mesier

Insight писал(а) Thu, 23 April 2015 13:16 Невозможно надуть коврик до твердого состояния. Если использовать насос, коврик лопнет раньше, Вот да, с этим новым ковриком тоже обратил внимание - не надуешь "до звона". Туристические надувашки не имеют ничего общего с бытовыми или пляжными надувными матрасами. Туристический надул - и он продавливается, когда наступаешь. А когда лёг, вес распределился, он уже не продавливается наскрозь, спишь себе, удобно.. Ну а что касается внешнего крепления пенополиэтиленовой "трубы" на рюкзаке - это, мне кажется, в 2015 году уже выглядит, как если в треуголке на Невский выйти.. )))

Mih-mih писал(а) Thu, 23 April 2015 10:58 thermarest prolite весит примерно столько же, и стоит так же, а вот R-Value у него сильно больше. Термарест раза в три больше в свёрнутом виде и стоит в 2 раза дороже.. Покажите мне, где он стоит также, я сразу же куплю. ))

Mih-mih писал(а) Wed, 22 April 2015 08:27ProteKtor писал(а) Tue, 21 April 2015 16:36Меньше 3к стоит сейчас! Надо брать! Weight/Mass: 18.1 oz / 514 g R-Value:: 1.3 Эээ... Я чего-то не понимаю? А зачем вообще ЭТО брать? Компактность и комфорт, приемлемый вес. Для лета очень хорошо! Вас R-Value смущает?

KostyaS писал(а) Tue, 21 April 2015 17:43 Вот он в сравнении с Vaude и ижевским Отличное фото! ))

Может.. Поэтому тут как бэ повышенные требования ко всей "спальной системе": палатка-коврик-спальник. То есть дно палатки должно на 100% защищать от влаги снизу, а спальник должен быть достаточно "пышным", чтобы не отсыревало под ним. У меня палатка уже старенькая, похвастаться абсолютной герметичностью дна уже не может. )) Отчасти поэтому я и не стал экспериментировать с ковриком серии Inertia, а взял Static V.

Смартфон с программами..

Спасибо, интересно.

Kimber1 писал(а) Tue, 31 March 2015 12:11 если попадёшь в глинистые колеи, на фате хотя бы сзади должна быть зубастая покрышка, В скользких колеях зубастой должна быть прежде всего передняя покра. Имел нещастие убедиться лично..

Andrej писал(а) Thu, 26 March 2015 16:38mesier писал(а) Thu, 26 March 2015 09:56Napalm писал(а) Wed, 25 March 2015 16:42 а я их годами ел и ел, но не помогло. При поздних стадиях артроза сабж не помогает, уже были исследования.. Кстати, по ссылке у вас в статье увидел: "в районной поликлинике на мой вопрос, почему при силовой езде в холодную погоду после 100 км начинает чувствоваться колено и что с этим делать -- получил ответ: "А может вам ездить поменьше?". Таки прав врач-то из поликлиники!.. ну, когда у меня колени заболели и я пошел было к хирургу в поликлинику ближайшкую - мне сказали буквально следущее: "когда ходить не сможешь - приходи"... Ну, это уже перебор.. )) Однако в предыдущем случае - прав врач-то!. Это, конечно, не значит, что они всегда правы, всегда адекватны. Но мы-то с вами, давайте не будем, так сказать, уподобляться..

Скала писал(а) Thu, 26 March 2015 10:47 Насчет автомобильной камеры в качестве антипрокольной ленты. А велокамера не подойдет? Автомобильной у меня нет. Может и пойдёт, но явно хуже результат, ибо велокамера тоньше и рыхлее. Я автокамеру 15" на авторынке купил, рублей 500 обошлась, правда давненько дело было. Можно в шиномонтажках поспрашивать, рваную могут и за так отдать. ) Там главное чтоб у камеры внешний диаметр целый был..

http://www.gobike.ru/equipment.html Читали? Мне понравилась идея защиты от проколов в виде полоски из автомобильной камеры. Проехал 2 недели по степям и пустыням Казахстана - ни разу не менял камеру! При этом мелких колючек вонзенных в покрышку и отломанных потом несколько десятков выколупал.. Про влажные салфетки там тоже весьма дельный совет.

Napalm писал(а) Wed, 25 March 2015 16:42 а я их годами ел и ел, но не помогло. При поздних стадиях артроза сабж не помогает, уже были исследования.. Кстати, по ссылке у вас в статье увидел: "в районной поликлинике на мой вопрос, почему при силовой езде в холодную погоду после 100 км начинает чувствоваться колено и что с этим делать -- получил ответ: "А может вам ездить поменьше?". Таки прав врач-то из поликлиники!..

jurion писал(а) Thu, 26 February 2015 19:12Немаловажный фактор в походе, это хорошо выспаться! С этим спорить трудно! А лучший сон это все же трем а рест нео аир! Да и остальные параметры в норме - вес и размер! Это точно! Но по всем параметрам надувастики даже лучше термареста. А то, что и то и другое по весу на 200-300 грамм тяжелее 2-хмиллиметровой пенки, то это такая ерунда, на которую даже обращать внимания не хочется.. Сбросьте с себя лишний килограмм, вот и компенсировалось. )) Зато выспаться ночью, проснуться свежим, а не затёкшим - это бесценно.

Question писал(а) Fri, 13 March 2015 21:41Можно по новому грейдеру? Всё-таки он без пыли столбом.. Только я всё равно не понимаю в чем цимес езды по стройке. Хотя даже не так - не понимаю в чем цимес езды по ближней Карелии. Ну дорога. Ну лес.. Ближе к Питеру не тоже самое?

Знакомый сейчас на Ольхоне.. Фотке постит - снега нифига не дофига. )) Опять же местные на машинах ездят, так что как минимум колеи в снежных местах есть. Так что, видимо, смотря где. Байкал большой!

LittleMan писал(а) Tue, 03 March 2015 13:30 опыта путешествия на авто много, теперь желаю набраться велоопыта. Это правильно! Автомобиль возит тело, а велосипед - душу. )

Кто-нибудь в предыдущие месяца полтора-два заказывал с Чайника? Меня смущают сроки доставки.. Заказал 31 января. Доставку дали к сожалению Рояль Майл, нетрекаемую. ( Прошло 4 недели как бэ, пора б дойти? Или нет? У кого сколько посылки идут? Может пора писать в спортлото уже?..

Ой-ё-ёй! ПКС - это очень серьёзно!. Лечитесь, поправляйтесь.

В субботу пошел разбираться на почту, и ... благополучно забрал посылку. )) То ли только что пришла и просто не успели принести извещение, то ли действительно не донесли извещение - это осталось невыясненным. Таким образом, срок доставки составил 4 полных недели..

Santa писал(а) Wed, 11 February 2015 11:45mesier писал(а) Wed, 11 February 2015 09:44На самом деле скучная дорога.. Хе-хе. Випимапия позволяет с этим не согласиться. Не Крым иль Кавказ конечно, но довольно живописно. Вряд ли по федералке пилить будет интереснее. Ах, да, я же всё время забываю, что у жителей равнин свои представления о живописности.. )) В таком случае и федералка сгодится. Там также примерно.

Santa писал(а) Tue, 10 February 2015 15:28Если верить Велорадару, дорога Белово - Новосиб вполне велосипедовостребована. Идёт вдоль этого самого Салаурского кряжа, не забираясь на него. Если не хочется ехать через Промышленную (красные точки, не удивлюсь, если там дорога без асфальта), то можно уйти чуть южнее в Ленинск-Кузнецкий и оттуда выезжать на эту трассу. Интуиция подсказывает, что mesier в чём-то лукавит про сильную загруженность и неживописность этого варианта. Там бреветы проходят, вот и веловостребована. ) На самом деле скучная дорога..

Оо, масштабный велопробег!.. Трасса не сильно загружена. Но нынче на федералке 90% трафика - фуры. Неприятно.. ( Есть там уютненькая трасса "Кузбасс - Алтай" Начинается в 100 км южнее Кемерово, перед Белово. Выходит на Чуйский тракт между Новосибирском и Барнаулом. Достоинство ее в том, что она вроде бы идет по сопкам, увалам (Салаирский кряж), но на дороге вообще нет рельефа, так как проложена дорога по бывшей жд насыпи (недостроенная жд). Картинки при этом живописные, такая типа Карелия. )) Впринципе, чтобы по итогу крюк был не сильно резким, чтобы не возвращаться в Новосиб, далее можно поехать на Барнаул, затем по Павловскому тракту на Камень-на-Оби, Карасук. Или вообще спрямить через Казахстан! ) В последнем случае есть возможность на всякие курорты заглянуть и восстановить силы (озеро Яровое, Баянаул, Боровое). Достоинства по сравнению с федералкой: живописнее, меньше автотрафик, меньше гнуса (Омская и Тюменская области летом - это просто жесть в плане гнуса!). Сам я родился и 40 лет прожил на Кузбассе, так что местные условия знаю, если чего уточнить захочется, спрашивай! )

Santa писал(а) Fri, 06 February 2015 13:53А кто мешает уходить на ЮЮЗ на Промышленная, а потом на дорогу с Ленинск-Кузнецкого на Новосиб? Наверняка уже и сам сообразил. Ну там такая же почти трасса, ничуть не менее загруженная, и ничуть не более живописная. Точнее, вообще не живописная.. ))

Змей Гуревич писал(а) Thu, 05 February 2015 23:14НЕ по трассе? Вот сижу думаю... как проехать та... Я только по трассе ездил.. А цель какая?

Через Хандагайты, говорят, тоже можно на велах..