ScHennOk

urodlivy сказал(а) 4 часа назад:

Чтобы "резинка" держала воздух, нужна специальная, липкая смазка. Например Pm600 Military Grease, или что-то подобное.

urodlivy сказал(а) 4 часа назад:

Чтобы "резинка" держала воздух, нужна специальная, липкая смазка. Например Pm600 Military Grease, или что-то подобное.

Я лью моторное 5w40, дёшево, сердито и со своей задачей справляется. 

mehanik сказал(а) 3 часа назад:

У меня Реба дуал эйр держит воздух без всяких милитари крейзи))

А вы не путайте подделки с настоящими вилками. Дешман трбует к себе обого отношения. У меня маниту Тауэр, еще тот геморой в обслуге

Artem2004 сказал(а) 6 часов назад:

Резинки не знаю, вилка новая не думаю что дело в них. Нипель тоже хз, а масло я залил.

Дак проверьте всё. 

Artem2004 сказал(а) 13.09.2023 в 18:35:

На днях купили сантур хср воздушный 100-120мм, решил увеличить ход и сразу же перебрать вилку. После этого ход конечно увеличился, но я заметил что вилка начала спускать. При езде с 7 атмосфер может спустить до 2,5, и весь оставшийся маршрут приходится ездить на блокировке. Вроде собрал всё как и было и масло обратно в камеру залил, вилка совсем новая.

В камеру воздушной пружины на верх поршня масло заливалось? Резинки на поршне не повреждены? Резинка крышки воздушной камеры заменена? Сам нипель не травит? Ну начать хотя бы с этого. 

Кстати, а новая она уже не травила? 

Дак есть же двусторонняя механика трп с коротким ходом под пистолеты, по дешевле тектро md c550, даже совсем бюджет nutt s6t. Последние лучше перебрать. У меня на МТБ нут уже год отходили. Не фонтан, но свою цель за свою цену выполняют. 

6puket сказал(а) 8 часов назад:

Есть идея соединить задпер срам на 9/10ск с пистолетом, вопрос что из пистолетов подойдет кроме срамовских?

Микрошифты какие или шиманы?

Вроде как пистолеты ltwoo  и Sensah тоже имеют ход троса 1:1 на 9-10 скоростей

O`K сказал(а) 47 минут назад:

 

Ну чо, отлично - выше каденс - легче коленям!

Может ты...это... брат близнец Криса Фрума, он, вообще, Тур три раза выиграл с каденсом как у вертолёта...

Да какой тур, это на дистанциях +/- 50 км, я даже 200 тку с БЗ давно не езжу, боюсь не осилю. Ну не правильно на таком каденсе ездить. Я уже овал поставил, вроде как то разгрузить чуть чуть должен, а нет сильного эффекта, чуть легче и всё. 

ivanlokh сказал(а) 8 часов назад:

Для контроля каденса можно задать оптимальный диапазон. Пока он выдерживается, то наверху виджета будет зеленая полоса. Если же выбрать панель с виджетом размера 4x, и подключить каденс туда, то там будет горизонтальная цветная шкала-индикатор.

Да у меня наоборот завышен, я не могу ехать на 90, у меня сводит ноги. А вот 100-110 мне норм при сохранении скорости 30-40 км/ч. Сказали шатуны 175 для роста 178 много, поставил 172.5, один фиг на 90 сводит ноги. А на 100-110 даже пульс не повышается. 

ivanlokh сказал(а) 32 минуты назад:

Хм. После того как Вы кликнули на "старт" Должно появиться сообщение, что сканируется устройство (зеленая полоска внизу). После этого надо провернуть педали и через несколько секунд датчик подключится. Но чтобы он показал какое-то значение должно быть сколько-то оборотов педалей. Где-то десяток, может чуть больше. Чтобы он мог усреднить.

Во, теперь заработало, спасибо. 

Ну вот 

кручу педали хоть на месте, хоть на ходу каденс не отображает

у Wahoo каденс в это же время отображает стоя на месте

ivanlokh сказал(а) 1 минуту назад:

1. Включить в режим каденса
2. Включить блютуз на телефоне, добавлять в блютуз устройства не надо
3. В supercicle раздел Мои велосипеды -- добавить велосипед
4. В велосипеде раздел сопряженные датчики
5. Покрутить педали, чтобы проснулся
6. Когда появится — поставить галку в чекбокс

Все это сделал, а вот последний пункт это что надо сделать? 

ivanlokh сказал(а) 13.08.2023 в 10:00:

.Из бесплатных довольно продвинут и удобен supercycle

Wahoo датчик каденса подхватил и каденс считает. Это же приложение датчик видит, но не считывает. Как подружить? 

Датчик Cycplus c3 

Atterdаg сказал(а) 1 час назад:

Ничего не надо докупать? Буду к 6-7 вечера.

Лёша на нас раскладку взял, а мы не можем приехать. Думаю там всё есть. 

Минус два, работа в выходные 

Cujo сказал(а) 1 час назад:

жопоспасатель или что-то другое? 

 

Не, это короткое, на седло, а есть, такое:

Где то подпадалась выкройка крыла сороки на заднее колесо, но не помогу найти, гугл тоже слабо помагает. Можно ссылку если кто то помнит где оно было, или саму выкройку скинет. 

Лес сухой, есть там смысл за грибами ходить?

Мы думаем поехать. Если что надумаем, то у нас есть одно свободное вело крепление и место в машине от Колпино.

tfarichetti сказал(а) 1 час назад:

Вес среди пацанофф увеличивается ))

ProteKtor сказал(а) 8 часов назад:

Какие пацаны, в этой теме одни деды. Дедам уже ничего не надо. 

tfarichetti сказал(а) 5 часов назад:

Дизайн весомо дополняет, особенно не просто цифровой аля мониторчег наручных часофф,

а цифро-аналоговый аля классический тахометр (+спидометр) как на моциках (на картинках выше) 

Практический смысл какой? 

ProteKtor сказал(а) 5 часов назад:

"Бревет не гонка"(с)

Однако для бреветов есть велороад и группа в контакте. Тюр Юнайтед ещё скажите, что не гонка. 

O`K сказал(а) 2 часа назад:

Равно также не нужен, как и каденс 😆 

 

Дак и ТС ради любопытства хочет поставить, и я себе тоже. Т.к. заметил, что с какого-то перепуга мне стал комфортен каданс 100 оборотов, а не 90. Когда держу 90 ноги сводит так, как будто на совсем низком каденсе на высокой передаче еду в горку, а на каденсе 100-110 ничего не сводит. В общем хрень какая то, но это наверное надо в медицину идти, а не техно. 

А вот неудобства от езды без него на короткие расстояния нет, как и от датчика мощности. 

Это всё фишки гонщиков, в обычной эксплуатации это просто баловство. 

O`K сказал(а) 6 часов назад:

Если уж постить красивые оффтопичные картинки, то нужно понимать, что аналог мото тахометра на велосипеде - это не каденс, а показатель мощности.

Вот без него, как раз, катать очень неудобно и непривычно.

А на зачем он в покатушке или велотуризме при средней скорости 10-15 км/ч? 

tfarichetti сказал(а) 11 час назад:

Это всё равно сказать, что надоел тахометр, без которого на современном двухколёсном аппарате, особенно на велике, просто никак ))

 

 

А на зачем это всё на велосипеде покутушникам? Если вам про гонки  то вам на велороад или ещё куда. Тут то гонщиков кот наплакал. 

AlexCrazy сказал(а) 18 часов назад:

 

Мой каданс мне надоел. Поставил на телефон Wahoo, он и пульс может замерять, если датчик есть, и скорость. И трек пишет и в страву может выложить. 

Kimber1 сказал(а) 2 минуты назад:

Как удавалось совместить зубья неспадайки с соответствующими звеньями цепи?

Да как то само всё на свои места вставало. 

Kimber1 сказал(а) 2 минуты назад:

Фото своего колхоза выложи, в фас и профиль. Хотя виноват чейнлайн, ты хоть примерно норм придерживался?

Вечером сделаю. 

А какие нормы должны быть? Чейнлайн вроде нормальный. А вот мне ещё сказали, что малая звезда оказалась с офсетом, надо ставить без офсета. А зачем тогда её делают с офсетом? Все малые звезды прямые, а эта выгнутая от системы в сторону рамы. 

tfarichetti сказал(а) 43 минуты назад:

Там у вас всё не по рекомендации производителя, как будто не было другого выхода, кроме как комбинировать не комбинируемое ))

Ну хорошо, попробуйте сместить положение крепежа звёзд относительно друг друга не правилом метки по шатуну, а на 90гр. 

А какой в этом смещении смысл? Они же симметричные. 

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад:

Некогда, поставив неспадайку рядом с бабушкиной и убедившись, что всё вполне переключается в реальной эксплуатации, я преисполнился чувства, что мир непознаваем

Попробуй сделать так же, заодно статистику наберём

Да, и рамку я, конечно, сдвинул к самой неспадайке, а не оставил на высоте третьей звезды. Думаю, это существенно.

Я год ездил с неспадайкой 38 зубов и стальной 22й с кассетой 11-28. Всё переключалось. Естественно рамка переключателя была в 2-3 мм от 38й звезды. Так и тут. Потом перешёл на 1*10 30/11-42, для покатушек и походов достаточная тема.

А тут жене надо было срочно собрать систему из того что было в наличии дома. 

Имеется система, на которой стоит малая звезда на 24 зуба:

И средняя на 36:

Ясно дело, что 36я не по рекомендации производителя. Но без нагрузки цепь спокойно скидывается на малую и закидывается на большую без задержек и заеданий. Рамка перелючателя не задевает цепь во всем диапазоне передач на 9ск. кассете на обоих звездах. А вот при переключении на ходу цепь спадает между звёздами, хоть убейся.

Никакие шайбочки не стоят, звезды прикручены к системе как есть.

Из-за за чего вышло такое расстояние, что туда свободно попадает 9 ск. цепь?

Atterdаg сказал(а) 18.07.2023 в 17:02:

Что касаемо первоначального вопроса про срок годности: у меня как то пролежал резьбовой балон на 450г (да, я когда то совершал эту ошибку - покупал этот огромный боченок из за жадности), и хорошо я его на кухне вечером перед выездом решил испытать. Он начал как то фыркать, а когда я его решил немного потрясти - он вообще првратился в огнемет и стал плевать пламенем. Я переочковал и выпустил весь газ в холостую за окно. 

Странно, я не давно цанговые, купленные массово по акции в 2013 году дожег. Ну немного пыхали, но не так чтоб уж совсем ахтунг и надо утилизировать. На максимум горелку не выкручивал, ловил момент ровного горения. Всё равно обед без спешки. 

Folken сказал(а) 1 час назад:

"Офигенно", учитывая вес рубашек! Переключательная 30г/м, тормозная 60г/м. Это ж только на переключательных выходит до 45 грамм лишних.

Купив велосипед Штерн вряд-ли кто то будет скидывать 45 лишних грамм с рубашек при чугунном весе рамы, колёс и прочих комплектующих.