KILOwatt

На кошачьем глазе резистор стоял в цепи диода. Он не очень экономичным был.

У меня вполне приличный руль от Bontrager таким стал.

Это между перьями. Крепление подножки.

Ходить в шоссе оч. неудобно, шипы скользят по камню, железу и т.п. При этом, из-за шипов приподняты носки и опущены пятки туфлей. (По сравнению с туристическими мтб). Ну и, поскольку шипы пластиковые, быстрее изнашиваются. На педалях шоссейные фиксируются плотнее, нет или почти нет (есть два вида шипов) люфта. Это плюс к эффективности работы. Но нужно точнее выставлять шипы. В принципе все.

Впишусь в заказ: fox rebuild kit 803-00-142 bike24.com/p2123846.html 21,84€

Там сейчас все очень хорошо.На дороге от Пульмана к Лебяжьему даже реликтовые лужи высохли. От Пеников к Таменгонту чуть взрыхлено квадриками. Единственное, что нужно прямо на А-120 выходить, не сворачивая к Таменгонту - там грязно. Ну и перелаз через канаву на А-120.

"ты так слона не продашь!" (С) Это же один из самых легких детских велосипедов с нормальной алюминиевой рамой.

"Никогда не говори никогда" http://nomad-bike.kz/product/переключатель-задний-переключатель-shi-5

Так шатуны м6000, вроде же, полые?

Не во втулках, но в каретке встречались подшипники, посаженые на анаэробный фиксатор. Снимал съемником и, при страгивании подшипника, усилие было очень большое.

При этом, нужно иметь ввиду, что покрышку может быть непросто одеть, а то и вообще не получится.

Там не в мм. Это дюймовые. 1/4 дюйма и 1/8. По нашему 6,3 и 3,15мм

Удивительно, но в магазине автозапчастей. Буквально две недели назад покупал. Лежат три вида наборов с разным количеством заплаток и два вида клея.

Вроде, писали тогда, что уменьшаются усилия на переклюке (не спрашивайте, как) и переключатель меньше выступает за габариты велосипеда (меньше шансов погнуть).

Штук 20