serzh_r

Сортавала-Савонлинна- чёго-то-Иматра-Каменногорск

128 сообщений в этой теме

jao писал(а) Thu, 30 October 2014 15:29
Забирал велик из ремонта, попал в лёгкое дтп.

Поправляйся!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 15:57
indi писал(а) Thu, 30 October 2014 15:43
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 15:35
indi писал(а) Thu, 30 October 2014 15:22
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 14:56

День 2, 83 км.

ночёвка в лааву/коте?


Небольшая площадка на берегу. Без лааву.

Но её я хоть своими глазами видел. В варианте через Сулкаву - нет, только на стрит вью.

имхо, если будет сыро, то лучше всё же в лааву/коте


Увы, я лично не вижу, где там (в обоих вариантах) взять лааву, чтобы по пробегу приемлемо было. Если есть варианты - в студию!

вариант 1: проехать в сторону Сулкавы, но совсем немного от Савонлинны, километров 15-20.
вариант 2: попытаться найти лаавы/коты, обозначенные на лыжных маршрутах юго-восточнее Пункахарью (это около 70-80 км в этот день)
вариант 3: День 2, 83 км. + проехать ещё 13-20 км, есть лаавы и коты. (этот вариант я не рассматриваю, т.к. в этот день 70-80 км это максимум учитывая предыдущие 130 км, затупы в Савонлинне, и приличный рельеф) Изменено пользователем indi
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indi писал(а) Thu, 30 October 2014 16:45
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 15:57
indi писал(а) Thu, 30 October 2014 15:43
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 15:35
indi писал(а) Thu, 30 October 2014 15:22
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 14:56

День 2, 83 км.

ночёвка в лааву/коте?


Небольшая площадка на берегу. Без лааву.

Но её я хоть своими глазами видел. В варианте через Сулкаву - нет, только на стрит вью.

имхо, если будет сыро, то лучше всё же в лааву/коте


Увы, я лично не вижу, где там (в обоих вариантах) взять лааву, чтобы по пробегу приемлемо было. Если есть варианты - в студию!

вариант 1: проехать в сторону Сулкавы, но совсем немного от Савонлинны, километров 15-20.
вариант 2: попытаться найти лаавы/коты, обозначенные на лыжных маршрутах юго-восточнее Пункахарью (это около 70-80 км в этот день)
вариант 3: День 2, 83 км. + проехать ещё 13-20 км, есть лаавы и коты.


Нарисуй или дай точки, у меня на днях, когда я искал, лаавовые сайты не работали почему-то.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 16:54
indi писал(а) Thu, 30 October 2014 16:45
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 15:57
indi писал(а) Thu, 30 October 2014 15:43
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 15:35
indi писал(а) Thu, 30 October 2014 15:22
vvsar писал(а) Thu, 30 October 2014 14:56

День 2, 83 км.

ночёвка в лааву/коте?


Небольшая площадка на берегу. Без лааву.

Но её я хоть своими глазами видел. В варианте через Сулкаву - нет, только на стрит вью.

имхо, если будет сыро, то лучше всё же в лааву/коте


Увы, я лично не вижу, где там (в обоих вариантах) взять лааву, чтобы по пробегу приемлемо было. Если есть варианты - в студию!

вариант 1: проехать в сторону Сулкавы, но совсем немного от Савонлинны, километров 15-20.
вариант 2: попытаться найти лаавы/коты, обозначенные на лыжных маршрутах юго-восточнее Пункахарью (это около 70-80 км в этот день)
вариант 3: День 2, 83 км. + проехать ещё 13-20 км, есть лаавы и коты.


Нарисуй или дай точки, у меня на днях, когда я искал, лаавовые сайты не работали почему-то.

не успеваю. предлагаю в воскресенье утром построить маршруты
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
serzh_r писал(а) Tue, 28 October 2014 16:27
vvsar писал(а) Tue, 28 October 2014 13:55

Я бы тоже лучше на автономе поехал. Но для коллектива могу взять ветрозащиту.


НЕНАВИЖУ!!! автономщиков и доширакщиков.
Мы едем вместе чтобы сотрапезничать и сопереживать.
Ладно Пупсень, у него спортивный стиль, скорость в 2 раза выше минимум, но нам то вводить градации по дневному пробегу в 10 км??

От ветрозащиты я с трудом отговорил Андрея. Его горелка для аварийных ситуаций.

Я ветрозащиту беру. Было бы неплохо, чтобы кто-нить ещё горелку взял.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
у кого-нибудь есть велочехол на найнер или придется рядом с домом покупать terra XL, а то в последний момент забыл что отдавал другу - в данный момент до него далеко
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
eugenys писал(а) Fri, 31 October 2014 13:30
у кого-нибудь есть велочехол на найнер или придется рядом с домом покупать terra XL, а то в последний момент забыл что отдавал другу - в данный момент до него далеко

Стрейч или мешки под мусор избавит от покупки чехла.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ТЕЛЕГРАММА
Кому: Пупсень
Полный расколбас тчк отправляем сточенными зад коленями вагонами тчк место встречи изменить нельзя зп север озера торса тчк телеграфируй факт выезда
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
отлично покатались, но надо бы еще один штампик, да и водный сезон же вроде еще не закрывали? Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KiSS писал(а) Tue, 04 November 2014 23:41
да и водный сезон же вроде еще не закрывали? Smile

Да поплавали малёхо по Иванову озеру:
index.php?t=getfile&id=128430&private=0
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
глупый пингвин робко прячет тело жирное в утесах Smile
index.php?t=getfile&id=128432&private=0
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indi писал(а) Tue, 04 November 2014 23:27
Зимний сезон открыт, ура Smile
index.php?t=getfile&id=128419&private=0

У нас тоже снег был один день, а шиповки, естественно не было Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor писал(а) Wed, 05 November 2014 11:33

У нас тоже снег был один день, а шиповки, естественно не было Smile


откуда у вас такая шиповко зависимость? видимо обладание шипованной покрышкой заставляет всячески изыскивать поводы её применить Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
KiSS писал(а) Wed, 05 November 2014 12:11
ProteKtor писал(а) Wed, 05 November 2014 11:33

У нас тоже снег был один день, а шиповки, естественно не было Smile


откуда у вас такая шиповко зависимость? видимо обладание шипованной покрышкой заставляет всячески изыскивать поводы её применить Smile

Нет накакой зависимости. Хорошо, что отделались только синяками Smile

Но контруклоны на поворотах - это, конечно, атракцион. Хватало совсем небольшого, чтобы соскальзывать вбок обеими колёсами. Изменено пользователем indi
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Отлично прокатились.

Садились на поезд весело. На платформу с двух сторон подавали два поезда, поэтому народа было очень много. Наш поезд подали минут за 10 до отправления, при этом пока пропихнулись до своего вагона осталось минут 5. Проводник провожающих в вагон не пускал, билеты смотрел не у всех, сказал закатывать велики в тамбур и там уже их разбирать. Но ничего, сели, разместились. Сергей тоже каким-то чудом приехал и успел, всего нас получилось семеро.

Приехали в Маткаселькию, выгрузились, лёгкий морозик. Доехали до озера 2.5 км, развели костёр, поужинали, послушали вой волков на луну, и легли спать, было -5.

На рассвете приехали рыбаки, разломали тоненький припай, спустили лодку на воду и уплыли вдаль. Мы позавтракали и отправились к границе. Трафик на шоссе небольшой, но ощутимый, примерно 1-2 машины в минуту (предыдущие разы я ехал ночью с поезда, тогда машин почти не было). По дороге встречались охотники с ружьями и у поворота на Пуйколлу из авто высадили бабушку, которая возможно добиралась автостопом. В магазине развесного торта-медовика не оказалось. Говорят, завозят редко, т.к. плохо финны покупают.

Перед границей у Сергея наш пограничник взял телефон "на всякий случай". Саму границу прошли очень быстро.

Катилось хорошо, было около -4, весь короткий день светило солнце, ветер слабый. До жертвенного камня приехали уже в глубокой темноте. Некоторые решили, что это не жертвенный камень, а фуфло, наверное замёрзли и устали, хотели поскорее добраться до места ночлега. К тому времени температура упала до -8..-9 при почти 100% влажности.

В воскресенье утром встали поздно, уже рассвело, барометр показал за ночь падение давления с 771 до 760 мм, поднялся южный встречный ветер, пошёл достаточно сильный снег, скоро все дороги были покрыты не менее 10 см слоем. На открытых участках началась метель, очки залепляло снегом, в лицо вонзались колючие снежные иглы. В Савонлинне Евгений почувствовал, что не сможет продолжить из-за разболевшегося колена и был отправлен в поезде до Иматры.

К вечеру потеплело до нуля, снег стал мокрым, дороги заглянцевались. Периодически падая и вновь поднимаясь проехали Пункахарию и благополучно заночевали в тёплой коте.

Всю ночь шёл дождь, достаточно сильный, так что к утру понедельника весь снег растаял, а грунты страшно раскисли. Поначалу присутствовала наледь, потом стаяла и она. Велосипеды и штаны до колен стали серыми от грязи, велорюкзаки пришлось накрыть чехлами. Дождь шёл фактически целый день, но не сильный, моросящий. Температура поднялась до +6..+7.

Дабы нагулять аппетит к ужину было решено понапетлять немного по горочкам в районе Хауккавуори. Дороги местами были тяжёлые, ни разу не финские. Те, что покрупнее, были самыми грязными и вязкими, в то время как по лесным дорогам катилось вполне сносно, менее изнурительно. К тому моменту как забрались на скалу все накушались настолько, что сил для группенфото уже не нашлось, помчались к месту ночёвки, где некоторые искупались в скудном озере Торса. Пирс уже убрали на зиму на берег, понырять не получилось, но освежиться после третьего дня было очень кстати.

К группе присоединился Пупсень, который привёз сосисок для гриля, но все были настолько умотавшиеся, что быстренько съели гречневую кашу и легли спать.

Во вторник погода не поменялась, разве что ветер стал тише и теплее, а дождь сильнее. Доехали до Иматры, пошопились и поужинали плотно рыбным супчиком перед границей. Олега, как живущего дальше всех, отправили с Пупсенем на авто, а сами поехали в велотакси от Светогорска прямо до города, в который въехали в начале десятого вечера.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indi писал(а) Wed, 05 November 2014 15:48
скоро все дороги были покрыты не менее 10 см слоем.

Урежь осетра! При 10 уже не проехать больше пары км.Нападало см 4.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
serzh_r писал(а) Wed, 05 November 2014 16:07
indi писал(а) Wed, 05 November 2014 15:48
скоро все дороги были покрыты не менее 10 см слоем.

Урежь осетра! При 10 уже не проехать больше пары км.Нападало см 4.

На трассах-то пораскатали и до асфальта. А по пухляку нормально катить пока наста нет, на пустынных велодорожках Пункахарью снега было предостаточно.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indi писал(а) Wed, 05 November 2014 12:13
KiSS писал(а) Wed, 05 November 2014 12:11
ProteKtor писал(а) Wed, 05 November 2014 11:33

У нас тоже снег был один день, а шиповки, естественно не было Smile


откуда у вас такая шиповко зависимость? видимо обладание шипованной покрышкой заставляет всячески изыскивать поводы её применить Smile

Нет накакой зависимости. Хорошо, что отделались только синяками Smile

Но контруклоны на поворотах - это, конечно, атракцион. Хватало совсем небольшого, чтобы соскальзывать вбок обеими колёсами.


ну пососкальзывали полчасика, куда лучше чем звенеть гвоздями оставшиеся 3.5 дня
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Да в воскресенье с утра немного снизил темп команды. Похоже немного застудил колено и немного напряг на 135км пробеге. Благодарен товарищам и организатору за поддержку на трассе, вовремя в Савонлинне усадили и купили билет до Имматры. В следствии того, что решил заглянуть в Лидл и пообедать, после прохода границы немного опоздал на автобус Светогорск-Выборг на 17:00 (не знал о точном времени), домой приехал в 10-25. Нужно было взять на такую погоду получше ветрозащиту на ноги и утепление на стоянке, с зимним спальником. Благодарен indi за горелки, хорошо пригодились для ночи и утреннего подъема. Забыл марку производителя- грели 12 часов.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
eugenys писал(а) Thu, 06 November 2014 21:25
ДБлагодарен indi за горелки, хорошо пригодились для ночи и утреннего подъема. Забыл марку производителя- грели 12 часов.

http://www.dx.com/p/stainless-steel-chest-stove-hand-warmer-54325#.VFuzbXWsXmg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
eugenys писал(а) Thu, 06 November 2014 21:25
Да в воскресенье с утра немного снизил темп команды. Похоже немного застудил колено и немного напряг на 135км пробеге. Благодарен товарищам и организатору за поддержку на трассе, вовремя в Савонлинне усадили и купили билет до Имматры.

Как ехалось, как прошла пересадка? Сколько стоил велосипед?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Замерз немного на переходе границы- шел хороший ливеь, плюс приехали 2 автобуса, а я ждал светофора (смотрел тему о штрафе за выезд на красный свет у финов). На пересадку в течении 10 минут Savonlina-Parikkala -> Parikkala-Imatra "добрый" фин указал не ту платформу, а я уже подвесил вел вертикально и начал переобуваться в тапочки, хорошо контролер указал правильную электричку -еле успел. В общей цене 20.5 евро, есть отдельно талончик на 5 евро - наверно(все на финском) это за велосипед.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Прокатились отлично, я довольна Razz Можно повторить. И еще жду фотки от фотографов Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас