Ремонт индикатора правой манетки Deore XT

[Lev G.]

После неудачного падения велосипеда сломался индикатор правой манетки Deore XT.

 

После разбора и осмотра выяснилось, что все внутренности целы, однако причина в том, что сошла с нужного положения пружинка возвращающая стрелку индикатора.

Решить на первый взгляд простую задачу оказалось непросто, так как не понятно как правильно установить данную пружинку (на фото). Перепробовал десяток вариантов, но результат не достигнут.

 

Буду благодарен если кто-нибудь поможет мне решить японскую головоломку и объяснить (нарисовать) как правильно надо установить эту пружинку?

 

 

 

 

[ProteKtor]

Я тебе могу подарить такой.

Совершенно лишняя хрень)

[Lev G.]

Спасибо, конечно не откажусь от подарка, но всё равно хочется самому научиться их ремонтировать. Если это случилось один раз значит может повториться. Тем более на старом Deore у меня уже был подобный случай.

[O`K]

Смысл индикатора какой?

[Lev G.]

Что за странный вопрос?

Знание текущего положения цепи на звёздах помогает:

1) Избежать езды с перекосом цепи (актуально для системы тройника)

2) Понимать есть ли физически возможность переключиться на большую(малую) звезду кассеты или цепь уже находится на крайней звезде. Это понимание позволяет принять правильное решение о задействование левой или правой манеток. Вместо того, чтобы ломать рычаги правой манетки в попытке переключения с индикатором ты всегда знаешь когда надо переходить на малую(большую) звезду системы.

3) Психологически. Когда видишь, что запас звёзд уже исчерпан, а уклон впереди растёт, то принимаешь решение слезть и идти пешком в гору, а не пытаться вкручивать ломая кардан, так как спешиваться в середине горы порой неудобно и небезопасно, нужно или всё ехать или всё идти.     

[adventurer]

Lev G. сказал(а) 4 часа назад:

 

3) Психологически. Когда видишь, что запас звёзд уже исчерпан, а уклон впереди растёт, то принимаешь решение слезть и идти пешком в гору, а не пытаться вкручивать ломая кардан, так как спешиваться в середине горы порой неудобно и небезопасно, нужно или всё ехать или всё идти.     

Лол, а по ощущениям не переключиться?

Почему тогда в машинах индикатора "запаса передач" нет, а только тахометр?

Изменено 23 февраля 2018 г. пользователем adventurer

[yuniki]

O`K сказал(а) 5 часов назад:

Смысл индикатора какой?

Индикатор - это обратная связь, позволяющая системе человек-машина понять, что машина работает правильно. На это, конечно, можно накласть, как и на все, если очень хочется.

Lev G.>  подумай, куда пружинка должна одеваться и куда упираться - думаю, догадаешься...

[Twinga]

O`K сказал(а) 6 часов назад:

Смысл индикатора какой?

лохи видят передатку со скоростямЕ))))))))

[O`K]

Twinga сказал(а) 6 часов назад:

лохи видят передатку со скоростямЕ))))))))

Тогда нужно обязательно!

Поставить себе что-ли, а то ни на одном байке нету (((

[Batir]

adventurer сказал(а) 8 часов назад:

Лол, а по ощущениям не переключиться?

переключаться можно по-разному, более оптимально или менее оптимально в плане перекоса цепи и соотв износа трансмиссии

[cocabonga]

Что за индикатор?

Все, допёр, не сразу понял о чем речь...

Изменено 24 февраля 2018 г. пользователем cocabonga

[ProteKtor]

Оказывается, я уже подарил кому то индикаторы.

Они, кстати, 2 евро на ВК стоят, какой смысл чинить?

добавлено 2 минуты спустя

yuniki сказал(а) 10 часов назад:

Индикатор - это обратная связь, позволяющая системе человек-машина понять, что машина работает правильно. На это, конечно, можно накласть, как и на все, если очень хочется

Нахтне нужная обратная связь. На шоссерах вообще нет их.

А ночью как быть? Надо подсветку колхозить!

[VORON]

У меня где-то целая куча индикаторов валялась, но они вроде к более новым моделям...

ProteKtor сказал(а) 38 минут назад:

Они, кстати, 2 евро на ВК стоят, какой смысл чинить?

Это в 785 серии Шимано сделала западло - если хочешь избавиться от индикатора, покупай заглушку за 2 евро.  В 8000 заглушка вроде идет в комплекте (но мне стало лень убирать индикатор).

[stask]

Скотч лучшая заглушка

[adventurer]

Batir сказал(а) 3 часа назад:

переключаться можно по-разному, более оптимально или менее оптимально в плане перекоса цепи и соотв износа трансмиссии

Когда я купил первый велосипед дроволанч с  аж 8(!) скоростями, то при переключении тоже долбился в индикаторы, что очень отвлекало от дороги, особенно в оживленных местах. Спустя пару месяцев более-менее  активного катания, на индикаторы уже не смотрел, т к и перекос,  недостаток или избыток тяги сразу чувствуется.

Признаюсь, у меня тоже индикаторы стоят, но скорее для понтов, чем для дела. 

[yuniki]

ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

 

Нахтне нужная обратная связь. На шоссерах вообще нет их.

А ночью как быть? Надо подсветку колхозить!

Для понимания смысла ОС поступаем в вуз и изучаем 5 лет кибернетику. 

А Ночью быть аккуратнее. Пялиться на этот индикатор непрерывно никто не принуждает, но порой этот контроль помогает понять состояние передачи.

Изменено 24 февраля 2018 г. пользователем yuniki

[ProteKtor]

stask сказал(а) 27 минут назад:

Скотч лучшая заглушка

Скотч на хт? Вы с ума сошли?

добавлено 1 минуту спустя

yuniki сказал(а) 2 минуты назад:

Для понимания смысла ОС поступаем в вуз и изучаем 5 лет кибернетику. 

 

Блин, как ездить теперь тем, кто вузы не заканчивал?

добавлено 1 минуту спустя

yuniki сказал(а) 3 минуты назад:

А Ночью быть аккуратнее.

Аккуратнее что? Переключаться?

[nebeleben]

как хорошо, что срам не делает индикаторы от слова совсем))

[ProteKtor]

nebeleben сказал(а) 5 минут назад:

как хорошо, что срам не делает индикаторы от слова совсем))

Это потому, что у них нет инженеров, которые кибернетику изучали, какие то самоучки все делают)

[liviko]

O`K сказал(а) 5 часов назад:

Тогда нужно обязательно!

Поставить себе что-ли, а то ни на одном байке нету (((

На срам поставить как? Я тоже давно мечтаю, а то все говорят первая передача, а я не понимаю где первая.

[liviko]

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Оказывается, я уже подарил кому то индикаторы.

Они, кстати, 2 евро на ВК стоят, какой смысл чинить?

добавлено 2 минуты спустя

Нахтне нужная обратная связь. На шоссерах вообще нет их.

А ночью как быть? Надо подсветку колхозить!

Как знаток шоссеров, опять придется вам открыть тайну)))

добавлено 4 минуты спустя

ProteKtor сказал(а) 45 минут назад:

Скотч на хт? Вы с ума сошли?

 

Аккуратнее что? Переключаться?

Не верно настроенный хт еще хуже чем скотч на нем))

ночью можно народную фару повесить на голову и светить куда надо.

Изменено 24 февраля 2018 г. пользователем liviko

[nebeleben]

ProteKtor сказал(а) 34 минуты назад:

Это потому, что у них нет инженеров, которые кибернетику изучали, какие то самоучки все делают)

именно, ув. ТС уже высказывал мнение по этому поводу, дескать в мануале к рокшоксу объем масла в демпфере от балды написали))

Изменено 24 февраля 2018 г. пользователем nebeleben
рюсская языка неправильный

[vlad-b]

nebeleben сказал(а) 58 минут назад:

как хорошо, что срам не делает индикаторы от слова совсем))

Я лошара? 

[vlad-b]

liviko сказал(а) 56 минут назад:

На срам поставить как? Я тоже давно мечтаю, а то все говорят первая передача, а я не понимаю где первая.

Картинка выше. СРОЧНО ставь! Я вообще не понимаю, как ты до сих пор переключался? А может быть вообще... как в магазине выставили, так и ездишь?..

[liviko]

vlad-b сказал(а) 25 минут назад:

Картинка выше. СРОЧНО ставь! Я вообще не понимаю, как ты до сих пор переключался? А может быть вообще... как в магазине выставили, так и ездишь?..

А есть с 10ск монеткой фотка?