gtf1

Vidok писал(а) Mon, 12 October 2015 19:54у срамовских роликов есть большой минус, они с отверстиями, не знаю зачем, туда постоянно куча всего набивается, вычищать потом очень грустно Это модификация 2010 года. Они еще и весят как кирпич. С 2005-го по 2009-й были нормальные. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/h%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8-sram-x0-x7-x9/rp-prod6520

Lev G. писал(а) Mon, 12 October 2015 18:22В моём понимании критический износ, когда цепь рискует соскочить с ролика по причине того, что зубья ролика превращаются в "акульи плавники", а для этого достаточно 4-6 тыс. км пробега. Для ушатывания зубьев, нужен не пробег, а растянутая в хламину цепь. На Сраме Х9 купленном в 2008г. и отбегавшем наверное уже 15-ку, как минимум, ролики до сих пор родные и износ конечно имеет место быть, но до того что на фото еще далековато. В честь 7-ми летнего юбилея = ), сполоснул промы WD`шкой и набил литолом. Люфт есть, но пренебрежительно малый. Upd: орфо-правка.

kserst писал(а) Mon, 12 October 2015 00:00 форумчик не болей +1 = |

Не загружает/загружает криво. Через два раза, на третий. Страница съеживается до 1100+ пикселей, при ширине экрана 1280. Не отображаются значки прочитано, названия тем. Белый фон у страниц, пропадают разделители между полем с текстом поста и аватаркой.

Bulawka писал(а) Thu, 08 October 2015 23:56А как Йота может быть бесплатной? Там есть бесплатный доступ на 64кб/с.

5-ку. https://trial-sport.ru/goods/51516/973716.html На совсем лютый минус 2,5 https://trial-sport.ru/goods/51516/973717.html

Serega писал(а) Sat, 10 October 2015 19:52Это мне так повезло или в такое в порядке вещей для веломагазинов? Оплата за сборку и настройку одного велосипеда, порядка 150 рублей. Что ты готов сделать с велом за такой ураганный прайс? Serega писал(а) Sat, 10 October 2015 19:52Можно ли подать жалобу в общество защиты прав потребителей? Ну напиши, может стрельнет, механика уволят. Сейчас как раз осень, хоть повод будет. Serega писал(а) Sat, 10 October 2015 19:52И еще: есть ли какой нибудь сборник инструкций по обслуживанию велосипеда, в т.ч. сразу после покупки (настройка, смазка и т.д.) На ютюбе всяких инструкций валом. В идеале, вел разбирается до гайки и собирается как положено.

Сергей Абрамов писал(а) Fri, 09 October 2015 21:56А здоровые люди бесполезны для медицины. Уточнение; для платной медицины.

Да вообще пофиг. Ставил в раму под 100мм. вилки на 150/160мм. Все норм.

Andrej писал(а) Mon, 05 October 2015 16:28на более профильных форумах, типа dhfr, там более предметно подскажут. Поменять сразу на Спеш Демо? )

По рокшосам ничего не знаю. Размер аморта по ушам, минус ход штока, расчеты немудрящие.

Alexis78 писал(а) Mon, 05 October 2015 09:59Однозначно изменится геометрия задней подвески. Плюс неровен час можно что-то поломать. Конечно изменится. Это вряд ли, ну только если специально стараться. freez552998 писал(а) Mon, 05 October 2015 12:38посадочные места ровно 222 амортизатор влезет а вот шток... это вопрос сложит раму или нет 200 - 51 = 149 222 - 70 = 152 То есть критично, только если постоянно пробиваешь подвеску.

dunkelfalke писал(а) Sun, 04 October 2015 19:08купил себе таймы попробовать, У тебя же вроде там мега-магаз, в котором все попробовать можно, зачем покупать было? Или не?

freez552998 писал(а) Sun, 04 October 2015 15:06вопрос влезет он туда или нет? Померяй насколько подвеска раскрывается, померяй посадочные центры. Делов то.

andy.hannolainen писал(а) Sat, 03 October 2015 22:26 депутат Марченко - мой сосед на районе... Ну это...покажешь потом куда цветы носить. ))

TarasB писал(а) Sat, 26 September 2015 23:29А нахрена ждать-то, если глаза на месте? И наушники на голове.

Если ездить в черте СПб онли, то да, сингла хватит.

Прост, переходильщики на тот свет "очень спешат", всегда. Встать, потупить, покрутить головой? Не, ни за что, я очень спешу! Результат известен. Имхо.

Андрей Сахаров писал(а) Sat, 26 September 2015 20:58 Кстати, в Ингрии вообще и в СПб в частности настоящих гор нет. Так что передачи в наших условияхреально нужны только спортсменам, старикам и инвалидам. Со временем, замумукивает в каждый подъем вкатывать с разгона )

Magvay писал(а) Fri, 25 September 2015 22:31Костя писал(а) Fri, 25 September 2015 21:11Ага, я жертва маркетинга. Купил пару десятков БУ NCR18650B по 4 доллара, пару лет назад. И по сей день доволен. В чем их до 2.5В разряжаешь то? Тоже жертва Magvay`вского маркетинга )) Акки отличные. Вот такое высосало до 2.0v ( если не ниже ) после чего фонарь измигался весь и отрубился. https://www.fasttech.com/products/0/10002364/1319402-convoy-s5-cree-xm-l-t5-5c-828-lumen-3700-4000k-2-g Но зато по шикарному, ночью в лесу в марте )

trolleybus писал(а) Fri, 25 September 2015 15:23Все-таки, не могу понять, если задперу пофиг, то почему, судя по этой таблице wiki/Трансмиссия/Совместимость задние переклюки той же шиманы совместимы только с соответсвующей по скоростям манеткой? Че?? Шимано, переклюк один и тот же, скорости 7/8/9 задаются манеткой. Old Dura Ace - недоступны некоторые передачи. Срам, переклюк один и тот же, скорости 7/8/9 задаются манеткой. 10/11 ск. задается Шимановской манеткой.

Шикарный грязевой просвет )

mutab0r писал(а) Wed, 23 September 2015 23:38 Либо попробовать разогнать динаму по проверенному рецепту Поставить диодный фонарик на литий-ионе ))

Серьезные конторы, побаловались с сабжем год-другой, и лет семь назад окончательно бросили нафиг, ибо дрова.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=165571&goto=16937516&rid=24734#msg_16937516