Twinga

vanchois писал(а) Tue, 07 July 2015 14:46Если бы не ставил новую каретку и втулку цена была бы такой.К тому же торг а это никого не волнует-хоть позолотите,это стелс-цена всё равно останется на том же уровне...

yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 15:38Twinga писал(а) Tue, 07 July 2015 15:27 если переклюку хана,при чём тут манетки?!... Я прекрасно понимаю, что если не только даже переклюку, но любой другой части трансмиссии хана, то манетки МОГУТ БЫТЬ (хотя и не обязательно) не при чем ! Но тема про МАНЕТКИ, а не про то - почему не строит переключение, что до некоторых с N-нного раза никак не дойдет. да потому что з.перекл ушатан-до тебя не доходит?-20к для деора,это коматозное состояние-там такие люфты появляются,что настроить анрил...а если ещё и "новые оплётки" с поперечным плетением(как народ любит ставить-а чё,дешего!)то можно и не пытатся настроить...и нечего на манетки валить,манетки у тебя рабочие

Alexis78 писал(а) Tue, 07 July 2015 15:01Zeppelin писал(а) Tue, 07 July 2015 14:56yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 13:15начало с новым петухом уже пройдено - заменен, я уже и его гнул, ибо встал неровно - то ли из-за гнутости рамки задпера, то ли из-за гнутости самого дропаута, рамку как мог на глаз выправил, и все равно пришлось петух подгибать. тема про манетки, да рукой трос потяни да пощелкай манеткой. можно еще маркером отметки на тросике сделать по каждому щелчку и посмотреть шаг. Что-то у меня не получилось поставить метку белым маркером на тросик. И не получится,ибо это бред(да тут 99% советов по самостоятельной настройке задпера и перпера бред), так что в веломасчтерскую,отдать вел в настройку,дать денег и не любить тут мозги.ВСЁ.

yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 14:45vlad-b писал(а) Tue, 07 July 2015 14:41Т.е. переклюк (а не его ролики) - тоже новый? "переклюк свой ресурс уже выработал давно" - это вообще не понял - что значит, что там может выработаться, ролики заменил и ву а ля ?... Но тема - про МАНЕТКИ. что может выработаться?-да ВСЁ-заклёпки паралелограмма,пружина,болт крепления,да погнутся может запросто...так что если переклюку хана,при чём тут манетки?!...

за стелс на 21скр и стоковых вибрейках многовато,реальная цена 8.5тр-потолок...(

yuniki писал(а) Tue, 07 July 2015 00:35Вообще чей-т последнее время никак не могу подстроить нормально задний перегклюк Deore на 9 скоростей. Прошел 20 ткм, рубашки, тросы менялись, задпер с петухом по всякому подгибал, выправляя. Но вот - нормальной работы добиться не получается, ощущение, что сработалась нутро манетки . Может ли быть вообще такое ? Если да - буду менять манетку ... когда "нутро" манетки срабатывается,она совсем перестаёт переключать-на рычаги жмёш,трос тянет,а фиксации нет...и кста,если триггера стали не корректно работать,то их тупо надо смазать-пшикнуть в окно для тросика вд40 или веретёнки(и никаких разборок манетки и смазок тф!!!)

dvbnat писал(а) Mon, 06 July 2015 17:27 Но вроде крутится, особо не хрустит...... может и не лезть тогда туда? Что скажете..... Скажу что лезть не надо-не мешай технике работать

Karel писал(а) Mon, 06 July 2015 11:35 Если так хочется исправить типа правильными руками, стоит позвонить и спросить, может купить чего попутно необходимого, там камеры-покрышку кассету-цепь... ага,по конским ценам-я и говорю,в цену вилки точно выскочит минимум-один пользователь вп поехал к ах за "парой гаек" с наликом в кармане-купил дешовые гайки,повёлся попить чайку с вареньем и...оставил почти 5тр в итоге,накупив по диким ценам то что в лобазе стоит дешегле-ах такой ах

lesshiy писал(а) Mon, 06 July 2015 11:37К сожалению, ни один из предложенных выше велосипедов не подходит(. Соренто для меня очень большой (мой рост 174), остальные байки либо не имеют возможности крепления багажника, либо слишком прогулочные соренто не большой-у страха глаза велики ...ну он уже ушел,и походу перекупам

ANDYBAZ писал(а) Mon, 06 July 2015 09:22Пытался, но неудачно: надо было НАРЕЗАТЬ резьбу, он брался лишь за ВОССТАНОВЛЕНИЕ старой. До расчётов не дошли, но лерка была... потому что резьба на штоке вилок не резанная а КАТАННАЯ,поэтому все отказываются резать,могут только старую пройти леркой... --- тс походу высосал проблему из пальца-когда я занимался винтажными велами,то резьбу на 1"штоках восстанавливал без всякой лерки,для начала отмыв старую резьбу от грязи толуолом,затем проходил ручной проволочной карчёткой,потом восстанавливал "заход" резьбы надфилем и проходил прижимной гайкой -- кста,шаг резьбы на совковых вилках бывает не подходит под импортные рулевые...

ANDYBAZ писал(а) Sun, 05 July 2015 19:10longdog писал(а) Sun, 05 July 2015 16:59Добрый день, кто подскажет конкретную мастерскую (слесаря) где можно "прогнать" резьбу на стержне СПМ 26х1. Попробуй обратиться к Андрею Ханнолайнен ты сам то к АХ обращался?-он ему резьбу восстановит...за цену двух новых импортных вилок

взять проволочную карчётку да почистить резьбу,ну и\или\заодно мелким напильником снять фаску по краю резьбы на штоке

lesshiy писал(а) Sat, 04 July 2015 16:22Как мне кажется, туринг для этого и создан - горизонтальая посадка, груз на багажник и вперёд с песней в походы. Но на толковый туринг, похоже, моего бюджета не хватит? Поэтому и спрашиваю совета - по каким критериям выбирать себе велосипед, чтобы, в целом, удовлетворял хоть 90% потебностей... надо было брать винтажный КТМ...

не понимаете вы-чувак понты продаёт не даром про мустанг упоминает-бедняга не в курсе,на каких машинах катают велопитерцы-мустанг рядом с ними не более чем ланос

выбирай : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=219508&unread=1&rid=12134#msg_17917376 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=219445&unread=1&rid=12134 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=219596&unread=1&rid=12134#msg_17913069 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=218105&unread=1&rid=12134#msg_17890666 ----- а вот от этого меня просто прёт-особенно от рамы и от цены : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=219832&unread=1&rid=12134

Alexis78 писал(а) Fri, 03 July 2015 12:41TarasB писал(а) Fri, 03 July 2015 12:34Alexis78 писал(а) Fri, 03 July 2015 12:25 Спасибо! А скинуть скорости, это что значит? Повернуть переключатель так, чтобы трос ослаб до предела. Понял, спасибо. ну и не забыть трос открутить от переклюков)

ни каких винтиков откручивать не надо!!! со стороны рычагов есть пластиковая заглушка под крестовую отвёртку-выкрутить её,скинуть скорости и высунуть трос через отверстие которое было закрыто заглушкой-так же потом вставить новый трос

Alexis78 писал(а) Fri, 03 July 2015 09:10Я думаю в Америце проблем с гарантией не будет. не,он пинигину вышлет

Karavaha писал(а) Fri, 03 July 2015 00:02Invisibles писал(а) Thu, 02 July 2015 22:12Karavaha писал(а) Thu, 02 July 2015 19:28При перевозке в самолете украли часть деталей. Пытаюсь восстановить. Съездил в Испанию называется... Заранее спасибо. Как так? Подозреваю, что украли скорее всего в Фистерре еще перед отлетом. Я там вел разбирал и засветил красивые мультитулы, шестигранники, фонарики, педальки. Все это и некоторые детали засунул в подседельник, который потом был успешно срезан. Пробема в том, что я сейчас не в РФ. Даже гуглопоиском по 2GH117401 не найти ничего в зарубежных онлайн магазах, да и в РФ не сильно много предложений. Странно, вел ведь как бы Европейский. какой европейский-китай 146%,поэтому и нет-единственный вариант гуглить ближайшие испанские веломагазины и ходить по ним с рамой-наверняка что то подойдёт.ибо на афторах петухи каг бы стандартные,т.е слизанные с других производителей...

eugene_t писал(а) Mon, 29 June 2015 20:59jeka101 писал(а) Mon, 29 June 2015 02:09Ахахаа, смешная тема. Такой замок можно порвать без инструментов, и то что он металлический не поможет. Каким образом? ногой к примеру запросто-подошел к пристёгнутому таким замком велику,оттянул трос,поставил ногу на замок и резко надавил всем весом-кишки в замке силумин,сыпятся на раз((( Пристегнул велосипед-ПОДАРИЛ велосипед, это АКСИОМА.

Akress писал(а) Mon, 29 June 2015 23:06Обод Roval какой,их несколько...колёса со спешика что ли? с "дурацкими" втулками и ободами для безкамерки?-если да,то можеш забыть о правке-это не реально...

hassisin писал(а) Mon, 29 June 2015 18:28Twinga писал(а) Mon, 29 June 2015 14:15тупо заменить спицы в стоковых колёсах на дт2.0,стоковые втулки перебрать-и ездить пока всё не развалится(а развалится не скоро ),и это будет дешевле чем 5тр за колесо Думаешь спицы? стоковые колёсики у меня восьмерили нещадно, но спицы не рвали, а вот на мавиках я в сезон рву 1-2 спицы (дт чемпионы), но восьмёрки редкость... а у меня не спицы ни рвутся,не восьмёрок не бывает от езды-только из за ДТП-за последние 10 лет три ДТП,в них 2 восьмёрки и одна спица ...

qrspeter писал(а) Mon, 29 June 2015 20:02Ааа, ну если яйцо, то можно и вручную дома поправить (или сразу в сервис, а то будет как у меня ниже - лучше бы в сервис понес не крутив, так сказал мастер ) Впишусь, погнувшийся вбок обод можно попробовать выпрямить, кроме как попрыгав на нем дома?)) Мастер попробовал спицами выпрямить, но вернул со словами "все равно криво, так-то можете собрать, но если сильно не нагружая ездить". на некоторых ободах яйцо даже Полуда о батарею выправить не может-вангую,продавец слил неликвид(((

Akress писал(а) Mon, 29 June 2015 15:22Точно колесо яйцом. что за обод то?-небось какой нибудь фулкрум(или как их там) на плоских спицах?...

тупо заменить спицы в стоковых колёсах на дт2.0,стоковые втулки перебрать-и ездить пока всё не развалится(а развалится не скоро ),и это будет дешевле чем 5тр за колесо