dunkelfalke

всем привет у меня возник один небольшой вопросик. дело в том, что сейчас у меня стоит система fc-m770 (xt 2010 по моему). с одной стороны я всем доволен, с другой стороны хочется систему чёрного цвета, с третей стороны на такие хотелки слишком много финансов выбрасывать тоже не хочется. есть возможность купить stylo gxp за ~80 евро. она нормальная, или на такое менять не стоит?

гы, мне однозначно повезло http://www.ebay.de/itm/Sram-Truvativ-X9-Kurbel-3x-10-fach-Neu-/261232112396

Жухрай писал(а) Wed, 26 June 2013 11:50Что такое фитнесс-байк так и не нашел это как раз элементарно: шоссейник с прямым рулём от мтб и соответствующими манетками/тормозными ручками.

Ratverg писал(а) Wed, 26 June 2013 13:20 Воняет трубочка, в самом паке почти нет запаха, соска тоже терпимая вполне. вот вот, и я об этом. в принципе туда трубки и от других гидропаков подойдут, но сомневаюсь я в том, что какие-либо силиконовые трубки будут вкусными.

VORON писал(а) Wed, 26 June 2013 13:01 ХТ - просто хорошо защищенная недорогая втулка, а не то, что вы подумали. ))) у неё ещё трещётка тихая. что мне лично очень доставляет.

раз уж такой некропостинг пошёл: кто-то ещё пробовал в посудомоечной машине цепь мыть? как машина после этого выглядела? и куда вы отработаный керосин деваете то? я именно из-за этой проблемы им не пользуюсь.

Nodens писал(а) Tue, 25 June 2013 21:43 А из штанов вода куда стекает? Правильно, в тапки. о как. значит мне везло, после памятной поездки в дождь по здешнему лесу на подвесе мне пришлось выкинуть джинсы, но ботинки остались сравнительно сухими благодаря гамашам.

Nodens писал(а) Tue, 25 June 2013 19:38переднее колесо бьёт точно в глаз или в тапки, заднее прямой наводкой заливает прямо в штаны, по прикидкам в штаны помещается больше воды чем в глаза или тапки так что можно считать производительность заднего колеса выше. гы, то же самое написал. ботинки имхо хуже, во первых мокрая задница это не так плохо как мокрые ноги. во вторых вода в ботинках увеличивает крутящуюся массу

Nodens писал(а) Tue, 25 June 2013 21:15 100мм - чисто кантрийная жёсткая табуретка, не прощающая ошибок, нужна для гонок кросс-кантри ну или для более-менее спокойного катания для прогулок по здешним лесам кантрийных подвес на 100 мм самое оно - больше банально негде использовать, а короткие спуски постоянно чередуются с затяжными подъёмами.

VORON писал(а) Tue, 25 June 2013 17:25 Когда стукнетесь однажды большим пальцем о тоненькую незаметную веточку - впечатления резко изменятся на противоположные. я сам оказывал первую помощь одной девушке, которая в шлёпанцах ехала (причём хорошо ехала). в повороте шлёпанец справа коснулся колеса и порвался, а она резко убралась, я еле успел оттормозиться (ехал позади, плохо соблюдал дистанцию так как наблюдал за её филейной частью ).

Михаил Иткин писал(а) Tue, 25 June 2013 17:21 Зато в Гамбурге в районе СанктПаули выглядят классически, много в возрасте, и смотрятся больше как прокуренные убийцы, "я бы палец в рот не положил" я с одним франкфуртским познакомился, он в том же городе что и я живёт, на поезде возвращается, я его соответственно вижу, когда слишком устал, чтобы в гору на веле с работы переть, или погода плохая. один раз на личном был, так как фирменный сломался. прикольная машина кстати - циклокроссер на ультегре с дисками и динамой SON.

TarasB писал(а) Tue, 25 June 2013 17:10 Так что же делать? http://vaude.ru/Saranda_TR.html типа сандали, для контактов, на шнурках, а липучка чтобы шнурок не мешался.

TarasB писал(а) Tue, 25 June 2013 17:11 Кстати о хипстерах, курьеры же наверняка задаются тем же вопросом, что и я, нет? я много курьеров вижу, все они за спиной сумки носят. и не на фиксях а на шоссейниках.

я тогда тоже добавлю

Михаил Иткин писал(а) Tue, 25 June 2013 17:03 Для багажника конечно, портфель под трубу это адский винтаж. фикси-хипстерство

Михаил Иткин писал(а) Tue, 25 June 2013 16:52Купи Ортлиб QL1 или QL2 и приделай к сумке. Вауде тоже продает эти штуки. а это не для багажника крепления?

gtf1 писал(а) Tue, 25 June 2013 10:47 Уровень качества современных компонентов, уровня Deore XT скажем позволяет использовать любое сочетание звезд. у меня в среднем уровень xt и есть (задний переклюк xtr, передний x9, манетки ультегра флетбар, система xt, цепь и кассета 105). всё равно косая цепь неудобно и шумит, поэтому нунах. та же самая история на подвесе, где xt по кругу.

blk_104 писал(а) Tue, 25 June 2013 10:26 У меня точно так же на одном из велосипедов. Заднее переключение скрипит, при этом отлично переключает. а у меня ноконы скрипят. причём когда были старые серебристые, всё было отлично, а как новые красные поставил, заскрипели.

Скобарь писал(а) Tue, 25 June 2013 10:25 Кому как. Мну на шосэ со сковородой овер 50 зубьев бесит, что разницы между соседними ваще не видно, иногда даже не можно понять, переключилось оно или нет. а, ну это другое дело. я на своём основном веле 90% времени на звезде с 36 зубами.

AshDragon писал(а) Tue, 25 June 2013 10:19 Что больше пачкает , заднее колесо без крыла или переднее? по одной и той же луже тут нет больше, тут есть по разному. переднее колесо брызгает в рожу и наливает воду в ботинки, заднее колесо мочит задницу и делает из тебя бурундука.

Zomb1e писал(а) Tue, 25 June 2013 10:21 вот мне эта хренотень даром не нужна. указательный палец всегда на руле для сохранения контроля (алсо, некоторые им еще и тормозят - им то как быть в случае необходимости переключаться и тормозить одновременно?) а я как раз указательным предпочитаю, а торможу обычно другой рукой. передний тормоз (левая рукоятка) основной, переключаюсь я почти всё время правой. только если хват никак не позволяет, переключаю в другую сторону большим пальцем.

Скобарь писал(а) Tue, 25 June 2013 09:48 А передние на шосэ менять и ниабизатильна я очень долго искал sl-r783 одиночный правый. не нашёл. пришлось пару покупать - очень хотел одновременно 10 скоростей и инверсионный задний переключатель, а это только так возможно. ибо смысл в 10 скоростях очень даже есть - чем больше скоростей, тем больше вероятность найти подходящую. меня жутко бесило, когда никак не мог выбрать правильную под текущий каденс - одна слишком лёгкая, другая слишком тяжёлая. с 10 скоростями и кассетой 12-27 самое оно получилось.

RusRider писал(а) Tue, 25 June 2013 08:10часто подобное про каретки с внешними подшипниками слышу (захрустела, заскрипела, застучала), а ведь собрался себе ставить. не вижу тут особой проблемы. расходники и есть, раз в год меняешь и хорошо.

Скобарь писал(а) Mon, 24 June 2013 23:37 2. На 9 - только с манеткой Срам. Тьфу, нафиг. есть ещё один вариант: с флетбаровскими ультеграми девятискоростной задний переклюк будет работать на 10 скоростей. у меня так и стоит. только с передним посложнее, там тросик наоборот закреплять надо, так как манетки под шоссейные переключатели.

Zomb1e писал(а) Tue, 25 June 2013 08:53так, чтобы не приходилось выворачивать большой палец. у шиманы тоже не надо - дальний курок переключается указательным пальцем с другой стороны. что он ещё и большим пальцем переключается - дань людям, которые со срамных манеток переходят. мне шиманы намного удобнее, а индикатором таки пользуюсь.