mehanik
-
Публикации
463 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя mehanik
-
По краю который не допресовался.
-
Это было бы смешно, кабы не было правдой )) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=88854
-
Шорошо, не ты, гипотетический турист панически боящийся гидравлических тормозов возит тросики рубашки, кусачки?
-
Ну вы же возите тросик, рубашку, кусачки и шестигранники. Почему владелец гидры не может взять с собой шприц с жидкостью и гидролинию?
-
Чел с гидрой поменяет гидролинию. )))
-
Только ноги стерлись и с башами проблемы. ))
-
Все опции отсутствуют (((
-
Не прочнее. Прочнее будет если поставить дополнительный подшипник под трещетку, если влом на касету переходить.
-
Легко, на десятый раз,))) когда краска начнет гореть - самое время гнуть. ))) Kotofej годную технологию предложил. ))
-
А ты почаще на личности переходи , то и будешь сам разбираться, тоже плюс, самостоятельным станешь))
-
ДжоН, хотел сэкономить и не платить мастеру? Так даже собрать как было не сумел и со всего велопитера только два человека попытались помочь и то один в благодарность получил ушат говна. ((( И ни один не стал разбирать свои педали, чтоб помочь неумехе.)) Да, на заводе тоже неправильно ставят, питерским велосипедистам виднее как правильно)) А я слава богу живу далеко от Питера )))
-
Я не настоящий механик, я гаечные ключи на обочине нашел )) Ты мил человек зачем спрашиваешь, если ответов не слушаешь? Очень странный стал город Ленинград, Был культурной столицей, а теперь один мат.(С)
-
Что в первом случае под давлением грязи юбка раскроется и перекроет дорогу грязи. А во втором она сложится и пропустит грязь внутрь педали. И конечно сальник должен быть в рабочем состоянии, а не после полутора десястков лет эксплуатации и надцати килокилометров пробега. ))
-
А теперь накидай грязи на ось и намотай травы побольше, чтобы она ту грязь заталкивала в педаль и зацени куда грязи попадет больше. ))
-
Можно было распилить и одеть пальцами. ))) Во многих рулевых на промах, нижнее опорное кольцо с разрезом.
-
Нет выгоды, есть удобство, меньше с железками возиться - больше кататься. ))
-
А нас Рать ))) Меряем расстояние в три и девять километров с точностью в один километр, чо нормально. А еще + 11 Error, штанген ведь точнее рулетки.
-
По ссылке ходил? http://pardo.net/bike/pic/fail-004/old-tool.jpg Error (ненужный люфт) нам не нужен ))) И риторический вопрос в пустоту, почему на велопитере сразу переходят на обсуждение личности собеседника ? Вроде культурная столица ))
-
Рулеткой меряешь в десять раз больше звеньев чем штангеном это раз и не меряется не нужный нам люфт ролика. А штанген его замеряет и умножит на десять.
-
Штанген меряет с ошибкой как и неправильный калибр. http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff правильный калибр в конце статьи. )) Если не охота покупать правильный, лучше китайской рулеткой мерить, важно ведь не абсолютное значение, а удлинение относительно новой цепи.
-
Фотку покажи, как подпилил. ))
-
Смотреть на заднюю втулку, изменилось расстояние между посадочным местом тормозного диска и дропаутом рамы. Скорей всего в результате неквалифицированного обслуживания втулки.
-
http://si.shimano.com/#categories/30
-
Никаких разночтений, 122.5мм. http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/um/SI-1LX0A-003-RUS.pdf
-
Раз есть штангенциркуль, померяй насколько торчит вал из тела каретки справа и слева. Может потому маркировка и перепутана, что впихнули невпихуемое.)) Маркировка шатунов находится на внутренней поверхности вокруг реззьбы для педалей.
