Юная велосипедистка попала под маршрутку на Обуховско

[Let4ik]

Выдержка из ленты Водителя..

Девушка переезжала улицу по регулируемому переходу и попала под маршрутное такси, получив серьёзные травмы.

Как стало известно "Водителю Петербурга", в 17:50 на проспекте Обуховской Обороны, дом 122, возле перекрестка с улице Бабушкина, автобус "ПАЗ" маршрута К-220б совершил наезд на 17-летнюю велосипедистку, которая пересекала проезжую часть по пешеходному переходу, не сойдя с велосипеда.

Как сообщили нашему корреспонденту в городском УГИБДД, девушка госпитализирована в тяжелом состоянии. Дознаватели устанавливают все обстоятельства произошедшего, в частности, кому в момент ДТП горел разрешающий сигнал светофора.

Петербургская Госавтоиспекция напоминает поклонникам двухколесного педального транспорта, что велосипед является хоть и не механическим, но все-таки транспортным средством. Соответственно, седок должен подчиняться правилам, установленным для водителей транспортных средств, а также отдельно для велосипедистов (ПДД, глава 24). А для пересечения проезжей части по переходу, необходимо стать пешеходом, то есть сойти с велосипеда и вести его рядом.
Изменено 23 июня 2014 г. пользователем Let4ik

[Let4ik]

Далее Продолжение

Разыскиваются очевидцы аварии с 17-летней велосипедисткой, которая произошла 6 июня около 18 часов на проспекте Обуховской Обороны, 122.
Напомним, там маршрутка сбила девушку, которая пересекала дорогу по «зебре». На следующий день она скончалась в больнице.
По данным ГИБДД, девушка ехала по пешеходному переходу на велосипеде. Как говорят её родственники, в схеме ГИБДД указано, что ей светил красный сигнал светофора, однако один из свидетелей утверждал обратное, правда, его к следователю не вызывали.
По словам родственников, не был отправлен на техническую экспертизу автобус. «Есть видеозапись ДТП, которая была сделана камерой наружного наблюдения на соседнем здании, но приобщена ли она к делу или нет, нам не сообщают», говорят родственники.
Кроме того, они видят еще одну нестыковку. В материалах указано, что водитель маршрутки не видел девушку, нет и тормозного пути. Однако человек, который перешел дорогу чуть раньше, чем она, слышал сигнал клаксона, сразу после которого произошло столкновение (свидетель слышал его звук). Кроме того, на видеозаписи видно, что водитель перед самым ударом поменял траекторию движения, рассказывают родные погибшей девушки.

Очевидцев этого ДТП просят написать по адресу: public_2010@inbox.ru, или позвонить по телефону: 8-964-374-80-94. Изменено 23 июня 2014 г. пользователем Let4ik

[Slider_spb]

Во первых, по новым правилам по тротуарам ездить разрешено (переход - продолжение тротуара). А во вторых, если велосипедистке было меньше 14 то только по тротуарам и могла ехать если по правилам. Требования спешиваться при пересечении дороги по пешеходному переходу ни в старых, ни в новых правилах нету.

[TarasB]

Let4ik писал(а) Mon, 23 June 2014 12:52

переезжала улицу по регулируемому переходу

ясно.
правка: потом дочитал, что она умерла
нехорошо вышло, мда Изменено 23 июня 2014 г. пользователем TarasB

[iveco]

Slider_spb писал(а) Mon, 23 June 2014 22:23

Во первых, по новым правилам по тротуарам ездить разрешено (переход - продолжение тротуара). А во вторых, если велосипедистке было меньше 14 то только по тротуарам и могла ехать если по правилам. Требования спешиваться при пересечении дороги по пешеходному переходу ни в старых, ни в новых правилах нету.

это где такую ерунду вычитали ?) пешеходный переход - участок проезжей части обозначенный знаками .../разметкой... Тротуаром это быть не может в принципе. Если знаков/разметки "пешеходный переход" нету, то это может быть продолжением тротуара. Но конечно не в данном случае.

Про "спешивание" .- Движение ТС по пешеходному переходу запрещено, велосипед является ТС ,следовательно движение велосипеда тоже запрещено . Что тут может быть непонятного. Изменено 23 июня 2014 г. пользователем iveco

[lemon]

Ну про то, что по пешеходному переходу не стоит ехать, а вести вел "под ручки" - это и обсуждать не стоит.

Одно дело правда когда пустая дорога на 200 метров в два конца

А другое - когда с каждой стороны прет авто.

Для тех, для кого закон - "для дураков", те пусть хоть поймут просто так вот - здравым смыслом: на зебре на веле не уйти от столкновения. И зазевавшемуся водителю тоже сложнее сориентироваться на велосипедиста. Я сам перееду только если на 200 метров в два конца пусто и ни одного перекрестка. Сколько раз пешком шел - и едва не сбивали к черту, особенно утром, когда водятлы спят, или при разворотах с набережной, когда у них глаза только на пересекаемую встречку, а не на дорогу, куда они хотят свернуть.

НИКОГДА. НИКОГДА не будет велосипед на зебре маневреннее и безопаснее, чем две ноги.

Хотя можно и гранату обезъяне дать - наступление в этой игре happy end-a зависит исключительно от качества ее соображаловки

[Let4ik]

нужно отлавливать с поличным во время переезда и пиз и бить ногами..

На выходных во время пробежки подбегая к Муринскому парку сделал замечание семье которая стояла с велами на светофоре.. мол не приучайте ребенка пересекать ПП верхом (ребенок лет 7 верхом).. - ответили идинайух сами разберемся..

[trolleybus]

Slider_spb писал(а) Mon, 23 June 2014 22:23

Во первых, по новым правилам по тротуарам ездить разрешено

Во-первых, вы бы прочитали в каких случаях это разрешено.

[jeka101]

Греб**ые ДЖЫГИТЫ!
Тут недавно я ехал, так сволочь прям на красный по переходу попер...даже дедушка который собирался переход перейти, стал возмущаться. Изменено 24 июня 2014 г. пользователем jeka101

[SNord]

Slider_spb писал(а) Mon, 23 June 2014 22:23

.... Требования спешиваться при пересечении дороги по пешеходному переходу ни в старых, ни в новых правилах нету.

Опять старые песни о главном
Ну, сколько еще глупых смертей вам всем (и Вам, в частности) надо?!

[Slider_spb]

Мне нисколько не надо. Между прочим, сбитых пешеходов на переходах значительно больше, чем велосипедистов. И если вас успокоит то, что вас собьют рядом с велосипедом, а не на велосипеде - пусть будет. Главное правило для велосипедиста - не выскакивать на пешеходный переход на скорости, выше скорости пешехода не убедившись в том, что опасности нету. А если ездить не по тротуару то необходимости пересечения дороги по пешеходному переходу практически не возникает. Так что главное - внимательность и своя голова "на плечах", а если её нет, никакими правилами не приставишь. Изменено 24 июня 2014 г. пользователем Slider_spb

[GreyStar]

Slider_spb писал(а) Tue, 24 June 2014 21:39

Так что главное - внимательность и своя голова "на плечах", а если её нет, никакими правилами не приставишь.

Золотые слова. Данная концепция распостраняется и на остальные сферы жизнедеятельности.

[Tormoz]

Let4ik писал(а) Tue, 24 June 2014 00:16

На выходных во время пробежки подбегая к Муринскому парку сделал замечание семье которая стояла с велами на светофоре.. мол не приучайте ребенка пересекать ПП верхом (ребенок лет 7 верхом).. - ответили идинайух сами разберемся..

Правильно. Родители не должны терять свой авторитет на глазах у ребёнка. Но в голове у них, может быть, и отложилось.

И всё-таки, на инвалидной коляске, бегом и на самокате можно пересекать пешеходный переход.
В двух последних вариантах инстинкт самосохранения должен заставлять снижать на переходе скорость до пешеходной.

[dillinger]

вашу машу, как вы задрали со своим можно если осторожно, НЕЛЬЗЯ ездить по пешеходному переходу, хоть раком хоть ползком, только пешком переходить!

[iveco]

Slider_spb писал(а) Tue, 24 June 2014 21:39

И если вас успокоит то, что вас собьют рядом с велосипедом, а не на велосипеде - пусть будет.

Ежели вам всё равно,что платить за помятое авто будете Вы ., А не Вам за пробитую голову, то пожалуйста. Разница в этом ) ПДД и другие "правила" придумали исключительно для того,что бы не "экстрасенсы" выясняли кто "прав/виноват" ,у кого " голова на плечах" . А что бы обычные люди ,тупо и методично определяли виновность по правилам.

[iveco]

GreyStar писал(а) Tue, 24 June 2014 22:17

Slider_spb писал(а) Tue, 24 June 2014 21:39

Так что главное - внимательность и своя голова "на плечах", а если её нет, никакими правилами не приставишь.

Золотые слова. Данная концепция распостраняется и на остальные сферы жизнедеятельности.

самонадеянность признак неразумности..,

[SNord]

Slider_spb писал(а) Tue, 24 June 2014 21:39

Мне нисколько не надо. Между прочим, сбитых пешеходов на переходах значительно больше, чем велосипедистов. И если вас успокоит то, что вас собьют рядом с велосипедом, а не на велосипеде - пусть будет. Главное правило для велосипедиста - не выскакивать на пешеходный переход на скорости, выше скорости пешехода не убедившись в том, что опасности нету. А если ездить не по тротуару то необходимости пересечения дороги по пешеходному переходу практически не возникает. Так что главное - внимательность и своя голова "на плечах", а если её нет, никакими правилами не приставишь.

Ну, хоть кол на голове теши.
Пока самого не размажут по белым полосам, не дойдет.

ЗЫ. Я, конечно же, такого исхода никому не желаю.

[Foboss90]

Slider_spb писал(а) Mon, 23 June 2014 22:23

Во первых, по новым правилам по тротуарам ездить разрешено (переход - продолжение тротуара). А во вторых, если велосипедистке было меньше 14 то только по тротуарам и могла ехать если по правилам. Требования спешиваться при пересечении дороги по пешеходному переходу ни в старых, ни в новых правилах нету.

ты ПДД то почитай. ездить по ПП запрещено на ЛЮБОМ транспортном средстве!

[gusevod]

Foboss90 писал(а) Wed, 25 June 2014 11:45

ПДД то почитай. ездить по ПП запрещено на ЛЮБОМ транспортном средстве!

Вспомнилось

Изменено 25 июня 2014 г. пользователем gusevod

[GreyStar]

gusevod писал(а) Wed, 25 June 2014 12:49

Foboss90 писал(а) Wed, 25 June 2014 11:45

ПДД то почитай. ездить по ПП запрещено на ЛЮБОМ транспортном средстве!

Вспомнилось

У него только пешеходные права.

[Foboss90]

gusevod писал(а) Wed, 25 June 2014 12:49

Foboss90 писал(а) Wed, 25 June 2014 11:45

ПДД то почитай. ездить по ПП запрещено на ЛЮБОМ транспортном средстве!

Вспомнилось

гг) мож мужик машину на веревке везет?)))

[Velorider]

В Италии каждая вторая зебра совмещена с велодорожкой по которой едут не слезая и автомобилисты к этому приучены.
Я лично слезаю очень редко, только тогда когда я один и сплошная лавина прет и не желает меня пропускать, т. к. по нашим ПДД я не прав. А так еду строго не выше 5 км/ч и стараюсь чтоб рядом был пешеход, ну и само собой вертеть головой на 360 гр. так как именно из-за невнимательности большинство трагедий и происходит

[alar73]

Velorider писал(а) Thu, 26 June 2014 18:36

В Италии каждая вторая зебра совмещена с велодорожкой по которой едут не слезая и автомобилисты к этому приучены.

Этой инфы водителю, которому главное быть правым по правилам, не осилить ) Как так -- разрешено ехать не слезая.

А в Германии, тут писали, велосипедист касающийся ногой земли считается пешеходом. И это логично.


Каждый должен думать за себя. Не хочешь сбивать и иметь проблемы с судом (как минимум потеря времени), ну так стой на ПП, а не щемись переезжать пешеходов, велосипедистов, бабу-ягу на метле, черта в ступе. Будешь потом доказывать, что велосипедист ехал, а не шел (вел лежит отдельно, человек отдельно в любом случае).

А велосипедист пусть думает за себя, как ему здоровье сохранить.

Сегодня один умник приближаясь по тротуару к ПП на веле, не только не слез, но ещё и позвякал мне в спину, чтобы я не мешал ему лететь. )))

Я езжу так, чтобы быть здоровым и другим не мешать. Если переход и дорога пустые, я всё равно снижаю скорость и смотрю. Если машина остановилась специально меня пропускать, я обычно не слезаю идти пешком, машина и так стоит и ждет меня. Если же есть движение -- то мой интерес слезать и идти пешком.


Надо соблюдать ПДД просто ради буквы ПДД? Ну так давайте ребята, прекращайте парковаться на газонах, на тех же ПП, прекращайте на них останавливаться, когда не успели на свой свет проехать, останавливаться вторым рядом на аварийке, ждать пока пропустят высунувшись и перекрыв полосу и так далее. )) Слыхали про теорию разбитого окна? Никто не начнет соблюдать правила, пока видит вокруг игнор других правил. Так что можно только с себя начинать, самому соблюдать правила, а не пытаться проскочить ПП и злиться, что нельзя сделать это безопасно из за велосипедистов, роллеров, детей и прочих, кто движется быстро.
Изменено 27 июня 2014 г. пользователем alar73

[Velorider]

alar73 писал(а) Fri, 27 June 2014 13:19

Velorider писал(а) Thu, 26 June 2014 18:36

В Италии каждая вторая зебра совмещена с велодорожкой по которой едут не слезая и автомобилисты к этому приучены.

Как так -- разрешено ехать не слезая.

Там где только зебра то по ПДД нельзя, а где знак велосипедная дорожка то у велосипедиста приоритет и слезать с велика не нужно, но так как там половина переходов как на картинке, то все ездят и по обычной зебре.
Изменено 27 июня 2014 г. пользователем Velorider

[alar73]

Velorider писал(а) Fri, 27 June 2014 13:37

Там где только зебра то по ПДД нельзя, а где знак велосипедная дорожка то у велосипедиста приоритет и слезать с велика не нужно, но так как там половина переходов как на картинке, то все ездят и по обычной зебре.
http://www.firenzeinbici.net/public/porta_palio.jpg

Да, и ведь всё логично, и ведь как-то справляются люди с безопасностью. Изменено 27 июня 2014 г. пользователем alar73