Геолог

ну деньгу я уже обьявил .. Если кто хочет поддержать пенсионера справедливой ценой - ВЕЛКАМ!!! А кататься на стартоне, да ещё потратить на это силы\деньги кмк странная фантазия, но в городе таких полно!

мне вообще фиолетово кто как и куда на нём будет ездить, я по соседски помогаю человеку разобраться с хламом. Ему интересно можно ли не разоряясь возродить железяки. Мне немножко интересно это сделать.

55,5 см

а какие именно трубки нужны на стартон? в современных обозначениях?

Хммм..

diixusfin писал(а) Sat, 14 May 2016 13:08Геолог писал(а) Sat, 14 May 2016 12:59Почему Вы тогда так долго переходите с 26 на 29? - к тому моменту, как я полностью осознал преимущества 29", я как раз собрал совершенно идеальный ДЛЯ СЕБЯ байк на 26" а где здесь смайл "взрыв мозга"?))) тут нету взрыва мозга. Технически вел 100% подходит под мои задачи, но собран под 26" стандарт. Как оказалось, это было не оптимальное решение. ВАЖНО - вел гоночный, не туристко покатушечный! Для утилитарных целей собрал из дешёвых компонентов супергородскую ракету на жёсткой карбовилке, 26" колёсах и трансмиссии 1х9 - хватает для всего.

-так идёт за годом год, -так и жизнь пройдёт. -И в сотый раз -маслом вниз -упадёт бутерброд.(с) Всё может быть! Главное берите и катайте в радость, остальное фихня!

diixusfin писал(а) Sat, 14 May 2016 12:52Марафоны нам не бегать)) Почему Вы тогда так долго переходите с 26 на 29? - к тому моменту, как я полностью осознал преимущества 29", я как раз собрал совершенно идеальный ДЛЯ СЕБЯ байк на 26" - это дорого, переход на 29" сейчас для меня не настолько приоритетен.. А лично Вы катали на Аваланчах? Сильно поясницу "убили"? - катал на аве 2(чугуний) и на ава про(пёрышко) но оба не понравились долбёжкой в поясницу и странной "туповатостью"рамы при езде. На заскаре катал только в городе - мне понравилось(в поясницу отдаёт, но рама "катит"). 27,5 я отталкиваюсь из практики "золотая середина" или она в данном случае не совсем верна? - ростовка и диаметр колёс не связаны.. Наример в япониях\кореях весьма популярны взрослые шоссеры на 20" колёсах - при сухом отличном асфальте - сплошные преимущества Геолог писал(а) Sat, 14 May 2016 12:30Если хочется универсальности, то один фиг МТБ и лучше 29". вот я к этому склоняюсь, только 29 катки будут слишком велики, все же 29 для людей с ростом выше среднего изначально, а 27,5 вот прям оно

madsemen84 писал(а) Sat, 14 May 2016 11:47http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=2006&Brand=Trek&Model=8500&Type=bike Рама 2006 года Даа! В том году на этой раме можно было смело в космос летать! Одна из лучших массовых.

вы крутой оптимист! Мне чтоб убедиться что нужно переходить с 26" на 29" потребовалось года 2.. Правда я пока ещё на 26" Преимущества каждого типа велика раскроются в строго специфических условиях - в обычном парке вы в лучшем случае прочувствуете седло и, возможно, посадку. Не более. Найнер в чистую выигрывает у 26" на трассах типа КК марафонов, где приходится быстро ездить по полевым дорогам\грейдерам и прочей гребёнке. В чём преимущество 27,5 я не понимаю(пока не понял). Гибрид сейчас практ. потерял свой смысл, появились найнеры, ставь слики и вкручивай! Разве что т.н. шоссейные гибриды - как один из подвидов шоссера. Вообще для сухого асфальта шоссер - просто песня! но для всего остального - удовольствие ниже среднего.. Растабайк хорош!, чтоб рассекать по дворцовой и набережной! БМХ, Триал, фрирайд, ДХ... да море всего узко специализированного. Если хочется универсальности, то один фиг МТБ и лучше 29".

если не торопитесь с покупкой, воспользуйтесь поддержкой форума!) Создайте тему "дайте покататься на разном" - вам с радостью помогут. Далее говорю только про рамы: У авы нет преимуществ перед обычным великом, кроме внешнего вида(кому нравится) Есть экзотика типа авы(не нра.) или гари фишер(очень длинный передний треугольник при укороченном заднем - нра!) Из того что я пробовал для туризма хороши автор -трекшн Очень мягкая рама классической геометрии - дружественная к пояснице. Да и вообще не парьтесь! Берите найнер с дисками типа меридв биг найн или куб айсид 29", да что угодно и катайтесь - главное в радость. При цене в 30-50 кр. разницы в раме вы не заметите.

Из ГТ мне(лично мне) нравятся рамы Zaskar они длиннее рам авы и в целом очень жёсткие. Но это плюс только для спортивной езды - для покатушек и туризма это скорее минус!!! "Подскажите пжл такой вариант среди GT подходящий мне до 35-40к если брать нульсон" - на это я пойтить не могу! - не готов с ходу выложить вам актуальную выборку, да и не интересно мне это. Накидайте ссылки - обсудим..

Моя ИМХА - не нужно брать аваланч! - У ГТ есть другие, вполне достойные рамы и тоже с фирменным тройным треугольником!! У авы очень жёсткий задний треугольник - что хорошо для активной езды, но при этом короткий передний - это создаёт высокую, табуреточную посадку и весьма странные ощущения - плохо едет\плохо прыгает\бьёт в поясницу. diixusfin писал(а) Fri, 13 May 2016 19:37Вообще знакомый, который раньше торговал великами и знает в них толк (кстати GT не было в ассорименте этого магаза) говорит мне что лучшие велики по его мнению, это: 1. GT - 2. Canonnndale 3. Trek Это действительно так? Ну, если брать спортивно-любительский класс.. Это не велики - это бренды Под этими брендами выпускается много РАЗНЫХ моделей, при чём довольно заметно отличающхся год от года.. Как уже было сказано выше берите универсальный вариант - найнер с дисковыми тормозами СВОЕЙ ростовки такой агрегат долго не потребует серьёзного апгрейда и принесёт удовольствие и в городе и вне. САМОЕ главное при выборе бюджетного велика - ЦВЕТ!!! должен нравиться (говорю совершенно серьёзно!) и шлем, как неотемлемая деталь велосипеда "вокруг вас куча вариантов - так предложите варианты"- выкладывайте ссылки, тут вам их развёрнуто прокомментируют...

grecha505 писал(а) Fri, 13 May 2016 15:31Алкоголь после покатушек. Можно или нет? Сценария два: Пару пиво или например пару стопок чего покрепче после длительных и ненапряжных покатушек(например утром после пинмикса) Одно пиво просто так или стопка в составе плотного обеда после поездок, не очень длительных, но в спортивном темпе. Говорят что остатки солей вообще вымывает? или все таки осторожно, но можно? ПС. Прошу не обсуждать моральную сторону вопроса. Пин - ни в коем разе не интенсивная нагрузка - спокойная не слишком длинная, но долгая покатушка с привалами. Т.е. какие либо значимые поправки в обычную жизнь и алкоголь в ней Пин. не вносит. Есть научное мнение(исследования, статистика) что спорЦмэн во время активной карьеры не спивается, хоть некоторые и пьют как не в себя - физиология такова(конечно это не повышает его результаты, но и не убивает). Обратная сторона этого - как только начинается спад спорт. активности - жесткая форма алкоголизма накатывает как электричка. Про ударные дозы алкоголя в сочетании с жесткими нагрузками не сложно всё понять прочитав в гугле физиологическое действие спирта на тушку человека.

У меня по снимкам все нормально" - ну и хорошо. сердце зашкаливает - значит что то не так(либо здоровье, либо нагрузки избыточные). Лечение по фотографии на форуме не всегда достаточно эффективны!, даже если это велопитер!!

Zoomby писал(а) Thu, 12 May 2016 11:37 Как нагрузка на горку, так колени кипятком горят, что ажно дыхалку с сердцем перехватывает и начинаешь дышать чисто ртом, как загнанная собака и "язык на бок". А вот это совсем даже не про коленки - это сердце заходится - пульс зашкаливает.(от нагрузки и\или от боли в коленях-болевой шок) - НЕ НАДО ТАК!!! берегите себя!

Коленка - это не про изотоники. Это про проблемы с суставами. (коленки, конечно сильно страдают при общем обезвоживании и бороться с ним лучше изотониками, но это не главное) Про изотоники тут для начала, дальше как пойдёт.. http://sportwiki.to/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8 Энергетики - Выводят воду из тушки, способствуют обезвоживанию - В 95 из 100 случаях не нужны - Дороги - Вредят желудку, излишне напрягают сердце

, могу подсказать где" - если можете, подскажите! Интересует место где можно закупить по вменяемой цене каритины и прочие мельдонии..

вы написали сюда, вас услышали и адекватно прореагировали. Велик украден? Заявление в полицию есть? Номер рамы вы знаете? Документы на вел у вас сохранились? -Если всё да, зачем скрываете? Вел совершенно обычный\распространённый, особых примет нет, вора нет, . Что вы хотите от форумчан?

в принципе база у изотоников одна, я подбирал опытным путём по критерию вкус\и чтоб не тошнило от него на жаре после суток гонки. Есть с добавкой Л-карнетина - вещь хорошая, но кмк, лучше отдельно и с дозой под себя. Похожие проблемы(огонь в мышцах\судороги) решал правильным графиком тренировок и усиленным поглощением магния в виде аспаркама. Не стоит забывать что для сердечной мышцЫ нужны более другие электролиты чем для скелетных.. от сюда требование к комплексному набору солей. Проблемы с работой сердца - могут проявляться в сбоях кровоснабжения любой части тушки.. хоть в мышцах ног, хоть в сосудах мозга(у меня друг ловил такую неприятность) Про белковый коктель я не зна..( белок, ясенкрасен есть надо, но чтоб прямо как у Снегова в расказах о Норильских лагерях, где у него без белковая цинга началась.. надеюсь это не тот случай (кст. раз уж вспомнил про это, могу добавить, что с немалым интересом далее прочитал, что Снегов в свободное время пошёл к лагерному доктору, тот ему посоветовал пойти в лагерную лавку и самому купить там еды, которой не хватало его организму, на заработанные в лагере деньги )

--

... берегите себя! Пейте без велосипеда.

Хрена се! Вот так вопрос не новичок же! Если вы достаточно много гоняете, то изотоник - обязательно, мультивитамины с минер. комплексом - крайне желательны! Особенно у нас и весной! При чём нужно именно спорт изотоник с полным магний\калий\кальций\натриевым комплексом; суррогаты типа регидрона дёшевы, но недостаточны. Далее полезно порыть инфу на тему спорт. пробиотиков и доп. минеральной подкормки типа аспаркама и тд. НО - тут уже не всё так просто, можно навредить или пролюбить деньги впустую. Требуется вдумчивый подход. Про изотоники в гугле старательные гуглогномы написали не одну тысячу страниц, про витамины ещё в 132 раза больше - секрета тут нет! Например вот тут несколько простых советов: http://skiline.ru/sport-technology/716-nutririonforwins Или вот: http://sportwiki.to/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8

Подскажите про дешняковый ПерПер - я с такими переклюками никогда раньше дела не имел: У меня в качестве успокоителя на трансмиссии 1х9 стоит какой то простенький безномерной переклюк(турней?) - он не держит цепь на звезде(( при прыжках цепь иногда слетает это нормально для таких переклюков? или можно пролечить кувалдой и пассатижами?

Тут поглядите!: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=218664&prevloaded=1&rid=10556&start=0