Please log in.

liviko

Подбор рамы по росту

155 сообщений в этой теме

Тут назрел вопрос, как выбрать ростовку рамы, особенно если пограничный рост. Так же, от профиков слышал, что размер рамы зависит от того на каких падалях ездишь, так ли это?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 14 минуты назад:

Тут назрел вопрос, как выбрать ростовку рамы, особенно если пограничный рост. Так же, от профиков слышал, что размер рамы зависит от того на каких падалях ездишь, так ли это?

трололо, по етт же! 9_9

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Помимо етт есть и высота рамы, что бы при сползании не сесть добром на верхнюю трубу.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 58 минут назад:

Тут назрел вопрос, как выбрать ростовку рамы, особенно если пограничный рост. Так же, от профиков слышал, что размер рамы зависит от того на каких падалях ездишь, так ли это?

Так яйки это стэндовер, а не ростовка.

У меня на рокстаре с егоным XL (545 мм) стендовер ниже, чем у 19.5 инбреда и вортекса.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 1 час назад:

Так же, от профиков слышал, что размер рамы зависит от того на каких падалях ездишь, так ли это?

да, шимано маломерки, нужно брать на размер-два больше, а для зимы можно и на 3 больше...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 17 минут назад:

да, шимано маломерки, нужно брать на размер-два больше, а для зимы можно и на 3 больше...

Для этого нужно ставить более толсты грипсы и более плотные перчатки?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
игорр сказал(а) 3 часа назад:

а для этого раму надо покупать по размеру ,а если на контактах то на размер больше.

Вопрос о правильности подбора всех моих предыдущих рам возник после прочтения этого. Я в этом вопросе мало понимаю, но в ближайшее время планирую покупку нового велосипеда из- за бугра, и примерить ее на себя не могу, пожтому хочу разобраться в вопросе выбора ростовок.

divp 
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

на желтом форуме огромная тема.

и, имхо, нельзя просто так взять и купить не посидев. даже просто посидев нет никаких гарантий :)) надо поездить :))

так что "по табличке" и далее по-обстоятельствам.

у меня тоже пограничный рост. взял меньший размер. потом еще и вынос покороче поставил. потому, что мне так удобнее.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 30 минут назад:

Вопрос о правильности подбора всех моих предыдущих рам возник после прочтения этого. Я в этом вопросе мало понимаю, но в ближайшее время планирую покупку нового велосипеда из- за бугра, и примерить ее на себя не могу, пожтому хочу разобраться в вопросе выбора ростовок.

Зная геометрию рамы ищешь фото байка с выбранной тобою рамой твоего размера. Отталкиваешься от известных величин - к примеру, диаметр обода. Масштабируешь фото и вычисляешь ростовку. Далее обводишь контуры этого байка (к примеру, в AutoCAD) красным цветом и накладываешь их на фото своего сегодняшнего байка и смотришь, в чём и насколько он будет отличаться и анализируешь.

 

 

Изменено пользователем WasserWolf
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Сделайте базовый фит на онлайн калькуляторе, будет понятно от каких цифр скакать, найдите раму подходящую из данных цифр в магазине, посидите, или попросите у знакомых проехать, если понравится то смотреть уже рамы с данными размерами. Ростовка и ETT это по большей части "средняя по больнице". Если совсем не понравится из размеров которые выдаст калькулятор, тот уже сложнее.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Про калькулятор не знал прикину. Так как быть если я буду на контактах ездить, брать ростовку чуть больше чем насчитает калькулятор или как?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 7 минут назад:

я на нем считал, когда вел выбирал.

Успешно? 

Вообще геометрия рамы и комплектация её палками это настолько индивидуальная тема, как и седло, советы тут мало помогут)

Andrej сказал(а) 2 часа назад:

трололо, по етт же! 

ЕТТ прошлый век, рич же!)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 11 минуту назад:

Про калькулятор не знал прикину. Так как быть если я буду на контактах ездить, брать ростовку чуть больше чем насчитает калькулятор или как?

Сомневаюсь что ростовка как-то связано с контактами, а вот для чего используется велосипед да, для агрессивной езды лучше рама меньше размером, для созерцательной больше.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 11 минуту назад:

Так как быть если я буду на контактах ездить

что-то не слышал таких особенностей.

 

Night-Fox сказал(а) 2 минуты назад:

Успешно? 

В принципе да, но... Я ездил в магазины несколько раз. Ездил один раз с Василием ( с веломании, который помогает с подбором как раз таки). Сначала, исходя из расчетов калькулятора, по параметрам были выбраны несколько вариантов. Смотрел, сидел, катался по магазинам на велах. Короче процесс был долгим и мучительным =)) В итоге выбор был сделан, не жалею. Но уже хочу другой =))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 13 минуты назад:

Так как быть если я буду на контактах ездить, брать ростовку чуть больше чем насчитает калькулятор или как?

Я конечно не гонщик, но мне кажется над вами пошутили. Вы ведь не шоссейную и не разделочную раму берёте?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) Только что:

Я конечно не гонщик, но мне кажется над вами пошутили. Вы ведь не шоссейную и не разделочную раму берёте?

Не ну если брать разделочную раму для езды на топталках, то тогда имхо возможны варианты B|

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 5 минут назад:

Короче процесс был долгим и мучительным =))

Да, жениться удачно проще чем раму свою найти)

Изменено пользователем Night-Fox
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Michel сказал(а) 2 минуты назад:

разделочную раму для езды на топталках

да ты жЫрный тролль :D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

От типа велосипеда тоже зависит. А у вас данных вообще ноль — ни типа лисапета, ни роста/инсима…

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Смех смехом, а по Кантемировской каждое утро летом катается парень, на каком-то разделочнике в джерси и закатанных джинсах, на топталках. Я уж начал думать что мода такая нынче)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 2 минуты назад:

Смех смехом, а по Кантемировской каждое утро летом катается парень, на каком-то разделочнике в джерси и закатанных джинсах, на топталках. Я уж начал думать что мода такая нынче)

Такого эксперта надо пригласить в тему срочно, для обмена опытом.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

имхо, вся эта фигня с подбором рамы сильно преувеличена. для мтб, во всяком случае, точно, шэсе никогда не выбирал)

все свои байки просто приходил и покупал. на крайнем даже не сидел — просто выставили высоту седла по рулетке, я сел и поехал домой)

потом менял почти на всех только седло.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 5 минут назад:

имхо, вся эта фигня с подбором рамы сильно преувеличена. для мтб

Согласен, мало того все рамы МТБ в массовом сегменте практически одинаковые. Если задач ездить серьёзные соревнования нет, то париться не о чем, просто нужно знать свой рич и любимый цвет) Ну, а человек который готовится к Cape Epic думаю на данном форуме вопросы задавать не будет)))

Посему и стоит воспользоваться калькулятором, который подскажет какие цифры будут более анатомически правильны.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 4 часа назад:

Тут назрел вопрос, как выбрать ростовку рамы, особенно если пограничный рост. Так же, от профиков слышал, что размер рамы зависит от того на каких падалях ездишь, так ли это?

Всегда у гонцов считалось чем меньше рама тем лучше, но чтобы хватало стандартного подседельного штыря и не по самую метку, и вынос руля не был чересчур длинным.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vsevolod сказал(а) 7 минут назад:

Всегда у гонцов считалось чем меньше рама тем лучше, но чтобы хватало стандартного подседельного штыря и не по самую метку, и вынос руля не был чересчур длинным.

Тут МТБ раму выбирают оказывется ^_^

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

На заре появления МТБ, специалисты мне объяснили, что на шоссейной раме штырь должен торчать из рамы на высоту кулака, а на МТБ должен торчать на высоту двух кулаков. А на МТБ тоже гоняются:)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А вдруг человек шоссе выбирает? Тут вон ETT 545 поминали, а это однозначно шоссейный велосипед на рост где-то 177-180, если обычный stiffness to weight. У горных ETT куда как больше — у меня на гибриде ETT, кажется, 600 при шоссейном 565.

добавлено 1 минуту спустя
Vsevolod сказал(а) 2 минуты назад:

специалисты мне объяснили, что на шоссейной раме штырь должен торчать из рамы на высоту кулака

Это только для «классической» геометрии с горизонтальной верхней трубой так, а если у рамы слопинг — уже будет два кулака (только что на своем проверила).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Автор темы упоминал слово "грипсы", видимо точно горник)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Про МТБ ничего не скажу, а вот есть у меня шоссер и туринг одного производителя (хорошего но не сильно в России популярного производителя) у шоссера ростовка 54" у туринга 56", шоссер я обсчитывал по калькулятору так что устал и понял что мои ТТХ как раз между двумя этими ростовками, в итоге на шоссере поменял и вынос и подседел (чтоб на максимуме не торчал), а на туринге полный кайф изначально посадка вышла с запасом (для размеренной как положено езды).

Изменено пользователем Michel
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Xiatian сказал(а) 7 минут назад:

А вдруг человек шоссе выбирает? Тут вон ETT 545 поминали, а это однозначно шоссейный велосипед на рост где-то 177-180, если обычный stiffness to weight. У горных ETT куда как больше — у меня на гибриде ETT, кажется, 600 при шоссейном 565.

добавлено 1 минуту спустя

Это только для «классической» геометрии с горизонтальной верхней трубой так, а если у рамы слопинг — уже будет два кулака (только что на своем проверила).

В те времена когда мне это говорили. шоссейных рам со слопингом небыло:)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 3 часа назад:

Я конечно не гонщик, но мне кажется над вами пошутили. Вы ведь не шоссейную и не разделочную раму берёте?

Я хочу взять прочную хро-мо Раму, что бы можно было смело ездить под нагрузкой и сбольшим ходом амортизатора, а то у меня руки отбивает на короткоходках, поэтому для меня это критично. Такую или похожие мне пока не найти в спб для теста.

добавлено 2 минуты спустя
Night-Fox сказал(а) 3 часа назад:

Смех смехом, а по Кантемировской каждое утро летом катается парень, на каком-то разделочнике в джерси и закатанных джинсах, на топталках. Я уж начал думать что мода такая нынче)

Он под а ериканских постсиклистов косит

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vsevolod сказал(а) 1 час назад:

Всегда у гонцов считалось чем меньше рама тем лучше, но чтобы хватало стандартного подседельного штыря и не по самую метку, и вынос руля не был чересчур длинным.

А почему меньшая рама для гонок, что бы легче была?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 37 минут назад:

А почему меньшая рама для гонок, что бы легче была?

При прыжке можно больше под себя поднять. Считается, что чем меньше рама тем она более жосткая.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vsevolod сказал(а) 19 минут назад:

При прыжке можно больше под себя поднять. Считается, что чем меньше рама тем она более жосткая.

Я видимо что то не понимаю, мы выбираем памповый хардтейл, шоссейник или кантрийник? 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 1 час назад:

Я хочу взять прочную хро-мо Раму, что бы можно было смело ездить под нагрузкой и сбольшим ходом амортизатора, а то у меня руки отбивает на короткоходках, поэтому для меня это критично. Такую или похожие мне пока не найти в спб для теста.

Под нагрузкой имеется ввиду жёсткое катание или грузовой туризм? Если второе я не уверен что явно трейловая геометрия хорошее решение. Вообще в идеале вам бы описать более подробно стиль катания свой)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vsevolod сказал(а) 22 часа назад:

При прыжке можно больше под себя поднять. Считается, что чем меньше рама тем она более жосткая.

А в кантри прыгают? Под себя?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vsevolod сказал(а) 22 часа назад:

тем она более жосткая.

В соседнем доме окна жолты.

:)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 38 минут назад:

А в кантри прыгают? 

:)

1283284_1.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 22 минуты назад:

Ого, и барспины мутят)

Как смотрю на них, так мутит?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

При росте райдера близкого к пограничной зоне ростовок....нужно сильно подумать. Если катать DH/enduro выбрать М-ку, т.к. база меньше - маневр лучше(там в седле не сидеть). Если же XC/road, то выбрать L-ку. У Вас же кк-байк L-ка(19") так?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 3/20/2018 в 23:21:

Я хочу взять прочную хро-мо Раму, что бы можно было смело ездить под нагрузкой и сбольшим ходом амортизатора, а то у меня руки отбивает на короткоходках, поэтому для меня это критично. Такую или похожие мне пока не найти в спб для теста.

трейловый хардтейл? как раз такое выбирают по модному у попрыгунцов и внизЪездунов ричу. чтобы не хватило стэндовера на современной раме вообще нонсенс, они уже давно оч заниженые, это только на туристических заборах возможно. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А посмотреть рекомендации производителя конкретной рамы по росту ездуна религия не позволяет? Этого достаточно в 90% случаев, точно подгоняется выносом и подседельником.

Если пограничный рост - зависит от предпочтений, но подойдут оба варианта.

 

Маленькую раму выбирать уже давно не модно, последние тенденции - длинная рама (иногда ооочень длинная) с коротким выносом.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 6 часов назад:

При росте райдера близкого к пограничной зоне ростовок....нужно сильно подумать. Если катать DH/enduro выбрать М-ку, т.к. база меньше - маневр лучше(там в седле не сидеть). Если же XC/road, то выбрать L-ку. У Вас же кк-байк L-ка(19") так?

А длинная база это стабильность на высоких скоростях,в ДХ вроде полезно? 

добавлено 3 минуты спустя
n1ko сказал(а) 2 часа назад:

А посмотреть рекомендации производителя конкретной рамы по росту ездуна религия не позволяет? Этого достаточно в 90% случаев, точно подгоняется выносом и подседельником.

Если пограничный рост - зависит от предпочтений, но подойдут оба варианта.

 

Маленькую раму выбирать уже давно не модно, последние тенденции - длинная рама (иногда ооочень длинная) с коротким выносом.

Выше советуют покороче,вы подлиннее.И религия тут не поможет разобраться. Про последние тенденции я не очень понял,чем хороша длинная рама с коротким выносом,расскажите пожалуйста?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 1 час назад:

Выше советуют покороче,вы подлиннее.И религия тут не поможет разобраться. Про последние тенденции я не очень понял,чем хороша длинная рама с коротким выносом,расскажите пожалуйста?

 

Сам же написал

liviko сказал(а) 1 час назад:

А длинная база это стабильность на высоких скоростях,в ДХ вроде полезно? 

 

 

А вообще, все предельно просто - покупается несколько рам разных ростовок, можно разных производителей, сравнивается, лишее выкидывается.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
n1ko сказал(а) 50 минут назад:

 

А вообще, все предельно просто - покупается несколько рам разных ростовок, можно разных производителей, сравнивается, лишее выкидывается.

Это надо в фак

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko сказал(а) 32 минуты назад:

Это надо в фак

В который из них? F@ck или FAQ? :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 20.03.2018 в 21:44:

просто нужно знать свой рич

как узнать свой рич? 9_9

 

добавлено меньше минуты спустя
n1ko сказал(а) 1 час назад:

А вообще, все предельно просто - покупается несколько рам разных ростовок, можно разных производителей, сравнивается, лишее выкидывается.

выкидывать будете, зовите )))

Изменено пользователем lexass
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lexass сказал(а) 31 минуту назад:

как узнать свой рич? 9_9

Я выше давал ссылку на калькулятор. Хотя не помню чтобы он показывал рич по итогу, но его можно получить из выходных данных путём не сложных математических вычислений) Я свой знаю просто, не помню откуда, но знаю)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас