AlexCrazy

TarasB писал(а) Tue, 11 June 2013 17:43 Да вроде ничё такого, ну зажал с боков немного не по инструкции, ну вот сам и ответил - это примерно как сильно перетянуть конуса в насыпной

Nodens писал(а) Tue, 11 June 2013 19:27Никакой особой примудрости в мастерцилиндре нету Показать скрытый текст детали по пальцам пересчитать можно дык это Hope, идеал тормоза, а что там в тектро могли наворотить, хрен его знает по теме - в магазин и качать права по гарантии

в итоге как выяснилось в этом месте влияют аж десятые миллиметра: переставлял всё не дома, и шайбу там и оставил, дома на время нашёл почти такую же, но примерно 1.9 мм толщиной, стало лучше чем без неё, но не идеально, сегодня воткнул уже оригинальную - всё стало как надо

TarasB писал(а) Tue, 11 June 2013 15:22AlexCrazy писал(а) Tue, 11 June 2013 15:21купил наверно какое-то китайское говно дешёвое и удивляешься ещё Наверное. Novatec называется. что ты с ней делал? у меня задний новатек тысяч 15 прошёл и то с подшипниками всё в идеале было

купил наверно какое-то китайское говно дешёвое и удивляешься ещё

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ во пипец... забыл этот спейсер поставить... и ведь не первый раз разбираю-собираю... что-то меня отвлекло в процессе сборки всё, вопрос решён

Borman[WG-AIM писал(а) Mon, 10 June 2013 20:22](знаю лишь что в ЧГ продают втулки на фоксы для трансиженовских рам). в ЧГ продают эндуровские втулки и игольчатые подшипники для самых разных амортов и рам

а ты затягиваешь совсем до упора или как? AS писал(а) Mon, 10 June 2013 19:42Нужно копать в сторону конвершен кита. В каком месте барабан трет? Об крышку или об корпус втулки? В смысле, в каком месте сильнее =) вот я пытался понять в каком месте там что зажимает, иак и не понял... Цитата: У меня такая ж ось, полет нормальный. Но втулка про2 эво. там вроде конструкция втулки чуть другая, во всяком случае у evo менять надо только пыльники, ось остаётся та же

Roman Bathkovich писал(а) Mon, 10 June 2013 01:20Единственный магазин, где приветливые охранцы, разрешили поставить вел внутри между дверей (на улице лило как из ведра) и посоветовали на всякий случай пристегнуть - это Максидом на Богатырском. В остальных местах - посылали, приходилось разворачиваться. на Гражданском пристёгивал тоже между дверей, никаких проблем не возникало

Nodens писал(а) Thu, 06 June 2013 17:47RusRider писал(а) Thu, 06 June 2013 17:37с рамной сумкой вел едет медленно, даже с не очень большой. Фиг знает почему Как будто с багажником он едет лучше Вдобавок багажник на подседел на подвесе висит очень высоко (иначе в него стучит колесо) в итоге получаем адски ысокий центр тяжести да и развесовка отстойная. А с сумкой центр тяжести низкий и колёса равномерно загружены так что управляемость вообще не страдает, разве что тяжелее переднее колесо выдёргивается. и как сумка в передний треугольник стыкуется с подвесом?

TarasB писал(а) Sun, 09 June 2013 11:20---ВЫДЫХАЙ!!!

PoTaS писал(а) Sun, 09 June 2013 16:15Nodens писал(а) Sun, 09 June 2013 00:41Шоссейная амовилка, что дальше? шоссейник на 3" покрышках (естественно подвес)? при этом нет креплений под тормоза, только под диски. может это циклокроссовая вилка? что интересно, под диски есть только на схеме, на фото нет...

скорее всего обломок щётки от дорогоподметательной машины поймал

Nodens писал(а) Sun, 09 June 2013 00:41Шоссейная амовилка, что дальше? шоссейник на 3" покрышках (естественно подвес)? причём этот ужас ещё и весит больше многих МТБ вилок :))

Zeppelin писал(а) Thu, 06 June 2013 02:14хочется камер с автонипелем и с наружной гаечкой чтоб сосок не проваливался при надевании насоса. кто такое делает и где купить в Питере? конти в чиллене были за недорого

http://vk.com/feed?w=wall1249258_3349

GreyStar писал(а) Mon, 03 June 2013 16:09dunkelfalke писал(а) Mon, 03 June 2013 15:58не знаю. кто у вас скотский дилер? Вот и я не знаю. Нету велообуви Scott в питерских магазинах. Спорт на Шаумяна

kost писал(а) Thu, 06 June 2013 16:20 8) есть передние втулки с ABS - забудьте о перелетах через руль тормозить научиться нормально не пробовал?

feurwerk писал(а) Wed, 05 June 2013 11:38 ПС6: товарищ Чуня, вашу объяву я видел - но ключевой вопрос даже не в цене, а в ростовке, ибо что на 190 мало, на 179 мобыть велико. ты бы его померял, если подойдёт, это будет явно лучше всяких кубов и норок

Геолог писал(а) Wed, 05 June 2013 11:09Наверное возьму трубочки от кольта, а замки от клакса оставлю. проверь сначала, совместимы ли я замки оставил от лизард скинс, кольтовские грипсы пришлось немного ножовкой доработать :)

Птица писал(а) Wed, 05 June 2013 11:19Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 03 June 2013 17:20Птица писал(а) Mon, 03 June 2013 16:35 С другой, есть действующий документСколько можно-то на эту чушь ссылаться? А почему чушь? Не, ну серьезно... аргументируйте :-) потому что это никакой не действующий документ, и никогда таким не был это бумажка от яковлева к начальству гаи с указанием установить такой порядок, которую гаи тихо проигнорировало, и не более

Zeppelin писал(а) Wed, 05 June 2013 00:33dunkelfalke писал(а) Tue, 04 June 2013 23:11 хм, если честно, у меня опыт другой. ставятся на шимановские цепи и цепи kmc без проблем, и держат как следует. зачем они вообще нужны на цепи? хочется цепь с замком - покупать срам, там он в комплекте. но укорачивать выжимкой в любом случае. езжу на цепи кампа рекорд с замками срам, ни малейших проблем не возникает, а когда надо снять цепь нужны только руки, и если уж цепь совсем сильно засрана, то сначала щётка и тряпка :)

наклейки на раму в те места, где об неё трутся тросики при поворотах что за лишние болты не пойму, они точно от тормоза? больше похоже на крепления держателя фляги в раму тросик обрезать и надеть наконечник (на фото в пакете его видно), он всегда продаётся с хорошим запасом

Nodens писал(а) Tue, 04 June 2013 21:40AlexCrazy писал(а) Tue, 04 June 2013 17:38 люфт переклюка больше этого лаптя будет :)) Тут оказывается не всё так просто, я уже раза два писал про свой неудачный эксперимент с расстоянием между звёздами. Собирал кассету из верхушки ПГ950 и трёх звёзд на пауке от 980. Оказалось что у четвёртой звезды от 980 (последняя из звёзд не на пауке) на посадочном месте есть утолшение на 0.5мм по сравнению с остальными звёздами а я этого не заметил. В итоге у меня ушло расстояние между 4 и 3 звёздами на 0.5мм и весь блок звёзд 1-2-3 оказался сдвинут на эти же 0.5мм Я чуть мозг не сломал почему переклюк идеально переключает до 4 звезды а потом цепь начинает скакать между 3 и 4 звездой, и дальше на самых больших звёздах вообще трындец. Цепь аж порвал таким макаром. Потом схватил штангенциркуль и кинулся всё мерять, нашёл где потерял 0.5мм и воткнул туда шайбу вырезанную из латунного листа соответствующей толщины. И Х0 тут же заработал как и положено Х0. Оказывается что расстояние между звёздами должно быть выдержано точно хотя у переклюка-то люфты больше этих 0.5 мм. ну так естественно девятка чувствительнее к настройкам, там и звёзды тоньше и расстояние меньше, а семёрка там реально +-лапоть :)

player1 писал(а) Tue, 04 June 2013 21:58Цепь прошла 1000км всего. Просто заржавела от забивания на смазку. так смазать её как следует и ездить дальше, 1000 даже для КМС ни о чём самый лучший вариант на 9 ИМХО Campagnolo Record, но она не дешёвая нихрена :)