TarasB

meccup писал(а) Wed, 24 July 2013 12:52Пришлось удалить все видяхи. Ибо мне товарищи из LaPierre грозят судебными исками. Жизненная ситуация сейчас у меня такая что бодаться с монстром нет никаких возможностей. Прошу прощение. Вот гниды. Ладно бы стырили по-тихому и всё. Так нет же, они ещё и какого-то хрена указывают другим, что им делать. Сам не ам и другим не дам, называется.

schors писал(а) Tue, 23 July 2013 22:43TarasB писал(а) Tue, 23 July 2013 20:16Криминала на видео не увидел. Хоть что-то можно предъявить только первой маршрутке. Не, ну а тот справа? Я кстати привык, но такого дохрена. Он просто не смотрит из соображений "а, проскочу". А с другой стороны, сколько в городе морковок, из-под которых можно вылезти только внаглую?

GreyStar писал(а) Tue, 23 July 2013 22:06 Через года такими темпами будет "Leksei 256". Не факт, если он 8-битный, то после 255 он выпадет.

sent9brb писал(а) Tue, 23 July 2013 20:55я был приятно удивлен когда сделали переходы с моргалками,я не думаю что спустя столько лет это сделали по ошибке просто так,там ведь много людей над этим думало,и значит скорее всего это повышает безопасность пешехода. Переход это не то, что требует ещё и оценки скорости и траектории. Потому что он стоит.

PaulStogov писал(а) Tue, 23 July 2013 21:19 Да я без предъяв, я в целях общего развития. Значит в данной ситуации главное не стать трамваем. С трамваем осторожно. Он может внезапно наехать на тебя сзади слева (поворачивая направо), когда ты едешь прямо на свой зелёный. На видео видно, что они выезжали на дорогу, когда тебе до них было довольно большое расстояние, достаточное для штатного (не экстренного) торможения. Не то, чтобы это очень порядочно и соответствует ПДД, но блин, у меня каждый день по 5 таких случаев, как-то писать о каждом не вижу смысла.

Криминала на видео не увидел. Хоть что-то можно предъявить только первой маршрутке.

А вы можете не в цифрах говорить, которые один хрен у всех разные, а в размерах звёзд?

STinger писал(а) Mon, 22 July 2013 22:27Цитата:42-27 позволят в большинстве случаев оставаться на большой звезде, когда как 11-36 дают достаточно большой запас 42 меньше чем 44, а сзади те же 11 минимум. Мне наоборот надо либо больше 44 спереди, либо меньше 11 сзади (такого вроде не бывает). А установка более большой "сковородки" вперед чревата гимором с заменой, да и "комфортная зона" может сместиться, и понадобится передний переклюк чаще использовать. Тебе 4:1 мало?! Такой быстрый или катаешься недавно?

Я ехал по Московскому, вспомнил эту тему и решил немного проехать, держась руками наоборот. Вел реально адски шатается в стороны!

feurwerk писал(а) Mon, 22 July 2013 17:42 Есть в жизни справедливость, что именно ты на марафоне убрался! Чтоб тебя убрали, засранец.

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 17:09На пинмиксах ко мне в хвост к середине маршрута сливается стайка мальчиков девочек хреначащих на третьей передней звезде (включая подъём на мосты и начало движения), вцепившись побелевшими пальцами в руль и выпучив глаза. Я скоро черновой инструктаж уже выучу лучше чем Pater Noster: "Аккуратно слева на циферку два переключи, вооот... справа на чём там? Сделай на единичку меньше. Да, 4 тебе нормально. Легче? Хорошо. Теперь два пальчика положи на ручки тормоза. Вооот. Руль никуда не убежит. Так. Ногу на педаль не пяткой ставь, сделай чтобы педаль была вот под той большой косточкой. Едем? Окей." Это я, чайник, не откатавший даже года блин. Уважуха, если тебе хватает терпения их нормально учить. А то у меня всё в лучшем случае "да скинь ты скорость!", и еле сдерживаюсь "ну и хренли не с планетаркой вел купили, с двумя циферками б не геморроились". Цитата:Останавливаться никто не любит, особенно когда набрал хорошую скорость и в ритм вошёл. Да и каждый старт - лишняя трата энергии. Трата времени, не более. Потому что я при старте выдаю ту же мощность, что и в движении. Нет у меня привычки выпучив глаза рвать, а потом сдуваться и мешать. Планетарка позволяет при всём этом получать сносный разгон.

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 16:55 А теперь внимание. Человек 2 года уже активно ездит. Ну не знаю. Я могу допустить что это единичный случай, но чтобы сразу у трети было всё настолько плохо... Только хренли они тогда в городе делают.

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 16:47 Тут реально любой старт - целое приключение. У меня тоже так было в 8 лет, когда я только учился ездить на двух колёсах. Когда я в первый раз сумел сесть, без чужой помощи, держащей вел, для меня это был просто мега праздник.

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 15:28Я вдруг понял, что мне человеку и посоветовать-то нечего. Вот за руль авто не пускают тех, кто не в состоянии ровно рулить даже пару метров - пусть на даче или во дворах учатся базовым навыкам.

Brainfire писал(а) Mon, 22 July 2013 15:40 Да оно то можно. Но шифтер от планетарки ты куда денешь? Там обычный ревошифт. Фрикционну манетку ХВЗ влепит. Для 3х скоростей нормально, думаю он быстро научится интуитивно определять, когда передача "нормально воткнулась".

olegus78rus писал(а) Mon, 22 July 2013 15:00кстате, по ссылке - походу тот кто собирал тот велосипед полный му...к или не гонец ни разу, бо при такой установке колодок резинки вылетят из обойм при торможении с легкой горки... Я долго думал, что не так. Потом стал разглядывать фотки тормозов крупным планом и кажется, догадался. Ты что, все фотки просмотрел и такую мелочь углядел, или просто знаешь, что это стандартная ошибка и специально посмотрел? Цитата:Lol Ну просто я так понимаю клещи позволяют ставить рукоятки с коротким ходом, как раз то что на баран. Или я что-то путаю? ) Не знаю, но идея интересная. Этот вел сам по себе весьма короткий, баран ему пойдёт.

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 14:37 А, клёва. Т.е. на него ещё и баран можно поставить в итоге. Родкиллер с бараном? Такого ещё ни у кого нет!

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 22 July 2013 13:05 Так что твой пример, про нечто нарущающее ПДД. Так что не в тут степь. Так этих уродов-убийц дохрена. И я к тому, что если ты большой и железный, то это не значит, что если ты не повесишь отражатели, то тебя не будут бить.

kpush писал(а) Mon, 22 July 2013 01:25 Спасибо, но двухподвес это уже слишком. Ему и желаемая вилка нужна, только, что бы с паребриков съезжать. Покупать навороченный вел имеет смысл только если умеешь на нём ездить.

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 22 July 2013 12:31 Предположим по дороге едет фура. Фура большая, твердая и тяжелая, поэтому водятлы не едут с такой скоростью и в таком состоянии что бы не заметить фуру. И никто не требует от фуры обтянуть всю жопу светоотражающими жилетками. Предположим, что по асфальтированной ровной автодороге, соединяющей два села, но на которой ваще нет фонарей, едет комбайн. Лампочки у него только на кабине. То, что от него ещё на три метра в стороны всяках хрень торчит, становится видно лишь метрах в десяти. Что делать? Ссылка

VORON писал(а) Mon, 22 July 2013 12:11+1. Ободья еще поди из голимого люминя. )) Кстати, а если передний обод сделает нежданчик, то через руль перелететь и убиться можно? Или спицы подстрахуют, чтоб хотя б остановиться можно было?

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 11:11Но чем переключать на баране? Ну куда-нибудь приколхозишь. Ну не самое удобное место будет. Для переключения придётся одну руку с руля убирать. Но на трешке переключаться надо, в основном, только при разгоне да когда стоишь в ожидании старта, так что не критично.

Lev G. писал(а) Sat, 20 July 2013 22:16 Чем так плохи рамы из алюминия? Легкие, дешевые, прочные, долговечные и не ржавеют.

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 01:37Пусть будет 3. Трёшки в стоке только на корзинкобайки ставят. Может, отдельно купить модный лёгкий сингол (только чтоб крепления тормозов таки были!) и отдельно колесо на трёшке.

Невелика потеря...