AlexCrazy
-
Публикации
10 132 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя AlexCrazy
-
только менять колпачки у втулки
-
или Pillar Wing
-
"не гонялся бы ты поп за дешевизной" ©
-
для деора подойдёт любая кассета на то же количество передач что и переключатель с манеткой, кроме cues, колорый совместим только с cuеs
-
с кассетой не будет
-
а лучше просто вообще не пользоваться шиманой
-
AlexCrazy ответил(а) в теме, созданной пользователем urodlivy в форуме Работа сайта и форума — техника
казахский бот что-то совсем охренел https://velopiter.spb.ru/profile/132770-michaelviaks/ может пора уже в регистрацию какую-нибудь велокапчу вставить, типа как в ТГ канале у Гонзо...... -
дык перенесли уже, исходно совсем не тут было
-
ну вообще-то центрлок например DT swiss делает.... на али есть Goldix который копия DT, возможно ещё что -то есть а вообще тема для раздела техно, а не сюда
-
попробуй может куки и кэш браузера почистить..... PS опять отправка по ctrl+enter пропала....
-
так может обод уже сменить?
-
sram купил avid в 2004 году https://en.wikipedia.org/wiki/SRAM_Corporation#History
-
дык это, чинить-то на этот раз никто не собирается что ли?
-
ну вообще-то были такие Hayes Sole....... редкостная дрянь была по отзывам пробовавших
-
это было верно для 7-8-9, с появлением 10 и больше уже не так, конструкция переклюков изменилась из-за появления больших звёзд....
-
20 лет назад
-
крепёж под диски на фото ясно виден
-
нет конечно у 10 и 12 разный ход троса и разное расстояние между звёздами
-
современное хорошее в большистве своём NW, то есть не под переключение но вообще имеет смысл покопаться на али, может пока и есть что-то там.....
-
поддержу была у меня когда-то древняя механогидравлика, уже даже марку не помню..... только помню что колодки были как у hayes 9 хрень редкостная....
-
у меня карбовилка Airwolf 27 тысяч на данный момент прошла, 0 проблем был удар об поребрик от которого треснула рама, с вилкой всё ОК... самому-то не смешно? естественно нет никаких подобных сменных частей к лешёвыцм китайским вилкам..... только колхозить если уж очень хочется а вообще о какой-то регулировке негативки под вес я слышал только в случае вилок с dual air
-
а, так это direct mount так-то gxp шатуны бывают и обычные 4-5-лапые.... тут наверно только али копать, с dm-двойниками всякие нестандлартные варианты если и есть, то там
-
gxp это стандарт каретки звёзды по BCD надо искать, возможно на некоторые грэвельно-шоссейные варианты 46-30 будет минимально возможным.....
-
-
так трещётка или кассета?