Механогидравлика HB-100 - как она в деле?

[Folken]

Кто-нибудь пробовал такие тормоза?

https://www.aliexpress.com/item/32954873935.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.50ba4b3d7B7VcM&algo_pvid=f21b691d-8d76-4332-bc8c-43c97a90cbf3&algo_expid=f21b691d-8d76-4332-bc8c-43c97a90cbf3-5&btsid=ecbbc5ff-e53a-42aa-a39f-7da76d730b81&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_5%2Csearchweb201603_52

[Витя волк]

Красиво сделано! Но, любая последовательная система менее надёжна и более сложна как в эксплуатации, так и в ремонте.

[chesha]

Если адрес aliexpress.com не смущает для покупки тормозов....

[Folken]

Если б не смущал - я б не спрашивал

[Proxycon]

Если и концепция не смущает ( тянущиеся тросы, сжимающиеся рубашки - то, для исключения чего и была создана гидравлика ), то конечно бери.

Изменено 2 июня 2019 г. пользователем Proxycon

[mike vulgaris (AKA mike)]

Proxycon сказал(а) 28 минут назад:

Если и концепция не смущает ( тянущиеся тросы, сжимающиеся рубашки - то, для исключения чего и была создана гидравлика ), то конечно бери.

А вот расскажите-ка мне про эти самые тянущиеся-сжимающиеся, я тут давно в непонятках...

Модуль упругости стали (тросик) - 200 ГПа, а масла - от силы 2 ГПа. И гидролиния ведь не из фантастических материалов будущего, т.е. тоже тянется?

Изменено 2 июня 2019 г. пользователем mike vulgaris (AKA mike)

[beidj]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад:

А вот расскажите-ка мне про эти самые тянущиеся-сжимающиеся, я тут давно в непонятках...

Модуль упругости стали (тросик) - 200 ГПа, а масла - от силы 2 ГПа. И гидролиния ведь не из фантастических материалов будущего, т.е. тоже тянется?

Это фундаментальных адептов гидравлики не смущает. Главное верить, что механика не тормозит!

[Proxycon]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 часа назад:

А вот расскажите-ка мне про эти самые тянущиеся-сжимающиеся, я тут давно в непонятках...

Модуль упругости стали (тросик) - 200 ГПа, а масла - от силы 2 ГПа. И гидролиния ведь не из фантастических материалов будущего, т.е. тоже тянется?

При достижении определенного усилия, тросик начинает сжимать все что угодно, кроме собственно тормозных колодок.

Гидролиния имеет некоторую упругость, но расширившись на доли процента, более не деформируется. Про сжимаемость тормозной жидкости, как то говорить не приходится. Там уже быстрее уплотнения скажут адиос.

 

beidj сказал(а) 24 минуты назад:

Это фундаментальных адептов гидравлики не смущает. Главное верить, что механика не тормозит!

 

Сколько то времени назад, в группе деятелей, отправившихся даунхильно-фрирайдно катнуть в Сочи, затесался адепт механических дисковых тормозов Avid BB7. На робкие сомнения ( адовый стеб ) коллег по заезду, о том что техническая часть под задачи подобрана слегка неверно, следовали бесконечные втирания, что мех диски, это так же круто как гидра, только дешевле, и хитрые парни, понявшие истинной сути!, на этом люто нажигают систему в лице жадных маркетологов. Настал день выезда в горы; прохватив на подъемнике, толпа с радостным улюлюканьем помчала вниз. Тем же вечером, механический адепт мегабыстро шурша банкнотами, покупал в местном магазе Avid Code 5.

 

Уж как он верил в механику, а за гидру отбашлял моментально.

Не надо при пользовании техникой, уподобляться фанатикам фундаменталистам. Это просто железяки, и не более того.

[mike vulgaris (AKA mike)]

Proxycon сказал(а) 14 минуты назад:

При достижении определенного усилия, тросик начинает сжимать все что угодно, кроме собственно тормозных колодок.

Гидролиния имеет некоторую упругость, но расширившись на доли процента, более не деформируется. Про сжимаемость тормозной жидкости, как то говорить не приходится. Там уже быстрее уплотнения скажут адиос.

А если с циферками?.. И почему тросик перестаёт сжимать колодки?

[Karel]

Folken сказал(а) 5 часов назад:

Если б не смущал - я б не спрашивал

Для кататься - норм. Если сравнивать с чисто гидрой (которой у меня не было) - наверное не так круто. На Ютубе есть обзор от москвича вроде. Синхронность подвода колодок внятно не регулируется и может быть не очень симметрична. а вообще 35 баксов не такие уж деньги для попробовать.. в сравнении с механикой от Срама например. Я брал давно и заметно дороже.

Изменено 2 июня 2019 г. пользователем Karel

[Proxycon]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 28 минут назад:

А если с циферками?.. И почему тросик перестаёт сжимать колодки?

Нет циферок. Есть опыт использования и того и другого. Черт его знает, почему. Механику нужно тискать так, как будто у тебя в ладони ручная граната без чеки, и все равно особо не помогает, гидра ненапряжно управляется одним-двумя пальцами.

[beidj]

Proxycon сказал(а) 1 час назад:

При достижении определенного усилия, тросик начинает сжимать все что угодно, кроме собственно тормозных колодок.

Гидролиния имеет некоторую упругость, но расширившись на доли процента, более не деформируется. Про сжимаемость тормозной жидкости, как то говорить не приходится. Там уже быстрее уплотнения скажут адиос.

 

 

Сколько то времени назад, в группе деятелей, отправившихся даунхильно-фрирайдно катнуть в Сочи, затесался адепт механических дисковых тормозов Avid BB7. На робкие сомнения ( адовый стеб ) коллег по заезду, о том что техническая часть под задачи подобрана слегка неверно, следовали бесконечные втирания, что мех диски, это так же круто как гидра, только дешевле, и хитрые парни, понявшие истинной сути!, на этом люто нажигают систему в лице жадных маркетологов. Настал день выезда в горы; прохватив на подъемнике, толпа с радостным улюлюканьем помчала вниз. Тем же вечером, механический адепт мегабыстро шурша банкнотами, покупал в местном магазе Avid Code 5.

 

Уж как он верил в механику, а за гидру отбашлял моментально.

Не надо при пользовании техникой, уподобляться фанатикам фундаменталистам. Это просто железяки, и не более того.

А кто сказал, что ТС собирается трейлы с ними утюжить? Он может собирается по набережной неспешно кататься. Как только речь заходит про гидру, так сразу начинают приводить в качестве доводов адские спуски с уклоном  в девяносто градусов, где диски не из керамики расплавляются и плюют горячим металом в лицо байкеру. Нужно учесть, что это Питерский форум и большинство местных катальцев, которые топят за гидру, нормальные горы только на картинках видали.

[mike vulgaris (AKA mike)]

Proxycon сказал(а) 2 часа назад:

Нет циферок. Есть опыт использования и того и другого. Черт его знает, почему. Механику нужно тискать так, как будто у тебя в ладони ручная граната без чеки, и все равно особо не помогает, гидра ненапряжно управляется одним-двумя пальцами.

Мда. Как же я с вибряками-то всю жизнь одним-двумя пальцами... (Даунхилла не нюхивал, да.)

Преимущества гидры под сомнение не ставлю, слишком многие говорят о них. Но причины понятны плохо.

[ProteKtor]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 19 минут назад:

Мда. Как же я с вибряками-то всю жизнь одним-двумя пальцами... (Даунхилла не нюхивал, да.)

Преимущества гидры под сомнение не ставлю, слишком многие говорят о них. Но причины понятны плохо.

А сравнивал с хорошей гидрой, а хлроших горах? А то понятие "Итак всё устраивает" часто говорит о том, что лусшим не пользовался. Или, иногда, принцип "зелен ещё".

[Proxycon]

beidj сказал(а) 3 часа назад:

Как только речь заходит про гидру, так сразу начинают приводить в качестве доводов адские спуски с уклоном  в девяносто градусов, где диски не из керамики расплавляются и плюют горячим металом в лицо байкеру.

Адовые горы, это место в котором преимущество гидротисков проявляются уже настолько явно, что сдаются самые истово верующие в механику.

 

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад:

Мда. Как же я с вибряками-то всю жизнь одним-двумя пальцами... (Даунхилла не нюхивал, да.)

Преимущества гидры под сомнение не ставлю, слишком многие говорят о них. Но причины понятны плохо.

Ну просто тот случай, когда вместо высчитывания математических выкладок, проще взять у корешей вел с сабжем нормального уровня, и составить впечатление лично.

[Folken]

Всем спасибо. Заказал. Сравню с ББ7, отпишусь сюда.

[mike vulgaris (AKA mike)]

ProteKtor сказал(а) 8 часов назад:

А сравнивал с хорошей гидрой, а хлроших горах? А то понятие "Итак всё устраивает" часто говорит о том, что лусшим не пользовался. Или, иногда, принцип "зелен ещё".

Ну да, это именно мой случай. Лучшим не пользовался. Вопрос-то арифметический, а не практический.

[Ботаник]

beidj сказал(а) Только что:

Главное верить, что механика не тормозит!

Тормозит механика. Просто хуже. И тяжелее она.

 

beidj сказал(а) Только что:

Нужно учесть, что это Питерский форум и большинство местных катальцев, которые топят за гидру, нормальные горы только на картинках видали.

Давно читаю форум и заметил обратное - "топят за гидру" опытные туристы или катальцы, которые, как раз, катаются хорошо.

[hassisin]

Proxycon сказал(а) 16 часов назад:

При достижении определенного усилия, тросик начинает сжимать все что угодно, кроме собственно тормозных колодок.

Гидролиния имеет некоторую упругость, но расширившись на доли процента, более не деформируется. Про сжимаемость тормозной жидкости, как то говорить не приходится. Там уже быстрее уплотнения скажут адиос.

 

 

Сколько то времени назад, в группе деятелей, отправившихся даунхильно-фрирайдно катнуть в Сочи, затесался адепт механических дисковых тормозов Avid BB7. На робкие сомнения ( адовый стеб ) коллег по заезду, о том что техническая часть под задачи подобрана слегка неверно, следовали бесконечные втирания, что мех диски, это так же круто как гидра, только дешевле, и хитрые парни, понявшие истинной сути!, на этом люто нажигают систему в лице жадных маркетологов. Настал день выезда в горы; прохватив на подъемнике, толпа с радостным улюлюканьем помчала вниз. Тем же вечером, механический адепт мегабыстро шурша банкнотами, покупал в местном магазе Avid Code 5.

 

Уж как он верил в механику, а за гидру отбашлял моментально.

Не надо при пользовании техникой, уподобляться фанатикам фундаменталистам. Это просто железяки, и не более того.

Адовые какие то горы. С рицы на бб5 спустился непринуждённо.

[Folken]

Немного оффтопик, но я похоже понял, каким образом ББ7 входит в адский резонанс в дождь, независимо от настроек, типов колодок и моделей дисков. Просто левая колодка там болтается, как г в проруби. Круглая деталь, давящая на колодку, толкается штырем в центре, но ничто не мешает ей вставать под углом. Из этого кстати также вытекает ужасная привередливость к качеству пружинной пластины между колодками. Чуть что не так, и левая колодка начинает шоркать краем по диску. Короче, недоволен я этой "самой лучшей дисковой механикой". Хотя на сухую тормозит отлично. Брал в Германии, есличо.

[Night-Fox]

А какой вообще смысл от этой вундервафли?

[mike vulgaris (AKA mike)]

Night-Fox сказал(а) Только что:

А какой вообще смысл от этой вундервафли?

Экономия на ручках... И на масле немножко

[Karel]

Night-Fox сказал(а) 5 минут назад:

А какой вообще смысл от этой вундервафли?

Смысл - с новой игрушкой поиграться, какой еще может быть смесел!

[Proxycon]

Night-Fox сказал(а) 41 минуту назад:

А какой вообще смысл от этой вундервафли?

Ну как бы, позволяет мегабыстро и достаточно дешево ( в случае если пришлют не бракованные ) получить лучшее торможение, чем на чистой механике, все таки гидравлический пресс решаэ!

[O`K]

Такие не пробовал, но пробовал хоупы в-твин с тросиками до мастер-цилиндра на руле и трп с тросиками до калипера, где уже гидро-поршень.

И то и то работало пристойно, но никак не сравнимо с полностью гидравлическими системами, работающими гораздо мягче, легче и чётче.