"Зимнее" масло в вилку

[Aventador]

Подобной темы не нашёл.
Пора выбирать масло в вилку на зиму.
Много информации в интернете по этому поводу, но вот общественное мнение куда интересней узнать.

Что заливаете в вилку для езды в минус ?

[Limon4ik]

LHM+

[Vidok]

обычный мотюль 7.5, большой разницы не вижу. Плюс в грязь езжу на ригиде, меня все таки больше беспокоит гниение штанов Изменено 10 октября 2015 г. пользователем Vidok

[gtf1]

5-ку. https://trial-sport.ru/goods/51516/973716.html

На совсем лютый минус 2,5 https://trial-sport.ru/goods/51516/973717.html

[olegus78rus]

Ригид...

[mutant-spb]

Только ригид!

[stask]

недавно стал обладателем воздушно-масляной вилки, жалею.

что с ней зимой будет?

если заблокировать, например, все равно она портится на холоде?

[Andrej]

Aventador писал(а) Sat, 10 October 2015 16:44

Подобной темы не нашёл.
Пора выбирать масло в вилку на зиму.
Много информации в интернете по этому поводу, но вот общественное мнение куда интересней узнать.

Что заливаете в вилку для езды в минус ?

вилка то какая?

[vpa80]

Мою вилку разъело изнутри, лучше для зимы крокодила, которого не жалко. Если ездить по лесным тропам - другое дело, ничего страшного с велосипедом не случится, масло пожиже залить, если важна правильная работа вилки. Хотя до -5 в принципе должно работать на штатном.

[ProteKtor]

stask писал(а) Mon, 12 October 2015 11:08

недавно стал обладателем воздушно-масляной вилки, жалею.

что с ней зимой будет?

если заблокировать, например, все равно она портится на холоде?

Соль.

[Vidok]

stask писал(а) Mon, 12 October 2015 11:08

что с ней зимой будет?

штаны гнить будут. А чего жалеешь непонятно, хорошие вилки все на воздухе (если речь про кантрийные конечно)

[Folken]

stask писал(а) Mon, 12 October 2015 21:08

недавно стал обладателем воздушно-масляной вилки, жалею.

что с ней зимой будет?

если заблокировать, например, все равно она портится на холоде?

Да ничего ей не будет. Магний только может пожрать солью, но у меня почему-то за годы так и не пожрало ничего. Вместо штатных 7.5W лил 5W. Подкачивал воздуха чуть-чуть больше, чтобы компенсировать падение давления на морозе. До -17 работало прекрасно, холоднее - не пробовал. Мурз TXC.

ЗЫ. Вилка воздух-масло покупалась в первую очередь для зимы, т.к. всё, что с эластомерами, перестает работать на холоде вааще. Изменено 12 октября 2015 г. пользователем Folken

[yuniki]

Я вот думаю - у меня воздушка, вроде норм. 1700г, ссытся, конечно при около -12-15 и ниже в штаны... впрочем, как и многие вилки.

А что , если .... нафиг избавится на зиму от демпфера - масло слить резинки поставить какие- нить старые кольца, их у меня есть; не - даж вообще вытащить из правой ноги все штоки, верхнюю пробку только оставить, снизу заглушку поставить ...

Как оно - можно ли будет так кататься ?...

[Vidok]

yuniki писал(а) Mon, 12 October 2015 15:25

Я вот думаю - у меня воздушка, вроде норм. 1700г, ссытся, конечно при около -12-15 и ниже в штаны... впрочем, как и многие вилки.

А что , если .... нафиг избавится на зиму от демпфера - масло слить резинки поставить какие- нить старые кольца, их у меня есть; не - даж вообще вытащить из правой ноги все штоки, верхнюю пробку только оставить, снизу заглушку поставить ...

Как оно - можно ли будет так кататься ?...

вряд ли с ней что-то случится, но зачем? она ж будет постоянно качаться, если так страшно за вилку можно просто купить ригид, либо взять эластомерную и вынуть эластомер (раз хочется без демпфера)

[yuniki]

VidokМне вовсе не хочется без демпфера , мне хочется его не портить морозов - все, не более того... И тратиться на новую покупку тоже не хочется

[Vidok]

yuniki писал(а) Mon, 12 October 2015 16:36

VidokМне вовсе не хочется без демпфера , мне хочется его не портить морозов - все, не более того... И тратиться на новую покупку тоже не хочется

на сколько я знаю резинки вполне переживают морозы, так что зря беспокоишься, по крайней мере когда искал подобную инфу найти ничего не удалось. У меня ничего никуда не ссытся, но у меня вилка с открытой ванной, там по определению масло в штаны положено лить, если еду по парку без асфальта или просто сухая погода установилась - прекрасно катается с обычным маслом, когда слякоть кататься не люблю, но если еду, то не ленюсь поменять на ригид.

[yuniki]

Vidok писал(а) Mon, 12 October 2015 16:42

на сколько я знаю резинки вполне переживают морозы, так что зря беспокоишься,

Ты, наверно не обратил вообще внимания на то, что я писал, что моя вилка ссытся (уж две зимы ссытся) - с этого вопрос и поднялся , так что странно слышать , что зря беспокоюсь.

[Andrej]

yuniki писал(а) Mon, 12 October 2015 16:36

VidokМне вовсе не хочется без демпфера , мне хочется его не портить морозов - все, не более того... И тратиться на новую покупку тоже не хочется

тогда единственный выход - не ездить. увы.

[yuniki]

Andrej не надо мешать все ответы в кучу - я задал вопрос по вполне конкретному решению .

[Andrej]

yuniki писал(а) Mon, 12 October 2015 18:06

Andrej не надо мешать все ответы в кучу - я задал вопрос по вполне конкретному решению .

все решения уже озвучили выше: купить эластомерку, купить жесткую вилку, купить вилку с открытой ванной (недешево) или же не ездить вовсе. других вариантов нет.

[yuniki]

Andrej Ну - да, упорно и много ответов, но совсем не на поставленный вопрос "что , если .... нафиг избавится на зиму от демпфера - масло слить резинки поставить какие- нить старые кольца, их у меня есть; не - даж вообще вытащить из правой ноги все штоки, верхнюю пробку только оставить, снизу заглушку поставить ...

Как оно - можно ли будет так кататься ?..."

[Vidok]

Vidok писал(а) Mon, 12 October 2015 16:03

вряд ли с ней что-то случится.

разве что не очень понятно как эта нога будет смазываться, в смысле поролоновые кольца подсохнут, вниз с них стечет, а откуда новая смазка возьмется не понимаю. Или там в штаны все таки даже с демпфером немного наливают?

накачать надо будет сильнее, так как прогрессия станет совсем линейной, а препятствия к пробою будет отсутствовать, если накачать сильнее может начать бить по рукам, то есть либо ты все время качаешься зато жрется вся мелочь либо получаешь по рукам, может есть положение посередине.

Но я все равно не понимаю, ну ссытся она в штаны, да, надо чаще разбирать и масло переливать в демпфер, не вижу ни чего фатального, вон на ребу сколько жаловались, что течет и ничего отличная вилка, одна из самых популярных.


PS даже самой идеи использования воздушной вилки совсем без демпфера не видел, ни на наших форумах, ни на англоязычных. Видел вариант с вынутым эластомером, там все ок естественно. с этой должно быть так же, главное, чтобы собралась нормально

Воздушка 1700г это фокс или магура? Изменено 12 октября 2015 г. пользователем Vidok

[Andrej]

yuniki писал(а) Mon, 12 October 2015 21:28

Andrej Ну - да, упорно и много ответов, но совсем не на поставленный вопрос "что , если .... нафиг избавится на зиму от демпфера - масло слить резинки поставить какие- нить старые кольца, их у меня есть; не - даж вообще вытащить из правой ноги все штоки, верхнюю пробку только оставить, снизу заглушку поставить ...

Как оно - можно ли будет так кататься ?..."

У нас свободная страна и запретить тебе это никто не может. Так что конечно же да, можно. Ну а весной отнесешь трупик на помойку и купишь следущую вилку, судя по всему такая перспектива не пугает, значит такой вариант тоже возможен.

[Limon4ik]

yuniki писал(а) Mon, 12 October 2015 21:28

Andrej Ну - да, упорно и много ответов, но совсем не на поставленный вопрос "что , если .... нафиг избавится на зиму от демпфера - масло слить резинки поставить какие- нить старые кольца, их у меня есть; не - даж вообще вытащить из правой ноги все штоки, верхнюю пробку только оставить, снизу заглушку поставить ...

Как оно - можно ли будет так кататься ?..."

Даю конкретный ответ - КАТАТЬСЯ МОЖНО!!!

[VORON]

Limon4ik писал(а) Mon, 12 October 2015 21:49

КАТАТЬСЯ МОЖНО!!!

И даже не один раз.

Собственно, решений целых три:
1. Возиться с зимним маслом, норовящей сдуться воздушной пружиной, разъедающей магний солью.
2. Забить на всё, ездить на практически не работающей вилке, вдобавок норовящей сдуться или сгнить.
3. Купить на зиму жесткую из материала по вкусу.

Но третий путь рискованный - жесткие вилки могут понравиться, и тогда встанет проблема продажи амортизационной. Мы так две отличных Магуры одновременно продавали...

[Vidok]

VORON писал(а) Mon, 12 October 2015 21:55

Но третий путь рискованный - жесткие вилки могут понравиться, и тогда встанет проблема продажи амортизационной. Мы так две отличных Магуры одновременно продавали...

а в чем собственно проблема продать живую не гнившую зимой вилку? и деньги потраченные на ригид отобьются и на шоколадку останется Изменено 12 октября 2015 г. пользователем Vidok

[mutant-spb]

Vidok писал(а) Mon, 12 October 2015 22:01

VORON писал(а) Mon, 12 October 2015 21:55

Но третий путь рискованный - жесткие вилки могут понравиться, и тогда встанет проблема продажи амортизационной. Мы так две отличных Магуры одновременно продавали...

а в чем собственно проблема продать живую не гнившую зимой вилку? и деньги потраченные на ригид отобьются и на шоколадку останется

А может и не останется. Может на ригид еще и добавлять придется. Но оно того стоит. Хорошая ригидка дарит массу положительных эмоций,она почти всегда легче амортизационной вилки и если не обрезать шток по самые не балуйся то вполне вероятно что она переживет не один вел в вашей конюшне. Я лично со своей единственной ригидкой расстанусь только в случае приобретения более крутой или полного отказа от 26" колес. Хотя 29 в неё тоже лезет,но скорее всего она будет непростительно заваливать геометрию почти всех 29"рам.

[dunkelfalke]

VORON писал(а) Mon, 12 October 2015 20:55

Но третий путь рискованный - жесткие вилки могут понравиться, и тогда встанет проблема продажи амортизационной. Мы так две отличных Магуры одновременно продавали...

а у меня наоборот, теперь крабоновая вилка без надобности валяется. я лучше каждый год новую амортвилку покупать буду, чем ещё раз ездить на фригиде.

[mutant-spb]

Что за регидка?

[yuniki]

VORON писал(а) Mon, 12 October 2015 21:55

Собственно, решений целых три:
1. Возиться с зимним маслом, норовящей сдуться воздушной пружиной, разъедающей магний солью.
2. Забить на всё, ездить на практически не работающей вилке, вдобавок норовящей сдуться или сгнить.
3. Купить на зиму жесткую из материала по вкусу.

Ну - зачем так - три ?.. Очевидно , что одно решение проталкивается и совсем не поставленного вопроса, а того, что почему-то понравилось автору - отказ от амортизатора. Это для фэтвелика , видимо, актуально, а так на 2.2"... - больно (и) сильно трясет на зимних кочках ,..

[dunkelfalke]

такая

Показать скрытый текст

впрочем какая разница?

[Limon4ik]

dunkelfalke писал(а) Mon, 12 October 2015 22:54

.. я лучше каждый год новую амортвилку покупать буду, чем ещё раз ездить на фригиде.

Согласен. Именно зимой воздушка очень необходима, т.к. количество неровностей возрастает. Хотя в городе почти везде бывает чистый асфальт. Но за городом на воздушке намного приятнее ездить, чем на ригиде.
Если за вилкой следить, и вовремя подкрашивать сколы краски, то ничего ей от соли не будет. С моей за две зимы ничего не случилось, в этом году будет бегать третью.
IMHO

[mutant-spb]

dunkelfalke писал(а) Tue, 13 October 2015 10:39

такая

Показать скрытый текст

впрочем какая разница?

А это 26 или 29? Так то примерно то что мне надо. Хочу карбонку под диск, axle to crown 475-500мм и чтоб крепы для крыльев как у тебя были. Карбо или алю шток не принципиально. А мне все короткие какие то попадаются.

[stask]

а силиконовыми смазками для защиты ног кто-то пользуется?

в автомагазинах есть подходящие аналоги?

есть мнение, что с блокировкой вилки лучше не ездить. а?

[dunkelfalke]

это 26" и довольно короткая.

[Vidok]

stask писал(а) Tue, 13 October 2015 13:24

есть мнение, что с блокировкой вилки лучше не ездить. а?

откуда такое?
разве что эластомер какой-нибудь может и сломается, там какая-то странная блокировка, а нормальной вилке ничего не будет

PS смазка тоже не особо нужна, надо просто ноги протирать после покатушки

[stask]

Vidok писал(а) Tue, 13 October 2015 13:31

смазка тоже не особо нужна

а еще говорят, что велосипед мыть легко, если ею намазать.

[Vidok]

stask писал(а) Tue, 13 October 2015 13:35

Vidok писал(а) Tue, 13 October 2015 13:31

смазка тоже не особо нужна

а еще говорят, что велосипед мыть легко, если ею намазать.

а если не мазать то мыть почти не надо, так как особо не липнет. У вилки наги смазываются маслом с сальников, ничего другого на них не нужно. Если вилка плохо работает это повод ее перебрать и проверить, а не пытаться лечить симптомы.

PS если уж на слухи переходить, некоторые пыльники трескаются от селиконовой смазки

[yuniki]

stask А если себя ею намазать, то ... и себя легко мыть станет.

[Limon4ik]

Вел иногда переворачиваю, чтобы масло в штанах протекло до поролонок, и пропитало их.
Ноги снаружи прыскаю Бруноксом - хорошо каку из пыльников вытягивает.

[stask]

я велохимией не пользовался, мазал маслом. пока не выиграл два блаончика с очистителем и со смазкой. очень понравилось. силиконку тоже хвалят...

[Lev G.]

Andrej писал(а) Mon, 12 October 2015 20:46

yuniki писал(а) Mon, 12 October 2015 18:06

Andrej не надо мешать все ответы в кучу - я задал вопрос по вполне конкретному решению .

все решения уже озвучили выше: купить эластомерку, купить жесткую вилку, купить вилку с открытой ванной (недешево) или же не ездить вовсе. других вариантов нет.

Другой вариант есть! - оставить всё как есть и продолжать ездить зимой на той же вилке и с тем же маслом.

Особой разницы в поведении воздушной вилки зимой и летом не заметил. Ну разве что регулировку отскока можно сильнее открутить.
Кроме того, последние годы сильных морозов не припомню, большая часть зимы температура около нуля.

[yuniki]

Limon4ik писал(а) Tue, 13 October 2015 13:49

Ноги снаружи прыскаю Бруноксом - хорошо каку из пыльников вытягивает.

Это что за весчь - сама лезет в пыльники и каку оттуда под белы руки вытаскиват ?...

[yuniki]

Lev G. писал(а) Tue, 13 October 2015 14:32

Другой вариант есть! - оставить всё как есть и продолжать ездить зимой на той же вилке и с тем же маслом.

Ну и получу то , что уже было - постоянно при ниже -15 обоссавшуюся вилку , потерю очередной порции масла, ее переборку и замену с их поиском испорченных уплотнений .
Изменено 13 октября 2015 г. пользователем yuniki

[stask]

yuniki писал(а) Tue, 13 October 2015 14:34

постоянно при ниже -15 обоссавшуюся вилку

вполне себе вариант: до (условно) -10 ездить на ароматизаторе, ниже 10 выезжать на ригиде - пусть это и совсем другой велосипед и другое удовольствие, перетерпеть

[Limon4ik]

yuniki писал(а) Tue, 13 October 2015 14:32

Это что за весчь - сама лезет в пыльники и каку оттуда под белы руки вытаскиват ?...

Брызгаю на ноги, несколько раз нажимаю на вилку, вытираю грязь появившуюся на ногах. Так несколько раз, пока ноги не будут девственно чисты.

[stask]

[quote title=Limon4ik писал(а) Tue, 13 October 2015 14:54]yuniki писал(а) Tue, 13 October 2015 14:32

Брызгаю на ноги, несколько раз нажимаю на вилку, вытираю грязь появившуюся на ногах

+1, тоже заметил такой эффект.

[dunkelfalke]

магура наоборот категорически не рекомендует брунокс, потому-что в худшем случае он вымоет масло из поролонки.

[Vidok]

dunkelfalke писал(а) Tue, 13 October 2015 15:38

магура наоборот категорически не рекомендует брунокс, потому-что в худшем случае он вымоет масло из поролонки.

куда ж инженерам магуры до писателей ВП?)

[Limon4ik]

dunkelfalke писал(а) Tue, 13 October 2015 15:38

магура наоборот категорически не рекомендует брунокс, потому-что в худшем случае он вымоет масло из поролонки.

Пост про переворачивание вела, чтобы масло пропитало поролонки написан зря. Про банальное ТО напоминать не буду.