Покрышки 29"

[Puzirik]

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 00:39

VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 21:37

hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 19:32

Отрывалась резина от проволоки, то есть дело не в ширине, а в хреновой шине.

Дык от брака никто не застрахован. Ни Нокиан, ни Швальбе, ни Мишлен. Если бы покупали не у АХ, а в инет-магазине, то уже давно бы получили новую покрыху.

Было бы забавно посмотреть, как я бы сдавал везуну 2 половинки титанового подседельника, купленного 2 года назад. А производитель обменял на новый без вопросов.

брак сразу на трёх покрышках ? Это уже не брак, а нарушение технологии.

Вполне вероятно что в партии накосячили и также, вполне вероятно, что слили её в Россию. Естественно не как официальную поставку. Были же случаи с Nokian. Это же не Европа, тут потребители не засудят.

[VORON]

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 00:39

брак сразу на трёх покрышках ? Это уже не брак, а нарушение технологии.

Ну я купил на Чайнике как-то пару Мишленов для Стриды. Они оказались ТАКИМИ КРИВЫМИ, что страшно смотреть.

[hassisin]

Puzirik писал(а) Wed, 16 March 2016 08:24

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 00:39

VORON писал(а) Tue, 15 March 2016 21:37

hassisin писал(а) Tue, 15 March 2016 19:32

Отрывалась резина от проволоки, то есть дело не в ширине, а в хреновой шине.

Дык от брака никто не застрахован. Ни Нокиан, ни Швальбе, ни Мишлен. Если бы покупали не у АХ, а в инет-магазине, то уже давно бы получили новую покрыху.

Было бы забавно посмотреть, как я бы сдавал везуну 2 половинки титанового подседельника, купленного 2 года назад. А производитель обменял на новый без вопросов.

брак сразу на трёх покрышках ? Это уже не брак, а нарушение технологии.

Вполне вероятно что в партии накосячили и также, вполне вероятно, что слили её в Россию. Естественно не как официальную поставку. Были же случаи с Nokian. Это же не Европа, тут потребители не засудят.

Две брал в одном месте, там ладно, одна партия, а одну в другом. Симптомы одинаковые. И не кривизна, а какая то неведома хрень ведущая к отрыву проволоки.

[VORON]

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 09:26

какая то неведома хрень ведущая к отрыву проволоки.

Ну дык обод слишком узкий, может быть. У нас две Big Apple 2.35" - всё нормально с ними.

[hassisin]

VORON писал(а) Wed, 16 March 2016 10:22

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 09:26

какая то неведома хрень ведущая к отрыву проволоки.

Ну дык обод слишком узкий, может быть. У нас две Big Apple 2.35" - всё нормально с ними.

Обод не узкий. Мавик в таблице пишет, что 60мм допустимо. Другие покрышки 60мм на этих же ободах не рвутся таким образом.
У вас, значит, нормальные, а мне продали контрафактные. Ну и вес, а следовательно и давление. Мне то со своими 100+рюкзак приходится до макимально разрешённых по ободу( у покрышки разрешено на 10 psi больше) 50 psi качать, а вы с Любаней лайтовые, вам и на 2х атм катится. Изменено 16 марта 2016 г. пользователем hassisin

[VORON]

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 10:51

Мавик в таблице пишет, что 60мм допустимо. Другие покрышки 60мм на этих же ободах не рвутся таким образом.

Мнение Мавика может не совпадать с мнением Швальбы.

[hassisin]

VORON писал(а) Wed, 16 March 2016 10:57

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 10:51

Мавик в таблице пишет, что 60мм допустимо. Другие покрышки 60мм на этих же ободах не рвутся таким образом.

Мнение Мавика может не совпадать с мнением Швальбы.

Но, супермоты швальбовские на этих же ободах, с тем же давлением 3000км проехали без жалоб. тоже 60 мм. Правда они фолдинговые...

[leugene]

hassisin писал(а) Wed, 16 March 2016 00:39

нарушение...

...здравого смысла!

[DrMad]

Апну тему...

Задолбался читать и выбирать...

Хочу поменять резину. Сейчас стоит 52х622. Зазор на фотке (сверху места много, по бока не очень). Думается, что 55 влезет, а больше (60 точно не полезет) уже вряд ли. Хочу фолдинговые, бесит меня стальные натягивать. Последний раз, когда покрышку ставил, перематерился весь, жесткая просто ахтунг.

А вот какую? Чета выбор пал на Конти Икс-Кинг 2.2 (55мм) или Максис Айкон 2.20 3C Maxx Speed EXO/TR TPI120 (но она 57мм, влезет ли, так чтобы уж не совсем впритык).

Если с Конти мне более менее все понятно, то с Максис вопросы про варианты... чем, например, второй вариант от шестого отличается. Второй годный? http://www.alienbike.ru/product/6150?sid=5433206&tab=list

 

Кататься люблю по пересеченке (куда-нить в поля и леса), не без асфальта, конечно, пусть будет 50/50. В марафонах не участвую, в болота не залезаю (хотя, если кое с кем поехать кататься, можно и огребсти , но это редко). Покры буду юзать с камерами. Штангенциркулем прикинул, 57 лезет вроде... Ставить буду одинаковые на пер/зад.

 

Шо, шо выбрать, люди добрые? =))

 

Скрытый текст

 

 

 

[Силантий]

DrMad сказал(а) 3 часа назад:

Апну тему...

Задолбался читать и выбирать...

Хочу поменять резину. Сейчас стоит 52х622. Зазор на фотке (сверху места много, по бока не очень). Думается, что 55 влезет, а больше (60 точно не полезет) уже вряд ли. Хочу фолдинговые, бесит меня стальные натягивать. Последний раз, когда покрышку ставил, перематерился весь, жесткая просто ахтунг.

А вот какую? Чета выбор пал на Конти Икс-Кинг 2.2 (55мм) или Максис Айкон 2.20 3C Maxx Speed EXO/TR TPI120 (но она 57мм, влезет ли, так чтобы уж не совсем впритык).

Если с Конти мне более менее все понятно, то с Максис вопросы про варианты... чем, например, второй вариант от шестого отличается. Второй годный? http://www.alienbike.ru/product/6150?sid=5433206&tab=list

 

Кататься люблю по пересеченке (куда-нить в поля и леса), не без асфальта, конечно, пусть будет 50/50. В марафонах не участвую, в болота не залезаю (хотя, если кое с кем поехать кататься, можно и огребсти , но это редко). Покры буду юзать с камерами. Штангенциркулем прикинул, 57 лезет вроде... Ставить буду одинаковые на пер/зад.

 

Шо, шо выбрать, люди добрые? =))

 

  Показать содержимое

 

 

 

 

DrMad сказал(а) 3 часа назад:

Апну тему...

Задолбался читать и выбирать...

Хочу поменять резину. Сейчас стоит 52х622. Зазор на фотке (сверху места много, по бока не очень). Думается, что 55 влезет, а больше (60 точно не полезет) уже вряд ли. Хочу фолдинговые, бесит меня стальные натягивать. Последний раз, когда покрышку ставил, перематерился весь, жесткая просто ахтунг.

А вот какую? Чета выбор пал на Конти Икс-Кинг 2.2 (55мм) или Максис Айкон 2.20 3C Maxx Speed EXO/TR TPI120 (но она 57мм, влезет ли, так чтобы уж не совсем впритык).

Если с Конти мне более менее все понятно, то с Максис вопросы про варианты... чем, например, второй вариант от шестого отличается. Второй годный? http://www.alienbike.ru/product/6150?sid=5433206&tab=list

 

Кататься люблю по пересеченке (куда-нить в поля и леса), не без асфальта, конечно, пусть будет 50/50. В марафонах не участвую, в болота не залезаю (хотя, если кое с кем поехать кататься, можно и огребсти , но это редко). Покры буду юзать с камерами. Штангенциркулем прикинул, 57 лезет вроде... Ставить буду одинаковые на пер/зад.

 

Шо, шо выбрать, люди добрые? =))

 

  Показать содержимое

 

 

 

судя по фотке реальный 57мм не стоит ,зозоры маленькие 

тогда 55мм 

но конти маломерят часто и максисы тоже 

а что касается 2 и 6 пункты нам с вами не надо ) это из области какая плотность волосяного покрова на кв см у песца 

до и после спячки 

Изменено 17 января 2018 г. пользователем Силантий

[DrMad]

тут еще инфа в нете попалась, что мол континентал уже, чем написано на покрыхе, типа 2.2 по факту 51мм, а не 55, а 2.4 - 54мм. хм.

[Силантий]

DrMad сказал(а) 4 минуты назад:

тут еще инфа в нете попалась, что мол континентал уже, чем написано на покрыхе, типа 2.2 по факту 51мм, а не 55, а 2.4 - 54мм. хм.

раз на раз не приходилось попадались 

так и 55 мм тоже 

[vlad-b]

DrMad сказал(а) 18 минут назад:

тут еще инфа в нете попалась, что мол континентал уже, чем написано на покрыхе, типа 2.2 по факту 51мм, а не 55, а 2.4 - 54мм. хм.

X-king 26x2,4 - 58 мм на ободе шириной 21. Вот только что приложился штангелем... 

 

ЗЫ или 23-й у меня обод?.. Не помню... 

Изменено 17 января 2018 г. пользователем vlad-b

[cocabonga]

DrMad сказал(а) 17.01.2018 в 19:20:

тут еще инфа в нете попалась, что мол континентал уже, чем написано на покрыхе, типа 2.2 по факту 51мм, а не 55, а 2.4 - 54мм. хм.

А в чем панацея то выбора резины пошире? Тем более на заднее колесо?

[DrMad]

кхм. купил сегодня maxxis ikon 2.2.

а он, как оказалось, нефига и не широкий, как пишут в интернетах. надоть было ваще 2.4 брать =(

собака не садится на борт ровно. надо, наверное, компрессором качнуть, и поправлять. ручным задолбался.

[liviko]

DrMad сказал(а) 14 минуты назад:

кхм. купил сегодня maxxis ikon 2.2.

а он, как оказалось, нефига и не широкий, как пишут в интернетах. надоть было ваще 2.4 брать =(

собака не садится на борт ровно. надо, наверное, компрессором качнуть, и поправлять. ручным задолбался.

Какая версия айкона?

[DrMad]

liviko сказал(а) 8 минут назад:

Какая версия айкона?

Kevlar 3C Maxx Speed EXO/TR TPI120

[liviko]

DrMad сказал(а) 1 час назад:

Kevlar 3C Maxx Speed EXO/TR TPI120

Вообще резине нужно отстояться немного в накаченном состоянии, а с какой резиной вы сравниваете, какая в 2,2 варианте шире чем айкон?

[DrMad]

liviko сказал(а) 26 минут назад:

Вообще резине нужно отстояться немного в накаченном состоянии, а с какой резиной вы сравниваете, какая в 2,2 варианте шире чем айкон?

ну, вот накачал, как смог, пусть стоит. потом на заправке компрессором дуну.

сравниваю с 2.1 (которые 52мм) с 2.2 (которые 57).

[liviko]

Ну и норм, айкон реально самый жирный. 57мм для 2.2 отлично

[nebeleben]

DrMad сказал(а) 3 часа назад:

кхм. купил сегодня maxxis ikon 2.2.

а он, как оказалось, нефига и не широкий, как пишут в интернетах. надоть было ваще 2.4 брать =(

собака не садится на борт ровно. надо, наверное, компрессором качнуть, и поправлять. ручным задолбался.

а может и кривая) у меня в хоз-ве есть немного кривой айкон. вдоль обода полоска ровно с каждой стороны, а все равно есть маленькое биение в сторону. но садятся они действительно тяжело, я промазывал мыльной водой.

[DrMad]

nebeleben сказал(а) 9 минут назад:

но садятся они действительно тяжело, я промазывал мыльной водой.

чорт. как я сразу об этом не подумал

[DrMad]

@nebeleben с водичкой мыльной залетели как миленькие, правда качать пришлось упорно =)) спасибо за совет.

[nebeleben]

DrMad сказал(а) 1 час назад:

@nebeleben с водичкой мыльной залетели как миленькие, правда качать пришлось упорно =)) спасибо за совет.

нзчт)

наслаждайся одними из лучших покрышек))

 

[DrMad]

nebeleben сказал(а) 48 минут назад:

нзчт)

наслаждайся одними из лучших покрышек))

 

еще нескоро сезон открою, так что пока могу только смотреть и ждать =))

[DrMad]

выяснилась неприятность... сам виноват, понимаю. не особо рассматривал упаковку, а доверился ценнику. и только сегодня, благодаря одному велопитерцу, столкнувшемуся с той же ситуацией, выяснилось... что покрышки вовсе не Ikon 3C MaxxSpeed EXO/TR TPI120, а всего лишь Dual EXO/TR TPI60. Вот так вот налюбился ничего не подозревая. Хотя стоимость изначально очень настораживала.

[nebeleben]

емнип, там принципиальной разницы нет, так что я бы особо не расстраивался.

[DrMad]

а кто-нить в курсе, у континентал разница между перфоманс и протекшн действительно существенная? вторые реально антипрокольные или это маркетолухи все шаманят?

[Xiatian]

Да, антипрокольные слои действительно работают, но у каждого уровня защиты, очевидно, свои ограничения. Если хотите максимум защиты, надо ставить Marathon Plus Tour (ура 900 грамм на покрышку).

[vlad-b]

Protection'ам пошёл второй сезон. (Накат небольшой, примерно тыща км.) По загородам. Не ремонтировал. СтоЯт бескамерно. Давление держат по пол-года.

Изменено 8 марта 2018 г. пользователем vlad-b

[DrMad]

Xiatian сказал(а) 16 минут назад:

Marathon Plus Tour (ура 900 грамм на покрышку).

шота тяжеловато...

 

vlad-b сказал(а) 12 минуты назад:

Protection'ам пошёл второй сезон. (Накат небольшой, примерно тыща км.) По загородам. Не ремонтировал. СтоЯт бескамерно. Давление держат по пол-года.

хмхм. я "беззащитные" не конти за 3500 проколол только один раз.

 

чиорт. чиорт. чиорт.

[vlad-b]

DrMad сказал(а) 21 минуту назад:

хмхм. я "беззащитные" не конти за 3500 проколол только один раз.

Ну значит все нормально у тебя с кармой, и если в края колючек и острых камней ехать не собираешься - то и не надо тебе тратить лишние 500 р за покрышку.

ЗЫ Я собирался, но не срослось - теперь езжу на протекшнах.

У протекшнов вроде еще плотность нитей выше, чем у перфомансов... Типа - износоустойчивее… Но могу врать.

Во, протекшн и перфоманс:

 

Изменено 8 марта 2018 г. пользователем vlad-b

[vlad-b]

А вот заслуга маркетологов тут в пояснялках: у протекшна не "четыре слоя по 240 нитей", а "четыре слоя, образующие в итоге 240 нитей". Т.е. 1 слой - 60 нитей на дюйм. Кол-во слоев определяет уровень защиты. 

[DrMad]

vlad-b сказал(а) 51 минуту назад:

Ну значит все нормально у тебя с кармой, и если в края колючек и острых камней ехать не собираешься - то и не надо тебе тратить лишние 500 р за покрышку.

Прикол в том, что единственный прокол я сделал именно шипом какого-то растения 

[mike vulgaris (AKA mike)]

Меня протекшен не впечатлили, прокололись быстро. Насколько настоящие были, не знаю.

[cocabonga]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 11 час назад:

Меня протекшен не впечатлили, прокололись быстро. Насколько настоящие были, не знаю.

 

DrMad сказал(а) 12 часа назад:

Прикол в том, что единственный прокол я сделал именно шипом какого-то растения 

Ну бескамерку поставьте и будет всё зашибись!) И как панацею, предлагаю взять версию protection apex:))))

Про покрышки конти могу многое рассказать, но всегда есть нюансы. В целом - это очень хорошая резина.

[vlad-b]

cocabonga сказал(а) 46 минут назад:

Про покрышки конти могу многое рассказать, но всегда есть нюансы.

Давай. 

Трибуну освободил.

[Михалыч Уфимский]

Xiatian сказал(а) 21 час назад:

Да, антипрокольные слои действительно работают, но у каждого уровня защиты, очевидно, свои ограничения. Если хотите максимум защиты, надо ставить Marathon Plus Tour (ура 900 грамм на покрышку).

+1, 5 лет комплект отходил, всего 3 прокола было на оба колеса. Износ протектора 30%, пришлось менять, т.к. у корда боковины расползаться начали от грузового туризма...

[vlad-b]

cocabonga сказал(а) ‎09‎.‎03‎.‎2018 в 09:03:

Про покрышки конти могу многое рассказать, но всегда есть нюансы. В целом - это очень хорошая резина.

Про Континентал прочитал, что это, мол, четвертая в мире компания по объемам выпуска различных покрышек. А кто первые три?

[Xiatian]

Топ 5:

1. Bridgestone
2. Michelin
3. Goodyear
4. Continental
5. Sumitomo

[vlad-b]

спс

 

ЗЫ Уж коль речь у нас пошла о Конти в принципе, то можно я спрошу.

На загородном веле у меня зимой и летом M King + X King.  По городу на нем не езжу. Хорошей ли идеей будет попробовать на следующую зиму вот такое: 

Изменено 10 марта 2018 г. пользователем vlad-b

[cocabonga]

vlad-b сказал(а) 09.03.2018 в 09:51:

Давай. 

Трибуну освободил.

Ну надо в конкретику уходить, в стиль катания, назначение, что важно получить от каждой покрышки:) короче надолго это может затянуться. Важно то, что и конти и швальбе имеют отличную линейку покрышек и хорошие составы резины и всегда подберешь себе что нибудь:)

добавлено 4 минуты спустя

vlad-b сказал(а) 48 минут назад:

спс

 

ЗЫ Уж коль речь у нас пошла о Конти в принципе, то можно я спрошу.

На загородном веле у меня зимой и летом M King + X King.  По городу на нем не езжу. Хорошей ли идеей будет попробовать на следующую зиму вот такое: 

Мне кажется нет, если за городом, без асфальта, эти покрышки особо держать не будут. Ну может только если назад их воткнуть. Зимой лучше мягкую резину, с протекторами, если катать за городом и не по асфальту. 

[yuniki]

DrMad сказал(а) Wednesday, January 17, 2018 в 19:20:

тут еще инфа в нете попалась, что мол континентал уже, чем написано на покрыхе, типа 2.2 по факту 51мм, а не 55, а 2.4 - 54мм. хм.

Вот свои перемерял ( формула (B2b+i)/Pi работает ! :)  ) :
Фактические                 Вес,            B2b,      объем( (B2b+i)/Pi )/на ободе    для  2.2" фолдинговых Покрых  :
Race King Race Sport - 470-500g , 155mm,  55.7(56)/21
Race King                    - 650g       , 150mm,  54 (54.4)/21   
ISP evo                       - 940g        , 150mm,  54-56.5(54.1)/20 (54мм по баллону- 56.5по кнобам на 20мм ободе)
Rocket Ron                 - 575g        , 147mm,  53-53.5(53.5)/21 
XKing                          - 675g        , 144mm,  52,2(52.5)/21

[DrMad]

yuniki сказал(а) 1 час назад:

Вот свои перемерял

как race king по асфальту катит?

[vlad-b]

DrMad сказал(а) 8 минут назад:

как race king по асфальту катит?

+1 Тож купил на лето.

[yuniki]

DrMad сказал(а) 56 минут назад:

как race king по асфальту катит?

Тот, что у меня - думаю, что лучше всех, кроме чистых сликов, конечно.

[Borman WG-AIM]

ИМХО Конти больше не беру. Были РКинги и МКинги. Фолдинг. Протектор приятный, а вот качество боковин... После недолгой эксплуатации начинался прорисовываться рисунок корда по боковинам. Кант лохматился, так что нити торчали. А один из рейскингов бабахнул по канту минувшим летом. Притом износ протектора был незначительный. Такое только кенда делала до того. В Конти я разочаровался.

Ах да. Ещё именно Конти любили проворачиваться по ободу, давление всегда было в норме. Другие покрышки так не делали. 

А так да. Лёгкие. Протектор накатистый.

Изменено 16 марта 2018 г. пользователем Borman WG-AIM

[DrMad]

Borman WG-AIM сказал(а) 2 минуты назад:

В Конти я разочаровался.

про нитки на боковинах я где-то встречал... вот блин...

[yuniki]

Да - Лохматятся боковины, истончаются, если много ездить по грунтам, не по асфальту. Но это беда вообще всех покрышек с тонкими боковинами !

[DrMad]

а что у швабли сопоставиво с протекшеном у конти?