Хорошее предложение для веломагазинов

[schors]

Знаете какая самая популярная серьёзная поломка велосипеда у среднестатистического питерского велосипедиста-новичка? Самое большое количество деталей, которые я вижу на дороге, это - ЛЕВЫЙ ШАТУН! Сам с этого начал...

Есть хорошее предложение для веломагазинов. Сделайте акцию "самопроизвольно отвалился левый шатун на нашем велосипеде - дарим новый велосипед уровнем выше". Это хорошее конкурентное преимущество. Заодно в кризисные времена позволит сократить бесполезных сотрудников.

Спасибо, что выслушали

[Дядя Гриша]

Превосходно! Узнал об акции, купил байк, ослабил болт, разбил посадочное место на шатуне, получил более дорогой байк.

[DELETED]

ничего не понял из написанного,но весна пришла.да

по поводу магазинов и шатунов))
- научите сотрудников правильно маркировать компоненты при приемке.
в прошлом году приобретал то ли кассету,то ли систему...отмаркирована была гораздо низшим кклассом и ценой.
за СВОИ ошибки платите сами))
случай далеко не единичный.наберут кого попало,кто не то что бы номера серий...количество зубьев посчитать не в состоянии.

всем хорошего дня

[schors]

Дядя Гриша писал(а) Sun, 08 March 2015 14:49

Превосходно! Узнал об акции, купил байк, ослабил болт, разбил посадочное место на шатуне, получил более дорогой байк.

Ну это техника. Залей пломбой. Но непротянутые шатуны - это просто бич какой-то. Зима ещё на дворе, а я уже второго дня видел отвалившийся.

[dimas000]

а я думал, самая популярная "поломка" в магазах - это прокол...

[Vsevolod]

В нормальных вело магазинах предлагается в течение месяца после покупки бесплатное ТО. Многие на это забивают. И подтягивать болты на системе не считают нужным. И впоминают когда на шатуне разбит квадрат и шатун отвалился.

[schors]

Vsevolod писал(а) Sun, 08 March 2015 17:14

В нормальных вело магазинах предлагается в течение месяца после покупки бесплатное ТО. Многие на это забивают. И подтягивать болты на системе не считают нужным. И впоминают когда на шатуне разбит квадрат и шатун отвалился.

Угу. Когда ты приезжаешь на ТО с отвалившимся шатуном - они тебя в пень посылают. Это я проходил. Сразу надо протягивать нормально. Нет там такого "основное крепление внезапно вдруг расшаталось".

[Twinga]

schors писал(а) Sun, 08 March 2015 17:22

Vsevolod писал(а) Sun, 08 March 2015 17:14

В нормальных вело магазинах предлагается в течение месяца после покупки бесплатное ТО. Многие на это забивают. И подтягивать болты на системе не считают нужным. И впоминают когда на шатуне разбит квадрат и шатун отвалился.

Угу. Когда ты приезжаешь на ТО с отвалившимся шатуном - они тебя в пень посылают. Это я проходил. Сразу надо протягивать нормально. Нет там такого "основное крепление внезапно вдруг расшаталось".

в магазинах на шатуны не обращают внимания-вел приходит уже фактически собранный и настроенный-остаётся поставить переднее колесо и прикрутить педали-а сборшикам платят копейки(или нечего не платят за сборку,т.к типа сборка входит в зарплату продавца)-им оно надо,проверять затяжку шатунов,тем более в сборщики сплош и рядом набирают молодёж,такую,кто хоть как то может отличить руль от подседелки,поэтому у народа всё откручивается и отваливается,нормально только собраны велы с интеграшками,т.к их на заводе хорошо собрали,хотя я видел слетевший левый шатун на интеграшке-вел был куплен через инет в московском магазине,так там ваще косяк на косяке был-чел решил 10тр съэкономить,съэкономил...
---
поэтому,когда мои знакомые покупают вел,то берут его в коробке,и дома мы его сначала...разбираем почти в 0,а потом собираем,как минимум смазав,поскольку кхитайце даже велы за 40+тр(прошлогодняя докризисная цена)умудряются собирать на сухую-экономят блин на всём

[schors]

Twinga писал(а) Sun, 08 March 2015 18:30

schors писал(а) Sun, 08 March 2015 17:22

Vsevolod писал(а) Sun, 08 March 2015 17:14

В нормальных вело магазинах предлагается в течение месяца после покупки бесплатное ТО. Многие на это забивают. И подтягивать болты на системе не считают нужным. И впоминают когда на шатуне разбит квадрат и шатун отвалился.

Угу. Когда ты приезжаешь на ТО с отвалившимся шатуном - они тебя в пень посылают. Это я проходил. Сразу надо протягивать нормально. Нет там такого "основное крепление внезапно вдруг расшаталось".

в магазинах на шатуны не обращают внимания-вел приходит уже фактически собранный и настроенный-остаётся поставить переднее колесо и прикрутить педали-а сборшикам платят копейки

О! Об этом я и хотел так хитро сказать.

А остальное - он и понятно.

[white_ninjah]

получал вел с москвы,в коробке,шатуны было не открутить с трудом и с помощью какой то матери снял

[TarasB]

schors писал(а) Sun, 08 March 2015 14:44

Знаете какая самая популярная серьёзная поломка велосипеда у среднестатистического питерского велосипедиста-новичка? Самое большое количество деталей, которые я вижу на дороге, это - ЛЕВЫЙ ШАТУН! Сам с этого начал...

Как интересно... А у меня как раз есть пара лишних левых шатунов: я два правых запорол.

[schors]

TarasB писал(а) Mon, 09 March 2015 12:05

Как интересно... А у меня как раз есть пара лишних левых шатунов: я два правых запорол.

Кстати, они ещё и разные бывают. Хм... Квадраты? 170? 175? Это кстати интересно, я бы взял на лето. Было бы интересно посмотреть - поможет это кому-нибудь? Но это теоретически, пока не готов составить предложение В мае буду готов. По семейным обстоятельствам

[TarasB]

schors писал(а) Mon, 09 March 2015 12:09

Кстати, они ещё и разные бывают. Хм... Квадраты? 170? 175?

Квадраты. Кажется, оба 165. Я не искал специально, просто такие попадались.

[AlexCrazy]

шатуны надо нормальные использовать, а не всякие говноквадраты и ничего отваливаться не будет

[schors]

AlexCrazy писал(а) Mon, 09 March 2015 22:22

шатуны надо нормальные использовать, а не всякие говноквадраты и ничего отваливаться не будет

Человек приходит, видит велик за 25000, покупает, уходит. Он ничего не знает ни о каких шатунах. Некому ему подсказать купить велик с Окталинком, сорвать его при первой же переборке и бегать потом точно также искать дорогущую деталь, потому что ему так подсказал чел в памперсе.

[AS]

schors писал(а) Mon, 09 March 2015 22:29

AlexCrazy писал(а) Mon, 09 March 2015 22:22

шатуны надо нормальные использовать, а не всякие говноквадраты и ничего отваливаться не будет

Человек приходит, видит велик за 25000, покупает, уходит. Он ничего не знает ни о каких шатунах. Некому ему подсказать купить велик с Окталинком, сорвать его при первой же переборке и бегать потом точно также искать дорогущую деталь, потому что ему так подсказал чел в памперсе.

Таки какая выгода для этом для магазина?
Наоборот же.
Выгода механикам, которые за дополнительные деньги после магазина сделают переборку и дадут "гарантию", ага.

[AiR-Velaro]

schors писал(а) Mon, 09 March 2015 22:29

...велик с Окталинком...

Hollowtech II еще веселее)))

[6puket]

AiR-Velaro писал(а) Mon, 09 March 2015 22:31

schors писал(а) Mon, 09 March 2015 22:29

...велик с Окталинком...

Hollowtech II еще веселее)))

лучше исис или пауэрсплайн,чтоб конкретное попадалово было)

[AiR-Velaro]

6puket писал(а) Mon, 09 March 2015 22:39

AiR-Velaro писал(а) Mon, 09 March 2015 22:31

schors писал(а) Mon, 09 March 2015 22:29

...велик с Окталинком...

Hollowtech II еще веселее)))

лучше исис или пауэрсплайн,чтоб конкретное попадалово было)

Сейчас в тему понабегут олдфаги и вспомнят клинья)))

[Twinga]

AlexCrazy писал(а) Mon, 09 March 2015 22:22

шатуны надо нормальные использовать, а не всякие говноквадраты и ничего отваливаться не будет

я на каких только квадратах не катал-ни разу нечего не отвалилось-руки надо просто не из одного места иметь и болты затягивать нормально,и нечего не овалится
---
кста,если уж на то пошло,шатуны под квадрат можно снимать\ставить несчётное количество раз,а вот окталинк может после первого же снятия преподнести сюрприз в виде неожиданного люфта после вторичной посадке на вал...

[AiR-Velaro]

Twinga писал(а) Tue, 10 March 2015 08:18

я на каких только квадратах не катал-ни разу нечего не отвалилось-руки надо просто не из одного места иметь и болты затягивать нормально,и нечего не овалится

Строго говоря, Twinga прав - у меня были проблемы с квадратом только 1 раз - на моем первом байке магазинной сборки, из инструментов был только говномультитул) Это теперь к байку инструментов ящик лежит кило на 5.

[Lorhen]

Шатун отвалился единожды, на самосборе. Не буду тыкать пальцем кто собирал. С магазинными великами везло.

[schors]

Lorhen писал(а) Tue, 10 March 2015 09:59

Шатун отвалился единожды, на самосборе. Не буду тыкать пальцем кто собирал. С магазинными великами везло.

У меня на магазинном. Как раз под первый двухнедельный ТО. Сказали - негарантийный случай.

А вообще летом я вижу чуть не раз в неделю в среднем отвалившийся левый шатун. Я иногда спрашиваю - всё да только что купленные велики.

[TarasB]

AiR-Velaro писал(а) Tue, 10 March 2015 00:26

Сейчас в тему понабегут олдфаги и вспомнят клинья)))

А тут есть олдфаги, которые помнят хорошие клинья? То, что помню я, менялось на квадрат при первой возможности чтобы навсегда переставало сношать мозг.

[schors]

TarasB писал(а) Tue, 10 March 2015 10:25

AiR-Velaro писал(а) Tue, 10 March 2015 00:26

Сейчас в тему понабегут олдфаги и вспомнят клинья)))

А тут есть олдфаги, которые помнят хорошие клинья? То, что помню я, менялось на квадрат при первой возможности чтобы навсегда переставало сношать мозг.

Я помню просто клинья. Да, было сношательство.

[dimas000]

Цитата:

поэтому,когда мои знакомые покупают вел,то берут его в коробке,и дома мы его сначала...разбираем почти в 0,а потом собираем,как минимум смазав,поскольку кхитайце даже велы за 40+тр(прошлогодняя докризисная цена)умудряются собирать на сухую-экономят блин на всём

дичайше плюсую! после китайско-российской сборки ездить вообще противопоказано - будет вам и вкрученная насухо карета, и недотянутые шатуны, и перетянутые втулки, и перетянутая же или наоборот гремящая рулевая, и конечно же экономия на сраном литоле ценой в три копейки за килограмм. а потом начинается - это отвалилось, то наоборот прикипело, помогите, как его снять, и т.д.

[Lorhen]

schors писал(а) Tue, 10 March 2015 10:24

Lorhen писал(а) Tue, 10 March 2015 09:59

Шатун отвалился единожды, на самосборе. Не буду тыкать пальцем кто собирал. С магазинными великами везло.

У меня на магазинном. Как раз под первый двухнедельный ТО. Сказали - негарантийный случай.

А вообще летом я вижу чуть не раз в неделю в среднем отвалившийся левый шатун. Я иногда спрашиваю - всё да только что купленные велики.

Пардон за чайницкий вопрос - а что, если шатун разболтался, это сразу в помойку? У меня помнится не то чтобы деталь упала на асфальт, а появился характерное биение, переходящее в сильный быстро прогрессирующий люфт. Через 2 км стало ясно, что ехать не получится, даже подкручивая одной ногой. Была проблема найти в центре города нужный ключ, пришлось прогуляться пешком, дома что-то там подкрутили и все ок, резьба не пострадала. Отнесла вопрос к проблемам прикатки.

[6puket]

TarasB писал(а) Tue, 10 March 2015 10:25

AiR-Velaro писал(а) Tue, 10 March 2015 00:26

Сейчас в тему понабегут олдфаги и вспомнят клинья)))

А тут есть олдфаги, которые помнят хорошие клинья? То, что помню я, менялось на квадрат при первой возможности чтобы навсегда переставало сношать мозг.

у меня на даче не было такой возможности)
и т.к. каретка была мертва и клиньев не было,мы тупо забивали туда болты,которые лезли по размеру,катались некоторое время,ушатывали систему,забивали другие
а когда с оказией выбирались в город-там уже покупали все что надо

[schors]

Lorhen писал(а) Tue, 10 March 2015 12:07

Пардон за чайницкий вопрос - а что, если шатун разболтался, это сразу в помойку? У меня помнится не то чтобы деталь упала на асфальт, а появился характерное биение, переходящее в сильный быстро прогрессирующий люфт.

Это очень зависит от материала и насколько раздолбан квадрат за время люфта. Иногда хватает насадки на место. Но чаще всего квадрат быстро превращается в неровный космический эллипсоид - да, в помойку.

[ProteKtor]

schors писал(а) Tue, 10 March 2015 12:44

Lorhen писал(а) Tue, 10 March 2015 12:07

Пардон за чайницкий вопрос - а что, если шатун разболтался, это сразу в помойку? У меня помнится не то чтобы деталь упала на асфальт, а появился характерное биение, переходящее в сильный быстро прогрессирующий люфт.

Это очень зависит от материала и насколько раздолбан квадрат за время люфта. Иногда хватает насадки на место. Но чаще всего квадрат быстро превращается в неровный космический эллипсоид - да, в помойку.

Или приварить

[liviko]

schors писал(а) Sun, 08 March 2015 17:22

Vsevolod писал(а) Sun, 08 March 2015 17:14

В нормальных вело магазинах предлагается в течение месяца после покупки бесплатное ТО. Многие на это забивают. И подтягивать болты на системе не считают нужным. И впоминают когда на шатуне разбит квадрат и шатун отвалился.

Угу. Когда ты приезжаешь на ТО с отвалившимся шатуном - они тебя в пень посылают. Это я проходил. Сразу надо протягивать нормально. Нет там такого "основное крепление внезапно вдруг расшаталось".

1)Надо что бы руки из плечей росли, тогда и Стеллы не развалятся.
2) не надо вообще ничего покупать в унылых магазах спб

[liviko]

schors писал(а) Tue, 10 March 2015 10:24

Lorhen писал(а) Tue, 10 March 2015 09:59

Шатун отвалился единожды, на самосборе. Не буду тыкать пальцем кто собирал. С магазинными великами везло.

У меня на магазинном. Как раз под первый двухнедельный ТО. Сказали - негарантийный случай.

А вообще летом я вижу чуть не раз в неделю в среднем отвалившийся левый шатун. Я иногда спрашиваю - всё да только что купленные велики.

А я никогда не видел, где надо кататься что бы была возможность поглумиться над такими?

[schors]

liviko писал(а) Tue, 10 March 2015 14:12

Цитата:

А вообще летом я вижу чуть не раз в неделю в среднем отвалившийся левый шатун. Я иногда спрашиваю - всё да только что купленные велики.

А я никогда не видел, где надо кататься что бы была возможность поглумиться над такими?

Для этого надо просто кататься. Летом в городе достаточно много велосипедистов. Изменено 10 марта 2015 г. пользователем schors

[liviko]

schors писал(а) Tue, 10 March 2015 14:16

liviko писал(а) Tue, 10 March 2015 14:12

Цитата:

А вообще летом я вижу чуть не раз в неделю в среднем отвалившийся левый шатун. Я иногда спрашиваю - всё да только что купленные велики.

А я никогда не видел, где надо кататься что бы была возможность поглумиться над такими?

Для этого надо просто кататься. Летом в городе достаточно много велосипедистов.

А тролить тогда кто будет если я кататься начну?

[dimas000]

Цитата:

Или приварить

люминь к стали? это вряд ли

[Ericine]

Заформовка поможет)

[Kotofej]

Помнють, Там надобно было, чтобы посадка шатуна на ОС была с натягом лёгким. Мну как-то удалось такой комплект подобрать - так магазинный клин несколько лет жил, при ежегодной переборке пару раз для вида шаркнешь подпилком - и обратно на год.... .
Но врать не буду - один раз так подобрать удалось, обычно десятка минуса на оси, десятка плюса на шатуне - и здравствуй, звездец клину, лей масло, чтобы не скрипел.

[vova103]

Сколько видел шатунов под квадрат,почти все были не дотянуты до требуемого момента затяжки 40-50Нм,нормально затянутые никогда не раскручивались...