Hellwarrior

Пялиться по всяким экранчегам во время движения и всматриваться, хто рядом едет? Серьёзно? Данунафиг, кто как, но я валяться на асфальте или покидать этот мирец как-то желанием не горю. А постфактум посмотреть можно. Тем паче, что с нормальных устройств люд грузит треки уже опосля их завершения. Ежели хто хде запомнился или попался на видео, постфактум можно невозбранно найти и сопоставить

Дык в голове спереди же был автобус. Быстрее него вряд ли можно было бы... Кстати... можно было бы ехать, а потом на обратном пути развернуться, примкнуть к хвосту, там было бы уже меньше люда, и вот тогда уже невозбранно погонять, а заодно и всяких князей горы собрать. А что касается сходов-заходов в неположенных местах: кровавая гэбня из ФСБ мне доложила, что выявлено как минимум DVA охальника, один из которых проник на ЗаСаДофест с ВО, а второй сошёл с феста на оном ВО.

Серьёзно? Вот что-то не особо похоже было, что он 36-38 ехал. Конкретно в этом месте сэр Шмидт ехал 27-29, хотя в других местах бывало и быстрее. Видать, автобус не совсем равномерно выдерживал скорость Ага. Только князей горы на встречных учасках получится ухватить только совсем суровым камикадзе, да и на попутных, учитывая ширину дороги и левостороннее движение в ходе ЗаСадофеста тоже не факт, что получится. Разве что через год, ежели будет фест-20!9, причём по тому же маршруту. Судя по статистике, мой заезд по "внутренней" стороне ЗаСаДы с Во на север в рейтинги по участкам не вошёл. От Зоолетия на юг можно рискнуть, вдруг шо и перепадёт, правда в ту сторону залаз будет зело мутным Именно так! Причём на этом участке ограничение 90, как на обычных дорогах, только по факту большая часть этих дорог будет сильно опаснее! И, как мне показалось, на ЗаСаДе водилы скорость не особо превышают, возможно, из-за камер, никто не бибикает (в отличие от города, несмотря на то, что на ЗаСаДе двухколёсных быть не должно) и справа примыкают дико осторожно, хотя я таки предпочёл их пропустить, ибо меня там как бы не должно было быть вообще. А в целом широкая обочина, разделительная и минимум примыканий - всё, что надобно для безопасной езды, ЗаСаДа была бы отличной дорогой, ежели на неё бы пускали, и мысли бы не было ехать по всяким альтернативным улицам

Я с трудом представляю, как можно технически по-нормальному прицепить нормальным замком вел, поставленный передним колесом вперёд. Разве что к парковке другой конструкции. Насчёт ЗаСаДоФеста - в принципе всё не так плохо, хотя, конечно, могло быть и лучше. Перед стартом внзапно с трибуны вещал сам Дядя Фёдор. Ежели орги с ним явно связывались, быть может, он таки как-нибудь замолвит словечко, чтоб маршрут удлиннили, ну или разные по скорости группы организовали? Он же, вроде, вдобавок ещё и член БЗ (хотя в рейтинге БЗ он чёрным что-то не выделен, возможно, не особо уплатил взнос), мог бы ещё и от БЗ замолвить словечко за удлиннение маршрута для, так сказать, более подготовленных участников, которые не стали бы ныть, что им за день надобно аж целых 70 км проехать, как некоторые отметившиеся вcuntакте (я, кстати, сегодня таки больше 70 проехал, и ничего, накрутил бы и поболее), и способных одолеть подъём над морским каналом. Быть может, из-за этого подъёма туда и не пустили. Видел некоторых лузеров, идущих на подъём мостов пешком, но их было мало, с тем мостом подозреваю, что было бы сильно больше, да. На место старта несколько опаздывал, фигачил по набережным и Приморскому пр причём от Сампсониевского моста по ПЧ, чтобы без мерзких трёхглазых гадов и тупизма. Около Ушаковской развязки, ежели меня не приглючило (флубус что-то до сих пор тупит, не проверить пока), взглянул на противоположную сторону, а там пронеслась Zirael с кем-то, возможно, таки не успели получить номера или не захотели толкаться. С Приморского шоссе выбрался на Яхтенную, откудова думал ехать таки до Богатырского, но из-за красного сигнала трёхглазого гада пришлось свернуть на Оптиков. Полагал, что невозбранно проеду и там, однако к мероприятию всё несколько перегородили, подъехал к забору, видимо, я не один такой был, кто-то из оргов сказал, что объезжать надобно. Я спросил про наличие тут дыры, сказали, что оной нѣтъ. Обратно до Оптиков и Яхтенной, к счастью, ехать не пришлось, получилось объехать окей и попасть прямо к месту доступа. Никаких лютых обысков не было, только митолоискатель. Походу даже зря я стеклянную банку и боковую багажную сумку на работе выложил. Никто ничего не осматривал и никуда не лез. Мне показалось даже, что и за наличием номера не шибко-то и следили. Ну, точнее, у кого-то спросили "а хде ваш номер?", но, кмк, с толпой могло бы получиться проскочить и без оного. Соответствие номера регистрационным данным никто не проверял, то бишь теоретически можно было передать его хоть инопланетянину. Кстати, кмк, там и сильно несовершеннолетние среди участников велопробега попались, вероятно, им таки кто-то передал номера. Походу Денис Сергеевич был прав насчёт того, что в начале колонны будет тошнилово, а с конца можно невозбранно догонять. За соблюдением регламентированного скоростного режима никто не следил. Тошнилово было перед въездом и во всяких узких местах, ну иногда приходилось тошнить из-за внезапного скопления люда, например, перед горкой, в которую всё что-то зело тошнотно въезжали, а так можно было и п-десят гнать. Орги говорили, мол, останавливаться дико нельзя, но все возлагали на это удъ срамной, и орги, в общем-то, не сильно этому противодействовали, говорили, мол, ежели дико хочется, то не вставайте посреди пути, отойдите левее. Кстати, по факту там было левостороннее движение. В середине и в конце пути выдали по 0.5 л воды "Фонтанка.ру" (это шо, типа специально для мероприятий?). Шоб засунуть таки эту воду остановился около места разворота, заодно немного пофотал и двинулся дальше. Больше нигде не останавливался, хотя люд останавливался, да ещё и норовил залезть куда-то, откудова, правда, прогоняли орги.

А я некогда въехал в поворачивающую налево во дворы гузовозку в тёмное время суток с немигающим фонарём спереди и водятел сказал, мол, не видел меня, надобно ездить с нормальным мигающим фонарём. Такая идея мне пришлась не особо по нраву и я стал ездить с фонарём, имеющим более широкий луч ии несколько режимов яркости. Вот ежели ехать по велодорожке, там строб может быть зело в тему. Особенно когда по ней прутся безмозглые кегли в тёмное время суток, можно невозбранно включить этот строб, да поярче, пущай наслаждаются. Жаль, у нынешнего моего фонаря строба нет, но в принципе можно макс яркость выставить, тоже неплохо, и ещё повключать-повыключать

Смотря в какое время там ехать. Так сказать, значительную часть суток там на проежке мерзкое гузовозкоблудие, нормально не проехать. На тротуаре пешиков, может, не так много, как на Троицком (куды я вообще ни за что не сунусь), но всё равно нельзя сказать, что шибко свободно и приятно, посему таки стараюсь сии мосты объезжать нафиг. К тому же опосля них въезд в город на север далеко не идеальный. А вот с Кантемировского норм, можно невозбранно проехать через Лопухинский сад и попасть на Кантемировский, тем самым миновав блуд на этих 2-х мостах. Через ЦПКиО мне, честно говоря, не особо понравилось, тк там что-то пешиков уж больно много под колёсами путается

А медвед-то знает, что ему нельзя на ЗаСаДу? Что-то я зело сильно сомневаюсь, что он читал ҟаноны Священного Дорожного Писания, а ежели вдруг даже и читал, то не возлагал свой медвежий мехирь на оные, мол, какие-то там приматы напридумывали ҟанонов, но ему-то до этого какое дело?

Мочно снять с вела цепь и удушить кого-нибудь. А ежели снять ещё и колесо и привязать оное к концу цепи, так вообще можно невозбранно начать всех метелить

Мдя, охальником проехаться было куда проще, и безо всяких обысков притом. Кстати, я таки думал ещё и катнуть в т.ч. по участку, куды не пустят, даже залаз-слаз продумал, но пока дело не дошло. Хотя есть такое палево: номера выдали, они именные, съёмка участников будет производиться... возможно, это специально устроено, чтоб потом проще было двухколёсных охальников на ЗаСаДе идентифицировать

Мдя... хотя орги пишут о камерах хранения в контексте бегунов. Ежели стекло не брать, то, надеюсь, норм. Хотя есть же ещё и митол: ключи, инструменты, да и сами кони двухколёсные, собственно. Или с митолом на ЗаСаДу тоже не пустят?

Неправда, есть такая категория типа велосипедистов, которые на самом деле по сути ни фига не велосипедисты, а гражданские, которые, может, ездят не так уж и мало лет, но всё равно тошнят жутко, при этом километражи у них милливульврические, а километров даже про 10 (что по факту детский сад, а не расстояние) они скажут, что "нормальные люди так далеко поедут на гузовозке". В горки они въезжать тоже не умеют. А своё тошнотство и невъезжание в горки они могут оправдывать, в частности, тем, шо боятся того, шо их вел возьмёт и сломается, ежели они активнее крутить будут. Серьёзно, есть такие! Хотя лучше обходить таких стороной, километров за 666, у двухколёсных воителей с такими общего вообще ничего нет

30.3 на 32.44 км, опять же безо всяких педал-ассистов. Хотя люд и быстрее ездит, в т.ч. и на гораздо большие расстояния. Что-то я подозреваю, что этот самый педал-ассист быстренько вырубился бы, особливо на не самых маленьких скоростях. Меня тут некогда самокатный электрочитер обгонял, но опосля обгона как-то сдувался, в результате чего я обгонял его обратно, потом он меня, но таки опять сдувался, и я опосля этого его уже хорошо так обгонял, что он меня догнать уже не мог. Возможно, ещё и в не всегда идеальном асфальте дело, но по ровному асфальту с, видимо, свежезаряженной батареей электрочитер ехал где-то 40. Быть может, ехал так сугубо чтобы меня обогнать, но батарея долго такой темп могла и не выдерживать, в результате чего он сдувался.

Так по сути это везде так. Равно как и вечером чем позже - тем проще ехать. Внезапно на той же Фонтанке аналогично с той только разницей, что там можно более-менее нормально проехать до более позднего времени, чем на Литейном, потом местами не совсем норм, но со скрипом и эти места всё-таки проезжаются всякими тротуарами, протискиваниями и шныряниями туды-сюды с относительно небольшим % тупизма в отличие от того же Литейного, где % тупизма был бы гигантским. Причём на Фонтанке в 10:00 было явно лучше, чем в 12:00, хотя, казалось бы, гузовозок, бороздящих просторы города в 10 ночи всяко должно быть больше, однако там решало меньшее кол-во паркунцов. Ну и ещё на Литейном трёхглазых гадов больше. Какие-то из них, правда, объезжаются тротуарами, но, учитывая кол-во пешиков, такой объезд не шибко приятен

А ежели паркунцы всю велополосу слева заставят, ехать и всё время трезвонить? А ежели тупая кегля в наушниках внезапно вывалится на тот свет из-за припаркованного автобуса? Не, это не вариант, паркунцов слева быть строго не должно Во-первых для гузовозок есть чётко выделенная зона трамвайной остановки, отмеченная соответствующим знаком. Во-вторых, по сути это какая-то особая зона только при подъезде туда трамвая, который находится там далеко не всегда, в остальное время там можно невозбранно ехать. Более того, гузовозки маршрутными транспортными средствами не являются и открытие двери не должны быть помехой для других транспортных средств, что закреплено в ҟаноне 12.7 Священного Дорожного Писания. Однако я смотрю, тут некоторые говнокреативщики мало того, что люто хотят узаконить замену велополосы узким коридором с ограниченным обзором, так они ещё и предлагают превратить эти полосы в подобие трамвайной остановки с вечностоящим трамваем... мдя... это точно велофорум? Может быть, спб.авто его незаметно захватило, дабы понапредлагать тут чего-то максимально велоненавистнического, чтобы двухколёсные присоединились к их инициативам убрать велополосы к удам срамным? Но пока, к счастью, этот блуд у нас не легализовали и, надеюсь, не легализуют. Ежели вдруг какой идиот бужет парковаться слева и высаживать кого-то, надеюсь, всё обойдётся обкладыванием безмозглой кегли порцией лютых словесных приятностей, в идеале ещё и с хорошим таким окатыванием кегли и салона гузовозки грязной водой из лужи, быть может, в последствии кегля и водятел первый раз в жизни попробуют пошевелить своими тупыми мозгами. Хуже будет, ежели из-за подобных особей люду двухколёсному придётся валяться, и ведь при большом количестве паркунцов это неизбежно будет

Перенести парковку на противоположную сторону, вот что. Что касается трамваев, места их остановки обозначены, к тому же у трамвая сзади есть специальный сигнал, информирующий о том, что сейчас он будет высаживать пассажиров. И есть ҟанон Священного Дорожного Писания 14.6 У паркунцов ничего подобного нет и встают они там, где им взбрендит, к тому же перегораживая обзор, и маршрутными транспортными средствами они не являются. По части Фонтанки правда пустили ктулхомерзкие шансонвагены, но официальных остановок там нет, так что и шансонвагеноводятлы, высаживающие дегенератов "остановите здесь, пофиг, что тут нет остановки, я ленивый гуз и мне лень пройти пару сотен метров" тоже вполне себе на тот свет высадить могут, хотя они этим шансонвагеноводятлы и так занимаются практически повсеместно. А ежели ехать по велополосе и на всём протяжении оной трястись, что вдруг какой-нибудь дебил откроет дверь, высадит пассажира-дебила или кака-нибудь дебильная кегля внезапно выскочит из-за очередной гузовозки прямо на тот свет... да ну нафиг такое, зачем такая "велополоса" нужна?! Паркунство слева - вредительство в чистом виде и даже по сути настоящий терроризм. "Встречная" велополоса, кстати, немногим лучше.

Мне наоборот с Екатерингофки ехать через весь город, но я бы тоже съехал там. Ну или доехал бы туды после проезда маршрута, заехал бы там перед оным маршрутом, а то и всё сразу Даже ежели и ведётся и не под открытым небом, толку-то? Вероятно, спасает только то, что некоторым особям одного из видов приматов пока не приходило в голову наведаться внутрь со своими грязными целями

Что-то некоторые куски дебилоида за рулём автобуса то ли начитались говнокреативных предложений по поводу паркунства слева от велополосы, то ли от рождения больны на голову, взяли и поставили свои автобусы на Фонтанке таким вот образом, тем самым невозбранно выпуская выходящих прямо на тот свет в адъ к Сотоне в котёл с температурой 666°C внутри оного. Не, я, конечно, понимаю, что на двухколёсных этим водятлам глубоко срать, но так срать на безопасность собственных пассажиров надобно уметь. Небось, водятел и на кадском каде невозбранно встанет в левой полосе и выпустит всех. Не исключено, что за рулём какой-то бандеровский террорист сидит, мечтающий уничтожить побольше кацапов

Парковка, конечно, средней отвратительности. Может быть, лучше бы цеплял к подвальным решёткам. Ну да ладно. Пришёл, увидел эту парковку, все как полные лохи цеплялись к оной, ставя велы передним колесом вперёд, да ещё и говнотросиков, которые можно невозбранно порвать руками, была целая куча. Но это, в общем-то, обычное дело. Беглый взгляд на этот блуд позволил сделать вывод, что к этому блуду по-нормальному можно прицепиться только сбоку. Однако сбоку внезапно уже стояли всякие там складники, причём я не узрел, чем оные вообще были пристёгнуты Я, было, начал возмущаться, мол, складник можно было бы как-то и с противоположной стороны прицепить, и, быть может, даже прицепить нормально, однако первоначальное возмущение было напрасно, ибо парковка от электры сбоку была сделана совершенно по-блудницки. Обычно к подобным недопарковкам сбоку можно цепляться по-нормальному, но у этой там глухие стенки, мехиря с DVA прицепишься. пришлось пытаться встать в оную задним колесом и как-то прицепиться, чтобы зацепить и колесо и раму. Багажник несколько затруднял процедуру, но после некоторых кряхтений добиться желаемого мне, всё же, удалось, парковка к подвальным решёткам или набережной канала Грибоедова была отменена. Переднее колесо, однако, пришлось цеплять только к раме. Впрочем, я туды шёл не особо сильно надолго, так что и так сойдёт. Но вообще парковка сия - рай для ворья. Я надеюсь, сей форум скорее прочитают паркующиеся на говнотросиках и сделают выводы, чем ворьё, которое увидит в написанном тут наводку. Согласно Священному Дорожному Писанию люда не должно быть на ПЧ, и, вообще говоря, это фашизм. Хотя когда люду предоставлены отдельные зоны, ещё катит. У нас на Руси варианты под боком тоже есть, в Москве многие мкадские и тткшные мосты, мосты на М2 и М9 (где-то они сделаны, правда, по-блудницки для люда, но возможность перебраться таки есть). У нас это, например, Беляевский мост или кадский виадук над Приморским шоссе с пешеходкой. В общем-то и дамба по сути тоже, правда там кое-где всякие блудницие таблички висят, но на них все всё равно возлагают уд срамной, кстати, вдоль самой ЗаСаДы как минимум один пешпер точно есть. Выгода прежде всего в том, что там нет трёхглазых гадов, перекрёстков (ну, кроме редких съездов, хотя при грамотной организации пересечений не будет), мерзкого гузовозкоблудия (во всяком случае, в отдельных зонах для люда его точно не будет) и в том, что ЗаСаДа не разводится. Заполненных пешиками тротуаров там тоже вряд ли можно было бы ожидать, во всяком случае, при адекватной ширине. Я вот иногда попираю Священное Дорожное Писание и еду через В-нтовый, когда мосты разведены, причём при нормальной организации мне ничего попирать бы не приходилось. Впрочем, в это время и попирается отлично, днём там жесть, да, но днём двухколёсным особо попирать и неактуально, только пешим, которым до Володарского добраться будет сильно сложнее. Проезд через ЗаСаДу, правда, ещё надобно продумывать, но от ВО к Зоолетию я таки ездил, впечатления сугубо положительные, правда я около 0 часов ехал. Ну и плюс ко всему оттудова ещё и высотные виды, на которые и в рамках ЗаСаДофеста, увы, не пустят

Дык мосты ЗаСаДы же неразводные, как их плоскими-то сделать? Больше интересен вопрос, какого мехиря там не предусмотрели зон для двуногого и двухколёсного люда честного, не считая времени проведения ЗаСаДофестов

В ночь с сб на вс лично видел новую разметку около Невы. Правда в ночь с пт на сб езал с Чайковского и разметки не видел, правда гузовозок было подозрительно мало. Надобно полагать, оную разметку таки потихоньку наносят. Полосы нужны не только корзиночникам, но и тем, кто желает ехать с худо-бедно человеческой скоростью во время гузовоблудия окаянного. На юг все альтернативные маршруты глухо забиты стоящими и пердящими гузовозками, узкие тротуары плотно забиты толпами пешиков, нормально проехать нереально. Фонтанка - единственный более-менее нормальный (во всяком случае, по меркам центра) вариант, даже с паркунцами-скотоложцами. Всё, конечно, зависит от времени и всяческой ситуёвины, но обычно большая часть Фонтанки проезжается вполне нормально, а на некоторых участках приходится щемиться или выбираться на тротуар (в принципе наличие на оном пешиков просматривается хорошо, при отсутствии оных едется вполне норм, пусть и по плитам). Лучше бы этого блуда, конечно, не было, а была бы нормальная велополоса, вот только все альтернативы ещё хуже, так что выбора, в общем-то, и нет. Вот когда долелают разметку, надобно будет начать хорошо пинать жрецов Священного Дорожного Писания, авось, и будет какой толк

А как электрочитерство поможет быстрее преодолевать трёхглазых гадов? Тут только выбор маршрута в объезд всего этого блуда решает, хотя не факт, что это возможно. Мне вот сейчас 32.5 км ехать, безо всякого электрочитерства бывало, что быстрее, чем за 1:05 доезжал. Там, где гузовозкоблудие не позволяло ехать по ПЧ с человеческой скоростью, но рядом есть тракты для коней двухколёсных, приходится выбираться туды. Там, правда, шастают бессмертные двуногие особи вида кегля безмозглая, которых я заставлял хорошенько обделываться и вдобавок обкладывал зело приятными словами Но что-то в последнее время их там стало меньше. Видать, запарились отстирывать собственный кал после проездов мимо них двухколёсных воителей типа меня. А так мне эта штука при попутном направлении даже начинает нравиться, хотя всеми участками оной пользоваться не особо разумно. Ну а электрочитерство, в отличие от выбора правильного маршрута, время едва ли сократит.

Кто-нибудь идёт регистрироваться сегодня? Я подъеду завтра, но хотелось бы несколько представлять, шо там и как. Вот Казанская 7. Панорамы старые, вероятно, там что-то изменилось, а тогда никакого пространства freedom там не было. Куды входить? Сюды? В соседнюю дверь? Или ещё куды? Входить в дверь прямо с велом? Тут на панораме видны эти решётки, решётки подвальных окон и всякие перила сбера итп на другой стороне улицы, но по панорамам не очень понятно, насколько невозбранно можно прицепить к этому всему вел нормальным замком. Где там внутри велопарковка и какая она там, тем паче непонятно. Быть может, логичнее не долбать мозг и сразу цеплять вел к набережной канала Грибоедова, которая уж стопудово является нормальной велопарковкой, а потом разбираться, хде там этот самый стол регистрации, или как?

Шимановские шлицы изначально фиговые. Причём далеко не только я один так считаю, жалко, что я на практике столкнулся с этим после того, как увидел истину прямо на этом форуме А из-за полудохлой каретки говношлицы действительно дохнут, да. Появляется люфт и шатун расшатывается, а тк шимановский говношлиц практически круглый, шатун потихоньку проворачивается, невозбранно стирая остатки этого самого говношлица. Отсюда отнюдь не следует, что вся шимановская продукция плоха (хотя что-то конкуренты явно делают сильно лучше, например, цепи), но системы холлотекъ негожи вполне явственно

Вчера около 7:45 ночи ехал на юг по Московскому пр. Перед тем, как я подъехал к зебре, кажись, около ул Решетникова/электросилы, загорелся красный глаз трёхглазого гада. Я остановился, но тк, ясен мехирь, стоять мне было совсем не по кайфу, я прошёл эту самую зебру и невозбранно поехал дальше. Навстречу по тротуару ехал тротуарщик. Завидя зелёный свет для пешиков он, видимо, ускорился, но даже до зебры доезжать не стал, спрыгнул с поребрика, проехал 8 м по встречке и потом переехал зебру, естественно, не спешиваясь. И, наверное, он бы не был особо достоин обсуждения в этой теме, ежели он бы не решил, что я ему несколько помешал спрыгивать с поребрика на встречку и не буркнул себе под нос "козёл" и ещё что-то. Слышь, сам ты козлина! Причём не простой, а с рогами сантиметров по 666!

Да в прошлом году и маец был тот ещё, гораздо былиннее июня, особенно начало (про апрелец я уже вообще молчу). Насчёт того, что везёт - не уверен. Что-то сурово работать в такую погодку, а ежели сейчас пойти гулять, так потом, когда это будет ещё актуальнее, не пустят Да я сам, честно говоря, фигею со многих гражданских, я б, наверное, сварился, ежели даже не ездил бы и не бегал, а ходил в том, в чём сейчас ходят они. Хотя после 22, во всяком случае, за городом, действительно уже бывает не шибко тепло, но и не то, чтоб совсем уж холодно, реально тёплые вещи, кмк, излишни, так, разве что нечто чуток теплее шорт и футболки. А вообще глянул я прогнозец от РП5... не, они, конечно, ещё 666 раз передумают, но жара, вроде как, должна спадать, и, пожалуй, это хорошо, что-то она задолбала, пускай приходит, когда я основательно свалю за город, а в городе она совершенно не в тему. Ежели и правда будет около +9, возможно, холадножынавиласипедисты дико испугаются и толпы люда, всё же, не будет. По наблюдениям некоторых, уже в +18 (это ж почти жара) велосипедистов на набережных становится в DVA раза меньше Дык настоящие бизнесмены же. Небось, понарегистрировали сотни и тысячи фейковых участников, невозбранно заняв все свободные места, а теперь продают то, что было бесплатно. Чему тут удивляться-то? На дворе же капитализьм. Предполагается даже, что при капитализьме люд должен восхищаться находчивостью этих самых бизнесменов и брать с них пример