LexaCool

olegus78rus писал(а) Mon, 10 September 2012 23:52Ну конечно лучше купить готовую хрень в магазине, потом заплатить за наладку у нормального рукастого мастера , чтобы эта хрень ездила, а потом случайно зайти на любой велофорум и понять что ты - думкопф... Согласен - таких как раз большинство. так не надо заходить на форум) те кто про него не знают-катают и в ус не дуют.а те кто регится вдруг узнают для себя(не без вашей помощи),что они жили как-то не так.и понеслась.не обрекайте людей на гемморой которым сами занимаетесь,не всем это так надо,как можно подумать.

olegus78rus писал(а) Mon, 10 September 2012 00:03LexaCool писал(а) Sat, 08 September 2012 22:22апгрейд-бред проще,дешевле,разумней купить сразу то что надо! Имхо, слова чайника. Потому как настоящий бред - покупать железку скомплектованную маркетологом. да хоть "кофейника" лучше конечно половину сезона собирать "этакую хрень" чтобы потом через 150км разбирать и собирать новую-покруче, и так до бесконечности.

апгрейд-бред проще,дешевле,разумней купить сразу то что надо!

olegus78rus писал(а) Sat, 08 September 2012 21:04ИМХО значение имеет только рама. Если позволит апгрэйдить, брать её. Нет - нуяёнах, ибо тупик и последующие заботы "как и кому скинуть". апгрейд,апгрейд,даёшь апгрейд!!смешно человеку нужен ВЕЛОСИПЕД.что-бы кататься НЕ ВСЕ покупают велосипед чтобы потом апгрейд.

передо мной как-то человек убрался в выезжающее авто(в городе),так как вместо того чтобы тормозить начал судорожно "менять хват". наличие рогов провоцирует их использование\оправдание,что может стать неприятностью. сам ставил в ПВД - переплевался весь,собрал все ветки ими и снял как никчемный шлак там-же. +удобно ставить зеркало в торец.но в лесу оно не к чему. -1

хотелось бы приобрести корзинку на руль для детского вела, и + еще присмотрелся бы к багажнику + сиденье для куклы примерно как на этом: http://vybor.shop.by/pics/items/Echo%2016.jpg колеса 16" мало ли кто-то снимал за ненадобностью эти девайсы. ...ну или подскажите,может продаётся где?

хотелось бы приобрести корзинку на руль для детского вела, и + еще присмотрелся бы к багажнику + сиденье для куклы примерно как на этом: http://vybor.shop.by/pics/items/Echo%2016.jpg колеса 16" мало ли кто-то снимал за ненадобностью эти девайсы. предложения просьба в личку.

...ну или подскажите,может продаётся где?плз

Pilot писал(а) Fri, 13 April 2012 00:40LexaCool писал(а) Thu, 12 April 2012 22:56...сказывается наличие рядом "общественной велороллоколяскобыдлячей дорожки". Хренасе наборчик.. Что за дорожка такая волшебная? Та самая знаменитая велодорожка на Луначарского?

sanek2302 писал(а) Thu, 12 April 2012 20:40Сомневаюсь, что байкер в здравом уме вылетит на красный свет под машину. Несомневайся,людей "в здравом уме" в том месте можно пересчитать по пальцам однй руки.сказывается наличие рядом "общественной велороллоколяскобыдлячей дорожки".

Думаю что зимой просто пробок больше. у водил появляется повышенная нервозность,отсюда и неадекватное поведение.

Distroff писал(а) Thu, 16 February 2012 21:03Не нужно заниматься весодурством. На мелочах много не выиграешь. Да ладно. "Эффект Плацебо" никто не отменял!

Михаил. писал(а) Wed, 15 February 2012 22:08Дабы не плодить тем, пдскажите правильную смазку для втулок. литол,солидол.

Можно еще содрать краску с рамы и прочих железяк,вычистить смазку из втулокпедалейкареток,вылить масло из вилки,снять по несколько спиц с колес.думаю грамм 300 наберётся ну как вариант..

Kostantin писал(а) Thu, 29 December 2011 17:17Вообще, наверное, нарушать целостность гориллы не есть хорошо. Уж лучше хомутами. Хорошие хомуты хрен порвёшь. А чтоб крыло не болталось, надо усы приделать. Как-то так. зачем на этой вилке такой колхоз?! это же Сантур,там есть оверстие(должно быть).

Techno писал(а) Sat, 05 November 2011 15:17LexaCool писал(а) Sat, 05 November 2011 14:30а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там?? не слишком эластичная покрышка в сочетании с обильно обрезиненным ниппелем, который с очень большим усилием входит в соответствующее отверстие в насосе. При этом надо насос не просто насадить, а ещё и удержать, открывая при этом эксцентрик на насосе. В общем, просто прими как факт, что такие ситуации бывают и я не просто так задумался об этом. Правда, формально, этот конкретный байк не мой, а на моих таких проблем я как-то не замечал. Но они могут иметь место быть, тем не менее. я конечно не испльзовал ВСЕ вело покрышки,но уверен что любую можно продавить пальцем!также как открыть эксцентрик насоса друго рукой..это бысрей чем покупать новую камеру с гайкой.

Techno писал(а) Fri, 04 November 2011 23:11Jora писал(а) Fri, 04 November 2011 22:06Чего смешного? Я один раз ехал по Финляндии, у меня отломалась подседельная труба от каретки. Нужно было заварить раму, у сварщика в автомастерской съёмника каретки не было. У меня был. В результате раму заварили, я проехал ещё более 200 км до Костомукши. А если бы не снимал я каретку --- неизвестно, чем бы кончилось. А если бы ещё и съёмника шатунов не было --- вероятно, и не заварили бы. Так-то. Не путай покатушки и вполне себе длительные походы. Я, кстати, что-то в последнее время уже начал подумывать, что при необходимости смены ободьев в будущем буду брать под престу. При определённых условиях бывает реально сложно нормально насадить насос на шредер, ибо он проваливается в покрышку, а оных с гаечками я уже давно не встречал. А престы все такие. а что мешает надавить на шредер со стороны покрышки и надеть насос...может грязно там??

VORON писал(а) Thu, 08 September 2011 10:53stask писал(а) Mon, 05 September 2011 18:36мораль не понял Мораль: в хорошей глине один фиг придется чиститься долго, независимо от тормозов. А тот, у кого полные крылья, вообще понесет байк на себе весь глиняный участок. думаю что, в конце подобных постов стоит писать "ИМХО". полные крылья НИКАК не мешают ехать по глине и прочим напастям,но если не ставить их "клином" с колесом,а выставлять адекватный зазор!!всё лишнее срезается,а то что остаётся-ну никак не может помешать движению колеса..если конечно крутить педали/контакты или что у вас там!!!

alex_r писал(а) Fri, 23 September 2011 05:23Костя писал(а) Thu, 22 September 2011 20:16Haze писал(а) Thu, 22 September 2011 00:23Ехал ночью по дорожке парка Сосновка вдоль Тихорецкого проспекта, недалеко от перекрёстка со Светлановским проспектом не заметил шнур или трос, свисающий с рекламного щита. На конце этого шнура был узел, который находился как раз на уровне лица. В свете фары видно не было совсем, лишь почувствовал, как что-то ударилось в козырёк кепки и чиркнуло по уху. Хорошо, что не в глаз или нос. Будьте внимательны и осторожны.О! А я как раз вчера у этого кабеля проехал и захотел его отрезать под рост, он и днём-то в последний момент становится виден. К сожалению нечем было. В среду утром пытался оторвать этот шнур, несколько попыток остались безрезультатными... От серьёзных травм головы спас шлем +1 утром ехал,темно-незаметил.получил в плечо... остановился оторвать,он толстый ес-но неудалось

Зерван писал(а) Mon, 08 August 2011 17:30Каждый раз,проезжая мимо,удивлялся такой беспечности.Это должно было свершиться...рано или поздно +100 тоже езжу каждый день там... простояли они там ну месяц это точно(два автора,один стэлс и как-то сине-белый куб видал) неужели забыли в какой стране живём!!? руководство ЛОМО неадекватно.

z0rg писал(а) Sun, 17 July 2011 23:26LexaCool писал(а) Sun, 17 July 2011 23:17полить подвижные части переклюка маслом и сверху немного солидола+поставить полноразмерное крыло! Крыло не обязательно. И так надолго хватает. для профилактики коррозийных болезней

полить подвижные части переклюка маслом и сверху немного солидола+поставить полноразмерное крыло!

Coroner писал(а) Mon, 16 May 2011 20:58z0rg писал(а) Mon, 16 May 2011 20:48LexaCool писал(а) Mon, 16 May 2011 20:37может в размере покрышек дело?я бывает на узких шатуном поребрик задеваю когда заезжаю на него-а на толстых нормально(не задеваю)хотя разница и незначительна А может дело в том, что на чиркающем велике спицы на колесах сильнее натянуты? Соответственно диаметр колеса меньше - педали к земле ближе. Стесняюсь спросить, а это как? Если хорошо натянуть, то колёса будут 24"? А недотянутые - 28? это некое подобие сарказма!но лучше поинтересоваться у первоисточника

z0rg писал(а) Mon, 16 May 2011 20:48LexaCool писал(а) Mon, 16 May 2011 20:37может в размере покрышек дело?я бывает на узких шатуном поребрик задеваю когда заезжаю на него-а на толстых нормально(не задеваю)хотя разница и незначительна А может дело в том, что на чиркающем велике спицы на колесах сильнее натянуты? Соответственно диаметр колеса меньше - педали к земле ближе. ну как вариант об этом не подумал

может в размере покрышек дело?я бывает на узких шатуном поребрик задеваю когда заезжаю на него-а на толстых нормально(не задеваю)хотя разница и незначительна