AlexCrazy

billybonse писал(а) Tue, 11 June 2013 20:56AlexCrazy писал(а) Tue, 11 June 2013 20:18billybonse писал(а) Tue, 11 June 2013 20:16AlexCrazy писал(а) Tue, 11 June 2013 19:43Вэлыч писал(а) Tue, 11 June 2013 19:07billybonse писал(а) Tue, 11 June 2013 16:28На фото задняя ось. Передняя отличается только симметричностью и одинаковыми подшипниками с обоих сторон. какая хиленькая конструкция это ещё не показаны 2 прома в барабане, а так конструкция втулок на промах реально очень простая, но отнюдь не хилая У меня в барабане насыпь. Т.е. нагрузка идёт только на 2 этих прома. Насыпь отвечает за вращение самого барабана и не более. это ты зря так думаешь в таких полупромных втулках барабан самое слабое место и дохнет очень легко Поясни, пожалуйста, что значит дохнет? Люфт кассеты? Так он проставочными кольцами убирается. Ось опирается только на промы. Шарики в насыпи отнюдь не маленькие. защита у барабана никакая, туда вода и грязь легко попадает и убивает шарики и чашки

billybonse писал(а) Tue, 11 June 2013 20:16AlexCrazy писал(а) Tue, 11 June 2013 19:43Вэлыч писал(а) Tue, 11 June 2013 19:07billybonse писал(а) Tue, 11 June 2013 16:28На фото задняя ось. Передняя отличается только симметричностью и одинаковыми подшипниками с обоих сторон. какая хиленькая конструкция это ещё не показаны 2 прома в барабане, а так конструкция втулок на промах реально очень простая, но отнюдь не хилая У меня в барабане насыпь. Т.е. нагрузка идёт только на 2 этих прома. Насыпь отвечает за вращение самого барабана и не более. это ты зря так думаешь в таких полупромных втулках барабан самое слабое место и дохнет очень легко

Вэлыч писал(а) Tue, 11 June 2013 19:07billybonse писал(а) Tue, 11 June 2013 16:28На фото задняя ось. Передняя отличается только симметричностью и одинаковыми подшипниками с обоих сторон. какая хиленькая конструкция это ещё не показаны 2 прома в барабане, а так конструкция втулок на промах реально очень простая, но отнюдь не хилая

TarasB писал(а) Tue, 11 June 2013 17:43 Да вроде ничё такого, ну зажал с боков немного не по инструкции, ну вот сам и ответил - это примерно как сильно перетянуть конуса в насыпной

Nodens писал(а) Tue, 11 June 2013 19:27Никакой особой примудрости в мастерцилиндре нету Показать скрытый текст детали по пальцам пересчитать можно дык это Hope, идеал тормоза, а что там в тектро могли наворотить, хрен его знает по теме - в магазин и качать права по гарантии

в итоге как выяснилось в этом месте влияют аж десятые миллиметра: переставлял всё не дома, и шайбу там и оставил, дома на время нашёл почти такую же, но примерно 1.9 мм толщиной, стало лучше чем без неё, но не идеально, сегодня воткнул уже оригинальную - всё стало как надо

TarasB писал(а) Tue, 11 June 2013 15:22AlexCrazy писал(а) Tue, 11 June 2013 15:21купил наверно какое-то китайское говно дешёвое и удивляешься ещё Наверное. Novatec называется. что ты с ней делал? у меня задний новатек тысяч 15 прошёл и то с подшипниками всё в идеале было

купил наверно какое-то китайское говно дешёвое и удивляешься ещё

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ во пипец... забыл этот спейсер поставить... и ведь не первый раз разбираю-собираю... что-то меня отвлекло в процессе сборки всё, вопрос решён

Borman[WG-AIM писал(а) Mon, 10 June 2013 20:22](знаю лишь что в ЧГ продают втулки на фоксы для трансиженовских рам). в ЧГ продают эндуровские втулки и игольчатые подшипники для самых разных амортов и рам

а ты затягиваешь совсем до упора или как? AS писал(а) Mon, 10 June 2013 19:42Нужно копать в сторону конвершен кита. В каком месте барабан трет? Об крышку или об корпус втулки? В смысле, в каком месте сильнее =) вот я пытался понять в каком месте там что зажимает, иак и не понял... Цитата: У меня такая ж ось, полет нормальный. Но втулка про2 эво. там вроде конструкция втулки чуть другая, во всяком случае у evo менять надо только пыльники, ось остаётся та же

Roman Bathkovich писал(а) Mon, 10 June 2013 01:20Единственный магазин, где приветливые охранцы, разрешили поставить вел внутри между дверей (на улице лило как из ведра) и посоветовали на всякий случай пристегнуть - это Максидом на Богатырском. В остальных местах - посылали, приходилось разворачиваться. на Гражданском пристёгивал тоже между дверей, никаких проблем не возникало

Nodens писал(а) Thu, 06 June 2013 17:47RusRider писал(а) Thu, 06 June 2013 17:37с рамной сумкой вел едет медленно, даже с не очень большой. Фиг знает почему Как будто с багажником он едет лучше Вдобавок багажник на подседел на подвесе висит очень высоко (иначе в него стучит колесо) в итоге получаем адски ысокий центр тяжести да и развесовка отстойная. А с сумкой центр тяжести низкий и колёса равномерно загружены так что управляемость вообще не страдает, разве что тяжелее переднее колесо выдёргивается. и как сумка в передний треугольник стыкуется с подвесом?

TarasB писал(а) Sun, 09 June 2013 11:20---ВЫДЫХАЙ!!!

PoTaS писал(а) Sun, 09 June 2013 16:15Nodens писал(а) Sun, 09 June 2013 00:41Шоссейная амовилка, что дальше? шоссейник на 3" покрышках (естественно подвес)? при этом нет креплений под тормоза, только под диски. может это циклокроссовая вилка? что интересно, под диски есть только на схеме, на фото нет...

скорее всего обломок щётки от дорогоподметательной машины поймал

Nodens писал(а) Sun, 09 June 2013 00:41Шоссейная амовилка, что дальше? шоссейник на 3" покрышках (естественно подвес)? причём этот ужас ещё и весит больше многих МТБ вилок :))

Zeppelin писал(а) Thu, 06 June 2013 02:14хочется камер с автонипелем и с наружной гаечкой чтоб сосок не проваливался при надевании насоса. кто такое делает и где купить в Питере? конти в чиллене были за недорого

http://vk.com/feed?w=wall1249258_3349

GreyStar писал(а) Mon, 03 June 2013 16:09dunkelfalke писал(а) Mon, 03 June 2013 15:58не знаю. кто у вас скотский дилер? Вот и я не знаю. Нету велообуви Scott в питерских магазинах. Спорт на Шаумяна

kost писал(а) Thu, 06 June 2013 16:20 8) есть передние втулки с ABS - забудьте о перелетах через руль тормозить научиться нормально не пробовал?

feurwerk писал(а) Wed, 05 June 2013 11:38 ПС6: товарищ Чуня, вашу объяву я видел - но ключевой вопрос даже не в цене, а в ростовке, ибо что на 190 мало, на 179 мобыть велико. ты бы его померял, если подойдёт, это будет явно лучше всяких кубов и норок

Геолог писал(а) Wed, 05 June 2013 11:09Наверное возьму трубочки от кольта, а замки от клакса оставлю. проверь сначала, совместимы ли я замки оставил от лизард скинс, кольтовские грипсы пришлось немного ножовкой доработать :)

Птица писал(а) Wed, 05 June 2013 11:19Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 03 June 2013 17:20Птица писал(а) Mon, 03 June 2013 16:35 С другой, есть действующий документСколько можно-то на эту чушь ссылаться? А почему чушь? Не, ну серьезно... аргументируйте :-) потому что это никакой не действующий документ, и никогда таким не был это бумажка от яковлева к начальству гаи с указанием установить такой порядок, которую гаи тихо проигнорировало, и не более

Zeppelin писал(а) Wed, 05 June 2013 00:33dunkelfalke писал(а) Tue, 04 June 2013 23:11 хм, если честно, у меня опыт другой. ставятся на шимановские цепи и цепи kmc без проблем, и держат как следует. зачем они вообще нужны на цепи? хочется цепь с замком - покупать срам, там он в комплекте. но укорачивать выжимкой в любом случае. езжу на цепи кампа рекорд с замками срам, ни малейших проблем не возникает, а когда надо снять цепь нужны только руки, и если уж цепь совсем сильно засрана, то сначала щётка и тряпка :)