trolleybus

Е...ть! Надеюсь иркутский фиксед гир не останется в долгу!

Аналогично работают светофоры на Светлановской пл. в сторону Сампсониевского. Легко вычислить неместных,когда они пытаются стартовать на "дальний" зеленый.

Летом тепло, поэтому не парюсь вообще - из моих тапок все вытекает и сохнет моментально, выбирайте как можно более легкие (у меня для лета сейчас мавики раш и шоссейные джиро).

Прочитал приказ 515. Не нашел пункт про запрет на изменение ТС при транзите. Единственное, есть пункт 1.7.6, который предписывает двигаться по кратчайшему маршруту от въезда в погран. зону до выезда из нее (погран. перехода). http://www.fsb.ru/files/fsbdoc/normakt/pravila_prikaz_515_15_10_2012.pdf

Вообще это развернутый и переделанный под 3?5 дня маршрут Ильи Гуревича: http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=124&id_country_sick=7&sick_all=1 Дороги отличные, на велокроссовом, раз уж тут затронули, все шикарно (как и всегда, впрочем). Фотоотчет тут: https://vk.com/album1332_231302769

Ну вы даете! Катались на майские по популярному направлению, впечатления отличные! http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ksltqygggwasjlal

юзаю vaude air splash 20+5

Всем спасибо за ответы, поход благополучно состоялся! М. б. кому-нибудь будет полезно: 1. Въезд на Куршскую косу со стороны России что-то около 150 р./чел. При этом паром с косы до Клайпеды бесплатен (если в обратную сторону, то 0.80 евро). 2. В Литве можно стоять в "местах для пикника", проблем нет, подобных оборудованных мест достаточно много. 3. В Польше стоять нельзя практически нигде, подходящих мест практически нет -- просто караул. Т. к. тратиться на кемпинги не хотелось, стояли на пляжах, и один раз в бесплатном "палаточном поле". 4. Польские границы в плане пересечения на веле показались достаточно странны -- велосипедистов много, но при этом никто не регулирует очередность прохода -- надо потихоньку просачиваться между машин к будке, при этом стараясь не вызвать гнев автомобилистов и пограничников.

Стопицот раз обсуждали. Вкратце -- респондентам хромолевые вилки и рамы намного приятнее для рук и жёпы. Пруфов не будет. Сам ездил на жестких вилках из кроватной стали, алюминия, карбона и хромоли. Остановился на хромоли для туринга-покатушек-марафонов и карбоне на шоссейнике. Краткий гайд для начинающих по выбору вилки:

Очень интересен отчет, конечно, в первую очередь, с подробностями по Украине!

Раз уж начали оффтопить про индусов: мы с ув. п. Ботаником именно так и делали, все отлично, на форуме винского есть подробная инструкция.

В чехле обычно пускают куда угодно, если номер не общий. Никто не мешает сразу по приносу чехол снять и ковыряться с великом хоть всю ночь.

Это не мода, это у нас так план тренировок выполняют.

Дважды сталкивался с этим, рама тоже стальная. Оба раза выправляли спец. инструментом в мастерской. Я дважды делал в Биваке, но вероятно, есть и в других местах. Переклюк у меня был скручен винтом, его под замену. Судя по фотке, у вас аналогичная ситуация.

По моим наблюдениям - вреден, рулить таким трамваем не очень комфортно. Попробую поставить выносы 60 и 90.

Надеюсь вы не тем Squirt'ом мазали, который обнаружили в своем стартовом пакете Токсовского марафона? Удивительно, но в пробнике оказалась не смазка, а мазь для ж.. Не все это вовремя поняли

У меня сейчас как на третьей картинке

вот тут вроде вполне пускают http://spb.likehostels.ru/ (не реклама!)

А вот такой юзает кто? Для наших велосипедных целе выглядит интересно - выходы для фары и USB. http://ru.aliexpress.com/item/New-4x-18650-Water-Resistant-Battery-Pack-Case-House-Cover-For-Bike-Bicycle-Lamp/32346063824.html

Почитал бы отчет, с треками и фоточками.

Взял и наклеил в этом месте изнутри заплатку, в чем проблема то?

Еще пока искал инфу про ПП с Польшей, наткнулся на сайт, где упоминается, что можно не через все (основные). Оказалось, это устаревшая инфа, сейчас через все основные пускают на велике, уточнил на местном форуме. Еще вопрос: провозить стандартную походную телоаптечку (активированный уголь и т.п.) все-таки можно или нет? Таможенные правила читал, интересно, как люди ездят, выкидывают лекарства?

Потому что они во-первых медленные, во-вторых не всегда корректно работают.

Чем меньше вынос, тем больше управляемость, так? Сейчас стоит 120 на кроссовом, думаю поставить поменьше.

К сожалению, многие хорошие сборки карт выкладываются в формате для basecamp ( например http://gis-lab.info/data/mp/ ). В общем случае, можно обойтись без него -- есть утилиты для сборки img-файлов, но в большинстве случаев все же проще перегрузиться в б-гомерзкую ОС и там накатить там эти карты через basecamp.