Please log in.

mehanik

  • Публикации

    463
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mehanik

  1. По краю который не допресовался.
  2. Это было бы смешно, кабы не было правдой )) http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=88854
  3. Шорошо, не ты, гипотетический турист панически боящийся гидравлических тормозов возит тросики рубашки, кусачки?
  4. Ну вы же возите тросик, рубашку, кусачки и шестигранники. Почему владелец гидры не может взять с собой шприц с жидкостью и гидролинию?
  5. Чел с гидрой поменяет гидролинию. )))
  6. Только ноги стерлись и с башами проблемы. ))
  7. Все опции отсутствуют (((
  8. Не прочнее. Прочнее будет если поставить дополнительный подшипник под трещетку, если влом на касету переходить.
  9. Легко, на десятый раз,))) когда краска начнет гореть - самое время гнуть. ))) Kotofej годную технологию предложил. ))
  10. А ты почаще на личности переходи , то и будешь сам разбираться, тоже плюс, самостоятельным станешь))
  11. ДжоН, хотел сэкономить и не платить мастеру? Так даже собрать как было не сумел и со всего велопитера только два человека попытались помочь и то один в благодарность получил ушат говна. ((( И ни один не стал разбирать свои педали, чтоб помочь неумехе.)) Да, на заводе тоже неправильно ставят, питерским велосипедистам виднее как правильно)) А я слава богу живу далеко от Питера )))
  12. Я не настоящий механик, я гаечные ключи на обочине нашел )) Ты мил человек зачем спрашиваешь, если ответов не слушаешь? Очень странный стал город Ленинград, Был культурной столицей, а теперь один мат.(С)
  13. Что в первом случае под давлением грязи юбка раскроется и перекроет дорогу грязи. А во втором она сложится и пропустит грязь внутрь педали. И конечно сальник должен быть в рабочем состоянии, а не после полутора десястков лет эксплуатации и надцати килокилометров пробега. ))
  14. А теперь накидай грязи на ось и намотай травы побольше, чтобы она ту грязь заталкивала в педаль и зацени куда грязи попадет больше. ))
  15. Можно было распилить и одеть пальцами. ))) Во многих рулевых на промах, нижнее опорное кольцо с разрезом.
  16. Нет выгоды, есть удобство, меньше с железками возиться - больше кататься. ))
  17. А нас Рать ))) Меряем расстояние в три и девять километров с точностью в один километр, чо нормально. А еще + 11 Error, штанген ведь точнее рулетки.
  18. По ссылке ходил? http://pardo.net/bike/pic/fail-004/old-tool.jpg Error (ненужный люфт) нам не нужен ))) И риторический вопрос в пустоту, почему на велопитере сразу переходят на обсуждение личности собеседника ? Вроде культурная столица ))
  19. Рулеткой меряешь в десять раз больше звеньев чем штангеном это раз и не меряется не нужный нам люфт ролика. А штанген его замеряет и умножит на десять.
  20. Штанген меряет с ошибкой как и неправильный калибр. http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff правильный калибр в конце статьи. )) Если не охота покупать правильный, лучше китайской рулеткой мерить, важно ведь не абсолютное значение, а удлинение относительно новой цепи.
  21. Фотку покажи, как подпилил. ))
  22. Смотреть на заднюю втулку, изменилось расстояние между посадочным местом тормозного диска и дропаутом рамы. Скорей всего в результате неквалифицированного обслуживания втулки.
  23. http://si.shimano.com/#categories/30
  24. Никаких разночтений, 122.5мм. http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/um/SI-1LX0A-003-RUS.pdf
  25. Раз есть штангенциркуль, померяй насколько торчит вал из тела каретки справа и слева. Может потому маркировка и перепутана, что впихнули невпихуемое.)) Маркировка шатунов находится на внутренней поверхности вокруг реззьбы для педалей.