Limon4ik

Этот человек живёт не далеко от м.Купчино, у него есть инструмент для торцовки каретки и он может отторцевать.

Shaman_Roller писал(а) Mon, 20 February 2012 13:37- работающая вилка начального-среднего уровня (типа Тора-Рекон) не РСТ.. Тора-Рекон тяжеленные дубовилки по сравнению с RST - F1rst.

Krokodil писал(а) Sun, 19 February 2012 21:10Кстати, нет худа без добра - по случаю царапания рамы съездил сейчас в Максидом, купил краску. Сейчас там огромный выбор цветов, включая оттенки. К своей раме цвет удалось подобрать почти идеально. Помнится сегодня кто-то интересовался этим вопросом. Дима! А как ты оттенок подбирал? По памяти? (Тоже нужно, но не надеюсь на свои цветоощущения И как решить данный вопрос ещё не придумал).

foxxx писал(а) Sun, 19 February 2012 12:52Хмм, даже у трека 6 и 8 19.5 ett 625 По ссылке найнер! Я про найнер и пишу.

foxxx писал(а) Sun, 19 February 2012 12:11ETT 595 18" -короткая? Разве это длинная? У Автор ETT 631мм 19".

R_Hardegen писал(а) Sun, 19 February 2012 01:39Если такой умный объясни, зачем на карбоновый Бьианчи ставить багажник (!), даже не заднее крыло, а какое то уродство из куска фанеры и дешёвые педали топталочки из пластмассы. А ещё эти милые рога, как у оленя. Не могу назвать такое сочетание несочетаемого красивым. Как купить Феррари и присобачить сверху багажник вот такой. Рожки стоят очень удобно, особенно когда ветер в физиономию такой хват уменьшает площадь сопротивления. Иногда в поездке бывают такие грязи, что крыло будет скорее злом, чем добром. И на багажнике люди возят вещи в походах. Не всем велик нужен, чтобы понтоваться, некоторые на нём ещё и в походы ездят. А если вместо контактных видятся дешёвые пластмассовые педальки - это сразу говорит о "продвинутости" пишущего. ЗЫ. Вместо безличности китайского карбона такая раскраска вполне подходит. И заметьте! Вы запостили эти фотки, а не сам Руслан! Любим сплетничать? IMHO

voliiiebnik писал(а) Sat, 18 February 2012 18:34... Как вам эта моделька? Неплохой вариант. Если нравится - берите, только у кубов рамы короткие.

Гибрид ваш вариант.

Собирался ехать на следующий день (17.02) за рюкзачком, но перед выездом - позвонил. Цена уже была снова 3700

GARRI писал(а) Fri, 17 February 2012 00:31Константин Шемяк писал(а) Thu, 16 February 2012 22:37Померил. Цепь не снимал, взял снятый переклюк, нажал отведённой лапкой на весы. Показали ~910г. То есть ~9Н. Что я говорил? Не больше 10! Он замучен нарзаном Возьми свежий =) Ради прикола померил 662 Шимано (новый). 1222 гр. - вокруг этого числа бродили показания весов. Лапа длинная. Т.е. ~ 12Н.

Летом езжу в шортах (обычных), в остальное время года в джинсах. Покатушки на 100+ без проблем - дискомфорта не ощущаю. Был ряд покатушек ближе и равных 200 км тоже в джинсах - ничего не натёр. Наверно с памперсом было бы комфортнее, но пока не пробовал. Правда ж..а нашла своё седло - лоховское Author.

На самой Шингарке сейчас оффтопиководы тренируются по льду ездить.

VORON писал(а) Fri, 17 February 2012 19:54Если хочется - берите! +100 Главное, чтобы Вам нравилось. Если вел нравится, то он и едет лучше.

Мне для веса 90 кг. диска на 160 хватает за глаза. Могу при желании и через руль слетать, но не хочется. Всё ещё и от тормоза зависит.

Вот Стелс с Фоксом.

Цитата:Цитата:чем вам так насолил аутор? хорошо. мы говорили о гибридах и советовали человеку для города гибрид. к примеру что плохого в зените? плохая рама, комплектация, сборка? (если только цена) но сейчас скидку получить реально. так вот цену в расчёт не берём.длинна рам короткая (короче чем у Треков таких же ростовок), стоковые обода хилые очень... единственная модель Author, которую я уважаю, Mission... и обода хорошие, и переклюки на уровне, и тормоза Дисковые (что в нашем городе-воде очень важно)... У гибридов Автор начиная с AirLine и выше уже нормальные обода. На более младших моделях стоят обода ЖАЛКО (этим всё сказано). И вибрейки тоже имеют право на жизнь. Для города и не зимой вполне хорошо работают.

Тормозилки, лучше заказать из-за бугра. Это выйдет немного дешевле. Только придётся немного подождать, пока приедут.

Расшифрую. Shimano SLX 665 нормально работают при -20. Я при этом мёрзну. Про бутеры была шутка для людей с ЧЮ. UPD. Shimano SLX 665 - это гидравлические тормоза с минеральным маслом внутри (для тех, кто не понял).

ultra_mod писал(а) Tue, 14 February 2012 23:45to VORON: Зачем брать шимано ? оно же на минеральном масле. разве оно не будет густеть при -20 ? Многие советуют на DOT он не замерзает. SLX - нормально работают, только я почему-то мёрзну. Может не тем маслом бутерброды перед поездкой намазываю.

Гидравлика лучше. Для не экстремального веса хватит дисков на 160мм. Какой бюджет готовы выделить на тормоза?

Rog@liK писал(а) Mon, 13 February 2012 15:41etcc писал(а) Mon, 13 February 2012 14:53можно, варили такое в москве, там могу пару мест заварки подсказать, там стоило типа 300-500руб, а где в питере, разве что у пинигина? Да кто он этот Пинигин и где его найти? Кто-нибудь знает? Цитата с одного из велофорумов Цитата:Пинигин - это замечательный человек. +7(9II) 9O9-3I-67 зовут Евгений сообщение от августа 2011

DuKe писал(а) Wed, 08 February 2012 00:58Limon4ik писал(а) Tue, 07 February 2012 23:36Карту видел, трек нет. Выложите, пожалуйста. Держи: http://velopiter.spb.ru/rep/finzaliv2012/2012_02_05_Olgino_Kronshtadt_Komarovo.zip Спасибо.

Карту видел, трек нет. Выложите, пожалуйста.

Penguin писал(а) Tue, 07 February 2012 23:09А про 28ые колёса сказали, что они не надёжны для любого, даже мелкого бездорожья. Это так или лишь из-за того, что в магазине не было ни одного велика на 28ых?) Расскажите об этом найнероводам. Они ездят и не знают, что с асфальта съезжать нельзя.