не стал сравнивать с финляндией или венгрией. там соотношение машины/дороги/паркинги совсем иное. нынешнему автолюбителю с каждым годом всё сложнее: дороги сужаются из-за припаркованных оффтопиков, трафик растёт. чтобы ехать надо быть наглее и циничнее, владеть искусством вклиниваться и подрезать. можно в сторону египта (каира) посмотреть. мы всё же ближе к ним, а не к финляндии. а по теме: фара существенно облегчает жизнь. выезжающему оффтопиководу очень сложно разглядеть двигающегося байкера, особенно когда у выезда припаркованы оффтопики. и не обязательно чебурашка, обычный фонарь на P7. Ну да как всегда, нам цивилизации и порядку не надо... Нам свободу подавай! Может тогда вообще все правила и законы отменить? Кто наглее тот и вождь. А там глядишь и хвост вырастет обратно. А может все таки сделать так что бы в регионах было жить не хуже чем в Питере или нерезиновой? Глядишь и будет спокойнее на дорогах. Либо налог на авто от 500% от стоимости в год. Тогда тоже мало будет (это понимаю извращение), но заметил странную вещь в большинстве своем владельцы бентли и прочих инфинити почему то меня видят и без фонарей, и пропускают чаще. В общем если сзади едет или выезжает из арки дорогая машина мне менее страшно чем если какая нибудь планктон-мобилина или такой курьер-мобиль. Изменено 23 марта 2011 г. пользователем vkoss1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. Цитата: в Венгрии пешеходы стоят перед красным даже если дорога пустая и в одну всего полосу (перепрыгнуть в принципе можно с места), и стоят ждут пока зеленый загорится..... я-бы не сказал, что это нормальное поведение. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. Ref писал(а) Wed, 23 March 2011 12:52Цитата: в Венгрии пешеходы стоят перед красным даже если дорога пустая и в одну всего полосу (перепрыгнуть в принципе можно с места), и стоят ждут пока зеленый загорится..... я-бы не сказал, что это нормальное поведение. Нормальное. Потому что лучше стоять, когда пусто, чем идти конгда думаешь, что дорога пустая. а она не пустая (не заметил, из-за поворота вылетел) и т.д. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. ArsWolfBeast писал(а) Wed, 23 March 2011 13:03Ref писал(а) Wed, 23 March 2011 12:52Цитата: в Венгрии пешеходы стоят перед красным даже если дорога пустая и в одну всего полосу (перепрыгнуть в принципе можно с места), и стоят ждут пока зеленый загорится..... я-бы не сказал, что это нормальное поведение. Нормальное. Потому что лучше стоять, когда пусто, чем идти конгда думаешь, что дорога пустая. а она не пустая (не заметил, из-за поворота вылетел) и т.д. Вот-вот.. Именно так. И в славянской Сербии так-же и в славянских же Хорватии и Словении, а машин в Белграде и Любляне не меньше чем в том же питере. Но там как-то все не так. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. vkoss1 писал(а) Wed, 23 March 2011 13:12а машин в Белграде и Любляне не меньше чем в том же питере. Но там как-то все не так. не верю! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. (изменено) В процентном соотношении, размеры города/кол-во машин. По меньшей мере пробки и там есть и довольно длинные. Да и водители из меньших городов (Нови-сад) так же не очень любят ездить по Белграду, как и у нас водителям из регионов не шибко нравится ездить по Питеру-Москве. Ну если не нравится Белград возьмите Пекин. Я там не был, правда, поэтому если кто был расскажите как у них. Или в том же Сингапуре. Вообще то это бред заявлять что количество машин влияет на быдлячество. Может все таки менталитет это, а не кол-во транспорта? Изменено 23 марта 2011 г. пользователем vkoss1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. indi писал(а) Wed, 23 March 2011 10:28 а по теме: фара существенно облегчает жизнь. выезжающему оффтопиководу очень сложно разглядеть двигающегося байкера, особенно когда у выезда припаркованы оффтопики. и не обязательно чебурашка, обычный фонарь на P7. фара, не только облегчает жизнь, она положена по закону, как я уже написал. ИМХО фара должна быть достаточно яркой и немигающей, чтобы у остальных участников дор. движения было одинаковое ассоциативное понятие о том, что движется ТС а не НЛО какое соответственно и отношение будет как к ТС. ЗЫ чебурашка конечно необязательна, Р7 более чем, тем более что ближний у чебурашки - это два XP-E по 250 люмен всего-лишь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. ViVSPb писал(а) Wed, 23 March 2011 15:22indi писал(а) Wed, 23 March 2011 10:28 а по теме: фара существенно облегчает жизнь. выезжающему оффтопиководу очень сложно разглядеть двигающегося байкера, особенно когда у выезда припаркованы оффтопики. и не обязательно чебурашка, обычный фонарь на P7. фара, не только облегчает жизнь, она положена по закону, как я уже написал. ИМХО фара должна быть достаточно яркой и немигающей, чтобы у остальных участников дор. движения было одинаковое ассоциативное понятие о том, что движется ТС а не НЛО какое соответственно и отношение будет как к ТС. ЗЫ чебурашка конечно необязательна, Р7 более чем, тем более что ближний у чебурашки - это два XP-E по 250 люмен всего-лишь. сзади мигалку многие вешают, а с передними огнями днём байкеров почти совсем не встречаю. сам ездил и до закона со светом днём, смысла не включать фонарь не вижу, нужно кнопку всего лишь нажать. пусть говорят что в солнечную погоду бесполезно. не соглашусь, да и солнечных дней у нас крайне мало. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. vkoss1 писал(а) Wed, 23 March 2011 13:44 Ну если не нравится Белград возьмите Пекин. Там на дорогах броуновское движение. Никто не соблюдает рядов, приоритетов, ехать по встречке на пассажирском автобусе - в порядке вещей, переходить в темноте 6-полосное шоссе - тоже. Одни из лидеров по смертности в ДТП. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2011 г. Где обещанное видео? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2011 г. ViVSPb писал(а) Wed, 23 March 2011 15:22ИМХО фара должна быть достаточно яркой и немигающей, чтобы у остальных участников дор. движения было одинаковое ассоциативное понятие о том, что движется ТС а не НЛО какое соответственно и отношение будет как к ТС. Полагаю, все не столь однозначно. При езде в сумерки или в темноте мигающий режим неприемлем, поскольку ослепляет самого велосипедиста и остальных участников движения (напрямую и через зеркала). Однако днем ситуация иная. Представьте себя на месте водителя, едущего в правом ряду и собирающегося припарковаться. Водитель бросает быстрый взгляд в зеркало и, вполне вероятно, не увидит едущего позади велосипедиста. А увидит он достаточно яркий свет правой фары едущего за ним автомобиля и начнет парковаться, притерев велосипедиста. Ну а если водитель перед маневром не посмотрит в правое зеркало (а нафига, автомобиля там быть не может), то велосипедист точно будет притерт или подрезан. В случае работающего строба, водитель наверняка обратит внимание на необычный источник света, даже если и не собирался смотреть в правое зеркало перед маневром. Полагаю, подавляющее большинство водителей предпочтет потерпеть несколько секунд небольшой дискомфорт от строба, чем нанести серьезное увечье незамеченному вовремя велосипедисту и нести за это как минимум уголовную ответственность. За 2 года езды на работу со стробом (фонарь TrustFire TR-801, направленный горизонтально) я лишь дважды получал замечания за слепящую фару. Если в Петербурге велосипедистов станет очень много, как в европейских городах, стробом пользоваться перестану, поскольку водители привыкнут перед маневрами в правом ряду высматривать в зеркале едущих за ними велосипедистов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2011 г. kazimir1970 писал(а) Wed, 23 March 2011 20:27Где обещанное видео? Типа видео. Снимал с головы (камера на шлеме во лбу ). В общем х.з. кто прав кто не очень. Но шипы по асфальту хорошо ехали... прям как по катку на коньках. http://www.youtube.com/watch?v=i9Pp7aJGoPs 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2011 г. vkoss1 писал(а) Thu, 24 March 2011 12:41kazimir1970 писал(а) Wed, 23 March 2011 20:27Где обещанное видео? Типа видео. Снимал с головы (камера на шлеме во лбу ). В общем х.з. кто прав кто не очень. Но шипы по асфальту хорошо ехали... прям как по катку на коньках. http://www.youtube.com/watch?v=i9Pp7aJGoPs Ну тут явно водила не прав - хотя,повторюсь, скорей всего не со злого умысла,а просто не ожидал велосипедиста. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2011 г. водятел полюбе неправ, нужно было иму шипами дверь расцарапать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2011 г. Думаю что после и что до этого момента смысла показывать нету... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2011 г. vkoss1 писал(а) Thu, 24 March 2011 12:53Думаю что после и что до этого момента смысла показывать нету... Попробуй камеру повесить поровней. И в таких ситуациях: a) посмотри на водителя укоризненно (заодно лицо в камеру попадет) б) посмотри на номера. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2011 г. Duha писал(а) Thu, 24 March 2011 13:22vkoss1 писал(а) Thu, 24 March 2011 12:53Думаю что после и что до этого момента смысла показывать нету... Попробуй камеру повесить поровней. И в таких ситуациях: a) посмотри на водителя укоризненно (заодно лицо в камеру попадет) б) посмотри на номера. Да она вроде прямо стоит... просто башкой ворочаю. Тут угол сложно подобрать. А на счет номеров просто не подумал тогда. Да и машын впритык был. Нужно было на другую полосу отпрыгнуть. Надо будет поэкперементировать с углом наклона. Хотя все равно будет в некоторые моменты криво. Шея то не каменная. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2011 г. Для таких случаев использую Air Zound http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20105 Очень помогает проснуться невнимательному водителю. Но при этом все же притормаживаю. Не факт что адекватно прореагирует и остановится. Они железные а мы из мяса 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2011 г. А я тут на днях, после того как меня какая-то дама на авто зацепила за зеркало, (днём при отличной видимости), поставил на левый рог красную мигалку повернув диодом назад, обозначив таким образом самую выступающую точку, потому как если днём некоторые новорят зацепить, то что же в тёмное время!.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2011 г. Scorpius писал(а) Fri, 25 March 2011 11:08А я тут на днях, после того как меня какая-то дама на авто зацепила за зеркало, (днём при отличной видимости), поставил на левый рог красную мигалку повернув диодом назад, обозначив таким образом самую выступающую точку, потому как если днём некоторые новорят зацепить, то что же в тёмное время!.. А это думаю скоро будет большая проблема. Из-за разрешенного правого обгона (он же опережение). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2011 г. vkoss1 писал(а) Tue, 22 March 2011 21:02Сегодня чуть не попался. У меня тоже пару раз было, оба раза отделался испугом (отнюдь не лёгким) и зверским торможением. После этого никогда не езжу на большой скорости по тротуарам мимо арок и т.п. и всегда смотрю в сторону предполагаемого выезда авто. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2011 г. (изменено) Scorpius писал(а) Fri, 25 March 2011 11:24vkoss1 писал(а) Tue, 22 March 2011 21:02Сегодня чуть не попался. У меня тоже пару раз было, оба раза отделался испугом (отнюдь не лёгким) и зверским торможением. После этого никогда не езжу на большой скорости по тротуарам мимо арок и т.п. и всегда смотрю в сторону предполагаемого выезда авто. Это не тротуар был. По ним я вообще ползаю, потому что точно знаю что это не для нас дорога, и я нарушаю. Были случаи курьезные когда я плелся за идущим по лесному пр. там где ограждение близко к стене. Там не прошу пропустить, потому что негде. Я же видео выложил... там все хорошо видно. Изменено 25 марта 2011 г. пользователем vkoss1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2011 г. vkoss1 писал(а) Fri, 25 March 2011 11:11А это думаю скоро будет большая проблема. Из-за разрешенного правого обгона (он же опережение). +1 За последнее время наблюдал пяток обгонов справа вслепую. Если бы там оказался велосипедист (а он мог там быть остановившись на красный или трогаясь), были бы как минимум серьезные травмы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 2011 г. (изменено) А я себе на концы руля поставил мигалки достаточно яркие =) Хоть и выглядет как новогодняя ёлка но безопасность повышает http://www.youtube.com/watch?v=w8rtNSTTBxQ Изменено 28 марта 2011 г. пользователем Vano-sie72 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 марта 2011 г. Vano-sie72 писал(а) Mon, 28 March 2011 23:26А я себе на концы руля поставил мигалки достаточно яркие =) Хоть и выглядет как новогодняя ёлка но безопасность повышает http://www.youtube.com/watch?v=w8rtNSTTBxQ Ну, это конечно радикальный вариант, но, ИМХО, перебор. Для меня достаточно одного красного бортового огня слева обращённого назад. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2011 г. Вчера первый тестовый выезд с габаритным красным огнём на левом роге дал обнадёживающие результаты - автомобили заметно увеличили дистанцию объезда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2011 г. Свет конечно дело хорошее , но... Существует достаточное количество т.н. "водителей" которые то-ли пдд подзабыли (не знают, не учили и т.п.), то-ли не уважают эти самые пдд, равно как и других участников дд. А может просто имеют какой-либо набор психологических проблем и комплексов. Как следствие, находятся в состоянии постоянного аффекта со всеми вытекающими . Постоянно встречаются придурки которые без всяких арок, при отличном обзоре, выезжая с прилегающих территорий, поворачивают свои морды налево, некоторое время (весьма продолжительное, часто явно достигается т.н. визуальный контакт) торгуют этими мордами и... Выезжают прямо перед тобой . Вот по моим субъективным впечатлениям: зимой, не смотря на всякий снег, темноту, и пр. Таких случаев гораздо меньше (за эту вспомнить не могу), пропускают, останавливаются, и т.п. Привыкаешь ... А как снег чуть сходит... . Что характерно: несколько раз удавалось таких догнать, пару раз даж как-то пообщатся, ничего внятного услышать не удавалось (даже банального "нуданевиделятя", т.е. похоже с фантазией совсем плохо), чаще-же - брань, угрозы и т.п. На предложение получить "урок общения", или улетают как космонавты, или (если нет такой возможности) блокируют двери и продолжают свой гундёж через окно или жестами. Реже, но бывает - включают "полный игнор": ничего не вижу, не слышу, таким родился. Как-то так... Будьте внимательны ну и взаимовежливы ! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2011 г. Кстати заметил интересный факт, который распространяется не на всех но на большинство точно, водители более дорогих оффтопиков гораздо адекватнее чем владельцы менее дорогих 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 апреля 2011 г. Vano-sie72 писал(а) Fri, 08 April 2011 01:10Кстати заметил интересный факт, который распространяется не на всех но на большинство точно, водители более дорогих оффтопиков гораздо адекватнее чем владельцы менее дорогих С приобретением хорошей машины, комплекс ущербности исчезает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 апреля 2011 г. Vano-sie72 писал(а) Fri, 08 April 2011 01:10Кстати заметил интересный факт, который распространяется не на всех но на большинство точно, водители более дорогих оффтопиков гораздо адекватнее чем владельцы менее дорогих Может я чуточку утрирую, но мне почему-то кажется, что "адекватность водителей более дорогих машин" всего лишь выражается в заботе не поцарапать свой любимый ведровер, а на жизнь и здоровье велосипедиста им как-то пофиг. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 апреля 2011 г. Andrey Sh. писал(а) Tue, 12 April 2011 00:50Vano-sie72 писал(а) Fri, 08 April 2011 01:10Кстати заметил интересный факт, который распространяется не на всех но на большинство точно, водители более дорогих оффтопиков гораздо адекватнее чем владельцы менее дорогих Может я чуточку утрирую, но мне почему-то кажется, что "адекватность водителей более дорогих машин" всего лишь выражается в заботе не поцарапать свой любимый ведровер, а на жизнь и здоровье велосипедиста им как-то пофиг. Может и так. Но пропускают чаще. Хотя отдельные разновидности бараних овец или овечьих баранов, упорно сворачивают как хотят, особенно касается теток. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 апреля 2011 г. Andrey Sh. писал(а) Tue, 12 April 2011 00:50 Может я чуточку утрирую, но мне почему-то кажется, что "адекватность водителей более дорогих машин" всего лишь выражается в заботе не поцарапать свой любимый ведровер, а на жизнь и здоровье велосипедиста им как-то пофиг. ну и пусть заботятся. я тоже для себя увидел, что чем дороже машина - тем дальше от меня она едет. уж лучше пусть будут чрезмерно беспокоиться, чем совершать левый поворот за 5 секунд до конца зелёного, даже не поворачивая голову. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 апреля 2011 г. Не в тему) про адекватность более дорогих машин, это факт замеченный всеми, вытекает он правда скорее не из-за боязни поцарапать машины, а из-за благосостояния владельца авто, как это не странно)) и сейчас объясню по чему) Автовладелец с средней "хорошей" машиной, и "хорошим" благосостоянием является более адекватным (У нас к сожалению в России пока слишком много исключений в виде богатенькой молодёжи, девушек и различных не адекватных типов) Но тенденция есть и она уже чувствуется) Это кстати заметно не только на дороге, но и в любом другом взаимодействии, я к примеру ещё по работе заметил, что договориться с людьми с большим достатком и высокой должностью проще, чем с какой нибудь мелкой сошкой)) Это видимо особенность психологии)) Да и по теме больше всего боюсь маршрутчиков и водителей городского транспорта. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 апреля 2011 г. nemorr писал(а) Thu, 28 April 2011 02:45 Да и по теме больше всего боюсь маршрутчиков и водителей городского транспорта. меня в прошлом году атаковал водитель автобуса толи 102, толи 37... сначал просто тупо чуть не задавил, но я спасся, а потом он хотел со мной вообще непонятно что сделать - подрезал, резко тормозил передо мной, даже до полной отсановки, я уж начал опасаться, что выйдет рожу бить.... я только не понял за что... Удивило то, что на десятки пассажиров, которых он вез, ему, видимо, было совершенно наплевать... будь я одним из них я бы его завозмущал бы... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2011 г. vkoss1 писал(а) Tue, 22 March 2011 21:02Сегодня чуть не попался. Еду по Разъезжей улице. Впереди, 99-я вроде, перед нами высунула морду, да в принципе и почти всю жопу, из арки машинка типа Volkswagen Caddy. Пропускает девятину и сразу же начинает выезжать. Расстояние между мной и девятиной было ну максимум метров 20 скорость 20+, 2 секунды езды (по камере), т.е. формально должна была пропустить и меня тоже потому как, ну никак ему не влезть между нами было и мне нормально не остановиться и выпустить. Пришлось срочно оттормаживаться. Вообще в таких случаях кто виноватым оказывается? Выезжающий или движущийся прямо? Видео запись есть. Снимал нашлемной камерой. На замедленной съемке такое ощущение что я в эту машиняху врезался, хотя не падал и даже с лошади не спрыгивал, просто скорость почти в 0 и объехал с яростным скрипом шипов по мокрому асфальту. Останавливаться, разбираться не стал, ну его дятла нафиг. А какая у вас камера на шлеме, на сколько аккумулятора хватает, как долго пишет? Я по поиску поискал - не нашел... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2011 г. Angerwax писал(а) Thu, 02 June 2011 16:32 А какая у вас камера на шлеме, на сколько аккумулятора хватает, как долго пишет? Я по поиску поискал - не нашел... Камера китайская одна из самых дешевых. Не шибко удобная пишет мало и в каком то рваном ритме. Поэтому я от нее избавился. Если покупать то что-то более долго играющее и нормально работающее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2011 г. Вероятно, имеется в виду китайский клон камеры MD-80 (ищется по тем же словам), в отличие от оригинала имеет пластиковый корпус и лучшее качество записи. Стоит в районе $12-15, вот взял недавно две попробовать. На вел пока не ставил, вешал на стекло в машине - пишет вполне ровно и сносно. Вот со временем работы как не знаю пока... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2011 г. Спасибо, поищу md-80. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2011 г. Пока ищешь,сразу думай как будешь колхозить доп.внешнее питание...и покупай карту памяти побольше 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2011 г. vkoss1 писал(а) Wed, 23 March 2011 12:09А может все таки сделать так что бы в регионах было жить не хуже чем в Питере или нерезиновой? Глядишь и будет спокойнее на дорогах. И как это, интересно, связано с культурой на дорогах, м? В регионах помимо питера и москвы водилы аккуратнее ездют и меньше гоняют уже сейчас. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2011 г. (изменено) А мне кажется что не уже,а ещё пока ездят аккуратнее. Щас в Питере ездят,как в Москве лет цать назад. Толи рыба гниёт с головы...толи трафик так на народ действует Мне по Москве ездилось приятнее чем в Питере.Я правда на лохматой 4ке был. Может боялись поцарапацца?)))Но все меня пропускали,не подрезали,и ваще держались подальше Велосипедистов на дорроге почти не встречал. Scorpius писал(а) Fri, 25 March 2011 11:24...никогда не езжу на большой скорости по тротуарам мимо арок и т.п. и всегда смотрю в сторону предполагаемого выезда авто. И правильно делаешь.Всем рекомендую! Велосипедист намного раньше сможет заметить выезжающее из арки авто. Изменено 2 июня 2011 г. пользователем Зерван 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
