Два передних колеса

[m337thesc0ut]

ProteKtor сказал(а) 4 минуты назад:

я ездил на самокате с тремя колёсиками.

 

Это фигня, вы бы ещё похвастались велосипедом с четырьмя!

 

Скрытый текст

 

добавлено 1 минуту спустя

Кстати... если поставить спереди два... А сзади три... это ведь ещё больше увеличит устойчивость в повороте? 

добавлено 2 минуты спустя

Только главное сзади ставить не маленькие, не по-детски! ставить большие. Проще всего пожалуй будет заменить заднюю часть велосипеда на инвалидную коляску

[mezastel]

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Да мне даже в голову бы не пришла такая идея - добавить лишнее колесо! Для мотцикла  то это бред, а уж для велика!

 

Что значит бред? Ничего не бред. Вам надо поизучать матчасть что ли. Если бы в сдвоенном переднем колесе не было смысла, их бы не делали ни на мопедах ни на мотоциклах. Фоточка в тему:

 

[ProteKtor]

mezastel сказал(а) 2 минуты назад:

 

Что значит бред? Ничего не бред. Вам надо поизучать матчасть что ли. Если бы в сдвоенном переднем колесе не было смысла, их бы не делали ни на мопедах ни на мотоциклах. Фоточка в тему:

 

Вы изучили матчасть? Почему таких мотоциклов ничтожно мало? Может, потому что хуже ездят?

[nebeleben]

на таком мостре профит будет то, что будет легче остановиться, два колеса, два тормоза. да и поддержка тяжеленному двигателю лучше.

[mezastel]

O`K сказал(а) 17 часов назад:

Два колеса рядом где угодно - это значит увеличенная ширина колеи. Основная жизнь вне дорог - на синглтреках, где и так узко и тесно.

Нафига городить ещё шире то?

 

Проблема как раз в городе, а если точно в замерзших лужах и просто наледи в форме "терка". Шипы конечно помогают (спасибо швальбе что хоть 27.5/2.6 сподобилась выпустить, раньше такого не было) но маневренность убита напрочь.Поворот обычно осуществляется переносом массы влево-вправо, но при этом теряется стабильность и уверенность в завтрашнем дне. А два колеса спереди как раз решили бы проблему, хотя бы частично.

[Kimber1]

mezastel сказал(а) 6 минут назад:

 

Проблема как раз в городе, а если точно в замерзших лужах и просто наледи в форме "терка". Шипы конечно помогают (спасибо швальбе что хоть 27.5/2.6 сподобилась выпустить, раньше такого не было) но маневренность убита напрочь.Поворот обычно осуществляется переносом массы влево-вправо, но при этом теряется стабильность и уверенность в завтрашнем дне. А два колеса спереди как раз решили бы проблему, хотя бы частично.

Эти проблемы решаются приобретением минимального скилла и хорошей шиповки.

[ProteKtor]

nebeleben сказал(а) 22 минуты назад:

на таком мостре профит будет то, что будет легче остановиться, два колеса, два тормоза. да и поддержка тяжеленному двигателю лучше.

тогда надо и сзади 2 сделать, чтобы разгонялся быстрее. А лучше 3.

[nebeleben]

ProteKtor сказал(а) 45 минут назад:

тогда надо и сзади 2 сделать, чтобы разгонялся быстрее. А лучше 3.

на 5 стОит остановиться, думаю)

[mezastel]

Kimber1 сказал(а) 3 часа назад:

Эти проблемы решаются приобретением минимального скилла и хорошей шиповки.

 

Если бы все было так просто, я бы не создавал эту тему.

добавлено 1 минуту спустя

ProteKtor сказал(а) 3 часа назад:

Вы изучили матчасть? Почему таких мотоциклов ничтожно мало? Может, потому что хуже ездят?

 

Зато мопедов таких вагон и маленькая тележка. И трайков тоже вагон.

[m337thesc0ut]

mezastel сказал(а) 43 минуты назад:

Зато мопедов таких вагон и маленькая тележка. И трайков тоже вагон.

Так в мопедах там вообще чего только нет, какие-то чайники на колёсиках. Их и делают без расчёта даже на минимальный скилл

Изменено 28 ноября 2017 г. пользователем m337thesc0ut

[Kimber1]

mezastel сказал(а) 21 час назад:

Зато мопедов таких вагон и маленькая тележка. И трайков тоже вагон.

На картинках в интернете. Ну и вам фотошоп в помощь )))

В реале трайк крайне редкий зверь, веломобиль чаще встретишь.

добавлено 1 минуту спустя

mezastel сказал(а) 21 час назад:

Если бы все было так просто, я бы не создавал эту тему.

Да ну? На Марсе есть лёд??? Тут, на Земле, все как-то обходятся без хреносоздавательства.

[lexaaleynik]

mezastel сказал(а) 29.11.2017 в 00:29:

Если бы все было так просто, я бы не создавал эту тему.

добавлено 1 минуту спустя

Да ну, выглядит так как-будто вы своей темой просто набросили сюда. На тролинг больше похоже.

Изменено 30 ноября 2017 г. пользователем lexaaleynik

[mezastel]

Kimber1 сказал(а) 15 часов назад:

На картинках в интернете. Ну и вам фотошоп в помощь )))

В реале трайк крайне редкий зверь, веломобиль чаще встретишь.

добавлено 1 минуту спустя

Да ну? На Марсе есть лёд??? Тут, на Земле, все как-то обходятся без хреносоздавательства.

Тут, эта, вуеэлинг летает за 200 долларов Питер-Барселона. Слетайте. В Барселоне тьма тьмущая мопедов, и мопедов с двумя передними колсами вы увидите предостаточно.

Трайк - да, штука редкая, тут скорее в Штаты нужно лететь.

[ProteKtor]

mezastel сказал(а) 2 часа назад:

В Барселоне тьма тьмущая мопедов, и мопедов с двумя передними колсами вы увидите предостаточно.

это сильное преувеличение.

[Intoxikata]

А кто-нибудь писал что требуемое техзадание вообще нежизнеспособно с одной рулевой колонкой?

Два колеса которые поворачивают вокруг одной оси можно сделать только в случае если эта ось перпендикулярна земле, как на телеге например

В случае с велосипедом у которого наклонная рулевя колонка при повороте велосипед будет стремиться встать на одно переднее колесо - при повороте направо на правое, налево - на левое. Плюс будет ощутимая нагрузка на ездока потому что нужно будет поднимать свой вес и велосипеда рычагом равным половине ширины руля. 

Надо делать как на фото  с двумя рулевыми колонками и синхронизировать их вращение

Изменено 1 декабря 2017 г. пользователем Intoxikata

[nebeleben]

в случае с амовилкой колесо висеть не должно, тк будет компенсировано сэгом.

в теории, конечно. на практике хз как будет.

[dimas000]

в Барселону съездить тут уже предлагали (можно даже без самолетов, кстати), а я вот предложу съездить в славный город Пуно, что не бреге озера Титикака. а там, в тридесятом царстве, треколесной техники видимо-невидимо. например, я лично ездил вот на таком таксо:

правда, оно было мультиспидным, на трещотке, а этот чувак вообще силен, ибо град сей стоит посреди сплошных гор и профиля местами такие, что пешком запаришься карабкаться. кстати, синглов там большинство среди этих тарантаек.
или вот, чувак поехал на рынок торговать свои странные тыквы, кукурузу ака маис, картоху и черт знает что еще:

а уж мотороллеры-трайки с движком от мопеда, который усирается на последнем издыхании, но в горку таки тащит, - вообще чуть ли не основной вид общественного транспорта (местами встречается и в других городах, но не везде так распространен). на заднем плане, похоже, даже передвижная "севичечная" на велосипедном ходу:

и между прочим, у всех этих чуваков нет проблем с обл*денелыми зимними дорогами))) амортизации тоже нет, это да, но они как-то справляются...
 

Изменено 1 декабря 2017 г. пользователем dimas000

[nebeleben]

dimas000 сказал(а) 3 часа назад:

или вот, чувак поехал на рынок торговать свои странные тыквы, кукурузу ака маис, картоху и черт знает что еще:

кенгурятник просто шикарен!

иногда хочется такой на городской вел, когда по ВД едешь...

сорри за офф)

[29"ONLY]

Путь с жесткими вилками: https://www.youtube.com/watch?v=GYRyZ0E0H-I

п.с. Зимой наверное без шипов можно.)

Изменено 1 декабря 2017 г. пользователем 29"ONLY
дополнение

[vlad-b]

29"ONLY сказал(а) 10 минут назад:

Путь с жесткими вилками: 

"... Я и езжу-то здесь для того, чтобы... Надо продать." 

?

[29"ONLY]

vlad-b сказал(а) 3 часа назад:

"... Я и езжу-то здесь для того, чтобы... Надо продать." 

?

Цитата

 

Вы о чем?

А,ясно,я не вслушивался,для меня главное конструкция.Да еще доча с жужала рядом при просмотре.)

Еще вот это творение понравилось:https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=F9XmDO7o1vA

Работает как надо.

Изменено 1 декабря 2017 г. пользователем 29"ONLY
дополнение

[vlad-b]

Это фраза из того ролика. Начало третьей минуты.

Изменено 1 декабря 2017 г. пользователем vlad-b

[nebeleben]

ролик есть видеовизуализация и озвучка сего топика))

[vlad-b]

В ту же копилочку.

[29"ONLY]

nebeleben сказал(а) 14 минуты назад:

ролик есть видеовизуализация и озвучка сего топика))

На вопрос доче(9лет): хочет ли она такой?

-Нееет

-А чего?

-Буду глупо выглядеть.Он как детский трехколесный.))

[nebeleben]

vlad-b сказал(а) 17 минут назад:

В ту же копилочку.

это уже какоето техническое порно))

 

а что за проводок торчик из магуровской тормозной ручки?

[Ботаник]

nebeleben сказал(а) 55 минут назад:

а что за проводок торчик из магуровской тормозной ручки?

Это версия тормозов для электробайка. Проводок отключает двигло при нажатии на тормоз

[nebeleben]

Ботаник сказал(а) 10 часов назад:

Это версия тормозов для электробайка. Проводок отключает двигло при нажатии на тормоз

спасибо) я было подумал, что это стоп огонь чтобы зажигать, но потом подумал, что на комьютеры 4х поршневые тормоза не ставят вроде))

[vlad-b]

nebeleben сказал(а) 11 час назад:

это уже какоето техническое порно))

Ну тут хоть понятна цель создания: человек парализован, а жить активной жизнью хочется.

[AlexRims]

vlad-b сказал(а) 44 минуты назад:

Ну тут хоть понятна цель создания: человек парализован, а жить активной жизнью хочется.

Многие и не парализованы, жить активно хотят, но крутить ногами не хотят, парадокс-с !

Андрей Сахаров сказал(а) 27.11.2017 в 11:48:

 

 

 

nebeleben сказал(а) 25.11.2017 в 12:49:

 

Изменено 2 декабря 2017 г. пользователем AlexRims

[nebeleben]

vlad-b сказал(а) 57 минут назад:

Ну тут хоть понятна цель создания: человек парализован, а жить активной жизнью хочется.

это понятно, я скорее про второй вариант-подвес этого велосипеда, спереди там какаято невероятная кинематика))

добавлено 2 минуты спустя

AlexRims сказал(а) 17 минут назад:

Многие и не парализованы, жить активно хотят, но крутить ногами не хотят, парадокс-с !

ну какиенить немецкие пенсы может и хотят, но в торчки в альпах крутить уже не могут. в какомто подкасте попадался эпизод про это, платные туры в горах на электрофэтах.

[mixail_g]

nebeleben сказал(а) 3 минуты назад:

ну какиенить немецкие пенсы может и хотят, но в торчки в альпах крутить уже не могут. в какомто подкасте попадался эпизод про это, платные туры в горах на электрофэтах.

 

да вы что! Это же расширяет маршруты для эндуро! Больше возможностей для быстрого подъема на трейл! *это был сарказм*

[AlexRims]

nebeleben сказал(а) 2 часа назад:

это понятно, я скорее про второй вариант-подвес этого велосипеда, спереди там какаято невероятная кинематика))

добавлено 2 минуты спустя

ну какиенить немецкие пенсы может и хотят, но в торчки в альпах крутить уже не могут. в какомто подкасте попадался эпизод про это, платные туры в горах на электрофэтах.

Я про молодых и здоровых "точки в альпах" это кто? Скалолазы? 

[mike vulgaris (AKA mike)]

AlexRims сказал(а) 12/2/2017 в 13:50:

 "точки в альпах" это кто? Скалолазы? 

Ну ясно же - подкаст о страданиях нариков в Альпах

[Ботаник]

mixail_g сказал(а) 02.12.2017 в 11:48:

да вы что! Это же расширяет маршруты для эндуро! Больше возможностей для быстрого подъема на трейл! *это был сарказм*

А почему сарказм?

Т.е. что в этом не реального/плохого или "не тру"?

[mezastel]

Извечный бред про то что "электрика для больных". Советую не обращать внимания.

[nebeleben]

Ботаник сказал(а) 23 часа назад:

А почему сарказм?

Т.е. что в этом не реального/плохого или "не тру"?

интересно как потом на этом тяжеленном дроческопе с мотором и аккумом спускаться по боль менее нормальному трейлу. аморт едва ли будет нормально работать изза веса колеса.

[Ботаник]

nebeleben сказал(а) 10 минут назад:

интересно как потом на этом тяжеленном дроческопе с мотором и аккумом спускаться по боль менее нормальному трейлу. аморт едва ли будет нормально работать изза веса колеса.

Мне интересно как вообще по ним спускаться Тут я чистый теоретег. Хотя по зеленой трассе в Красной поляне катался (на КК-хардтейле )

Но их же зачем-то делают:

Скрытый текст

 

Таки, я думаю, что для тех мест, где нет подъемников и дорог/транспорта, а трейлы есть.

[Ботаник]

mezastel сказал(а) 1 час назад:

Извечный бред про то что "электрика для больных"

Ну не только для больных. Вот жена брата ездит по Хайфе (холмистый город) на работу и по делам на электровелике Да еще и на складном - всегда есть куда спрятать, не упаришься пока в горку прешь, права не нужны  

[n1ko]

nebeleben сказал(а) 6 часов назад:

интересно как потом на этом тяжеленном дроческопе с мотором и аккумом спускаться по боль менее нормальному трейлу. аморт едва ли будет нормально работать изза веса колеса.

Ну у нормальных ебайков таки мотор и аккум в раме, подрессорены, так что по отзывам вниз оно едет вполне себе.

 

Для подавляющего большинства катальцев по горам, которым не надо 2-3к набора в день все очень даже хорошо.

 

Основная проблема - перевозка в самолете, большинство АК ебайки не возит, видимо из-за огромной батарейки.

 

 

[nebeleben]

если без мотора в колесе, то согласен, должно быть норм.

что-то давно не следил за темой, остановился, когда была мысль сделать полноприводный фэт с передним мотор-колесом.

[mezastel]

n1ko сказал(а) 05.12.2017 в 17:14:

Основная проблема - перевозка в самолете, большинство АК ебайки не возит, видимо из-за огромной батарейки.

 

Эти бредни растут, как мне кажется, из одного конкретного инцидента когда в карго загорелась батарейка. И все - теперь многие компании батареи из Штатов и прочих мест не перевозят ну вообще совсем никак. А с велобатарейками полный ахтунг, хотят тут следует пояснить что и сам электровел, без батареек, везти в самолете выйдет в копеечку.

добавлено 2 минуты спустя

nebeleben сказал(а) 05.12.2017 в 18:27:

если без мотора в колесе, то согласен, должно быть норм.

что-то давно не следил за темой, остановился, когда была мысль сделать полноприводный фэт с передним мотор-колесом.

Вот насчет полного привода я вообще не очень понимаю зачем это надо. Ну то есть должна быть какая-то вообще жуткая грязь чтобы нужно было из нее полным моторным приводом выруливать?

[nebeleben]

mezastel сказал(а) 9 часов назад:

 

.

добавлено 2 минуты спустя

Вот насчет полного привода я вообще не очень понимаю зачем это надо. Ну то есть должна быть какая-то вообще жуткая грязь чтобы нужно было из нее полным моторным приводом выруливать?

два момента. во1х, да, по грязи. когда переезжаешь ручей или оч большая лужа, неизвестно какой она глубины или что там вообще на дне. переднее колесо проваливалось в яму или упиралось во что-то и приходилось вставать. а хотелось нажать на кнопочку и чтобы переднее тоже гребло. ну и во2х, в покатушках на 100-150 км под конец мне уже было оч тяжело держать заданный товарищами темп, колеса по 3кг давали о себе знать, хотелось  помощи друга извне.

[mezastel]

nebeleben сказал(а) 12/14/2017 в 09:12:

ну и во2х, в покатушках на 100-150 км под конец мне уже было оч тяжело держать заданный товарищами темп, колеса по 3кг давали о себе знать, хотелось  помощи друга извне.

 

Но тут-то наверное не важно, полный привод или нет? Мне Bosch DualBattery дает 150км так и так.

[nebeleben]

mezastel сказал(а) 1 час назад:

 

Но тут-то наверное не важно, полный привод или нет? Мне Bosch DualBattery дает 150км так и так.

на фэте важна развесовка, не хотелось утяжелять зад, поэтому всё было за то, чтобы поставить вперед, тем более что у меня передняя вилка была под стандартную 135мм заднюю втулку)

[октябрёнок]

попалось в сети... Старт бревета 200км в Паттани, Таиланд :).