Hellwarrior

  • Публикации

    5 358
  • Сообщений в день

    2,01
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Hellwarrior

  1. Автор лошара, мог бы реально существуюшее в этом мирце и продающееся за 3к деревянных «лекарство» вставить в карикатуру ЗЫ: госуслуги, кстати, предлагают до до 23:59 13 сентября 2021 года подать заявление на голосование на другом избирательном участке. Вот думаю, надобно мне участвовать в цирке этом или нет. Покинувший нас Богданчег некогда тему про типа «велодепутатов» создал. Возможно, кто-то из кандидатов и реально нормальный чел, который действительно хочет сделать что-то хорошее, но в той теме сплошные яблочники были. За кандидатов от партии этой голосовать, конечно, зашкварно. В программе партии про двухколёсных вообще ни слова нет, а так им, похоже, что двухколёсные, что гомосеки, всё едино. Какие-то члены партии тусят с гомосеками, какие-то с двухколёсными, в результате чего у партии как бы появляются свои очаги влияния в этих средах. Видимо, оно даже действует, но как-то брезгливо поддерживать партию, руководство которой приравнивает двухколёсных к гомосекам и ведущую по отношению к этим подмножествам общества примерно одинаковую политику (якобы поддержка, но официально ничего такого в программе нет, чтоб избирателей не распугивать). Велообщество вcuntактике стало ныне повторять практику Богданчега. Я в такую помойку не залогиниваюсь, но комментаторы там и без меня весьма скептически к «велодепутатам» этим отнеслись. Казалось бы, должно радовать, что там появились не только яблочники, но и эсэры. Как бы уже и не настолько зашкварно получается, вроде бы даже можно и проголосовать. На сударыню там люд, правда, накинулся достаточно жёстко, причём критика и вполне обоснованная присутствует, но, мне кажется, не надобно так. Вероятно, сударыня скакать умеет неважно, реальные проблемы двухколёсных понимает фигово, хотя проблему доступности Канонерского острова подняла, что уже не так уж и плохо. Как сударыня она уж однозначно очень даже неплоха, хотя к депутатской деятельности это не относится никак. Судя по инфе в группах поддержки той сударыни, там достаточно сильно отдаёт рукопожатным околояблочным душком: чуток про репрессии с некоторой отсылкой на миллиард расстрелянных лично Сталиным, намёки на отсутствие иноагентов (впрочем, буржуи по сути интернациональны, основной капитал находится за океаном, и при таком раскладе иноагентами вполне можно в т.ч. и всю едросню назвать), освободить всех политзеков (шо, прямо таки всех?), марш памяти Бориски Немцова («одного из самых ярких российских политиков», мдя...) и прочее. В общем, за всё хорошее, супротив всего плохого в понимании рукопожатных кокозиционеров, без разбора. Будем, всё же, считать, что у сударыни просто каша в голове, а так она реально хочет сделать что-то хорошее. Может и проголосовал бы из расчёта «авось таки хоть что-то хорошее получится», да к округу тому не имею никакого отношения. Касательно самих эсэров: ежели верил бы всяким лозунгом, вероятно, голосовал бы за оных, хотя название зело символично, и явно руководство на этом играет. При этом руководство у них явно то ещё. Говорят, возможно, правильные вещи, но глаголить все горазды. Там внезапно в руководство записался «красный» писатель Прилепин. На словах он, возможно, выглядит более-менее достойно, а что же он пишет-то? Йопт... Люд честной зачастую считает эсэров отделением едра, в том числе и в комментах в том посте велообщества. Вероятно, по факту так и есть. В то же время возьмём, например, Ольгу Галкину. Депутат этот выдвигала реально актуальные инициативы, вполне возможно, что она действительно хотела что-то сделать. В какой она партии? Была средь яблочников, а ныне перебежала к эсэрам. Елена Беляева. Ныне в списке от эсэров, вcunt'акте ещё не успела повствупать в эсэровские сообщества, сплошь в сообществах яблочников, подписана на всяких явлинских, на фотокарточках кроме самых новых всякое яблоко, яблоко, яблоко. Это шо, я так случайно на пару примеров яблочно-эсэровских переобуваний наткнулся, или же оно глобально так? Ежели эсэры это филиал едра, а яблочники не филиал и дичайшие оппозиционеры, то как такие массовые переобувания и яблочно-эсэровско-кпрфовско-лдпровские коалиции вообще возможны? По сути тот же цирк, что с клонами Б. Виишневского. Там только цирк явный, а тут снаружи типа цивильно, а цирк виден только ежели копнуть чуть поглубже. А так для полноты цирка сильно не хватает Партии Мухоморов с представительством для двуногих в лице М. Вишневского и лозунгом «За Русь мухоморов нажрусь!». Жаль, что нет такого, я б за партию эту проголосовал чисто по угару (так-то Вишневский этот тот ещё шарлатан и хмырь, пусть и не без заслуг)
  2. Там перед нашествием Ковида Панголиновича дорогу ремонтировали. И таки отремонтировали. Ездил 2 раза через Каменногорск, дорога Каменногорск-Лесогорский вполне нормальная. На участке Лесогорский-Светогорск трафик уже не такой уж и большой, всё вполне проезжалось. По участку Петровка-Лесогорский не ездил. Когда там скакал, был адовый ремонт с мерзкими реверсивками, мне более чем хватило участка до Петровки и продолжать скакать через такое не было никакого желания. Поскакал через Каменногорск. До ремонта по дороге Выборг-Петровка скакал. Не особо круто, конечно, но и не совсем ужас, правда я на МТБ был. Недавно люд скакал по тем краям уже после ремонта и выкладывал такие вот фотокарточки (отсюда) Понятно, конечно, что после открытия границ трафик станет больше, но это таки шикарно, на уровне Брусничного шоссе. Смысла объезжать такое не вижу, можно скакать напрямую. Ежели даже по мерзкой Приморке двухколёсные сотнями ездят (на въезде в город на ПЧ таки практически всегда абсолютно непроезжаемое гадство, тротуар внезапно даже оказывается люто кстати, хотя я тротуарить и не люблю), то там и подавно должны... точнее, должны были бы, ежели б не удалённость. Хотя в упор не понимаю, честно говоря, почему Приморку все так любят. Возможно, за острыми ощущениями туда скачут. Так-то на севере Дорога Жизни (правда только до Всеволожска) и «Сортавала» гораздо лучше. Туда, может, мерзковаты подъезды (ежели брезговать осквернением кадища) там отсутствует рядом побережье и присутствует какой-то рельеф, но...
  3. Дык водятлы то же самое частенько норовят сделать и там, где нет никаких велополос. Впрочем, обычно оно своевременно замечается, да и водятлы, всё же, предпочитают отложить задуманный манёвр, хотя некоторые норовят побибикать, за что получают порцию зело лестных эпитетов в свой адрес. Тут не столько проблема велополос, сколько проблема перекрёстков, пересечений и выездов, и чем этого добра меньше на маршруте, тем безопаснее. Хотя ежели в таких местах бдить, не долбиться в глаза и выдвигаться вперёд пока горит красный, то почти наверняка никаких ДТП там не произойдёт. А велополоса нужна, прежде всего, чтоб нормально ехать без скачек между ПЧ и тротуаром при зафлуженной проежке, особенно при наличии усугубляющих ситуёвину паркунцов и гранитных плитах на тротуаре (хотя в принципе по ним не настолько уж и ужасно скакать не совсем на шоссейных колёсах). На Фонтанке за Вознесенским/Измайловским, возможно, оная полоса особо и не нужна, а вот до она вполне ощутимо облегчает проезд по самому вменяемому пути через центр на ЮЗ. Главное, чтобы светофоров антивелосипедных не навтыкали, иначе придётся на них массово возлагать
  4. Да Украшка под боком есть, для въезда туда даже языки учить особо не надобно (во всяком случае, пока там за русский не начали анально карать), да и добираться туда сильно дешевле. Могут, правда, не желать пускать, но я думаю, ежели напялить кастрюлю на голову, постоянно бормотать «щеневмэрла», «хероямсала», «кримцеукраїна», «птнхлолалала», то должны охотно пустить. Причём многим уважаемым пользователям форума сиего, судя по всему, вполне по нраву тамошняя ситуёвина. Непонятно, правда, почему они туда ещё не свалили... хотя некоторые внезапно таки свалили, но что-то не слышно от них тут ничего, надеюсь, что с ними там ничего сурового не приключилось
  5. Дык выборы при капитализме цирком для люда по сути и являются. Прямо показывать это, конечно, не комильфо, но, учитывая не шибко высокий интерес люда, в ход идут любые приёмы, и клоунада в том числе. В Малороссии действует вполне успешно. У нас откровенную клоунаду устраивают редко, но тоже бывает. Судя реакции на клонов Вишневского в т.ч. на этом форуме, действует вполне себе успешно. А кто заказчик этого действа, вопрос десятый. При капитализме власть осуществляет диктатуру буржуазии. Ежели какой-нибудь там Фургал, Альенде или кто-то ещё будет творить что-то неугодное буржуазии, его тупо уберут нафиг. Результаты ничего не решают по сути. У кого было больше всего мест по результатам выборов в Госдуму 1995? И чо? Воплотили они свои предвыборные лозунги в жизнь? Помешали взойти на трон Бориске Сорокаградусному? Наверное, расследование фальсификаций было? Ага, конечно. Про суть выборов давным давно уже всё сказано но люд всё продолжает вестись на уловки. Не, конечно, забавно на шоу посмотреть, даже поучаствовать в оном не так уж и зазорно, но и только. Ради этого в сентябрьскую субботу торчать в городе уж точно не собираюсь. Тем паче, что кандидаты... они самые. Автор строк этих, правда, в неолиберальную «Партию Роста» ныне вступил, но то уже детали.
  6. Несколькими страницами ранее в теме этой обсуждалось, что голосовать не за кого, порча бюллетеней и прочее, и вообще чуть ли не то, что фуфло вообще все эти эти выборы (что по сути правда). Тут внезапно объявляются кло(у)ны Михаила Бориса Вишневского. Куда в результате скатывается обсуждение? Никого это ни на какие мысли не наталкивает? Вполне себе годная пиар-компания что для рукопожатного кандидата, что для самого цирка, сиречь, выборов
  7. Не только. Много где и в новых местах обочины имеются. Мост Бетанкура, виадук Суздальского итп, Медиков перед наб. Карповки итп. По идее путники двуногие там, правда, должны двигаться по тротуару, но на тротуарах тоже порой всякие приколы бывают. Ещё есть куча таких вот мест Тут, собственно, понятно, почему путник двуногий там будет именно на обочине, и путник двуногий, что характерно, на панораме почти там и наблюдается. Ҟанон 4.1 Писания. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
  8. Надобно было на участок этот Михаила Владимировича позвать. Ему в принципе только имя сменить надобно было бы, внешность и так уже достаточно похожа. Можно было б ему использовать предвыборный лозунг «За Русь мухоморов нажрусь», стопудово победил бы в результате голосования! Судя по его периодическим политвбросам, правда, ему бы от «Яблока» баллотироваться, но это исправимо. Люд с такими политическими взглядами по идее несложно перекупить
  9. В 1991 году всякие скоты устроили в стране белый реванш. В начале августа я ходил по лесу и думал, что с опозданием на 30 лет белый реванш произошёл и в мире мухоморов, ибо весь лес был заполнен вот такими вот падлами Красных не видать было совершенно, причём в прошлом году я ж их и в июне встречал! Были, правда, поплавки жёлто-коричневые, тоже немало Видать, какой акт белого террора прошёл. С середины августа, правда, уже начали попадаться плацдармы красных Вестимо, собрали войска, дабы отбиться от швали белой. К концу августа стало всё зело даже годно, подобный расклад продолжается и по сей день. Ещё и другие товарищи присоединились. Придёшь в иное место, а там настоящая тусовка из мухоморов красных,, поплавков жёлто-коричневых, поплавков жёлтых, мухоморов серо-розовых, мухоморов пантерных, мухоморов поганковидных... последние, правда, подозреваются в контрреволюционной деятельности и работе на шваль белую. Но в остальном лепота! Когда ж в стране-то шваль белую от власти отгонят?! А вообще я тут подумал, какой вопрос наиболее остро стоит перед человечеством сегодня? Сначала размышлял, а потом меня вдруг осенило: «можно ли жрать мухоморы?», во какой! Учитывая, что страна скатилась в каменный век капитализм, люд честной верует во всяких там жыдорептилоидов, чипирование и управление через вышки 5g, выборы и прочую шизотерику, разве может какой-то вопрос быть более актуальным, чем этот?!
  10. Какой ирод срывает и бросает ценный продукт?! Руки таким поотрывать надобно!!!
  11. Дык сам производитель же выпустил модель с такой рамой и такой подводкой... впрочем, исключать вариант, что производитель использовал раму, изначально выпущенную под что-то другое, нельзя. Но, видимо, то было достаточно массовым явлением, МТБшники, севшие на что-то околосуслокроссовое, жаловались на забивающуюся нижнюю подводку и тугое переключение (хотя, быть может, то и «шоссейной» подводки касается, не ведаю). Возможно, в новых моделях исправили, хотя, скорее, «исправили» убранным перпером, ну или переклюком типа МТБшного под малую звезду спереди. Так-то люд обычно смотрит на наличие дисковых тормозов, отверстий под бугагажник, возможность впихнуть резину пошире шоссейной, материал рамы/вилки, кто-то смотрит на отсутствие рубашек под верхней трубой рамы для использования в суслокроссе. На пакости подводки троса к перперу и необходимость снятия заднего колеса и крыла при замене троса оного изначально, кмк, мало кто смотрел))
  12. Насчёт прямо таки шоссейной не знаю, но гравийную найти несложно))) Кстати, надобно бы присмотреться, как у шоссейников, гравийников итп перперы (при наличии, а то ведь ныне модно от излишеств вплоть до тормозов избавляться) подсоединёны.
  13. 1) Изначально оно сделано именно так 2) Хренушки получится найти перпер шоссейный с верхней тягой, да и с боковой тоже.
  14. Частично да. А частично утверждается, что ежели такая картина действительно где-то наблюдается, то дело в отсутствии леводорожек, что таки по большей части миф. Ежели по какому-то маршруту проедет белый, по оному может проехать и негр. Ежели негры там не ездят, то в этом виновато не отсутствие леводорожек, а какие-то другие причины: отсутствие негров, отсутствие у негров бабла на коня или желания/необходимости на нём скакать, или что-то в этом духе. Касательно сударынь, там про это какие-то рассуждения имеются, возможно даже какая-то доля правды в них есть, но не более того. По факту сударыни в массе своей интересуются конями меньше и скачут на них меньше. С чем это связано? Мне видится, что с тем, что они испытывают больше всяких иррациональных ужасов от мысли, что по дороге куда-то там можно вспотеть, и это будет концом света (посоны, страдающие той же фигнёй, встречаются, но реже). Также они могут бояться прокола или какой-либо другой поломки, устранить которую самостоятельно многие из них не смогут, посему в одиночку они никуда не выезжают. Тут рациональное зерно, в общем-то, имеется, но по какой-то причине посоны обычно учатся чинить наиболее распространённые и частые поломки, а многих сударынь это вводит в ступор. Ещё пешие/двухколёсные сударыни могут привлечь нездоровое внимание всяких тёмных личностей в глухих местах. К посонам прицепятся с меньшей вероятностью, тк оные обычно могут двигаться быстрее, есть большая вероятность получить от них отпор, ну и вообще некоторые причины интереса со стороны тёмных личностей в случае посонов отсутствуют. Да и вообще скакать на коне может считаться немодно и негламурно. Исчезнут ли эти причины при появлении «велодорожек», пусть даже нормальных? Нѣтъ! Тут что-то другое делать надобно, причём затруднение перемещений недвухколёсным способом отнюдь не в последнюю очередь Всякое бывает. На тытрубе заморской нашёл ажно канал одной такой курьерши. В каких-то кинолентах она развозит яндекс-еду на... гузовозке! В каких-то делает это на коне, но где-то подъезжает с ним в автобусе, записывая при этом какой-то там стрим. Но в основном там таки посоны попадаются. А так-то, вообще, нельзя сказать, что работа особо лёгкая, приятная, высокооплачиваемая и «престижная». Возможно, умение скакать тут выручило бы, но проверять на себе как-то не хочется. По сути там куча остановок и точек, куда надобно заехать, скакать с нормальной скоростью более-менее длинные отрезки может мало где получиться. А ещё когда-то трапезничать надобно и, так сказать, избавляться от переваренной трапезы. Курьеры сетуют, что с этим проблемы. А так ежели кругом были бы одни «курьерки», фемки бы стопудово воняли, что этот патриархальный мирец загоняет женщин на такую работу, а так они, почему-то, про пресловутые квоты в этом случае молчат
  15. Прѣмного благодарствую, заказал М6000, поеду в город, когда доставят, а обратно поскачу уже на тракторе... надеюсь... иначе совсем обломно Может быть. Вот только когда трос по факту подводится сверху, проходит через вечно забивающийся грязюкой ролик и идёт снизу на перпер, это какой-то ахтунг, иногда и манетку сломать можно. До кучи замена троса превращается в то ещё развлечение.
  16. Возможно, всякие там таджики, узбеки итп, хотя многие из них на конях таки скачут, в т.ч. по леводорожкам.... быть может, имеются в виду именно белые, к которым таджики, узбеки итп тоже относятся Что касается самого текста, там, в общем-то, есть как вполне здравые моменты, так и некоторые зело странные заявления. Обсуждаются какие-то абстрактные «велодорожки». Очевидно, авторы/переводчики отнесут к оным как нормальные велополосы на Фонтанке, так и абсолютное зафлуженное кеглями непотребство вдоль Гражданского, например. Самое смешное, конечно же, рассуждение про белых мужиков-натуралов, до кучи из какого-то там «среднего класса». Дескать, ежели по «велодорожкам» скачут только они, то они всех угнетают «велодорожки» неправильные. Какая же бредятина, однако. Быть может, по каким-то причинам они больше всего пользуются конями двухколёсными, а для изменения контингента на «велодорожках» причины эти менять надобно, а не «велодорожки»? Какой «средний класс», мелкие буржуи, что ли? Ну дык... в качестве кого яндексы и мейлру ныне оформляют яндекс-едистов и деливериклабщиков? В качестве... мелких буржуев! Кто туда идёт устраиваться на работу? Почти исключительно посоны, натуралы (хотя ахтунги едва ли будут о своей ориентации кричать). Среди них много всяких таджиков, но они ж таки тоже белые. Ну вот отсюдова и соответствующая картина. Какие «велодорожки» ни делай, картина эта не изменится. А изменить можно, например, так 1) Завезти в страну кучу негров, как некогда в звёздно-полосатой цитадели демократии сделали. Будет много негров - будут и всадники-негры, без этого им особо и неоткуда взяться. Насчёт Туманного альбиона не ведаю, но мне казалось, что там негров тоже не так уж и много было. Хотя... оно такое счастье простому люду надобно? 2) Заставить всякие яндексы и мейлру оформить своих курьеров как наёмных работников, а не ИП. Ну или прикрыть лавочки эти. Глядишь – и процент «среднего класса» чудесным образом поубавится. На Туманном альбионе, возможно, аналогично, не ведаю 3) Для увеличения числа гомосеков среди двухколёсных, вестимо, надобно какую-то пропаганду для них и натуралов проводить... но лучше не надобно! 4) Процент женщин среди двухколёсных увеличивать, вестимо, тоже только пропагандой можно, хотя, в отличие от предыдущего случая, оно таки было бы зело годно... хотя... смотря какая пропаганда. Ежели то будут какие-нибудь феминизмы и прочие сектантства, то лучше пусть всё останется так, как есть, нафиг плодить сектанток, да ещё и в двухколёсной среде. Ну ещё для этого курьеров поубирать надобно, ибо то не особо женская работа. Хотя ежели фемки начнут вопить, дескать, идём в «курьерки», дабы доказать этим спермобакам-абьюзерам и мирцу патриархальному, что нет у нас никаких топографических кретинизмов, мы можем перевозить грузцы, и вообще это модно и прогрессивно, ситуёвина может измениться
  17. Ну тогда надобно до кучи избавиться от прочих излишеств: задпера, свободного хода, тормозов... но чой-то я пока не готов к такому Дык у меня и в FD-M781 рубашка тоже прямо в перпер втыкается, правда сверху. А Аркада глаголит, что у переклюка этого таки верхняя тяга, хотя по виду там действительно что-то не то. Или в Аркаде какая-то другая вариация? ЗЫ: судя по всему, боковую подводку рубашки к перперу наколхозить не так уж и сложно. Нижняя подводка - однозначное зло (когда ж, наконец, будут перперы шоссейные без этого?!), но боковая, кмк, не особо хуже верхней должна быть. Придётся колхозить - что ж ещё делать, ежели шимана мутит такие приколы? В Москве, правда, на авите внезапно есть ещё аналогичный поломанному переклюк, но ехать туда за оным я как-то не готов
  18. А FD-M6000-D таки подойдёт для верхней тяги? НеДиректМаунт раньше стоял, но есть подозрение, что ежели оный вернуть на того же коня, то переключение по звёздам интегрированной системы будет зело кривым
  19. Вот ироды шимановские... Смотрел XT M8000D direct mount side-swing для 3X11, вроде бы, должно подходить (то, что там 11, как я понимаю, до лампочки), но там макс звезда 40, да ещё и дорогой он. Где-то пишут про верхнюю тягу, а где-то про какую-то боковую, не особо понятно, то разные модели или просто разные способы подвода троса к одному и тому же переклюку типа как в этой киноленте FD-M6000-D, кажись, 42Т трапезничает. Угол таки 66-69°, таки 3х10, вот только Бирота пишет про боковую тягу, а аркада - про верхнюю. Должен ли подходить переклюк сей для верхней подводки троса?
  20. Сдох перпер шимановский XT FD-M781 3x10. Ныне в продаже имеется зело похожий перпер XT FD-M786 2x10 В принципе там всё, вроде бы, аналогично. Угол 66-69°. Макс звезда 44. Вот только таки 2x10. Переклюку, правда, по идее должно быть до лампочки, на сколько ступеней его сдвигают манетка с тросиком, главное, чтобы таки ход позволял. Будет ли переклюк 2x работать как 3x?
  21. Кмк, можно и без динамки обойтись, но почти так, да. Правда при таком раскладе на шинах 25 мм скакать чревато, да и вообще 25 мм для гонок. Так-то они колются и стираются на раз-DVA, ещё и задний обод будет ушатываться зело часть По уму гермет в покрыху заливается. Не уточняется, правда, какая покрыха 25 мм будет держать шоссейное давление с герметиком и что будет в случае пробития оной. Хорошо хоть с ообщается, откудова колёса под такое брать. Колёса за 2к с Озона, разумеется, под это дело подойдут. Вероятно, покрыхи оттудова же брать надобно, рублей за 500, шоб всё работало Не знаю, кмк, обычная резина какие-либо заметные следы на стенах оставит с зело малой вероятностью. Вот зимняя шипастая таки оставит, но то будут царапины, и мало кому придёт в голову, чем они вызваны
  22. Вряд ли хранить коня двухколёсного в помещении, доступном невесть кому, хорошая идея. Во всяком случае, в условиях каменного века капитализма А вот тут зело интересно, как автор сией записьки определяет, что на стенах парадных следы именно шин, причём следы шин не каких-то там, а коней двухколёсных? Ежели то даже именно те следы, откудова ему ведомо, в какой квартире обитает конь, их оставивший? И не боится ли он, что ежели он кому зальёт дверь монтажной пеной, то ему в ответочку зальют не только дверь, но ещё и рот с гузом?
  23. У меня примерно такой как на 3:28 Насчёт вымачивания переклюка (да и цепи) в кислотах и того, что это может добить переклюк (цепь), не спорю. Но когда переклюк и так не особо живой, выбора по сути не остаётся. Цепи окунаю в разбавленную кислоту на несколько секунд для отмытия от следов ржавчины, потом промываю водой и ацетоном. Пузырьки идут, видать, какой-нибудь цинк где-то имеется, но за несколько секунд в разбавленной кислоте ничего особо повредиться не успеет
  24. Таки да, но 1) Совсем без проблем скачиваются последние 6 фотокарточек после клика на них средней кнопкой или фотокарточки к записям 2) Остальные фотокарточки скачиваются со страниц тренировок по ссылкам из исходного кода страницы. Проще всего искать в коде « "large":" », вот опосля этого и будут ссылки на полные размеры фотокарточек (по порядку), остаётся только отыскать нужную. Ну ещё можно пролистать все фотокарточки и затем покопаться в кэше, но с современными браузерами отыскать там что-то нужное легко только из-под линукса, из-под маздая придётся долбаться
  25. А шо ещё делать? Сразу этот выкидывать и раскошеливаться на новый? Кипящий петролейный эфир снимет остатки смазки (ежели вдруг) и поможет избавиться от всякой грязи. Кислота соляная смывает ржавчину. Там, видимо, не ржавчина была, а какая-то другая хрень. От зимней езды у цепей тоже что-то подобное бывало, никакая не ржавчина, с виду всё отмыто начисто, но ходят туго и могут порваться. С цепями ещё более-менее понятно, как избежать этого, а с переклюком не особо. Разве что в пружину какую-нибудь смазку ядрёную фигачить. Впрочем, перпер чуть ли не дешевле 1 цепи нормальной А какие есть предложения? Снять переклюки, избавиться от свободного хода и скакать на фиксе, как это нынче модно? Ежели ХТ - убогий переклюк, то какой тогда не убогий? А насчёт того, что переклюк аналогичный можно у люда надыбать, в принципе идея годная, правда я ныне в городе нечасто и, возможно, проще будет таки брать в магазе, когда таки опять заеду. Валяется десяток именно рабочих переклюков под direct mount?