Ну вот и меня...

[ВелоЦираптор]

Сегодня в 8-30 утра двигаюсь себе(никого не трогая) по ш. Революции в сторону центра. В том месте сейчас
делают ремонт поребриков, соответственно отгородили метра два пространства от обочины бонами. Само собой
на проезжке фарш. Я, чтобы в такой ситуации не создавать проблем ни себе ни людям(хаха..) - переместился
с проежки внутрь ограждения, благо там техники никакой, на всем участке пара джамшутов че-то ковыряются в
канаве. Пилю себе, пилю, почти допилил до перекрестка со Среднеохтинским... на одном участке ограждения
между бонов образовался разрыв метров 5-6 , и, когда я поравнялся с этим разрывом - с проежки ко
мне резко сруливает чел. А и то сказать - нахрена вместе со всеми, как дурак, в пробке стоять, когда
лучше срезать по обочине! От неожиданности, экстренного торможения и все такое(я не уверен, действительно ли он меня зацепил, и на видео это к сожалению непонятно) - покатился кувырком. А этот придурок бодро себе уехал. Охреневший но живой, встал и тупо стоял смотрел ему вслед (какое там к
черту "номер запомнить")... Повезло, что у ехавшего вслед за нами Алексея работал видеорег, он любезно
дал сразу же свой телефон, благодаря чему располагаю видео происшествия. Зафиксировал последствия в
травме(ничего серьезного - повезло №2).  Телефонограмму уже, поди, отправили. Сегодня вечером(паспорта с
собой нет сейчас) пойду в УВД писать заявление. 

видео на Ютуб

На видео не видно достоверно, что меня сбила машина такой-то номер, НО - многажды просмотрев  весь клип (кто за кем ехал, пристраивался...), я уверен, что серая Рено в начале клипа(679мс, или 679нс), и "сбившая" меня (непосредственно происшествие с 2:40) - это одна и та же машина. Опровергните, если не прав.

Поскольку , к сожалению, опыта у велообщества на этот счет предостаточно - спрашиваю: какие есть нюансы в
этом процессе, что нужно знать/говорить, что вообще можно  и нужно предъявлять виновнику. Догадываюсь,
что как минимум нарушение ПДД и оставление места происшествия - но тем не менее хотел бы услышать мысли
более опытных коллег.
Цель всего этого вижу единственную - наказать гада, чтоб неповадно так было делать.
зы. и да, ребята - таки ездите в шлеме! Он мне впервые за 9 или 10 лет - но пригодился...
 

[degustator]

Смотреть с 2.40.

[Didin]

Падение зрелищное, еще и в опасной близости от развороченного поребрика.. Крупно вам повезло, если без серьезных травм и повреждений - тут можно только поздравить. 

 

К.м.к. перспектив мало, если нет ни ранений (ссадину запросто могут не посчитать раной), ни повреждений, ни ущерба - значит не было и ДТП.

Кроме того, из видео не очевидно было ли столкновение, или падение стало результатом потери управления при торможении. А если не было столкновения с автомобилем, значит он в ДТП не участвовал, а значит нельзя наказать водителя (лишением прав) за то, что он с места ДТП скрылся.

 

То есть максимум что грозит автохаму это предупреждение или 500 рублевый штраф по ст.12.14.3 КоАП. 

[Matrosskin]

А всё, ушёл поезд. При ДТП  нужно было сразу вызывать ДПС. Теперь факт ДТП вы не докажете. А нет ДТП - нет и "сокрытия". Теперь в самом лучшем случае - в УВД владельца машины  попытаются привлечь за хулиганство ( да и то - если он не дурак, то легко отмажется - номера полного нет, свидетелей нет)

[m337thesc0ut]

Задеть не задел, только аварийную ситуацию создал, автор и сложился.

Спасибо за видео. Полезно смотреть

[AndrSlav]

Да, такие торопыги бесят. После зимы только пару раз выезжал, а уже то машина обгоняет и сразу паркуется с аварийкой перед носом, то сразу с двух рядов торопыги направо рвутся. Один тоже вдруг припарковался, так я еле успел затормозить, поскольку в этот момент назад оглянулся посмотреть, причем мне пришлось остановиться потому, что его внезапная остановка заставила затормозить еще 3 машины сзади него.

[Констин]

Не уважают у нас велосипедистов некоторые несознательные автолюбители.

[AndrSlav]

Констин сказал(а) 1 минуту назад:

Не уважают у нас велосипедистов некоторые несознательные автолюбители.

У нас вообще в стране по закону курятника многие живут, более того, это пропагандируется.

[29"ONLY]

ВелоЦираптор сказал(а) 5 часов назад:

многажды просмотрев  весь клип (кто за кем ехал, пристраивался...), я уверен, что серая Рено в начале клипа(679мс, или 679нс), и "сбившая" меня (непосредственно происшествие с 2:40) - это одна и та же машина. Опровергните, если не прав.

Да, это он гаденыш, 679нс.

[akyla]

Селяви, как говорят "французы", наша велосипедная...

[Primorsky]

Торопыга вас не видел скорее всего т.к. не опережал. Когда в бочину бьют, тут даже регистратор (на велосипеде) может оказаться бесполезным т.к. мертвая зона. Возможный вариант как избежать (или снизить вероятность) подобного на будущее - купите громкий (больше сотни дб) электросигнал с выносной кнопкой на руль (к пальцам). Периодически гудеть проезжая в таких местах обозначая свое присутствие звуком.

[akyla]

Primorsky сказал(а) 1 час назад:

Торопыга вас не видел скорее всего т.к. не опережал. Когда в бочину бьют, тут даже регистратор (на велосипеде) может оказаться бесполезным т.к. мертвая зона. Возможный вариант как избежать (или снизить вероятность) подобного на будущее - купите громкий (больше сотни дб) электросигнал с выносной кнопкой на руль (к пальцам). Периодически гудеть проезжая в таких местах обозначая свое присутствие звуком.

Товарищ знает что такое децибел? Это ободряет.  Сейчас редко можно встретить высокообразованного специалиста.

И предложение очень полезное для снижения аварийности на дорогах страны. Едешь на велосипеде и всех предупреждаешь 100-децибельным гудком: осторожно я - ...!

Только вот что делать с ПДД - они запрещают пользоваться звуковыми сигналами в населённых пунктах?

Изменено 12 мая 2018 г. пользователем akyla

[m337thesc0ut]

akyla сказал(а) 30 минут назад:

Только вот что делать с ПДД - они запрещают пользоваться звуковыми сигналами в населённых пунктах?

 

Што што?.. 

[ProteKtor]

100дб это тихий сигнал. Громкий 120 и выше.

[akyla]

ProteKtor сказал(а) 21 час назад:

100дб это тихий сигнал. Громкий 120 и выше.

Вы ошибаетесь. Я 10 мая "Охрану Труда" на работе пытался сдать, потому информацией владею!

Высокий уровень шума - это выше 60 дб. Этот уровень вызывает жалобы человека, при длительных 90 дб  - органы слуха деградируют и человек постепенно глохнет. Уровень шума 110-120 дб вызывает  непереносимую боль, а свыше 130 дб происходит разрушение органов слуха. При уровне шума в 180 дб в металле могут появится трещины.

Изменено 13 мая 2018 г. пользователем akyla

[ProteKtor]

akyla сказал(а) 57 минут назад:

Вы ошибаетесь. Я 10 мая "Охрану Труда" на работе пытался сдать, потому информацией владею!

Высокий уровень шума - это выше 60 дб. Этот уровень вызывает жалобы человека, при длительных 90 дб  - органы слуха деградировать и человек постепенно глохнет. Уровень шума 110-120 дб вызывает  непереносимую боль, а свыше 130 дб происходит разрушение органов слуха. При уровне шума в 180 дб в металле могут появится трещины.

Это если сигнал в метре от уха.

При чем тут длительное воздействие? По ощущениям 120 от 100 отличается почти в двое.

 

А на60 дБ на улице ты и внимания не обратишь.

[akyla]

ProteKtor сказал(а) Только что:

Это если сигнал в метре от уха.

При чем тут длительное воздействие? По ощущениям 120 от 100 отличается почти в двое.

 

А на60 дБ на улице ты и внимания не обратишь.

Я ни на какие сигналы, кроме светофора и регулировщика не обращаю внимания. А на гуделки/свистелки детишек-переростков на велосипедах и торопыг в консервной банке, тем более.

Изменено 12 мая 2018 г. пользователем akyla

[Xiatian]

m337thesc0ut сказал(а) 9 часов назад:

Што што?..

19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

19.10 Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

[Primorsky]

akyla сказал(а) 18 часов назад:

Товарищ знает что такое децибел? Это ободряет.  Сейчас редко можно встретить высокообразованного специалиста.

И предложение очень полезное для снижения аварийности на дорогах страны. Едешь на велосипеде и всех предупреждаешь 100-децибельным гудком: осторожно я - ...!

Только вот что делать с ПДД - они запрещают пользоваться звуковыми сигналами в населённых пунктах?

 

Не нужно придираться к терминам. Я всего лишь имел ввиду громкий гудок, который слышно из салона авто. Например китайцы продают эту штуку и заявляют о 120дб громкости (правда это или нет без понятия, не измерял). Работает от двух элементов АА, занимает очень мало места на руле или в кармане одежды в отличие от пневматических дуделок. Сам сигнал по звучанию чем-то напоминает мопедный.

Все же безопасность важнее формального соблюдения пдд по части сигналов. Я конечно подразумеваю превентивное использование гудка ТОЛЬКО на дороге, включая  места подобные тому где ехал ТС (за ограждениями, куда могут прошмыгнуть вечно спешащие повозки ). Или при проезде плотно запаркованного ряда авто, при недостаточном боковом интервале  для безопасного объезда открывающихся дверей. Или в местах, где "кегли" имеют привычку перебегать дорогу в неположенном месте из слепой зоны.

Я считаю что в наших реалиях гудок это обязательный атрибут городского велосипедиста, использующего проезжую часть, ввиду особенностей этого транспорта. В первую очередь из-за его крайне низкой слышимости.

Изменено 13 мая 2018 г. пользователем Primorsky

[akyla]

Primorsky сказал(а) 4 часа назад:

 

Не нужно придираться к терминам. Я всего лишь имел ввиду громкий гудок, который слышно из салона авто. Например китайцы продают эту штуку и заявляют о 120дб громкости (правда это или нет без понятия, не измерял). Работает от двух элементов АА, занимает очень мало места на руле или в кармане одежды в отличие от пневматических дуделок. Сам сигнал по звучанию чем-то напоминает мопедный.

Все же безопасность важнее формального соблюдения пдд по части сигналов. Я конечно подразумеваю превентивное использование гудка ТОЛЬКО на дороге, включая  места подобные тому где ехал ТС (за ограждениями, куда могут прошмыгнуть вечно спешащие повозки ). Или при проезде плотно запаркованного ряда авто, при недостаточном боковом интервале  для безопасного объезда открывающихся дверей. Или в местах, где "кегли" имеют привычку перебегать дорогу в неположенном месте из слепой зоны.

Я считаю что в наших реалиях гудок это обязательный атрибут городского велосипедиста, использующего проезжую часть, ввиду особенностей этого транспорта. В первую очередь из-за его крайне низкой слышимости.

Я не придираюсь.

Если вас уже сбили, то значит вы не то что не смогли предотвратить аварийную ситуацию (а правила обязывают вас это сделать), но даже не видели то что вас сбило до момента столкновения. И никакие гуделки-сопелки вам уже не помогут. Как, например, в приведённой выше конкретной ситуации. 

[m337thesc0ut]

Xiatian сказал(а) 16 часов назад:

19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

19.10 Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

 

Хочешь сказать, что когда я допускаю себе переехать по переходу на велосипеде и автомобилист мне возмущённо гудит, я могу кидать предъявы?

[urodlivy]

m337thesc0ut сказал(а) 4 минуты назад:

 

Хочешь сказать, что когда я допускаю себе переехать по переходу на велосипеде и автомобилист мне возмущённо гудит, я могу кидать предъявы?

Да.

[chesha]

[Дрон]

m337thesc0ut сказал(а) 4 часа назад:

 

Хочешь сказать, что когда я допускаю себе переехать по переходу на велосипеде и автомобилист мне возмущённо гудит, я могу кидать предъявы?

А может он восхищённо гудит. Может ты неверно причину гудёжа интерпретируешь.

[Primorsky]

akyla сказал(а) 14 часа назад:

Я не придираюсь.

Если вас уже сбили, то значит вы не то что не смогли предотвратить аварийную ситуацию (а правила обязывают вас это сделать), но даже не видели то что вас сбило до момента столкновения. И никакие гуделки-сопелки вам уже не помогут. Как, например, в приведённой выше конкретной ситуации. 

 

Так гуделка нужна чтобы водитель повернул свой качан в вашу сторону и увидел что вы там есть перед маневром. Ее нужно использовать до а не после. И не где попадя, а и именно в таких местах где бортанули автора темы (там где вел при своем приближении сзади находится в непросматриваемой зоне для всех водителей), Обозначь себя звуком (на _дороге_!), если тебя не видят. Я по своему опыту знаю что это работает. Правда по таким ремонтируемым участкам где пострадал ТС не помню когда последний раз ездил, но в других ситуациях помогало.

[Дрон]

Primorsky сказал(а) 1 час назад:

 

Так гуделка нужна чтобы водитель повернул свой качан в вашу сторону и увидел что вы там есть перед маневром. Ее нужно использовать до а не после. И не где попадя, а и именно в таких местах где бортанули автора темы (там где вел при своем приближении сзади находится в непросматриваемой зоне для всех водителей), Обозначь себя звуком (на _дороге_!), если тебя не видят. Я по своему опыту знаю что это работает. Правда по таким ремонтируемым участкам где пострадал ТС не помню когда последний раз ездил, но в других ситуациях помогало.

Вот откуда мне знать когда, кто, как и где решит нарушить? Можно ехать и просто непрерывно гудеть, как это делают мотоциклисты

[akyla]

Primorsky сказал(а) 1 час назад:

 

Так гуделка нужна чтобы водитель повернул свой качан в вашу сторону и увидел что вы там есть перед маневром. Ее нужно использовать до а не после. И не где попадя, а и именно в таких местах где бортанули автора темы (там где вел при своем приближении сзади находится в непросматриваемой зоне для всех водителей), Обозначь себя звуком (на _дороге_!), если тебя не видят. Я по своему опыту знаю что это работает. Правда по таким ремонтируемым участкам где пострадал ТС не помню когда последний раз ездил, но в других ситуациях помогало.

Вы это пострадавшему автору  посоветуйте. Вот он вам благодарен будет.

[Primorsky]

Дрон сказал(а) 3 часа назад:

Вот откуда мне знать когда, кто, как и где решит нарушить?

 

Есть потенциально опасные места типа того где ехал автор, с "дырками" куда по габаритам может влезть нарушитель/торопыга.Вот и нужно их превентивно прозванивать.  Или места где двери могут распахнуться, при том что деваться от них никуда (интервала не хватает для безопасного объезда).

 

Дрон сказал(а) 3 часа назад:

Можно ехать и просто непрерывно гудеть, как это делают мотоциклисты

 

Лучше короткими (1-2с) с интервалом в несколько секунд(3-5). Ненавязчиво.

[proviz]

надо тогда реле какое то запилить,  чтобы самому на кнопку постоянно не жать,  ага. 

 

недавно была тема,  где велосипедиста признали виновным в том,  что он влетел в яму на тротуаре.  типа он ее повредил или что то в этом роде.  интересно,  можно ли было ехать там,  где ехалось на данном видео? в случае дтп и приезда гибдд этот момент сыграл бы злую шутку. 

[Ботаник]

ВелоЦираптор сказал(а) ‎11‎.‎05‎.‎2018 в 17:41:

На видео не видно достоверно, что меня сбила машина такой-то номер, НО - многажды просмотрев  весь клип (кто за кем ехал, пристраивался...), я уверен, что серая Рено в начале клипа(679мс, или 679нс), и "сбившая" меня (непосредственно происшествие с 2:40) - это одна и та же машина. Опровергните, если не прав.

Прав - это один автомобиль.

Как дело развивается, ежели развивается?

 

Учитывая, что появился чувак с записью, согласившийся быть свидетелем, надо было вызывать ДПС. Цель наказать тогда была бы более реалистична.

[tourist]

Matrosskin сказал(а) 11.05.2018 в 20:22:

А всё, ушёл поезд. При ДТП  нужно было сразу вызывать ДПС. Теперь факт ДТП вы не докажете. А нет ДТП - нет и "сокрытия". Теперь в самом лучшем случае - в УВД владельца машины  попытаются привлечь за хулиганство ( да и то - если он не дурак, то легко отмажется - номера полного нет, свидетелей нет)

ДТП - это следствие административного правонарушения. У АП есть установленный срок давности. На видео однозначно зафиксировано АП, значит водителя можно (и я бы даже сказал нужно) привлечь к ответственности. Доказать факт именно ДТП может быть непросто, но этим будет заниматься дознаватель.

[Alex HiNT]

Ну что, название темы годится для многих таких случаев, так что воспользуюсь чужой темой, свою создавать не буду (недеюсь ТС не обидится).

Вот прям счас ехал я по улитсе турку и мужик на сероватм логане сшиб меня желая повернуть налево во двор. Ну всё вобщем-то обошлось - у меня синяки на левом колене и правом локте, ссадина на левой голени, переднее колесо-аццкая восьмерка, отлетело крепление переднего крыла, да и само крыло слегка треснуло, также вибряк передний как-то свернулся слегка, успел зажать его видать.

Я ехал по пкпч, логан ОСТАНОВИЛСЯ с поворотником, ну я подкмал - о молодец, пропускает, и вкрутил на все деньги, а он поехал практически за секунду до встречи, уйти мне уже не было возможности - справа поребрик, слева он уже слишком близко. Вот так.

Он сказал что меня не видел, т.к. смотрел в заезд во двор, а то оттуда машина могла выскочить. Он был в очках. По виду не гопник, видимо действительно всё так. Колесо видимо в помойку все таки, хотя на работу я таки доехал. гаи вызывать не стал, он сказал что больше 500 р  у него нет, ну ладно, это так морально чисто.

[AndrSlav]

А еще пока в этом сезоне не припоминаю велосипедистов в чем-то типа стандартных желтых светоотражающих жилетов. Все знакомые автомобилисты говорят, что в них более заметно, чем фонарики. Вчера вообще поразился: весь такой шоссер-шоссер в пестром совпал с расцветкой автобуса и на фоне его вообще стал незаметен:)

Не знаю насчет заметности, но мне кажется, что такие жилеты даже на подсознание работают типа "о, а не гибдд ли это? Надо бы поаккуратнее.".

Изменено 16 мая 2018 г. пользователем AndrSlav

[Alex HiNT]

AndrSlav сказал(а) 11 минуту назад:

А еще пока в этом сезоне не припоминаю велосипедистов в чем-то типа стандартных желтых светоотражающих жилетов. Все знакомые автомобилисты говорят, что в них более заметно, чем фонарики. Вчера вообще поразился: весь такой шоссер-шоссер в пестром совпал с расцветкой автобуса и на фоне его вообще стал незаметен:)

Не знаю насчет заметности, но мне кажется, что такие жилеты даже на подсознание работают типа "о, а не гибдд ли это? Надо бы поаккуратнее.".

Я ехал в кислотной зеленоватой велофутболке.

[elsidoi]

AndrSlav сказал(а) 2 часа назад:

Все знакомые автомобилисты говорят, что в них более заметно, чем фонарики.

Аналогично вчера ехал в кислотной футболке и был подрезан тут автомобилем, который внезапно обнаружил парковочное место возле зебры.

Оттормозиться успел, но осадочек остался.

[Primorsky]

Alex HiNT сказал(а) 4 часа назад:

Он сказал что меня не видел, т.к. смотрел в заезд во двор, а то оттуда машина могла выскочить. Он был в очках. По виду не гопник, видимо действительно всё так. Колесо видимо в помойку все таки, хотя на работу я таки доехал. гаи вызывать не стал, он сказал что больше 500 р  у него нет, ну ладно, это так морально чисто.

 

Серьезно зацепили, а уничтоженное колесо это удар по карману уже ощутимый. Зря так просто отпустили.  Если я правильно понял, то зрительный контакт (даже через его очки) с водилой перед пришествием установиться не удалось? Я в таких случаях даю короткий гудок (извините, повторяюсь, но это реально срабатывает). После чего водитель поворачивает голову в мою сторону и первое что видит это мой быстро стробирующий передний свет-габарит. Одежды цвета исключительной кислотности у меня нет. Не считая специального ярко желтого велосипедного жилета, который я одеваю не часто.

 

Alex HiNT сказал(а) 3 часа назад:

А еще пока в этом сезоне не припоминаю велосипедистов в чем-то типа стандартных желтых светоотражающих жилетов. Все знакомые автомобилисты говорят, что в них более заметно, чем фонарики.

 

В жилете жарковато бывает, особенно если крутишь в нормальном темпе. Причем не только в жаркую погоду, которой у нас очень мало.

Кстати, фонарики фонарикам рознь, если говорить про заметность.

 

 

 

Изменено 16 мая 2018 г. пользователем Primorsky

[AndrSlav]

elsidoi сказал(а) 1 час назад:

ехал в кислотной футболке и был подрезан

Да меня тоже часто подрезают, и как раз как минимум значительная часть - паркующиеся. Вчера на московском один включил аварийку и медленно-медленно ехал на 1.5 полосы и искал где припарковаться, и проехал так 2 перекрестка. Я не говорю, что жилет - это панацея, но кмк все же не помешает.

[Alex HiNT]

Primorsky сказал(а) 1 час назад:

 

Серьезно зацепили, а уничтоженное колесо это удар по карману уже ощутимый. Зря так просто отпустили.  Если я правильно понял, то зрительный контакт (даже через его очки) с водилой перед пришествием установиться не удалось? Я в таких случаях даю короткий гудок (извините, повторяюсь, но это реально срабатывает). После чего водитель поворачивает голову в мою сторону и первое что видит это мой быстро стробирующий передний свет-габарит. Одежды цвета исключительной кислотности у меня нет. Не считая специального ярко желтого велосипедного жилета, который я одеваю не часто.

Да просто надо ездить медленнее и тогда пофиг всё это становится - всегда есть возможность заторомозить/обрулить. А тут я уж такой подставы не ожидал, что он тронется. Но человек вроде нормальный, очки у него не солнечные, а обычные, видимо зрение так себе. Ему наука то уж точно будет. А на скорости 30+ некогда даже устанавливать этот контакт, надо тупо брать левее, занимать полосу целиком.

 

Колесо жалко конечно, но  в принципе оно уже такое похабное и так, некоторые увп вобще бы обозвали нехорошими словами. 

[ВелоЦираптор]

Ботаник сказал(а) 15.05.2018 в 14:09:

 

Как дело развивается, ежели развивается?

 

 

Вызван в ГАИ для дачи показаний вечером, по результатам сообщу.

[mummi]

уточнить хочу, а ТС что там делал в этой ремонтируемой полосе?

[spaar]

AndrSlav сказал(а) 16.05.2018 в 09:44:

Все знакомые автомобилисты говорят, что в них более заметно, чем фонарики.

Некоторым автомобилистам дай волю, они и пешеходов всех в такие жилетки оденут. А то в темноте эти некоторые автомобилисты вообще не видят никого и ничего, кроме фар других машин, а ездить медленнее, чем видно, религия не позволяет. 

Изменено 20 мая 2018 г. пользователем spaar

[AndrSlav]

spaar сказал(а) 23 минуты назад:

Некоторым автомобилистам дай волю, они и пешеходов всех в такие жилетки оденут. А то в темноте эти некоторые автомобилисты вообще не видят никого и ничего, кроме фар других машин, а ездить медленнее, чем видно, религия не позволяет. 

Не, я не в плане,что бедные автомобилисты не видят, хоть и смотрят во все глаза. Просто (сугубо ИМХО) такие жилетки больше шансов увидеть даже краем глаза, будучи сконцентрированным на разговоре по телефону (такое впечатление, что огромное количество едет и болтает по телефону), плюс, как уже писал, подсознательно наверняка многие подумают о гибдд (или как там сейчас называется), и проедут более аккуратно.

[proviz]

mummi сказал(а) 19.05.2018 в 20:30:

уточнить хочу, а ТС что там делал в этой ремонтируемой полосе?

выше я писал,  меня проигнорировали.  не любят на неудобные вопросы отвечать

[Xiatian]

mummi сказал(а) 19/05/2018 в 20:30:

уточнить хочу, а ТС что там делал в этой ремонтируемой полосе?

Вы и сами прекрасно знаете, что, согласно этому форуму, на велосипедистов ПДД (кирпичи, знак «объезд» и т. п.) не действуют. Поэтому ваш вопрос и не требует ответа.

Но автомобилист тоже хорош — я не заметила там знаков, разрешающих уйти на эту полосу для совершения поворота.

Изменено 20 мая 2018 г. пользователем Xiatian

[mummi]

Xiatian сказал(а) 10 часов назад:

Вы и сами прекрасно знаете, что, согласно этому форуму, на велосипедистов ПДД (кирпичи, знак «объезд» и т. п.) не действуют. Поэтому ваш вопрос и не требует ответа.

Но автомобилист тоже хорош — я не заметила там знаков, разрешающих уйти на эту полосу для совершения поворота.

 

proviz сказал(а) 10 часов назад:

выше я писал,  меня проигнорировали.  не любят на неудобные вопросы отвечать

Тут вконтакте писали, на колтушском шоссе водитель ехал по обочине и решил поближе к светофору перестроиться обратно куда надо )) перестроился. Его грузовик метров 30 проволок на низкой скорости. Водила грузовика, не для протокола, сказал что сделал это специально ибо задолбали. А по сути от водителя легковушки лучи поноса на много страниц как же так его не пропустили и еще специально волокли... тож народ пытался объяснить, что а сам-то сам-то что вытворяешь?! Ноль реакции.

По факту ТС оба хороши и чего тут обсуждать то?

[Ботаник]

mummi сказал(а) 17 минут назад:

По факту ТС оба хороши и чего тут обсуждать то?

Оба хороши, или оба плохи - не важно. Нарушитель тут один.

То, что велосипедист до этого происшествия ехал там, где формально не должен был, к сути темы не имеет никакого отношения.

Управляя ТС повышенной опасности негоже не смотреть по сторонам и торопиться.

 

Xiatian сказал(а) 10 часов назад:

Вы и сами прекрасно знаете, что, согласно этому форуму, на велосипедистов ПДД (кирпичи, знак «объезд» и т. п.) не действуют.

Это как?

[mummi]

Ботаник сказал(а) 1 час назад:

Оба хороши, или оба плохи - не важно. Нарушитель тут один.

То, что велосипедист до этого происшествия ехал там, где формально не должен был, к сути темы не имеет никакого отношения.

Управляя ТС повышенной опасности негоже не смотреть по сторонам и торопиться.

)))

[Andrej]

Ботаник сказал(а) 1 час назад:

Оба хороши, или оба плохи - не важно. Нарушитель тут один.

То, что велосипедист до этого происшествия ехал там, где формально не должен был, к сути темы не имеет никакого отношения.

Управляя ТС повышенной опасности негоже не смотреть по сторонам и торопиться.

 

Это как?

Ну вот так, как ты и пишешь. Нарушителя фактически два, а у тебя уже один.  Если полоса закрыта, она закрыта для всех, без исключений. 

Суть в том что если едешь там где тебя не ожидают, стоит быть аккуратным и внимательным. Особенно если при этом еще и нарушаешь, пусть нарушение незначительное. Ездить без нарушений сложно (если вообще возможно), но следует хотя бы понимать где ты прав, а где нет. На велосипедистов и так все запредельно злы, усугублять не стоит.

С другой стороны, если велосипедист нарушает, это не повод его давить. Хотя обратное упорно вдалбливают в зомбоящике и на автофорумах. 

 

Мне вообще непонятно, откуда у ведроводов такая ненависть к велосипедистам, пусть даже попадаются бестолковые велосипедасты. 

[Ботаник]

Andrej сказал(а) 6 минут назад:

Мне вообще непонятно, откуда у ведроводов такая ненависть к велосипедистам, пусть даже попадаются бестолковые велосипедасты. 

Людям нашим свойственно ставить свои интересы выше общественных. И тут на купленную вместе с машиной дорогу вылезает чувак на велике, который может безнаказанно ездить как ему взбредет в голову, да еще и "не платит налоги" - мешает!

Логика ненависти примерно такая.

 

Andrej сказал(а) 17 минут назад:

Нарушителя фактически два, а у тебя уже один.

Ну, хорошо, оба нарушители, только один единожды, а второй дважды и именно его нарушение привело непосредственно к ДТП - я об этом.

Никого не волнует то, что ДТП произошло там, где "не должен был ехать велосипедист"

 

То, что надо быть внимательнее это да, придет с опытом.

[Hellwarrior]

Andrej сказал(а) 33 минуты назад:

Мне вообще непонятно, откуда у ведроводов такая ненависть к велосипедистам, пусть даже попадаются бестолковые велосипедасты. 

Дык эти двухколёсные негодяи же имеют наглость невозбранно проезжать мимо, пока чьё-то величество стоит в гузовозкоблудии. А ещё эти негодяи не сидели в лютых долгах из-за покупки гузовозки (а также обновления оной), не платят за бензин, транспортный налог итп, ну, во всяком случае, так считают ҟанонічные быдловодятлы-гузовозководы, и по поводу многих двухколёсных в этом они абсолютно правы, вот только то, что они попались на лохотрон, а кто-то имел наглость не попасться, вызывает у быдловодятлов-гузовозководов отнюдь не положительные чувства. Ну и наконец, на каком-нибудь спб.авто кинут видос с двухколёсными беспредельщиками и пошло-поехало, после этого можно написать, что именно двухколёсные начали 1-ю и 2-ю мировые войны, устраивали геноцид армян и холокост, да и удъ срамной у кого-то из быдловодятлов тоже не стоит именно из-за этих двухколёсных, планктон в подобных сообществах тут же радостно в это поверит.

Изменено 21 мая 2018 г. пользователем Hellwarrior