Hellwarrior

Вот только есть разница между знанием ҟанонов Священного Дорожного Писания, которым обладать надобно, и знанием, где там какой знак когда-то висел, которым никто обладать не обязан, тем паче что эти знаки постепенно меняют

Собственно видос. Кстати, там на 0:10 виден скотоложеский знак, который внезапно до сих пор не сняли, хотя сейчас он явно совсем не в тему. Впрочем и раньше он был не в тему, ибо до пр Бакунина там переходы были, а сейчас их ещё больше, правда все, естественно, на оный знак возлагают мехирь, да и раньше возлагали 6:00 - под этим мостом можно пролезть, правда мне было что-то в ломы, но, видимо, зря, ибо на нужные фазы трёхглазых гадов не попал пришлось дальше тротуарить

В центр особо не хочется, конечно, но тут, вроде, рядом с выделенкой на Гороховой, плюс ежели часиков в 15-16 заехать, наверное, особого блуда на дорогах ещё не будет. Кстати, ежели уже иметь стартовый номер, ко скольки можно приехжать на место старта 02.06? И ко скольки надобно приезжать, ежели оного номера не иметь? Я так понимаю, вне велопробега катнуть с нормальной скоростью по перекрытой ЗаСаДе и проехать через недоступные в ходе велопробега места оной типа Канонерского острова всё равно не дадут, особо рано приезжать смысл вряд ли есть

В той ситуёвине для велосипедиста с точки зрения безопасности действительно лучшим решением было ехать именно там, где он ехал. Естественно, надобно было лучше бдить, следить за всякой ремонтной техникой, а также больше внимания уделять всяким дырам, ибо с другой стороны ограждения, надобно полагать, гузовозки хорошенько так стоят, от их водятлов можно ожидать всё, что угодно, даже выбегание наружу с гранатомётом и мочилово всех было бы вполне объяснимо Человеческий мозг это как бы не жёсткий диск, он не может упомнить всего, что было даже час назад, не говоря уже о больших сроках и, тем паче, прочих ситуёвинах типа въехал с другой стороны или въехал вообще не он

Не факт, что во двор нет других въездов. Водитель мог попасть в оный двор не в качестве водителя. А даже ежели и в качестве, то он заезжал по другой стороне улицы, с которой не факт, что наличие выделенки на встречке понятно. А ежели и понятно, то мало ли, когда водитель туда заехал. Он что, должен помнить все знаки, которые попались на его путь сколько-то часов/дней/месяцев назад?

В данном случае таки вполне освобождает. Были случаи, когда жрецы Священного Дорожного Писания ловили тех, кто ехал на гузовозке по выделенке ОТ, но потом выяснялось, что оные ездуны выехали из двора и не могли видеть никаких знаков, и их таки тупо отпускали. В этом случае по сути всё аналогично. К тому же двухколёсный может как бы сказать, что он, мол, едет по ПКПЧ, как и положено

Завтра вечером смогу выложить, пока оное не при мне. Хотя, как я понимаю, то состояние уже не особо актуально, ежели люд честной колючку не покоцал или плиты не раздолбал, теперь, видимо, придётся вдоль ПЧ с пересечением примыкания пробираться

А ежели автор попал на этот участок не объезжая знак, а, например, с тротуара, откудова вполне мог знака объезда не видеть, что тогда? И что, ему лучше было щемиться мимо гузовозок, рискуя покоцать какую-нибудь из них? И ежели он делал бы именно так, то как бы это спасло его от подобного гузовозкопитека?

Дык эти двухколёсные негодяи же имеют наглость невозбранно проезжать мимо, пока чьё-то величество стоит в гузовозкоблудии. А ещё эти негодяи не сидели в лютых долгах из-за покупки гузовозки (а также обновления оной), не платят за бензин, транспортный налог итп, ну, во всяком случае, так считают ҟанонічные быдловодятлы-гузовозководы, и по поводу многих двухколёсных в этом они абсолютно правы, вот только то, что они попались на лохотрон, а кто-то имел наглость не попасться, вызывает у быдловодятлов-гузовозководов отнюдь не положительные чувства. Ну и наконец, на каком-нибудь спб.авто кинут видос с двухколёсными беспредельщиками и пошло-поехало, после этого можно написать, что именно двухколёсные начали 1-ю и 2-ю мировые войны, устраивали геноцид армян и холокост, да и удъ срамной у кого-то из быдловодятлов тоже не стоит именно из-за этих двухколёсных, планктон в подобных сообществах тут же радостно в это поверит.

А насколько часто сей трёхглазый гад загорается красным? И останавливает ли он поток только в одну сторону, или в обе? Ежели сначала останавливается одна сторона, а потом другая, теоретически можно безопасно перейти по частям, хотя фазы у него, наверное, суровые, ежели он вообще не загорается красным по какому-то спецнажатию спецкнопки

Вот мужеложцы окаянные, чтоб у них у всех уды срамные поотсыхали! А эту колючку никак не "покусать", а плиты никак не повалить? С севера на юг, кстати, видится возможным выход на тротуар виадука Обводный - МАН, с другого конца оного наверняка можно достаточно легко выбраться на Об Об, причём уже на правильную сторону, правда уровень гадости такого варианта неизвестен, надобно пробовать. А вот в обратную сторону гадство. На ПЧ может быть гузовозкоблудие, которое не факт, что получится нормально объехать по тротуару, да и есть стрёмное примыкание главной дороги справа, или оно таки достаточно вялое (вроде, было таким, хотя как там сейчас не знаю)? Кстати, ежели оно вялое, быть может, и с севера можно протротуарить с переходом через оное Как достаточно извращенский вариант с юга можно пролезть под мостом, попытаться выбраться на тот же виадук, а с него уже либо на МАН, либо перебраться через поребрик перед тоннелем и дальше невозбранно фигачить по Синопской

Кстати, а шо там замутили к югу от кадской развязки и к северу от примыкания ТЭЦ? Решил таки проехать там сегодня с Петро-Славянки, на дорожку, ясен хрен, не выезжал, ибо всё равно на север с неё фигово выбираться, тем паче в дождь, и внезапно опосля примыкания к ТЭЦ прямо перед кадской развязкой, точнее опосля таблички "съезд на кадский кад → 100 м" поставили трёхглазого гада (работающего притом), сделали разрыв разделительной полосы с разворотом через оный и нарисовали стоп-линию. В этом месте, на панорамах ничего подобного там ещё нет <br /> Есть видос, правда учитывая сумерки и дождь качество дико шикарное Трёхглазые гады тут были бы зело в тему, вот только есть проблема, что пешеходные глаза на них тупо отсутствуют, да и неизвестно, насколько часто они меняют цвет, есть же вечнозелёные, в т.ч. на кадском каде, да ещё не факт, что красный на оных горит обоим направлениям одновременно. Но, тем не менее, хто знает... может внезапно таки там можно нормально перейти

Шо, прямо таки внезапно взяли и прикрыли? Вот засранцы анальные, проезжал же там прямо несколько дней назад. И реально таки никак не пролезть и не обойти? Кстати, пока дыры не было, люд честной вдоль Невы где-то там лазал, правда писал. что там есть какое-то стрёмное особливо в темноте местечко

Вот да, правда вот от Каменноостровского до моста не совсем понятно как, видимо, тротуарами, но как там с плотностью пешеходопотока на оных не ясно. Как вариант ещё через проф. Попова попробовать проехать

Зачем из Выборга-то? Из СПб. 5 дней назад люд честной ездил из СПб в Выборг через Приморск и потом обратно до СПб и ничего, вроде, никто не сдох кроме двоих из 57

Там, всё же, в правой части этой обочины металлические решётки. Насчёт тротуаров - они там несколько изгибаются и обходят опоры пилонов моста с другой стороны. Прикольно так мчать перед такими изгибами, ну или идти/ехать и внезапно обнаруживать несущегося на тебя коня двухколёсного. Хотя, наверное, те, кто там будет тротуарить, особо носиться не умеют, тем паче опосля подъёмов. Но в целом да, мост для езды очень даже годный. С ПС на ВО, правда, для меня вряд ли особо актуален, ибо есть Тучков, который расположен в створе Большого пр, а вот с ВО на ПС, может, очень даже актуально, ежели проработать вменяемый маршрутец до Кантемировского моста ЗЫ: чел-тротуарщик на картинке выше петлял туды-сюды, возможно, он таки считал, шо таким образом ему будет легче въехать на подъём. Небось ещё и на максимальной передаче невозбранно вкручивает. А тем, кто собирается ездить там по тротуарам и рассчитывающим на то, шо они широкие и всем места хватит, надобно учитывать наличие таких вот петляющих гражданских, пытающихся въехать в подъём на большой звезде спереди, а то и вдобавок малой звездой сзади впридачу

При движении по твёрдому асфальту в колонне, где кто-то спереди может внезапно вильнуть и затормозить, вполне логично. А насчёт объекта такого рода как-то не особо понятно. Всё же будет перекрыто для гузовозок. Как будто намёк на то, что можно там и в неофициальное время в шлеме проехать.

Правильная ссылка для тех, кто не желает залогиниваться в такую помойку как вcuntакте. Хотя... даже и для залогиненных, ибо ссыль в обсуждении выше по идее должна выкинуть на полную хрень, возможно, за исключением случаев, когда переходящий уже там откомментился

Дык они... это... небось, половину проехали, половину прошли, а потом устали даже идти с велом, посему сфоткали себяшку на фоне бетонного отбойника, чтобы потом невозбранно выложить оную в каких-нибудь ста граммах, дабы подписчики поверили, что выложивший фотку - Аццкий Сотона, который заехал аж на такой дико суровый подъём. Двухколёсные воители, естественно, в отличие от всяких по сути гражданских такой хренью заниматься не станут, они напротив будут мчать через весь мостец, шоб занять верхние места в таблицах, например, этой. Шо-то, кстати, как-то мало люда в оной. Это, конечно, временно, через годик там будут сотни, а то и тысячи, но можно было бы ожидать большей активности...

Пиво на удъ срамной. Изотоник можно, но главное, чтобы там под колёсами никто не путался, ни пешики, ни пердючие гузовозки, а матрасники чтобы невозбранно объезжались безо всяких истошных дудений эйрзундами

Так там же переходы есть. Что там у наб Макарова не знаю, вроде как, по плану около моста переходов набережной делать не собирались, что, конечно, лютый трындец, но ЗаСаДа там не настолько уж и близко, да и через продолжение набережной переходы таки имеются. На веле и прямо, по-видимому, должно нормально ехаться, пешикам, правда, хуже. Со стороны ВО ограждения поставили, со стороны моста - только ограждение моста, хотя, думается мне, лазать и выламывать будут. Какого мехиря там не сделали переходы примыканий, правда, совсем не ясно, ведь на виражах всё равно скорость сбавлять приходится. Кстати, водятлы на ЗаСаДу не сильно охотно-то и ездят, платно же. Гузовозку в кредит купили, экономили на трапезе и питались дошираками, на бензин тратятся, а заплатить, чтобы в гузовозкоблудии не стоять, им, видите ли, жалко... Думается мне, что ломанулись не самые гражданские. Ежели на подъёме выше 25 тяжеловато держать скорость, то явно гражданские, понакупившие коней двухколёсных, скорее всего, с кучей скоростей, но пользующиеся от силы одним задпером (спереди же надобно на большую звезду ставить, они ж не слабаки какие-то) и едущие по равнине со скоростью 10, на подъёме будут идти. На Ниппельном идут - и тут будут. Единственное что, не факт, что они будут особо активно через сей мостец ездить, около Ниппельного всякие парки есть, а тут ничего подобного нет

Главное, чтоб туда насильно сгонять не начали. Хорошая велодорожка это многополосная, приподнятая над землёй, крытая сверху, с развязками и без трёхглазых гадов, но такое в ближайшие лет п-десят всё равно не сделают. Вот реально на кой икс было делать этот блуд около Пискарёвского? Взяли бы и сделали что-нибудь в центре, где полно гузовозок и пешиков, все друг у друга по головам ходят и ездят и проехать нереально. Выделили бы там для коней двухколёсных отдельный уровень над землёй - было бы отлично. Пускай стоимость 1 км такой велодороги будет как стоимость несколькихо км того блуда, что делают, но зато толку от оного километра, даже одного, будет сильно больше

Кстати, касательно ларьков на велодорожке вдоль Луначарского, где уж точно ехать нереально и я там поеду разве что зимой... Чел из Македонии жалуется на несколько похожую проблему. Походу это не лично Темнейший изобрёл

Да и на 6 атм по плитке можно невозбранно за 30 ехать, проблем вообще не вижу. Битое стекло раньше там видел частенько, есть такое, хотя за оным в принципе везде надобно бдить. Вчера не попалось. Может быть, пока та набережная была полузакрытой с одного конца, а с другого даже висел знак, мол, проход запрещён, убирали плохо, а сейчас стали лучше. К тому же сейчас на оную переходов несколько прибавилось.

Вчера таки проехал от Большеохтинского до Об Об. В принципе по меркам центра, в который сей участок по сути входит, даже отлично, хотя ежели сравнивать с правым берегом, то не шибко круто. После Большеохтинского моста в паре мест ступени. Люда было не смертельно много, хотя был день рабочего дня. Ещё там плитка. Впрочем, в этом проблемы не вижу, подозреваю, что даже люд на ҟанонічных шоссерах вполне нормально проедет и ныть не будет, ибо ездят же Париж-Рубэ, а вот нубы-МТБшники, ездящие 10 км/ч, вполне вероятно, что будут ныть, хотя с их-то велами нытьё по этому поводу выглядит несколько нелепо. Из-за лестниц и плитки, по-видимому, те, кто любит гонять, там не ездит, хотя опосля преодоления лестниц гоняется вполне неплохо. Вот за МАН качество плитки немного падает, правда до этого и вовсе на том участке было всё разрыто, а под конец всё упирается в порт (или что это там), но там есть дыра в заборе, несколько десятков метров сыпухи и прочего сурового покрытия, а дальше - более-менее норм тротуар. Я, правда, поленился переходить под мостом, думая, что с фазами трёхглазых гадов повезёт, но что-то не везло, пришлось тротуарить ещё достаточно далеко до нерегулируемого пешпера, однако ежели кому-то повезёт или не западло постоять в ожидании зелёного сигнала, то можно и так. А в след раз ежели я таки там поеду, пожалуй, буду пробираться под мостом. Кстати, есть видео, в случае чего можно выложить. Насчёт движения в обратную сторону, присмотрелся к этой самой развязке с тротуара около Невы, как и ожидалось, с Обводного на Синопскую вполне норм, надобно только через поребрик перед тоннелем перебраться. С Об.Об. на Синопскую тоже более-менее, видать, лучше двигать так же, только в обратном направлении, возможно, потом выбравшись на ПЧ, ежели там нет гузовозкоблудия, конечно