Замена жидкости в амортизаторе передней вилки

[L-Green]

Друзья, не менял ли кто-то жидкость в амортизаторе передней вилки? 

Зимой моя вилка становится "дубовой" и практически не работает. При этом летом вилка никаких нареканий не вызывает. Думаю, что самой вероятной причиной может быть загустение амортизационной жидкости. На велосипеде установлена вилка Suntour SR XCM-H-LO 80 Lockout. Мне не удалось найти в интернете информацию о названии используемой в вилке жидкости и количестве этой жидкости. 

Хотелось бы обсудить следующие вопросы:

1. Имеет ли смысл замена жидкости на менее вязкую для эксплуатации в зимнее время

2. Как это осуществить технически, то есть как разобрать амортизатор, куда лить жидкость и в каком количестве

3. Какую именно жидкость лучше заливать

 

 

 

[O`K]

Кагбе масло в вилке положено раз-два за год менять...

[L-Green]

O`K сказал(а) 31 минуту назад:

Кагбе масло в вилке положено раз-два за год менять...

Знаю. Консистентную смазку меняю регулярно. Но здесь речь идёт не про масло, а про амортизационную жидкость

[Д.Ю.]

Ну так в вилке масло и есть амортизационная жидкость. С холодами менять на номер меньше, что в штанах, что в демпфере. 

[L-Green]

Д.Ю. сказал(а) 15 минут назад:

Ну так в вилке масло и есть амортизационная жидкость. С холодами менять на номер меньше, что в штанах, что в демпфере. 

А можно по-конкретнее? Название марки жидкости интересует. В штанах никакой жидкости нет. Там консистентная смазка

Изменено 30 января 2023 г. пользователем L-Green

[Д.Ю.]

Да что угодно с нужной вязкостью и присадками от пенообразования (да будет срачЪ). LHM+, Motul из известных. В мотомагазинах это добро будет дешевле, чем в вело.

[L-Green]

Д.Ю. сказал(а) 8 минут назад:

Да что угодно с нужной вязкостью и присадками от пенообразования (да будет срачЪ). LHM+, Motul из известных. В мотомагазинах это добро будет дешевле, чем в вело.

Как это осуществить технически, то есть как разобрать амортизатор, куда лить жидкость и в каком количестве?

[Bercut]

L-Green сказал(а) 7 часов назад:

А можно по-конкретнее? Название марки жидкости интересует.

Искать мануал на конкретную модель и модификацию вилки, в том числе и таблицу количества масла в разных ее узлах.

L-Green сказал(а) 7 часов назад:

В штанах никакой жидкости нет. Там консистентная смазка

Отсутствие масла в штанах говорит о том что оно выработалось или вытекло, а отработанные остатки сбились видимо в сгустки. 

[Valensia49]

В этой вилки масла нет и не было, обычный макет. Картридж блокировки не разборный. 

[L-Green]

Valensia49 сказал(а) 36 минут назад:

В этой вилки масла нет и не было, обычный макет. Картридж блокировки не разборный. 

Картридж масляный и именно в нём и хотелось бы заменить масло

добавлено 2 минуты спустя

Bercut сказал(а) 1 час назад:

Отсутствие масла в штанах говорит о том что оно выработалось или вытекло, а отработанные остатки сбились видимо в сгустки. 

Отсутствие масла в штанах говорит лишь о том, что в данной модели его и не должно быть

Изменено 31 января 2023 г. пользователем L-Green

[AlexCrazy]

у подобных вилкомакетов зимой дубеют резинки сальников, масла там нет и быть не может, вилка пружинно-эластомерная

замена масла в блокировке (это если ещё получится её обратимо разобрать) ничем в данном случае не поможет

на зиму лучше вообще жёсткий карбон ставить

[L-Green]

AlexCrazy сказал(а) 13 минуты назад:

на зиму лучше вообще жёсткий карбон ставить

А чем это лучше? Я по асфальту зимой вообще никогда не езжу

[AlexCrazy]

L-Green сказал(а) 6 минут назад:

А чем это лучше? Я по асфальту зимой вообще никогда не езжу

2 кг с велосипеда скинешь, а работать хуже не станет

[L-Green]

AlexCrazy сказал(а) 7 минут назад:

2 кг с велосипеда скинешь, а работать хуже не станет

А смысл? Все руки отобьёшь. Я, наоборот, именно на зиму меняю ригидную на амортизационную

[AlexCrazy]

L-Green сказал(а) 18 минут назад:

Все руки отобьёшь

не надо руками на руль опираться, руками надо его только держать

добавлено меньше минуты спустя

L-Green сказал(а) 19 минут назад:

на зиму меняю ригидную на амортизационную

мсье знает толк в извращениях :))

[L-Green]

Valensia49 сказал(а) 7 часов назад:

Картридж блокировки не разборный. 

Сейчас половина производителей вело-авто-мотодеталей позиционирует свои изделия как не разборные.

Однако те, у кого руки растут из правильного места, успешно всё разбирают и ремонтируют 

[L-Green]

Valensia49 сказал(а) 8 часов назад:

В этой вилки масла нет и не было, обычный макет. 

Я понимаю, что для некоторых купить отличную вилочку за 700 зеленых плевое дело. Или раму с обвесом за 3к и больше тех же денег, или титановый эксцентрик за 100 евро, который весит на 12гр меньше чем стоковый, меняют детальки, ибо им не нравится название или цвет. "У тебя нет личного вертолета??? Ну так пойди и купи!!!". Для вас это макет, для меня - материал, из которого что-то должно получится.

[Valensia49]

Хамить только не надо. Нормальную вилку при должном умении и руках не из одного места вполне можно найти и довести до ума тыс за 5 рублей. А так да я на Мерседесе езжу. Ну и да до кучи, напишите из травмпункта как вы картридж разобрали.

Изменено 31 января 2023 г. пользователем Valensia49

[L-Green]

Valensia49 сказал(а) 52 минуты назад:

Нормальную вилку при должном умении и руках не из одного места вполне можно найти и довести до ума тыс за 5 рублей. А так да я на Мерседесе езжу.

Вообще-то тема про Suntour.

Исчерпывающий список вопросов, которые интересуют автора темы, изложен в первом посте.

А всё остальное - это флуд, ИМХО.

Изменено 31 января 2023 г. пользователем L-Green

[mehanik]

L-Green сказал(а) 3 часа назад:

Сейчас половина производителей вело-авто-мотодеталей позиционирует свои изделия как не разборные.

Однако те, у кого руки растут из правильного места, успешно всё разбирают и ремонтируют 

У кого руки из правильного места растут, учатся на макетах и переходят на нормальные вилки.)))

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944

[L-Green]

mehanik сказал(а) 6 минут назад:

У кого руки из правильного места растут, учатся на макетах и переходят на нормальные вилки.)))

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944

Спасибо большое за ссылку! Почитаю.

Поскольку вилку Santour я использую в основном зимой, покупать что-то более дорогое я считаю не целесообразным

[ProteKtor]

L-Green сказал(а) 31.01.2023 в 00:11:

А можно по-конкретнее? Название марки жидкости интересует. В штанах никакой жидкости нет. Там консистентная смазка

Заезжай в гости, я тебере подарю 2 бутылки вилочного масла разной вязкости)

добавлено меньше минуты спустя

L-Green сказал(а) 31.01.2023 в 13:51:

А смысл? Все руки отобьёшь. Я, наоборот, именно на зиму меняю ригидную на амортизационную

Странно слышать это от такого многокилометрового райдера, как ты.

добавлено 4 минуты спустя

Поставь вперёд нигидную виоку и покрыху 2,23" бескамерно. 

[L-Green]

ProteKtor сказал(а) 44 минуты назад:

Заезжай в гости, я тебере подарю 2 бутылки вилочного масла разной вязкости)

добавлено меньше минуты спустя

Странно слышать это от такого многокилометрового райдера, как ты.

добавлено 4 минуты спустя

Поставь вперёд нигидную виоку и покрыху 2,23" бескамерно. 

А чем же ригидная вилка лучше будет, если я зимой не езжу по асфальту?

[ProteKtor]

L-Green сказал(а) 15 минут назад:

А чем же ригидная вилка лучше будет, если я зимой не езжу по асфальту?

Дешевле, легче, надёжнее, и работает так же. Ты же не в гонках участвуешь.

[Kimber1]

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

бескамерно

Для морозов чудесный вариант. Удачи одеть покрыху в метель )))

[O`K]

Kimber1 сказал(а) 7 минут назад:

Для морозов чудесный вариант. Удачи одеть покрыху в метель )))

Ну для зимнего турызьма, при езде бескамерно, камера в ремнаборе по-любому должна быть, разве не таг?

[mehanik]

Kimber1 сказал(а) 1 час назад:

Для морозов чудесный вариант. Удачи одеть покрыху в метель )))

До этого ее надо сорвать с обода, но с бескамерного обода это весьма не просто сделать.)

[L-Green]

Мне удалось изменить характеристики вилки в нужном мне направлении. Оказалось, что для этого было вовсе не обязательно разбирать вилку, её даже не нужно было снимать с велосипеда. Весь процесс регулировки занял три минуты. Инженеры Santour всё предусмотрели.

Делюсь секретом: в правой ноге вилки в её верхнем торце находится рычажок блокировки. Его легко извлечь, поддев чем-нибудь острым, например, ножом. После того, как рычажок вынут, открывается доступ к зубчатому колёсику, вращая которое можно в очень широких пределах изменять характеристики гидравлического газонаполненного амортизатора. Я отвернул колёсико почти до упора. По ощущениям вилка стала значительно менее "дубовой". Завтра поеду тестить вилку в реальных условиях.

[ProteKtor]

O`K сказал(а) 01.02.2023 в 18:05:

Ну для зимнего турызьма, при езде бескамерно, камера в ремнаборе по-любому должна быть, разве не таг?

Для летнего тоже.

добавлено меньше минуты спустя

mehanik сказал(а) 01.02.2023 в 19:44:

До этого ее надо сорвать с обода, но с бескамерного обода это весьма не просто сделать.)

Элементарно, вообще никаких сложностей, руками срывается.

[mehanik]

ProteKtor сказал(а) 24 минуты назад:

Элементарно, вообще никаких сложностей, руками срывается.

Если специально, то срывается, но я обычно ногами срываю ибо руками сильно тяжело.

Но при проколах на дороге и даже полном спускании воздуха, покрышка оставалась на своем посадочном месте. 

[Kimber1]

mehanik сказал(а) 14 часа назад:

Но при проколах на дороге и даже полном спускании воздуха, покрышка оставалась на своем посадочном месте. 

Как я понял, зимний туристический опыт невелик. )))

[mehanik]

Kimber1 сказал(а) 5 часов назад:

Как я понял, зимний туристический опыт невелик. )))

покатушечного 20 лет достаточно?

[L-Green]

Рассказываю о результатах тестирования вилки после вышеописанной регулировки. Езда на велосипеде стала значительно более комфортной. Вилка хорошо поглощает различные неровности. Однако, примерно через полчаса тренировки, ситуация немного ухудшилась. Думаю, что это связано с загустеванием масла в амортизаторе при низкой температуре. Надеюсь, что этой зимой ещё вернутся сильные морозы и удастся посмотреть как себя будет вести вилка при минус десяти-пятнадцати.