Kimber1

bonus09 писал(а) Tue, 17 January 2012 20:54 Конкретно я хочу услышать извинения от пользователей: Mihalyich Константин Шемяк Kimber1 Ждать придется долго, учитывая нижесказанное bonus09 5. Посмотрите на себя, вы же как собаки!

serzh_r писал(а) Tue, 17 January 2012 18:53vtl_m писал(а) Tue, 17 January 2012 17:42+1 что суперклей с нагрузками переменного типа вообще никак не дружит. Если на клей была поставлена внутрь треснувшей трубы хорошо подогнаная вставка, то прочность не нарушена. Поскольку способ ремонта нам не известен, то предъявлять претензии к его качеству, как это делается в большинстве постов топика, нельзя. Но! Можно упрекать bonus09 в нежелании успокоить народ и сообщить способы ремонта и показать его надежность. Возможно, это произошло бы, если топик сразу не свалился в срач. Можно упрекать bonus09 так же в неполном оповещении покупателя вилки, но мы ведь этого не знаем, покупатель ведь не подтвердил, что его налюбили! В этом топике меня бесят безосновательность нападок толпы, действующей на предположениях и нежелание bonus09 толково объяснить, что все О`кей и занимающимся вбросом говна на вентилятор( возможно для маскирования того, в чем его упрекают). Такое "О'кей" можно делать для себя. Продавать или отдавать незнакомым людям непорядочно как минимум. Все равно что сваривать кузова из двух половинок, собирать на них авто и продавать как мало б/у. Мне как-то не комфортно на авторынке на Энергетиков и не хочется клона такого рынка тут.

bonus09 писал(а) Tue, 17 January 2012 14:49 И покупать будут дальше, потому что все довольны и качеством и продавцом. если было бы не так то врядли было столько сделок. Ключевое слово "БЫЛО"

bonus09 писал(а) Tue, 17 January 2012 13:03 Да, покупатель тоже об этом был уведомление перед покупкой, прошу заметить, что было потрачено на дорогу 200р. из области и обратно, 2 кило мандаринов девушке, и 2 камеры и плюс доставка до квартиры покупателя. Я всего лишь вернул себе потраченое. Или мне надо было отдать тоже бесплатно? :-)невелик навар получается или 200р. Это хорошие деньги за потраченное время? ну и это все? Больше примеров нет? Не густо... Или где ещё наварил 100р.? А где гарантии, что такой купец, как ты, не вытащил из вилки работающие потроха и не напихал туда старых подошв от ботинок?

Berkoot писал(а) Tue, 17 January 2012 01:30andromedushqo писал(а) Mon, 16 January 2012 23:21...если Беркут в следующий раз появиться без насоса, будет схвачен и отх...ен... Предупреждаю, я знаю карате, айкидо, дзюдо, самбо и много других страшных слов ИМХО, замена камеры никак не сказалась на общей скорости, мы за 10 минут догнали хвост. А вот трехскоростной велосипед...

Bited писал(а) Tue, 17 January 2012 01:14надо , как только человек цепь порвал - сразу его фиксить на предмет перекоса цепи. А то ездить не умеют, втыкают 3-1, а потом удивляются... Это в покатушке есть возможность от души щелкать переключателями или пройтись пешком, если не получилось. На гонке мне, с моим хилым здоровьем и низким каденсом, иногда надо проехать маленький торчок на 3-2, чтобы потом быстро, но плавно скидывать звезды сзади на пологом спуске. А трансмиссия 2*10 ИМХО обречена на перекосы.

Я рвал десятерную цепь Шимано на шоссере, примерно на 150 часу использования, 2500 км. На компакте 50/35 без перекосов ездить неудобно Кампи рвал в Норвегии каждый час, но потому, что шимовская десятерная цепь не живет после соединения без ремонтного пина или замка от срам. Но там тоже некогда было линию цепи выравнивать, хотя пытались. Рвется именно от перекосов, потому что на шоссере траблы с цепью закончились сооружением сингла, на нем я проехал 150 км достаточно жестко, но цепь выдержала. Девятерные цепи не рвал никогда, ни срам ни шиму. Соединял замками, ремонтными пинами, старыми пинами.

indi писал(а) Mon, 16 January 2012 12:07кто-нибудь уже зарегистрировался на гонку? Пока нет. Индивидуально это делать как-то жаба душит - платить минимум 20 евро за перевод 30 евро на их счет... Английской версии так и не появилось. Может подать коллективную заявку от питерских с просьбой разрешить оплату на месте? Предлагаю желающим отписаться тут.

grisxa писал(а) Sat, 14 January 2012 00:25Анна Суркова писал(а) Fri, 13 January 2012 15:11Причем люди с номерами бегут-стараются, вроде как не вчера на лыжах очутились Не, это какое-то "первенство завода Ударник" На номерах надпись "Экстрим" - это корпоратив. Вот тут тоже запечатлен, вероятно, аццкий торчок на КК трассе (фото с сайта adventureraces.spb.ru)

С`АндрО писал(а) Fri, 13 January 2012 23:55pe4kin писал(а) Fri, 13 January 2012 23:51Вот думаю жену пригласить проехать участок Светогорск - Иматра. Подскажите, а как из Выборга в Светогорск участники 3-ей группы могут добраться с велосипедом? Городить огород ради 7ми километров? А почему нет? Правда, тогда логично где-то в Иматре ночевать, иначе у жены будет 1 час на веле и 12 часов в автобусах. Мне думается, организаторы придумают какой-то транспорт в Светогорск (за деньги).

WolfRAM писал(а) Fri, 13 January 2012 16:36 PS. Я вот тоже думал о том, чтобы сделать что-то типа зимнего мини-триатлона (велик, прорубь, бег), но только представлю, какой поднимется бесполезный флуд, понимаю, что публиковать тут такое просто не стоит. Лучше дуатлон - велик + лыжи.

Скорее на велороаде найдутся.

VORON писал(а) Thu, 12 January 2012 23:17Kimber1 писал(а) Thu, 12 January 2012 23:10Трафик на дороге Выборг-Светогорск небольшой Не сказал бы. Когда мы ехали летом в Финку через Каменногорск, вот этот участок шоссе запомнился очень узким, мега-нагруженным и вообще неприятным. Дело было в субботу сильно после обеда. Все время забываю, что вы сравниваете с лесными грунтовками. Я участок Выборг - Светогорск запомнил по бреветам, когда приезжаешь туда со средне- или нижневыборгского шоссе, со старой приозерки. Тогда там отдых. Участок указанный неприятный, соглашусь. Однако гораздо лучше, чем было несколько лет назад, с асфальтовыми колеями, о края которых можно было цепануть педалью, и мегаямами с кирпичами внутри.

Саня писал(а) Thu, 12 January 2012 21:38VORON писал(а) Tue, 10 January 2012 22:10Можно подумать насчет старта из Кузнечного, в основном по грунтовкам и грейдерам, порядка 80-90 км получится. По шоссе точно не собираюсь пилить. Так а сам пробег предполагается по асфальту или по грейдерам/лесным дорожкам? Чессна говоря, лично мне не очень в кайф будет ехать по асфальту в святогорск среди кучи автомобилистов, едущих в финку на шоп-тур... Маршрут - по асфальту. Трафик на дороге Выборг-Светогорск небольшой, а уж кучу автомобилистов, едущих на шоп-тур, с 12 до 15 часов повстречать едва ли получится, все 100 машин утром проедут. И вопрос Ворону: в чем сакральный смысл анонсировать свою покатушку в теме про велопробег, сбивая с толку людей?

Фреймсет страшный до дрожи

VORON писал(а) Wed, 11 January 2012 23:13И это 100 раз обсуждалось. По моему опыту, лучше лапку с запасом и цепь на одно звено длиннее, чем в мануале. И запасной замок возить с собой. Если порвать цепь, то при соединении одно гнутое звено как правило приходится выкидывать, а такая укороченная цепь на 1-й звезде кассеты отправляет переклюк в спицы.

Foboss90 писал(а) Wed, 11 January 2012 11:51COPATHuK писал(а) Wed, 11 January 2012 09:34А, ну да... гонка без учета времени... это действительно ново. Хотя нет, уже было дофига гонок по переписке. Не только на этом форуме Все, что ты описал новым является только для тебя. К этому ты забыл еще намешать несколько других дисциплин. Ну и до кучи поучаствовать в них хоть раз, чтобы оценить интересность смешивания. При всем при этом вопрос по нары для орга остается актуален в том числе и для велориентированя в городе (если отбросить глупости про гонку без времени), ибо и в этом формате участникам таки придется куда то торопиться. Кстати, нары могут оказаться не таким плохим вариантом, если, в случае летального финиша какого-нибудь из малолетних гонсчигов, его родитель не решит прекратить эту дурь не менее летальным для организаторов способом. Ну давайте по пунктам тогда) 1. Если человек нарушает правила по жизни, он их и на соревах нарушит, если не нарушает, то и на соревах не будет! 2. Организатор не несёт никакой ответственности за поведение учасников на трассе 3. БГ это тоже ориентирование, и лясопедисты тоже учавствуют, но никто ничего не перекрывает! 3. По поводу смешивания: вы на ПИН-МИКСе хоть раз были??? Так вот то, что хочу сделать я, что то вроде, но жосче! 4. И вот вам маленькая подсказка: ВЕЛО ребус, поищите инфу, будет интересно!!! Велопитер как всегда жжот Жосче ПИНа - это к ДизТу, "по 150" его тема.

L-Green писал(а) Tue, 10 January 2012 18:43R_Hardegen писал(а) Tue, 10 January 2012 11:42А не разное количество тросика вытягивают пистолеты и обычные ви-ручки при нажатии? рычаг у клещей и ви-бряков разный же. Помнится у Авид бб7 есть две версии - mtb и road. Последняя как раз для шоссейных пистолетов. Сумбурно, но надеюсь общую мысль выразил внятно Мысль понятна. Померял длину рычага у тех и других ручек (т.е. расстояние от оси ручки до места крепления тормозного тросика. На шоссере - 22 мм, на байке два положения - 29 или 38 мм, я использовал 29 мм. Разница, конечно, есть, но не настолько значительная, чтобы в разы торможение ухудшить. Теперь измерь длину рычага на самих тормозах: расстояние от оси вращения до тросика на шоссейных и разницу в расстояниях от оси до колодок и до крепления тросика на ви-бряках. Посчитай разницу в процентах, прибавь те 25% на ручках, что у тебя намеряны, и еще разницу в длине ручек (у ви-бряков место приложения усилий ближе к оси вращения ручки, чем у шоссейных пистолетов). Получишь те 70% ухудшения, которые ты наблюдаешь. К слову, шоссейные тормоза менее эффективны, там другая техника езды, не предусматривающая резких замедлений.

Двутавр писал(а) Tue, 10 January 2012 11:24Змей Гуревич писал(а) Tue, 10 January 2012 10:58анонс пока предварительный, скоро заработает официальный сайт, и даже будет открыта регистрация. http://velopiter.spb.ru/news.php?full=1&cdate=2012-01-10#n4036 Цитата:Старт первой группы состоится на дворцовой площади 26 мая в 9 часов утра. Вторая группа стартуют в Выборге в 11 утра. Наконец, третья группа участников стартует в 14-00 в Светогорске 1 Правильно ли я понимаю, что судя по времени вторая и третья группа соединяются в светогорске? 2 До какого места на маршруте смогут доехать велосипедисты без виз и документов? Вряд ли все успеют в Светогорск за три часа, средняя 20 км/ч по дорожке с рельефом требует некоторой подготовки. Без документов - непредсказуемо, без виз - до КПП в Красном Холме.

Coyote писал(а) Tue, 10 January 2012 09:32А зачем в такую рань стартовать? Чё делать 9 часов эти 90 км? Или планируется алкошашлыкинг перед стартом? Едем группой, ждем отстающих, пьем (чай), едим. Зимой на шипах ночью средняя 12 км/ч вполне комфортная скорость.

Bulawka писал(а) Sat, 31 December 2011 01:30Скво писал(а) Sat, 31 December 2011 01:22чем хороша лаава по сравнению с палаткой кроме того, что её тащить на себе не надо (но зато она может быть занята другими туристами). Или это он? Занята -- с не очень большой вероятностью. В ней -- душевно. Любители палатки всегда могут поставить её внутрь лааву. )) Летом в сухую погоду прелести неочевидны. Зимой или в дождь и ветер крыша рулит: перекусить, переодеться не ставя палатки. Да просто посидеть, чтобы за шиворот не лило. Меня ломает таскать на велике или пешком палатку, в которой можно было бы комфортно сидеть пару часов всем тем, кто в ней спит. Покупать за атомные деньги легкий тент и лазать по деревьям, натягивая его, тоже неохота.

repovesi писал(а) Sat, 31 December 2011 04:10repovesi писал(а) Sat, 31 December 2011 04:09Константин Шемяк писал(а) Sun, 25 December 2011 20:28Но вот у Петера - который (1) местный, (2) приехал один и очень поздно - не возникло мысли им воспользоваться. Просто человек нормальный. Я, скажем, в 30% случаев езжу один. И в подобных обстоятельствах у меня не было бы и мысли, но, самое главное, ни малейшего желания присоседиваться к каким-то неизвестным мне рожам Даже ночью под проливным дождём. Есть и обратные поведенческие обычаи - ходить всегда стайками. Но они распространены, в основном, у украинских нелегалов в Париже и у северо-кавказских легалов в СПб ИМХО, тут китайцы лидируют. На ПБП стояли очереди из 15 - 20 китайцев к одному столику отмечаться, в то время как к соседним 5 не было никого.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 28 November 2011 19:08Змей Гуревич писал(а) Sun, 13 November 2011 23:09HardDen писал(а) Sun, 06 November 2011 01:37А можно ... потом отписаться, чем дело то закончилось ? еока борюсь со спонсорами чтобы выделили финансирование. пока денег нет, но интерес есть Вроде как дают один велик на тест, выбираем. рама будет 19 под рост Кампи. ну мне придется немного ноги поукоротить. . Ливси думаю сможет. Кампи надо на краш-тест давать. Если велик прожил у него полгода и на нем можно ехать - это суперизделие. По предыдущему тестовому велику только камаз не проехал

Foboss90 писал(а) Sat, 31 December 2011 00:31Ибо в новый год многие пьют, на утро многих интересуют способы снимать похмелье, очень интересно, кто как делает??? Если тема не нова, КИЛЛ её страшно) http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=24372

Сколько км проехали на ней? Не советовал бы мастерские больших веломагазинов, там черти-кто работает: и отличные мастера, и напрочь криворукие. Не угадаешь.