vlad-b

Внутренний 25.4, внешний 31.8, высота сантимов пять? Навскидку - рублей писят...

...и ВелоПитер - это явно неудачное место для размещения подобного объявления. Здесь это недоразумение никому не интересно. 100%

Вроде куда-то в эту сторону надо рыть Velosport Road Bikes Упоминается Канада...

Потому что при профильном использовании велосипеда оси дают бОльшую жесткость вилки\заднего треугольника на скручивание в поворотах. Наверное для подавляющего большинства велосипедистов - не более, чем маркетинг. Хотя подвес у меня самого - тоже на осях.

Как ни почитаешь - каждый второй "ездит агрессивно, прыгает гэпы, вваливает по трейлам" И всё это на каком-нить ушатанном прогулочном лисапеде "а-ля МТБ". Прости. По запросу: смотри какую-нить Мериду БигНайн (29) \ БигСэвен (27.5), которую потянешь по деньгам и которая понравится по цвету. С шестью сотнями летних километров в год справятся и Асера с Альтусом и Тектро. Ремарочка: 12 лет ничего не делать кроме смазки цепи - это все-таки неправильная политика...

Почти 14000 сообщений на оранжевом: Колесики чуть покрепче Там про всё: про обода, про спицы и спицовку, про втулки...

Есть у меня страйкбольный gbb-пистолетик, работающий на грин-газе. (По сути - на пропане). Дык вот в состав этого грин-газа в обязательном порядке входит немного силиконовой смазки для того, чтобы предотвратить пересушивание и растрескивание резинок. ЗЫ просто "хозяйке на заметку" о влиянии пропана на резинотехнические изделия.

АБС для велосипеда. Ваши мнения? https://blubrake.it/abs-g2/

Добро пожаловать в "элитный клуб".

Вот. Это помимо того, что на ту велодорожку хрен знает как заезжать. Поэтому если нелегкая заносит меня на Бетанкур - я еду по проежке. Благо там широченная "обочина". А не выпорешь ты его никак. Не за что. Велосипедиста-то достаточно проблематично выпороть (кроме именно показательных случаев), а уж этих, дык и вообще геморройно. А гайцам, им проще за двойную сплошную собрать дань, чем маяться установлением личности, составлением копеечных протоколов и пр. ИМХО. Ну и по поговорке - гаишники\полиция обязаны следить за порядком; беспорядки их не интересуют.

Задавил пешика на Бетанкуре? Мне кажется наше правовое поле не предполагает разбор таких ситуаций. То есть вроде как что-то прописано, но практическое применение... "Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения" (с) М. Е. Салтыков-Щедрин За океаном бы наверное сработало бы. Они там помешаны на адвокатах и всяких разнообразных тяжбах.

Пару-тройку часов назад на Пионерской некто в форме Горных Вершин на чем-то шоссерообразном продирался замысловатыми зигзагами сквозь переходящих на свой зелёный пешеходов и затем под ярко красный ушел направо в сторону Черной Речки. Фу таким быть!

Чтоб не плодить тем. Товарищ попросил сориентировать по цене. Scott Spark jr 24". Со слов - несколько подушатанный. Что это значит - смогу понять когда сам на него гляну. Пока хотелось бы определить вилку цен. 10-20-30? На ebay его сводный брат scott scale оценивается - 15-25.

У меня на шатуне и втулке висят алишные Magene (ant+)

Хорошо, давайте запретим верховному злу кошмарить всю страну.

Ну... Мы с тобой можем идти 6-8 км/ч с целью быстро куда-нить дойти, а можем неспешно прогуливаться 2-3 км/ч, дыша воздухом и наслаждаясь природой. То же самое с велосипедом: я могу вжарить 35 по дороге, а могу тупить с женой по парку и окресностям. Вот я с ней и гулял. На велосипеде. Представляя собой как раз ту целевую аудиторию, для которой делаются велодорожки. Ну а вывод я озвучил чуть ранее. ЗЫ это сегодня. Да, я вполне горд за нее. Для нее это результат.

Запретить ему кошмарить город, что же ещё... Найти в конце концов управу на этого злодея!

В новостях прилетела ссылочка https://www.designboom.com/technology/cerdan-crankset-increases-pedaling-power-06-30-2021/ Для тех кто с английским не очень, кратко поясню. Система, которая как уверяют уменьшает влияние верхней мертвой точки. В ВМТ верхний шатун каким-то механическим образом получает оффсет относительно нижнего. В горизонте они выравниваются. А затем уже другой шатун уходит слегка вперед. Что-то в этом есть или бред? ЗЫ Примерно так у меня в детстве работали шатуны с разбитыми клиньями.

П-ф-ф... Не делай себе голову... На Дровяной а.) набиты лежачие в районе какой-то школы ю б.) мерзкие примыкания аж трех локальных улочек (с Курляндской мне все время попадались какие-то "ты-ж велосипед, чего тебя пропускать") Перестал там ездить. (Работа - БЦ "Обводный двор") ЗЫ У этой же школы постоянно какая-нить "яжмать" вторым рядом высаживает свое драгоценное чадо, которому сто метров не пройти.

А вот кстати. Для режимов "покатушка по пригороду" и "на работу на велосипеде" баллончики актуальны? Чтобы не таскать с собой насос. А то он пригождается дай бог пару раз в год, а таскается ежедневно.

Вчера гуляли с женой (ака "катались на велосипедах"). Вот вообще ни одного разочка не возникла необходимость в "велоинфраструктуре" - при скорости около 10-15 км/ч ШИКАРНО едется по тротуарам. Ни мы пешеходам не мешаем, ни они нам. ПешПеры пешочком? Да нивапрос! Мы никуда не торопимся.

Левый поворот с Рижского делается более-менее спокойно: по Рижскому до и после набиты полицейские, но перестроение во второй ряд - такое себе... очень внимательно надо. С Дровяной левый на Обводный - запрещен. Только направо и разворот на Циолковского.

И И не получится: фаза "вкл" - несколько секунд, фаза "выкл" - несколько минут. Те, кто едут по велодорожке, те поголовно на него забивают и переезжают по пешеходному зеленому.

А левосудию выгоднее с нее штрафы получать, чем лишить ее ВУ на кол ее посадить. Увы...

Ролики пробежали тыщу. На днях залез туда любопытства ради - они живее всех живых. Мониторю дальше...