Помогите с выбором велосипеда

[speednova]

Бюджет в районе 40.000.

MTB 27.5

Область катания так что бы точно в % не смогу назвать, но наверное что то около 70/30.

Стиль катания в основном город, парки, ближайшие пригороды. Возможность походов не исключается.

Вес 75. Рост приблизительно 178.

Понравившееся модели. Изначально выбор пал на  GT AVALANCHE COMP (2017) по распродаже, но не успел. Но загоревшись именно GT, был согласен уже на AVALANCHE этого года. Но помимо явно завышенной цены как то уж очень смущал его вес, ужасные втулки и вообще колеса в целом. А вчера совершенно случайно наткнулся на Merida BIG.SEVEN 300 (2018) и понял что вот он, велосипед моей мечты (разумеется в доступном ценовом диапазоне)! Но эйфория закончилась, когда я понял, что их нигде нет и уже не будет. После него в сторону Аваланча за ту же цену, как то да же смотреть не хочется. Уже возникает желание попробовать найти хотя бы Merida BIG.SEVEN 100 (2018) в сером цвете, но и с ним скорее всего пролетаю.

Велосипед будет не первый. Первым был самый дешевый Стерн, о котором да же упоминать нет ни смысла, ни желания. Потом был и есть до сих пор STELS Navigator 630 MD. О нем то же особо нечего говорить. К тому же он мне нереально велик и объективно судить будет сложно. Но в целом ничего так уж совсем плохого про него сказать не могу. Как впрочем и хорошего то же. В общем  с хотя бы относительно приличными велосипедами дела не имел.

Вариант с покупкой б/у исключается. И одна из главных на то причин, это обязательная покупка по карте определенного банка. Выйдет на 20% дешевле, но правда только до конца июня. Ну а интернет магазин в принципе рассмотреть можно. Правда то же не желательно.

 

Помогите пожалуйста с выбором. Не обязательно из двух вышеописанных марок. И извиняюсь заранее за слишком растянутое описание сути.

[mezastel]

Берите Merida в красном или зеленом, не важно. Перекрас будет стоить 3000руб и вы получите просто офигенную покраску, которой ни у кого вообще нет. Например, вы хотите серый, вот вам серебристый металлик , получилось просто шикарно, рекомендую (картинка кликабельна):

 

Изменено 3 июня 2018 г. пользователем mezastel

[degustator]

Город, парки, пригороды...  А зачем вам МТВ? Может посмотреть на гревелы? Модели прошлого года с хорошим оборудованием примерно в ваш бюджет и впишутся. 

[Xiatian]

@degustator, гравийники — для тех, кто по асфальту (= город) ездит по проезжей части, а из поста @speednova это не то чтобы очевидно…

[degustator]

Xiatian сказал(а) 3 минуты назад:

@degustator, гравийники — для тех, кто по асфальту (= город) ездит по проезжей части, а из поста @speednova это не то чтобы очевидно…

Гравийник, на мой взгляд, велосипед очень универсальный. Хотя, возможно вы и правы - его место на ПЧ наших дорог. Для парков он слишком быстрый. 

[speednova]

degustator сказал(а) 22 минуты назад:

Город, парки, пригороды...  А зачем вам МТВ? Может посмотреть на гревелы? Модели прошлого года с хорошим оборудованием примерно в ваш бюджет и впишутся. 

 

Xiatian сказал(а) 1 минуту назад:

@degustator, гравийники — для тех, кто по асфальту (= город) ездит по проезжей части, а из поста @speednova это не то чтобы очевидно…

 

Ну хочется чего то более универсального что ли. Да и, товарищ Xiatian прав, по проезжей части я не езжу от слова совсем. Страшновато. По трассам тем более. Только в случае когда альтернативных путей совсем нет, поеду по грунтовой обочине и то разбрасывая кирпичи после каждой пролетающей машины.

[Силантий]

degustator сказал(а) 1 час назад:

Город, парки, пригороды...  А зачем вам МТВ? Может посмотреть на гревелы? Модели прошлого года с хорошим оборудованием примерно в ваш бюджет и впишутся. 

и где они  в такую сумму?пардонс

[speednova]

А что можете сказать о Cannondale TRAIL 5? Как то подозрительно, то что он есть в наличии в большом количестве магазинов, да еще и все ростовки имеются. Для Триала это как то несвойственно. В смысле для велосипедов по распродаже. 

[cocabonga]

speednova сказал(а) 4 часа назад:

А что можете сказать о Cannondale TRAIL 5? Как то подозрительно, то что он есть в наличии в большом количестве магазинов, да еще и все ростовки имеются. Для Триала это как то несвойственно. В смысле для велосипедов по распродаже. 

Оверпрайс. Слишком высокая цена за такие унылые компоненты. 

[Xiatian]

degustator сказал(а) 9 часов назад:

Для парков он слишком быстрый. 

Не сказала бы. Он будет настолько быстрым, насколько вы захотите. Дело не в скорости, а в том, что на тротуарах с бараном неуютно как-то.

[Alex HiNT]

degustator сказал(а) 10 часов назад:

 Может посмотреть на гревелы? Модели прошлого года с хорошим оборудованием примерно в ваш бюджет и впишутся. 

Ссылкой не поделитесь ? Я вот все только дороже 50 наблюдаю...

[Ericine]

Xiatian сказал(а) 38 минут назад:

Не сказала бы. Он будет настолько быстрым, насколько вы захотите. Дело не в скорости, а в том, что на тротуарах с бараном неуютно как-то.

С 740 мм рулём сильно лучше, чем с 460 мм бараном?

[Xiatian]

При чем тут руль? Дело в совокупности факторов. Руль-баран, конечно, уже и с ним легче объезжать пешеходов, но в целом шоссейная рама на тротуаре — как слон в посудной лавке, по моим ощущениям.

[beidj]

Xiatian сказал(а) 1 час назад:

 но в целом шоссейная рама на тротуаре — как слон в посудной лавке, по моим ощущениям.

Да и внешне со стороны, шоссер или гревел смотрится на тротуаре мега отстойно.

[degustator]

Xiatian сказал(а) 4 часа назад:

Не сказала бы. Он будет настолько быстрым, насколько вы захотите. Дело не в скорости, а в том, что на тротуарах с бараном неуютно как-то.

Велосипеду вообще нечего делать на тротуаре. 

Alex HiNT сказал(а) 4 часа назад:

Ссылкой не поделитесь ? Я вот все только дороже 50 наблюдаю...

Действительно, отстал я от цен уже. В прошлом году монгус селус был за 49к₽ с оборудованием тиагра, а тот же селус с сорой был чуть меньше 40 к₽. 

Xiatian сказал(а) 3 часа назад:

При чем тут руль? Дело в совокупности факторов. Руль-баран, конечно, уже и с ним легче объезжать пешеходов, но в целом шоссейная рама на тротуаре — как слон в посудной лавке, по моим ощущениям.

Согласен, один раз случайно заехал на тротуар - был готов сгореть со стыда))

beidj сказал(а) 1 час назад:

Да и внешне со стороны, шоссер или гревел смотрится на тротуаре мега отстойно.

Немаловажный фактор))

 

ЗЫ: хоть и не в спб, но селус спорт стоит чуть больше 40 к₽

https://trial-sport.ru/goods/51516/1238410.html

Изменено 4 июня 2018 г. пользователем degustator

[kommon]

Я бы сказал так:

Если хочется универсальный велосипед для регулярой езды, коммьютинга — то это гревел. Мне кажется любой регулярный юзер велосипеда достаточно быстро приходит к тому, что на ПЧ удобней, страх ПЧ в таком случае проходит достаточно быстро.

Если же велосипед для редких пешеходно-парковых велопрогулок, то адекватней брать мтб.

[beidj]

kommon сказал(а) 53 минуты назад:

Я бы сказал так:

Если хочется универсальный велосипед для регулярой езды, коммьютинга — то это гревел. 

Мне например не нравится ни баран ни пистолеты шоссейные, хоть они трижды полезны. Я бы взял некатящую мериду. 

[speednova]

Не думал, что возникнет проблема с покупкой велосипеда. Наконец то появилась возможность, а купить то и нечего. Когда такое было. Такое ощущение, что с этой страной уже да же производители велосипедов не хотят связываться. Стабильность....

Как бы в итоге и с Аваланчем не пролететь. Не удивлюсь, что да же их Триал в этом году привез пару десятков, которые быстро кончатся.

Кто на ГТ катал, что можете про них сказать? Начитался ночью, что у них дико неудобная посадка и накат никакой. Только про их треугольник и отбитую жопу пожалуйста не пишите.:)

Вообще очкую, что с моим везением, если я его куплю, на следующий день привезут Мериды и все остальное. Вообще не знаю что делать. Печальбеда...

Изменено 4 июня 2018 г. пользователем speednova

[cocabonga]

speednova сказал(а) 48 минут назад:

Не думал, что возникнет проблема с покупкой велосипеда. Наконец то появилась возможность, а купить то и нечего. Когда такое было. Такое ощущение, что с этой страной уже да же производители велосипедов не хотят связываться. Стабильность....

Как бы в итоге и с Аваланчем не пролететь. Не удивлюсь, что да же их Триал в этом году привез пару десятков, которые быстро кончатся.

Кто на ГТ катал, что можете про них сказать? Начитался ночью, что у них дико неудобная посадка и накат никакой. Только про их треугольник и отбитую жопу пожалуйста не пишите.:)

Вообще очкую, что с моим везением, если я его куплю, на следующий день привезут Мериды и все остальное. Вообще не знаю что делать. Печальбеда...

У аваланча есть очень странная особенность - это седло wtb silverado, которое по непонятным причинам отбивает жопу парням и крайне удобно девушкам.

Мне на аваланче хочется убивать и рубить трейлы=) Он жесткий, короткий, быстрый и очень управляемый. Главное поменять седло на bontrager (которое удобно всем). А еще можно поменять вилку и тормоза и покрышки. Короче, нормальная тачка.

[Силантий]

speednova сказал(а) 53 минуты назад:

 

Вообще очкую, что с моим везением, если я его куплю, на следующий день привезут Мериды и все остальное. Вообще не знаю что делать. Печальбеда...

следовать правиле !

если сомневаешься хоть чуть не покупать новую вещь 

купить бу попробовать если не понравиться продать как бу

[speednova]

cocabonga сказал(а) 2 часа назад:

У аваланча есть очень странная особенность - это седло wtb silverado, которое по непонятным причинам отбивает жопу парням и крайне удобно девушкам.

Мне на аваланче хочется убивать и рубить трейлы=) Он жесткий, короткий, быстрый и очень управляемый. Главное поменять седло на bontrager (которое удобно всем). А еще можно поменять вилку и тормоза и покрышки. Короче, нормальная тачка.

А после вилки, тормозов и покрышек, можно поменять и вынос с рулем, а там уже и раму.

А если серьезно, благодарю за отзыв! Вы вернули мне веру в ГТ. Снова его захотелось:)

А тормоза совсем днище да? А обода из фольги, на которых восьмерки да же на ровном асфальте обеспечены? Или это очередное преувеличение.

По поводу ростовки кстати. Их рамы на рост 178 идут M или L будет лучше, если они короткие?

[speednova]

Силантий сказал(а) 2 часа назад:

следовать правиле !

если сомневаешься хоть чуть не покупать новую вещь 

купить бу попробовать если не понравиться продать как бу

 

Это верно. Я так купил Стел, да еще и максимального размера. Как говориться, что было то и взял, хотя сомневался. Сомневался, но *убрано цензурой* продавец, мне наездил по ушам, видя мою осведомленность в данной теме, что ничего страшного, это дело привычки и не более. Что он на найнере ездит, на котором если на земле стоять, яйца на уровне шатунов находятся, а верхняя перекладина у подбородка и ничего.

До сих пор мучаюсь. Колени в шоке от этой рамы, как не пытался изгаляться с посадкой и седлом. Ну и пару яиц на раме я уже оставил.:)

Но ГТ я изначально хотел и не сомневался ни капли...Пока не увидел Мериду 300 за те же деньги. 

[speednova]

Кстати магазин ответил, что Merida BIG.SEVEN 100 есть. Правда только в двух блевотных окрасах. Но не знаю, Аваланч мне кажется лучше.

[vlad-b]

Современный оловянч уже не такой короткий в сравнении с теми ранними моделями, о которых шумит интернет. ЕТТ 610 в размере М у современного против 585 в размере L у моделей года так 2010. И вилочка завалена по-модному: 69,5 vs 71. Другой вел. Совсем. ИМХО.

На рост 178 я бы взял Мку.

Изменено 4 июня 2018 г. пользователем vlad-b

[gusevod]

Силантий сказал(а) 3 часа назад:

купить бу

без опыта риск купить хлам 100%

[cocabonga]

speednova сказал(а) 2 часа назад:

А после вилки, тормозов и покрышек, можно поменять и вынос с рулем, а там уже и раму.

А если серьезно, благодарю за отзыв! Вы вернули мне веру в ГТ. Снова его захотелось:)

А тормоза совсем днище да? А обода из фольги, на которых восьмерки да же на ровном асфальте обеспечены? Или это очередное преувеличение.

По поводу ростовки кстати. Их рамы на рост 178 идут M или L будет лучше, если они короткие?

У меня рост 175, у меня М. Тормоза ниже деора - дно, там по моему 350 стояли, я их заменил на деор. Обода вроде неплохие, пока крайней мере пока ходят, но на нём я не особо катаюсь. А так за свои деньги там очень даже ничего комплит с манетками и переклами деор на 10ск, шатуны под квадрат какие то, но тоже неплохие и вилка suntour xcr с механической блокировкой - вроде работает, но тяжёлая ~2.5кг.

[speednova]

vlad-b сказал(а) 1 час назад:

Современный оловянч уже не такой короткий в сравнении с теми ранними моделями, о которых шумит интернет. ЕТТ 610 в размере М у современного против 585 в размере L у моделей года так 2010. И вилочка завалена по-модному: 69,5 vs 71. Другой вел. Совсем. ИМХО.

На рост 178 я бы взял Мку.

Ясненько, спасибо! Если решу его брать (а на данный момент альтернатив нет), конечно в магазине примерю и то и другое. Но ориентироваться буду на Мку. Ну или на случай если не будет их в наличии и придется заказывать.

cocabonga сказал(а) 1 час назад:

У меня рост 175, у меня М. Тормоза ниже деора - дно, там по моему 350 стояли, я их заменил на деор. Обода вроде неплохие, пока крайней мере пока ходят, но на нём я не особо катаюсь. А так за свои деньги там очень даже ничего комплит с манетками и переклами деор на 10ск, шатуны под квадрат какие то, но тоже неплохие и вилка suntour xcr с механической блокировкой - вроде работает, но тяжёлая ~2.5кг.

В данный момент там там 315. Я гидравлики пока что в руках не держал никакой. Надеюсь после дешевенькой тектровской механики и эти покажутся совершенством (а может вовсе все наоборот будет). Пока не разберусь, что это такое и с чем его едят, надеюсь о замене думать не придется. Если судить по интернетам, то у Шимано вообще все дно, ниже деора. Но в этом мире все относительно. Главное, что бы не было брака и рукожопой сборки. А для Триала, судя по интернетам, такой вариант не исключен.

Пришло озарение, что судя по всему мы про разные оловянчи говорим.:) Все что вы описали, кроме вилки, навешано на ELITE и EXPERTе за 50 и 57к соответственно. На COMPе, который максимум на что я могу рассчитывать, из деора разве что только задний переклюк. Рамы и обода должны быть одинаковыми. Либо его настолько изговняли (забыв то же самое сделать и с ценой). 

Изменено 4 июня 2018 г. пользователем speednova

[cocabonga]

speednova сказал(а) 7 часов назад:

Ясненько, спасибо! Если решу его брать (а на данный момент альтернатив нет), конечно в магазине примерю и то и другое. Но ориентироваться буду на Мку. Ну или на случай если не будет их в наличии и придется заказывать.

В данный момент там там 315. Я гидравлики пока что в руках не держал никакой. Надеюсь после дешевенькой тектровской механики и эти покажутся совершенством (а может вовсе все наоборот будет). Пока не разберусь, что это такое и с чем его едят, надеюсь о замене думать не придется. Если судить по интернетам, то у Шимано вообще все дно, ниже деора. Но в этом мире все относительно. Главное, что бы не было брака и рукожопой сборки. А для Триала, судя по интернетам, такой вариант не исключен.

Пришло озарение, что судя по всему мы про разные оловянчи говорим.:) Все что вы описали, кроме вилки, навешано на ELITE и EXPERTе за 50 и 57к соответственно. На COMPе, который максимум на что я могу рассчитывать, из деора разве что только задний переклюк. Рамы и обода должны быть одинаковыми. Либо его настолько изговняли (забыв то же самое сделать и с ценой). 

Да, у меня элит 2016 года. Я его купил в октябре со значительной скидкой. Новый аваланч, кстати выглядит очень даже симпатично и похоже, что там геометрия ещё более трейловая. Плюс конусный стакан - это успех! Давно бы так:)А так, хороший байк.

добавлено 3 минуты спустя

А цены конские, это да, сезон все таки.

[Граф]

Я совсем не настоящий сварщик, но мне очень понравился вариант

Focus Whistler Evo

Использую как ежедневный перемещатель на работу и в центр на встречи. 

Накат очень легкий, вилка отрабатывает все наши лухари канавы и поребрики.

До этого хотел немного сэкономить и купил сначала вот такой:

Focus Whistler Core, но после того как пересел на Evo, почувствовал разницу...

На Merida или GT не катался, но этот меня устраивает по всем параметрам. Всякими приблудами немного настроил его под свой рост и некоторые нюансы поврежденного позвоночника, выглядит руль немного странно, но зато мне теперь индивидуально идеально удобно.

[speednova]

Граф сказал(а) 5 часов назад:

Я совсем не настоящий сварщик, но мне очень понравился вариант

Focus Whistler Evo

Использую как ежедневный перемещатель на работу и в центр на встречи. 

Накат очень легкий, вилка отрабатывает все наши лухари канавы и поребрики.

До этого хотел немного сэкономить и купил сначала вот такой:

Focus Whistler Core, но после того как пересел на Evo, почувствовал разницу...

На Merida или GT не катался, но этот меня устраивает по всем параметрам. Всякими приблудами немного настроил его под свой рост и некоторые нюансы поврежденного позвоночника, выглядит руль немного странно, но зато мне теперь индивидуально идеально удобно.

 

Благодарю. Первый вариант вроде ничего. Цвет правда не очень радует, но это можно было бы пережить. Вес вроде как всего 13кг, что на 1.5кг практически легче эвулянча. Резина хорошая стоит в стоке. Надо будет повтыкать. Ничего про Фокусы просто не знаю.

Эх, обратил внимание на то, что колеса 29. Не знаете на 27 их не бывает?

Изменено 7 июня 2018 г. пользователем speednova

[O`K]

 

speednova сказал(а) 2 часа назад:

Эх, обратил внимание на то, что колеса 29. Не знаете на 27 их не бывает?

У тебя, что, рост ниже 160?

[speednova]

O`K сказал(а) 5 минут назад:

 

У тебя, что, рост ниже 160?

Нет, не ниже. 176-178 приблизительно. Но 29 не хочу.

[Граф]

speednova сказал(а) 1 час назад:

Нет, не ниже. 176-178 приблизительно. Но 29 не хочу.

Не склонен спорить, поделюсь своим наблюдением.

29 колеса практически в любом режиме позволяют применить меньше энергии для достижения большей скорости. 

Сравнивал с пред предыдущим своим великом Author Respect с 26-м калибром .

А цвет Evo есть еще бело красный.

 

Изменено 7 июня 2018 г. пользователем Граф

[speednova]

Граф сказал(а) 29 минут назад:

Не склонен спорить, поделюсь своим наблюдением.

29 колеса практически в любом режиме позволяют применить меньше энергии для достижения большей скорости. 

Сравнивал с пред предыдущим своим великом Author Respect с 26-м калибром .

А цвет Evo есть еще бело красный.

 

Так оно и есть. Я пробовал прокатиться на 29 колесах. Такое чувство, что когда немного разгоняешься, он как будто по инерции сам вперед летит, а ты лишь скорость поддерживаешь. Но мне он показался слишком громоздким. Не знаю да же как правильно описать ощущения, но не мое это. Да и просто не нужны мне такие большие колеса, с моим то стилем катания.

[Граф]

speednova сказал(а) 1 час назад:

Так оно и есть. Я пробовал прокатиться на 29 колесах. Такое чувство, что когда немного разгоняешься, он как будто по инерции сам вперед летит, а ты лишь скорость поддерживаешь. Но мне он показался слишком громоздким. Не знаю да же как правильно описать ощущения, но не мое это. Да и просто не нужны мне такие большие колеса, с моим то стилем катания.

Focus whistler Evo 27,5

[O`K]

 

speednova сказал(а) 1 час назад:

Да и просто не нужны мне такие большие колеса, с моим то стилем катания.

Три причины, по которым не стоит ездить на 29 в 2018 году.

 

1. Ты - очень маленького роста.

2. Даунхилл и т.п.

3. Ты нереально, божественно техничен и катаешь очень заковыристые трассы.

 

Людей, отвечающих пункту 3, в Питере человека три, а трасс таких нет и не будет.

[Граф]

speednova сказал(а) 1 час назад:

Да и просто не нужны мне такие большие колеса, с моим то стилем катания.

Позвольте поинтересоваться,  что за стиль такой, который зависит от диаметра колес?

[speednova]

O`K сказал(а) 12 минуты назад:

 

Три причины, по которым не стоит ездить на 29 в 2018 году.

 

1. Ты - очень маленького роста.

2. Даунхилл и т.п.

3. Ты нереально, божественно техничен и катаешь очень заковыристые трассы.

 

Людей, отвечающих пункту 3, в Питере человека три, а трасс таких нет и не будет.

4. Потому что мне не нравится, не удобно и просто не нужно, будь сейчас хоть 2228 год! Сказал же уже.

 

Я не спортсмен и марафонов не катаю. А для того, что бы поматрасить по тротуарам, паркам, грунтовым дорогам и редким полям, 27.5 колес мне хватит за глаза.

 

 

[speednova]

Граф сказал(а) 17 минут назад:

Позвольте поинтересоваться,  что за стиль такой, который зависит от диаметра колес?

Да в том и дело, что нет никакого стиля. Стиль матраса.   А во время постоянных остановок на тротуарах, переходах и разного рода других препятствиях, большие колеса мне кажется принесут больше вреда, чем пользы. Хотя возможно я и ошибаюсь.

[Граф]

speednova сказал(а) Только что:

Да в том и дело, что нет никакого стиля. Стиль матраса.   А во время постоянных остановок на тротуарах, переходах и разного рода других препятствиях, большие колеса мне кажется принесут больше вреда, чем пользы. Хотя возможно я и ошибаюсь.

Нужно просто попробовать

[speednova]

Граф сказал(а) 1 час назад:

Нужно просто попробовать

Так я же вам писал выше, что пробовал. Но не долго, просто прокатился. С парнем на улице разговорились у которого как раз был найнер. Не скажу какой конкретно, но это особо и не важно. Author точно, а модель не знаю. Потом немного проехались поменявшись велосипедами. Мне он показался слишком большим. Большим, но в то же накатистым после разгона. По ощущениям кстати напомнило, как в детстве после Салюта попробовал прокатится на Урале(или что похожее на него) друга на даче. 

На 27.5 кстати я вообще не пробовал ездить. Но решил купить именно на них исходя из логики, что брать новый велосипед на 26 уже как то не комильфо (да и нету их уже в продаже практически), 29 великоваты, а 27.5 будут самое то.

Кстати. Возможно тот найнер мне показался огромным еще и потому, что у него плюс ко всему, могла быть рама мне не по размеру. Об этом я как то не подумал.

Короче надо будет на днях все же заскочить в Триал померить посадку GT, а заодно попробовать на каком нибудь найнере проехаться. На том же GT например. Не думаю, что мое мнение сильно поменяется, но попробовать стоит.

Изменено 7 июня 2018 г. пользователем speednova

[digitalfarseer]

Я не заметил особой разницы между найнером и 26-ми колесами в условиях грунтовки и маршрутов СПб > Ладога, Всеволожск > Токсово > Ковалево > Всеволожск.

 

Единственное отличие – в трафике на найнере заметно комфортнее. Видимо, из-за его габаритов.

Изменено 8 июня 2018 г. пользователем digitalfarseer

[Andrej]

speednova сказал(а) 8 часов назад:

Да в том и дело, что нет никакого стиля. Стиль матраса.   А во время постоянных остановок на тротуарах, переходах и разного рода других препятствиях, большие колеса мне кажется принесут больше вреда, чем пользы. Хотя возможно я и ошибаюсь.

Единственное что имеет место быть - по тротуару в толпе пешеходов, или по узким и кривым тротуарам в центре на найнере чувствуешь себя слоном в посудной лавке, на 26 чуть попроще. Но: во-первых нафиг это вообще нужно, во вторых на 20" складнике в таких условиях намного комфортнее. 

Во всех остальных случаях 29 удобнее и комфортнее, втч по ямам, рельсам и поребрикам скакать в городе. 

[cocabonga]

Бери найнер=) Я на найнере даже в байк парке катался, было норм, хотя не очень, но норм...да... (покрышки на 27.5 колеса не пришли на тот момент).

А для хардтейла, для покатушек и города я сам катаюсь на найнере. Хотя рост у меня такой же. А Аваланч у меня в основном для девочек, я его купил в 2016 году попробовать 27.5 колеса и для дамы сердца (она категорически не хотела найнер, более того найнер у меня и так был на тот момент). В общем аваланч у меня берут девочки кататься, им почему то хочется поменьше колеса и типа удобно. 

Ну или бери 27.5 покатайся, порадуйся, а через год пойми, что тебе нужен найнер=) Это тоже своеобразный интересный путь=)

[Граф]

А вообще мне всегда казалось, что все, что покупается не для профессионального спорта, а для удовольствия, нужно покупать исключительно исходя из своих предпочтений.

Нравится красное на белом, или 27,5 вместо 29 - нужно брать и не спрашивать советов, которые все-равно идут мимо уха и мозга.

Вкусовщина - вещь такая...

Я из своего Focusa такого трансформера сделал, люди оборачиваются ))) Некоторые "крутые" байкеры свысока мне начинали объяснять, что и как я сделал неправильно. А мне как то фиолетово и главное - удобно )))

Изменено 8 июня 2018 г. пользователем Граф

[DrMad]

speednova сказал(а) 15 часов назад:

Так я же вам писал выше, что пробовал. Но не долго, просто прокатился. С парнем на улице разговорились у которого как раз был найнер. Не скажу какой конкретно, но это особо и не важно. Author точно, а модель не знаю. Потом немного проехались поменявшись велосипедами. Мне он показался слишком большим. 

Ха. Короче не пробовал. Когда я купил найнер и, весь такой радостный, поехал впервые прокатиться, эмоции  были типа: “твою мать, что это за бегемот”. Расстроился, аж хотел обратно в магаз возвращать и брать 27.5. Но оставил и, где-то через недельку, привык и рад до сих пор.

[speednova]

Граф сказал(а) 4 часа назад:

А вообще мне всегда казалось, что все, что покупается не для профессионального спорта, а для удовольствия, нужно покупать исключительно исходя из своих предпочтений.

Нравится красное на белом, или 27,5 вместо 29 - нужно брать и не спрашивать советов, которые все-равно идут мимо уха и мозга.

Золотые слова! 

В том и дело, что я и не спрашивал, какие мне колеса брать. Я для себя давно определил общие параметры, которые мне нужны и спрашивал совета с выбором конкретной модели велосипеда, подходящего под эти параметры. Но как и на любом тематическом форуме, а велосипедном особенно, появился человек и дальше началось, как в баянистом, но идеально подходящем анекдоте:

 

Чем отличаются американский, еврейский и русский форумы?

Американский форум- задаешь вопрос, тебе на него обстоятельно ответят. 
Еврейский форум- задаешь вопрос, тебе задают встречный вопрос. 
Русский форум-задаешь вопрос и тебе долго объясняют, какой ты мудак!

[DrMad]

speednova сказал(а) 44 минуты назад:

Чем отличаются американский, еврейский и русский форумы?

Американский форум- задаешь вопрос, тебе на него обстоятельно ответят. 
Еврейский форум- задаешь вопрос, тебе задают встречный вопрос. 
Русский форум-задаешь вопрос и тебе долго объясняют, какой ты мудак!

Так может тогда стоит уйти на американский форум?

[Граф]

DrMad сказал(а) 13 минуты назад:

Так может тогда стоит уйти на американский форум?

Вот и подтверждение ;))))))

[DrMad]

Граф сказал(а) 19 минут назад:

Вот и подтверждение ;))))))

Таки прямо и подтверждение?