Bercut

Si.shimano.com располагает всеми специкациями, поиск по модели. В том числе и артикулы запчастей той же втулки.

Что ж, такую "мембранную одежду" можно как угодно выворачивать, эффект будет скорее всего малоотличимым. У меня нет такой одежды, вся моя мембранная одежда прекрасно держит многократные ливни и ткань остаётся сухой (разве что кроме небольших пятен на плечях спереди, где лямки рюкзака трут). Пару тройку раз в год пшикаю из болончика, этого достаточно чтобы ткань нормально дышала в условиях, когда мембранная одежда уместна.

Естественно надо её регулярно обновлять. Характеристики обычно заявляют для совершенно новых изделий)))

Видимо мембрана, у которой с одной стороны ламинирован материал с DWR обработкой, с другой стороны отсутствует подкладка.

Я так понимаю, что баги не у сдека, а особенности алиэкспресс? Действительно, часто шлют не в тот ПВЗ, что выбран. Как и то что могут вместо сдека отправить на почтовое отделение, к которому приписан дом где Сдек. Понятие "ближайший пвз" нет, он указывается конкретно отправителем. Единственная причина по которой его сменят - весовые ограничения на физический или объёмный вес. Разве что при указании почтового адреса и отделения почты - будет смена места выдачи на сдек, тогда как раз возможно "ближайшие пвз" Если не нужен курьер, то когда он позвонит - сказать чтобы в ПВЗ доставил. Да, день задержки будет. Либо отслеживать треки...

Она придумана хрен знает сколько лет производителями. Только чаще всего стоить, удобство и надёжность останавливает пойти в народ. З.ы. Даже оси давно со сьемными ручкой-ключем.

Действительно, первый раз такое вижу. Если не считать потерю на крайних звеньях, когда цепь снята

Учитывая какие мощные "усы" интегрированы в переднее колесо, то да. Что касается заднего, вопрос раскачки. Я свое крыло тоже не сразу начал слышать.

Можно, но не долго. Видимо нынче за крыло уже понимают треть крыла. Проще усы, чем придавать торсионную жесткость крылу (ограниченный выбор, цена и вес). И вообще, за счёт чего будет сохраняться зазор 2 см до колеса? Или все только по идеальным дорогам тащутся? С задним крылом ладно, по ходу вращения бьется. Но переднее то...

Усы на внешний край штанов - стабильнее крыло. Особенно если оно не короткое. Можно ещё тонко регулировать просвет крыла до колеса, проворачивая кронштейны. Ещё имеет смысл прикинуть, кронштейн попадёт или нет на утолщение под башинги или окажется на тонкой части штанов.

Кстати, мне не дали разместить отзыв после того как вынесли решение спора в мою пользу. То есть негатив можно написать только если не удолетворили спор или в процессе спора. От чего зашкаливает положительные отзывы

Практически все отзывы на али экспресс это отписка ради галочки или в стиле "качество, вещь, но ещё не пробовал". Те самые 99%

Я честно не уверен, что все магазины в России торгуют оригиналом. Более того, магазины могут об этом не знать и не торговать от прежнего поставщика. Сам же поставщик может закупиться не у нормака.

Гравировка вообще не отличается, если две цепи рядом положить? Пункт 1 - фото есть? Нельзя ли получить "скомкано" если цепь доставали чтобы смотреть? Пункт 3 - с какого года появились эти бумажки? На цепях купленных по 2016 год с байккомпанент их нет между прочим (9 ск), а те что купил перед самым эмбарго шимано на 10-11-12 они уже есть. На али экспресс ничего не покупал, не с чем сравнивать.

На этот вопрос вообще у каждого свой ответ и взгляд. Тоже считал что хорошо всё переключается и работает, пока не получил опыт эксплуатации новеньких ХТ переключатель+манетка. Теперь на какой велосипед не сяду - хреново работает и переключение через же. А многие и разницы этой не понимают)