romar777

Нубский вопрос по парафинированию цепи. Первый раз проварил (в аптечном косметическом парафине). Проехал 50 км. Вроде стрекот должен быть от болтания роликов при заходе на звезды? У меня никаких звуков цепь не издает. Ролики пальцами прокручиваются с усилием, примерно с таким как на масле, когда оно запластилинилось и пора бы пересмазать. И на пальцах остается децл частичек грязи, которые впрочем сухие и не въедаются. Варил долго (минут 30, цепь шевелил), трансмиссию очистил на 3+. После первой катки она как-то сама доочистилась. Я что-то неправильно сделал (плохо обезжирил-промыл?) или не париться? добавлено 3 минуты спустя И еще один нубский вопрос. Длина выноса - между какими точками указывается?

Какая боль... еще и шрифт экрана наркоманский. Мило дело проводной: поставил и забыл на 5 лет.

На тему ремонта можете в суд подать на него в рамках гражданского кодекса. В аналогичных обстоятельствах пенты мне сами предложили. В суде потом за одно заседание рассмотрели уголовку и по поводу ущерба. Правда с моего чувака взять нечего было кроме анализов, но может и по другому оказаться.

Шиману шлют, без подвоха?

Стальной обод-то? Алюминиевый с 10см в цветмет однозначно . Стальные на советских с помощью молотка вполне выправлялись до состояния, когда дальше можно уже спицами. В детстве на мячик наехал, превратив в букву S, через доски отрихтовали.

Вам сюда:

Со стороны оси какая резьба? Это я так, на будущее... 4 года, 20тык и зимой и летом и в дождь, каретку ни разу не снимал. Каковы шансы, что не закисло капитально? Руки давно чешутся профилактически отвернуть и смазать резьбу.

Если крышка с ручки снимается, то просто подливать масло, жамкая ручкой. Кроме отверток инструмента не нужно.

У меня тогда тамбур будет пахнуть приятно 2 дня... Я еще потерплю, а жена будет недовольна. Калоша тоже быстро сохнет, а запаха почти нет. Дороже, но литровой бутылки хватает на год (не парафинщик, мне в трех водах не надо). Цепь кстати с некоторых пор мажу https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars/gazpromneft-chain-oil Очень хорошо липнет к металлу, не разбрызгивается, если прокапать попиново, то именно в них и остается.

Сомневаюсь, что городской вел и резина 2.5 дюйма понятия совместимые. Да еще с полноразмерными крыльями (2.25 максимум прикрывают), может есть конечно, но не встречались.

Видимо, китайское качество, как повезет. Просто у меня сзади такой стоит, тысяч 5 проехал, не гнется.

Могу предположить причину: дорожка трения уже, чем у формуловских. Колодка заходит на "ус", сжимает его и...

Езжу с такой 20ткм, 180mm стояло в стоке. На крутых спусках уводит скорее само колесо, не ногу вилки.

Крышку-то с манетки снимал? Бывает зажеванный внутри манетки тросик приводит к таким эффектам, снаружи не видно.

Люминь. Думаю, до 10ткм он бы не дотянул, даже если бы подшипник позволил - углубления тоже увеличились и проточило бы насквозь.

Заснял перед перемещением в коробку с хламом состояние китайского с промподшипником и деоровского ролика после 6500км и 10000км соответственно. Шимановский чисто из спортивного интереса доезжен до круглой цифры, так то надо было на 7ткм сменить. Китайский - подшипник люфтит, зубцы заострились - в принципе еще можно было ездить. Второй такой же развалился - смазки не хватило на зиму, шарики заржавели, потом смазал и еще немного катал. Т.е. качество непредсказуемое, но по цена/качество немного выгодней шиманы.

Цепь вытираю от воды и смазываю. Всё.

У меня бы такие еще тыщи полторы проехали

Ничего особо не сжимается. Скорей сумка протрется тросом, чем как-то повлияет на переключение. Езжу с маленькой сумкой, не снимал года 2 даже для замены троса.

Отдать веломеханику своей команды Из личного опыта - на начальном этапе (до 5т.км) один раз поменял цепь. А дальше сам заметишь, если какие проблемы будут. В основном мелочи и расходка: кассеты, цепи, покрышки, педали, тросики, ролики задпера. Втулки поменял на промы на 10ткм (в принципе можно было еще ездить, особенно на передней).

Как ухаживать за кожзамом седла, чтобы дольше прослужил? Где-то на 3-й сезон в слабых местах появляются трещинки и дальше процесс распространяется. Нагугливается только уход за обувью "протирайте влажной тряпкой". Еще знаю, есть умельцы, перетягивающие обшивку седла. Сам скорее всего не справлюсь, но с интересом бы послушал саксесс стори.

Пальцами-то ось прокручивается на снятом колесе? Если под горку тормозит, то кмк, вы не сможете этого сделать. Может подшипник забили с перекосом и колпачки перетянули... Когда-то давно, когда я боялся лезть в гидравлические тормоза (стравить масла пару капель), поставил новые колодки, которые плотно сковали ротор - руками колесо можно было только немного повернуть, своим ходом оно не крутилось ни на сколько - даже тогда с горки особо не ощущалось, только на прямой. Что-то не сходится у вас: или таки с горки не едет или таки полторы минуты крутится?

Что еще за подделки? Есть 3 завода, на которых новатек выпускает втулки. Разница несущественная (особо дотошные так не считают). Есть европейская версия со своим логотипом, подшипниками Eizo и соответствущей им ценой.

Дык не на конкурс красоты ее, чай

Именно так. У первого продавца товар уже не продается. взял у другого https://aliexpress.ru/item/33031643709.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.171a33edubqSbr Уверен, что с одного завода они все. Найти бывает непросто с наскока - выдает кучу NW, а этих мало. Ухудшенный клон аливии... но работает.