Алюминиевые ниппеля - зло!

[Folken]

И между прочим это ДТ, не абы что. Пробег тыщ 7 без экстрима, вес 65! Надо пересобирать на латунных...

[VORON]

А что, это для кого-то новость, что они гниют и разваливаются?

[Folken]

Я думал,что без соли не сгниют. Оказался неправ.

[mutant-spb]

Я думаю надо для начала ниппель заменить,вполне вероятно что ещё 7 или больше поедешь и проблем не будет)

 

[Folken]

Уже заменил, посмотрим...

[Михалыч Уфимский]

Folken сказал(а) 2 часа назад:

Я думал,что без соли не сгниют. Оказался неправ.

Надо еще узнать о криворукости мастера))) а то был случай новое колесо собранные в мастерской  за первый день потеряло 4 спицы)))

[Litin]

Folken сказал(а) 23 минуты назад:

И между прочим это ДТ, не абы что. Пробег тыщ 7 без экстрима, вес 65! Надо пересобирать на латунных...

А у нас можно купить латунные ниппеля отдельно? Мне тоже нужно. У меня та же ситуация и тоже на DT. 

Или только заказывать с пересылкой, например, с Али?

[Cujo]

http://arcadasport.ru/node/1735

добавлено 1 минуту спустя

https://www.birota.ru/shop/aksessuary/nippelya_dt_swiss_latun/

[Cujo]

Litin сказал(а) 10 минут назад:

А у нас можно купить латунные ниппеля отдельно?

или у вас это в Окленде?

[Dr.GONZO]

Ниппеля гниют только если зимой по городу катать.  Все колеса собираю себе на алюминивых. Все ниппеля, которые ломались, были ноунейм, с дт проблем не было. 

[kommon]

Folken сказал(а) 3 часа назад:

И между прочим это ДТ, не абы что. Пробег тыщ 7 без экстрима, вес 65! Надо пересобирать на латунных...

А Дт заводской вилсет (какой?), или колеса собирались?

[Litin]

@Cujo, спасибо. А то яндекс меня все куда-то не туда направлял.

[Folken]

Колеса собирались. Возможно сыграла роль длина спиц - они не заподлицо с головкой ниппеля, а на пару мм ниже.

добавлено меньше минуты спустя

(Но латунным ниппелям на такое пофиг)

[WasserWolf]

VORON сказал(а) 15.03.2018 в 11:34:

А что, это для кого-то новость, что они гниют и разваливаются?

Sapim утверждает, что их анодированные алюминиевые ниппели коррозионностойкие и прочные. Интересно, то сказка или их алюминиевые ниппели из другого материала и с другой коррозионной защитой, чем у конкурентов?

[Night-Fox]

Алюминиевые ниппеля нужно уметь готовить. Выше процент ошибки, выше вероятность поломки. 

Вы протягивали колёса за эти 6к км.?

[nebeleben]

Folken сказал(а) 20 часов назад:

Колеса собирались. Возможно сыграла роль длина спиц - они не заподлицо с головкой ниппеля, а на пару мм ниже.

то есть

Михалыч Уфимский сказал(а) 3/15/2018 в 14:07:

Надо еще узнать о криворукости мастера))) 

и при чем тут алю ниппеля?

 

тысячи колес по всему миру от недорогого китая до топовых ездят на алю ниппелях и все гут.

[Folken]

Короче, пересобрал на латуни. Нафиг мне нужны такие сюрпризы (отполировал покрышкой перо, пока до дому ехал). +20гр на колесо, ну да ладно. Зато при том же натяжении ниппеля крутятся гораздо легче. Можно было вообще отверткой крутить. Алюминиевые крутились с большим скрипом, к тому же закручивали баттированные спицы. Несмотря на смазку. И почти каждый ниппель вышел с налетом белой гнили на шляпке. Бомба замедленного действия эти ваши алю ниппеля.

добавлено 3 минуты спустя

Night-Fox сказал(а) 10 часов назад:

Алюминиевые ниппеля нужно уметь готовить. Выше процент ошибки, выше вероятность поломки. 

Вы протягивали колёса за эти 6к км.?

Не протягивал. Но проверял натяжение регулярно. Как показала практика,  нормально собранные колеса, где убраны остаточные напряжения, в периодической протяжке не нуждаются.

[Firs_away]

Возможно это не DT нипеля, а подделка.

[ProteKtor]

Firs_away сказал(а) 17 минут назад:

Возмодо это не DT нипеля, а подделка.

Вряд ли в Н.Зеландии подделку продают.

У меня, кстати, тоже они так прикипали, что разрушались при попытке повернуть.

[Folken]

Я заказывал из Германии с bike24. Сразу обода, спицы и ниппеля, всё ДТ. Не думаю, что там подделка была. Просто видимо хреновая у алюминия со сталью электрохимическая совместимость. Из них прямо труха сыпалась, раздавался страшный скрип. А на спицах-то резьба как новая. В общем, вовремя перебрал колеса - еще годик поездил бы, и вообще б ничего не открутилось. Как они ведут себя при езде по соли - страшно даже представить!

[WasserWolf]

Folken сказал(а) 18 часов назад:

Я заказывал из Германии с bike24. Сразу обода, спицы и ниппеля, всё ДТ. Не думаю, что там подделка была. Просто видимо хреновая у алюминия со сталью электрохимическая совместимость. Из них прямо труха сыпалась, раздавался страшный скрип. А на спицах-то резьба как новая. В общем, вовремя перебрал колеса - еще годик поездил бы, и вообще б ничего не открутилось. Как они ведут себя при езде по соли - страшно даже представить!

Перед тем, как закручивал спицы - ниппели конечно смазывал правильной смазкой? Ниппели анодированные или крашеные?

[Folken]

Конечно смазывал. Густой смазкой, marine grade. Сложно сказать, они анодированные, или это просто натуральный цвет алюминия. Но не крашеные точно.

[WasserWolf]

Просто ряд источников (возможно и рекламных) указывает на то, что алюминиевые ниппели Sapim намного лучше (не гниют) таких же ниппелей DT потому, что они анодированные. Читал об этом когда собирал свой СкандАл, но не найдя реальных отзывов о ниппелях Sapim купил стандартные латунные ниппели DT (получив проблему с их откручиванием, исчезнувшую после сборки колеса на другом ободе у другого мастера). 

Кстати, про упомянутый мною СкандАл - недавно отмыв его от многолетней грязи (увы, но долго не катал на нём и он пылился в углу) обнаружил, что его анодированная рама как-то незаметно покрылась многочисленными коцками, а когда выбирал раму надеялся, что анодировка будет очень прочной. Впрочем рама не гниёт, если не присматриваться, то всё выглядит нормально...

Изменено 20 марта 2018 г. пользователем WasserWolf