Romanycz

В Альпы! Накатавшись на поездах, мы доехали до станции Лэнд и отправились вверх к перевалу. Веломаршрут по большей своей части проходил по велодорожкам, местами встречались тоннели, в которых была отгорожена велодорожка, а местами и прекрасные тоннели исключительно для велосипедистов. В некоторых автоматически загорался свет, а в некоторых же наступало негропопие и приходилось включать фару (я очень редко ей пользуюсь). Погода стала налаживаться и мы доехали почти до Бад Гастайна, но выше не полезли, и так дубак уже крепчал. Остановились мы в HR Bei Gasteiner Ache Наутро подъём продолжился, виды вокруг были восхитительны, погода благоприятна и мы подъехали к перевалу, там тоннель сквозь гору и станция Козлиный Камень (Böckstein), от неё ходит спецпоезд, который перевозит автомобили. В поезде специальный вело вагон, проезд 6 евро, ехать меньше 15 минут. И вот мы в Каринтии! Кстати, впору уже карту всего проекта поместить: розовенькое педали, чёрненькое - поезд.

Перенести в офтопик

При чём тут "надоело", это чисто политическое решение. Транзитные пассажиры ничуть жителям Финляндии не мешали, оставляли там какие-никакие денежки. Это же не беженцы и не халявщики. Так что надоело истеблишменту. Disclaimer: отношусь к этому с пониманием, хоть это непосредственно меня и не задевает.

Подумываю, но пока не решил. Поехать в который уж раз в свою любимую Страну Души. А/к Победа до Адлера и обратно на даты 23.10 - 03.11 даёт суммарный бюджет 15 тр за туда-обратно включая велосипед и даже доп багаж. Если у кого есть интересные содержательные советы - буду рад. Если кому интересно соучастие в качестве сателлита - полный финансово, организационно и хозяйственно автоном - пишите в ЛС. Поеду на складном велосипеде, как обычно. Удобно: если захочется, то можно легко подкинуться на маршрутке. Стиль - Ыч-проект. Еду неспешно, остановки у каждого магазина, вино, чача, ночёвки в палатках, готовка на горелке, категорически никаких костров.

Извлекают семечки. Это обычно для того региона. В Словении тоже горы битых тыкв.

Речь об обратном билете Венеция - Таллин. Буду помещать рассказ в другое место, поправлю. Спасибо!

Продолжу повествование. Последующие 5 дней мы провели на колёсах, рассекая по Donauradweg — пожалуй, самому популярному в Европе веломаршруту. В австрийской своей части он на любителя — едешь себе и едешь, я называю это «пропускать сквозь себя пространство». Рядом Дунай, повсеместно понатыканы скамеечки. Сам Дунай зарегулирован, едем мы от плотины к плотине. На сами плотины доступ совершенно свободный, никаких охранников, на некоторых даже есть скамеечки: сиди себе, фоткай сколько хочешь. Практически весь веломаршрут проходит по велодорожкам с красивыми пейзажами, и всяких сельхозов — кукуруза, тыква лишь изредка выходя на трассы, да и те с небольшим трафиком. После пары дней хода погода начала понемногу портиться, и следующие две ночи мы провели в классическом стиле под мостами с красивыми видами и не очень Шестой день обещал быть совсем уж дождливым и мы решили прокинуться пару сотен километров к началу настоящих подъёмов в Альпах. Купили за 44 евро билет EinfachRaus, который позволял двум пассажирам с велосипедами неограниченно с утра до 3 ночи следующего дня пемещаться по всей Австрии на региональных поездах. Народу в поездах было мало, имелись работающие розетки и бесплатный вифи, на вокзалах открытые супермаркеты Spar. И так вот с комфортом мы добрались до станции Lend, откуда нам начинались уже конкретные подъёмы на веломаршруте, вплоть до Козлиного Камня.. Продолжение следует

Летел в марте 2022 г. Белавиа из Тбилиси в С-Пб. Тариф с включённым багажом позволяет в дополнение (и без дополнительной оплаты) взять велосипед весом до 23 кг.

Я могу говорить про Польшу сейчас. Субботу, 3 сентября, провел в Гдыне. Сплошная русская (с южным говорком) речь. Спросил что-то типа где остановка (я по-польски бегло говорю) - мне по-русски ответили, что не понимают по-польски. Очень много приехавших из русскоязычных регионов. Относятся местные к ним сочувственно.

На ввоз евро в РФ тоже нет запрета. Запрет на вывоз любой валюты стран ЕС из ЕС в РФ и РБ.

Смотря какой велосипед Мои дроческопы декларированию не подлежали

Прекрасно. Четырежды уже ездил. Всё проходится быстро, к велосипедистам все доброжелательны. Первый раз 16 июля таможня и погранцы с обеих сторон как-то рьяно смотрели, финские таможенники сумки проверили на въезд, что вообще редкость. Но это только первый раз. после этого всё хорошо, дороги пустые, народу почти никого.

Уже не в первый раз сталкиваюсь с такой ситуацией, причём последнее время всё чаще. Накачаю колесо, еду себе. Потом велосипед стоит несколько дней и камера стала чуть мягче. Ок, демонтирую, накачиваю. опускаю в воду, медленно-медленно проворачиваю - ни единого пузырька. Накачиваю сильнее, камера толстая такая - то же самое. Если накачать и оставить камеру висеть - то заметно сдувается дней за 7-10. Можно ли что-нибудь сделать в такой ситуации? Или смириться и либо подкачивать, либо выбросить и заменить.

Вчера были проведены ходовые испытания шлюпки "Вымя", на которую были погружены пара рюкзаков и два велосипеда. Успешно пробуксировали всё это в нижнем течении р. Сестры, там разлив метров на 400. Вывод: с матрасом связываться не буду, рискованно и не оправдывает себя. Шлюпка немного тяжелее, но гораждо надёжнее.

Расскажу как было. В пятницу вечером я приехал на КПП Куничина Гора. Народу не было никого, на проверке стоял автомобиль и две таможенница перевернули и вытряхнули у них всё, что можно. Затем, уставшие, подошли ко мне. Я, кстати. ничего не вёз запрещённого к вывозу из РФ, они, по-видимому, профессионально почувствовали это и немного копнувшись в моих вещах, отпустили восвояси. Эстонский КПП Койдула. Мило побеседовал (на своём хреновом эстонском) с пограничником, тот шлёпнул штамп, отправляюсь дальше, но тут меня притормаживает таможенник. Смотрит мой паспорт - а там неделю назад уже был въезд в Эстонию. Увы - предъявить содержимое всех сумок. В результате таможенных операций у меня было изъято сало и полтора литра вина, налитых в бутылки от кока-колы. Кроме того, были обнаружены 5,5 литров пива, на которые мне было предложено заполнить декларацию и уплатить пошлину. Пока обрабатывалась декларация, таможенник любезно сопроводил меня к мусорному баку, чтобы я выбросил вино. Я спросил: "А может, я выпью его?", но тот ответил, что нельзя алкоголь на КПП употреблять. Впрочем, когда мы подошли к мусорному баку, служивый смилостивился и говорит: "Ладно, можешь отпить". Однако я чуть подумал и счёл за благо выбросить всё. Кто знает, ведь через следующие 10 метров меня мог ждать полицейский: "А куда это ты, мил человек, выпивши ехать собрался?" А пошлину за пиво пришлось уплатить - 1 евро за литр. Всё, граница пройдена, вечереет, погода отличная трасса пустая - сел и поехал. Доехал в результате до Ряпины, это около 40 км. Приехал туда после полуночи и устроился спать в тихом городском парке. В 3 часа ночи, однако, пришла весёлая компания бухальщиков: "Кнакк-кнакк, сорри!" Пришлось выползти и поговорить. Ребята, впрочем, были приятные и доброжелательные, поболтали мы минут 15; они извинились, сказали, что очень любопытно было, кто это в палатке посреди городка, и свалили. Поутру отправился дальше. Достиг наконец своей мечты - Кавасту парв, ручной паром через реку Эмайыги. Паромщик кругленький такой дядечка вовсе не атлетического сложения, я с удовольствием подсобил ему, яростно покрутив ворот. Перекусил, искупался в реке - и вперёд, к Пейпусу! На берег я выехал в Калласте. Старый городок, большинство говорит по-русски. Пополнил запасы пива и вперёд. Так ехал и ехал берегом Пейпуса и доехал до Раадна. Было не поздно, но я решил-таки переночевать на берегу озера, и начат удаляться уже на следующий день. Устроился в отеле "романыЧ" на второй линии - целых 50 метров до пляжа. На пляже было неудобно - мокропесчаный пятачок среди тростника. Но спалось в сосновом лесу отлично! Пора в путь. Неспешно собрался, поехал по трассе. Трафик увеличивается, свернул на второстепенки, в частности, протестировал длинную грунтовку под ЛЭП параллельно Таллинской трассе. По дороге видел прекрасное место для пикников рядом с озером с изумрудно-зелёной водой - полностью покрылось ряской на жаре. Ближе к вечеру добрался до Силламяэ. Там супермаркет, гоблины возле входа, мат. Но гоблины безобидные. Отъехал по берегу и снова устроился спать в прекрасном месте в сосновом лесу с видом на закат на заливе. Обратная дорога стандартная: веломаршрут до Нарвы, граница (прошёл я её рекордно быстро - оба штампа с учётом пешего перехода через мост минут 10 от силы) и 45 км до ст. Веймарн, где дождался дизель-поезда Сланцы-Спб отправлением в 15:21.

Собираюсь прокатиться по подзабытым местам на складном велосипеде, но большом - 26" (что редко). Выезжаю в пятницу, 12 августа в 13:40 на Ласточке, в 6 вечера в Печорах. Далее по интересным мне местам: Саатсеский сапог и Вярскаский зуб - сфоткать эксклавы не слезая с велосипеда (всё законно). Затем паром Кавасту через Эмайыги. Потом, если время будет, завернуть в Куртнаское пооозёрье, ну и затем даст бог успеть в понедельник 15 августа на 15:20 пригородный на ст. Веймарн. Кому интересно присоединиться на совсем полном автономе - пишите. Или если есть какие комментарии, буду признателен.

Это технический пост, может кому пригодится. На прошлых выходных позанимался исследованиями возможности проехать из Нарвы в сторону Чудского озера минуя Йыхви. Поделюсь двумя вариантами. Первый. "Улица Будущего" - Tuleviku tee. От Нарвы поначалу едется неплохо, после велодорожки уходим налево, едем через садоводство и выезжаем на Tuleviku tee - ул. Будущего (приятное название, согласитесь). Но после Вийвиконна дорога становится заметно хуже. Пуще того, можно было бы кусок получше проехать, но там Сиргальские карьеры, частная территория и стоит запрещающий знак. Мест глуховатое и экспериментировать я не стал. Пяток километров дорога довольно подразбитая. Вот трек. https://www.plotaroute.com/route/1998620?units=km И в конце приезжаем в Куртнаское поозёрье. Второй вариант. Приятные грунтовочки.Narva_-_Kurtna_01.kml От Куртнаского поозёрья мы выезжаем про приличным грунтовочкам, там шоссейники вовсю ездят. https://www.plotaroute.com/route/1998628?units=km Есть ещё третий вариант - ехать вдоль реки Наровы через Васькнарву, я пару раз там ездил, впервые в рамках велопробега Берлин - Вруда. Но после ручья Поруни ситуация становится неопределённой: там действую карьеры и год от года меняется рельеф. Если в 2010 году там шла приятная грунтовочка, то через 7 лет пришлось километр буквально тащить велосипед на себе по перекопам.

У меня в бумажке к Швальбе написано подкачать раз в 30 дней. Фактически реже.

Стало удобнее. В 2021 году RMK промаркировало там экомаршрут Муммасаари - Каукси, и там понатыканы столбики с указателями "Matkarada". Заодно замечу, что нынче Таллинская трасса (во всяком случае на выходных) загружена совсем слабо - нет прежнего потока фур, там отсечка есть и ехать по ней вполне нормально.

У меня та самая ситуация. Спасибо!

Не угадаешь. Я уже 3 раза въезжал. Велосипеды у меня не фоткали. Зато как-то раскопали на въезде в Светогорск весь багаж. Вызвало подозрение, что я не везу масло и сыр :))

Пишут, что с 27 июля каждый раз перед Сибелиусом будут украинский гимн играть. Однако я самолично там был 31 июля - только Сибелиус.

На их сайте только Сибелиус упомянут. https://kansallisihme.fi/fi/imatrankoski-kuohuu

Прошу посоветовать, где можно ненадолго вайфай получать в районе Иматра - Йоутсено - Лаппеенранта? Покупать симку мне экономически невыгодно: не так часто езжу и не особо там интернет и нужен. Сам я знаю только Disa's fish. Но нынче он открыт только в Мустола, да и то только магазин, не ресторан (так у них на сайте написано). А где ещё можно? Пусть с логином по входящей СМС.

А там разве не пароль по чеку?